Klub MazdaSpeed

Moda na małe silniki turbodoładowane jak widać nie ominęła też klasy premium:)
Ale do tego stopnia, więcej tutaj: http://www.autocentrum.pl/newsy/nowosci ... e-silniki/

To jest zenada, kolejna firma kierujaca sie pseudoekologia.

Dominator napisał(a):ekologia.

jedno z moich ulubionych słów obok rasizmu, antysemityzmu, faszyzmu, globalnego ocieplenia i tym podobnych słów które mają tylko coś usprawiedliwić/wymusić a nie mają już prawie nic wspólnego z pierwotnym znaczeniem

Radex napisał(a):

Dominator napisał(a):ekologia.

jedno z moich ulubionych słów obok rasizmu, antysemityzmu, faszyzmu, globalnego ocieplenia i tym podobnych słów które mają tylko coś usprawiedliwić/wymusić a nie mają już prawie nic wspólnego z pierwotnym znaczeniem

czyżby Radex to jeremy clarkson

jedno z moich ulubionych słów obok rasizmu, antysemityzmu, faszyzmu, globalnego ocieplenia i tym podobnych słów które mają tylko coś usprawiedliwić/wymusić a nie mają już prawie nic wspólnego z pierwotnym znaczeniem

Amen Bracie, Święte słowa!!!

Pomijając ekologię to nie obraziłbym się na 225 koni z 1.5 litrowego silnika turbo, jeśli by fajnie brzmiał, mało palił i przede wszystkim się nie psuł

Bartg napisał(a):Pomijając ekologię to nie obraziłbym się na 225 koni z 1.5 litrowego silnika turbo, jeśli by fajnie brzmiał, mało palił i przede wszystkim się nie psuł

Nie no ba pewno, będzie trwały

Jak przejedzie 200 tyś. kilometrów to wtedy możemy go ocenić a teraz to suche fakty w danych technicznych .

Czasy inne, materiały też... myślę że taki silnik spokojnie pociągnie ładny kawałek czasu!

no właśnie, materiały inne, szkoda tylko, że raczej na nie korzyść właścicieli.

nie wiem jak to BMW, mnie na pewno nie skusi, ale w Mazdach – np mojej blok silnika wykonany jest z tych "nowoczesnych" super materiałów – efekt jest taki, że stop metali jest bardzo delikatny. Podczas prostych prac przy remoncie silnika – mechanicy, szlifierze bardzo ostrożnie się z nim obchodzili, bo wiedzieli czym grozi delikatne stuknięcie o stół, czy też w transporcie.

mnie cieszy to, że w nowej 6 na chwile obecną proponują silniki 2.0 i większe, może źle nie będzie

maarec napisał(a):no właśnie, materiały inne, szkoda tylko, że raczej na nie korzyść właścicieli.

Dokładnie. Nowe pseudo ekologiczne silniki są dobre, ale dla producentów. Bo tańsze w produkcji, no już nie pojeżdżą bezawaryjnie tyle co te starsze.