Klub MazdaSpeed

Mam 2 sprawdzone auta:
Mazda 3 2003 wersja exclusive 105tyś przejechane i Mazda 3 2004 exclusive 110 tyś przejechane.
Różnice:
2003 2004
felgi 16'' felgi 15''
radio CD bez radia CD
halogeny bez halogenów
--- tempomat
--- parktronic

Co jest lepszą opcją?
Radio podobno można podmienić na używane.

POMOCY!!!

ja bym brał tą z większymi kołami

halogeny i radio zbędny gadżet i tak

ja ZDECYDOWANIE brałbym tą z mniejszymi felgami bo:
– zawieszenie może być w lepszym stanie
– tempomat
– parktronik
– rocznik młodsza
a felgi zawsze można sobie dokupić jakie się chce

jak dla mnie kupowanie tylko ze względu na większe felgi, radio i halogeny jest bardzo nierozsądne.

Radex napisał(a):ja ZDECYDOWANIE brałbym tą z mniejszymi felgami bo:
– zawieszenie może być w lepszym stanie
– tempomat
– parktronik
– rocznik młodsza
a felgi zawsze można sobie dokupić jakie się chce

Bardzo dobre argumenty, podzielam zdanie U mnie dużym bodźcem jest na tej liście tempomat.
Felgi to się kupi i to takie jakie Ci się podobają, nie będziesz zdany na te jedne. Halogeny tak samo.

Tomek6 napisał(a):Bardzo dobre argumenty, podzielam zdanie U mnie dużym bodźcem jest na tej liście tempomat.
Felgi to się kupi i to takie jakie Ci się podobają, nie będziesz zdany na te jedne. Halogeny tak samo.

tak, radyjko też jakie się chce. i będzie się mialo mlodsze autko, mozliwe ze z zawieszeniem w lepszym stanie, z tempomatem i parktronikiem

oczywiscie caly czas bierzemy pod uwage to ze oba samochody są w podobnym stanie blacharsko mechanicznym bo tylko tyle informacji udzielił nam autor.

Radex napisał(a):tak, radyjko też jakie się chce. i będzie się mialo mlodsze autko, mozliwe ze z zawieszeniem w lepszym stanie, z tempomatem i parktronikiem

oczywiscie caly czas bierzemy pod uwage to ze oba samochody są w podobnym stanie blacharsko mechanicznym bo tylko tyle informacji udzielił nam autor.

Autorze, a nie masz jakiś linków do tych samochodów? Moglibyśmy rzucić okiem.

Radex napisał(a):halogeny i radio zbędny gadżet i tak

ja ZDECYDOWANIE brałbym tą z mniejszymi felgami bo:
– zawieszenie może być w lepszym stanie
– tempomat
– parktronik
– rocznik młodsza
a felgi zawsze można sobie dokupić jakie się chce

jak dla mnie kupowanie tylko ze względu na większe felgi, radio i halogeny jest bardzo nierozsądne.

dlaczego? tak myślisz

Utwierdziłem się w opcji z mniejszymi felgami;]

przede wszystkim używany samochód trzeba obejrzeć pod względem technicznym, ew napraw blacharsko lakierniczych i przyszłych napraw. Totalnie nie rozumiem dlaczego decydującym argumentem miały by być felgi, radio czy halogeny, to są tylko dodatki. Owszem można je brać pod uwagę ale tylko przy założeniu, że auta są w identycznym stanie technicznym. Bez dokładnego obejrzenia obu aut, w ogóle nie zastanawiałbym się nad tym które z nich kupić. Dodam więcej jeśli się nie bardzo znasz na mechanice itd to weź kogoś kto się zna, kto powie: do zrobienia jest to to i to i będzie kosztowało tyle i tyle. Zrobisz sobie w głowie szybką kalkulację i będziesz wiedział, które auto wybrać.. a może trzeba będzie oba odpuścić i szukać dalej? Różnie bywa. Generalna zasada – nie napalać się! Zawsze warto jechać z kimś kto nam pokaże palcem usterki bo my pod wpływem emocji związanych z zakupem często sami ich nie dostrzegamy lub je bagatelizujemy.

Cerber napisał(a):przede wszystkim używany samochód trzeba obejrzeć pod względem technicznym, ew napraw blacharsko lakierniczych i przyszłych napraw. Totalnie nie rozumiem dlaczego decydującym argumentem miały by być felgi, radio czy halogeny, to są tylko dodatki. Owszem można je brać pod uwagę ale tylko przy założeniu, że auta są w identycznym stanie technicznym. Bez dokładnego obejrzenia obu aut, w ogóle nie zastanawiałbym się nad tym które z nich kupić. Dodam więcej jeśli się nie bardzo znasz na mechanice itd to weź kogoś kto się zna, kto powie: do zrobienia jest to to i to i będzie kosztowało tyle i tyle. Zrobisz sobie w głowie szybką kalkulację i będziesz wiedział, które auto wybrać.. a może trzeba będzie oba odpuścić i szukać dalej? Różnie bywa. Generalna zasada – nie napalać się! Zawsze warto jechać z kimś kto nam pokaże palcem usterki bo my pod wpływem emocji związanych z zakupem często sami ich nie dostrzegamy lub je bagatelizujemy.

Zgadzam się z każdym słowem, jestem tym, co to się go "bierze" . Dodam jeszcze to: bierz tą która jest mniej zardzewiała i była mniej walona i lepiej naprawiona. Rdzę zobaczysz jak auto podniesiesz, albo z kanału. Rzeczy techniczne pieprzyć, bo wszystko da się zrobić, najważniejszy stan blachy, a szczególnie od spodu. Chodzi mi tu dokładnie o blachę, bo to, że jakieś tam łączniki, drążkiki czy wahacze mają rdzawy nalot, to nic.

tadziomaru1 napisał(a):Rzeczy techniczne pieprzyć, bo wszystko da się zrobić

Ciekawe podejście. A blacharki to się nie da zrobić?

Tomek6 napisał(a):

tadziomaru1 napisał(a):Rzeczy techniczne pieprzyć, bo wszystko da się zrobić

Ciekawe podejście. A blacharki to się nie da zrobić?

Powodzenia z naprawą zakamarków podwozia.

tadziomaru1 napisał(a):Powodzenia z naprawą zakamarków podwozia.

Powodzenia z remontem silnika, skrzyni itp.