Klub MazdaSpeed

Nowy Polski dostawczak. Jeszcze nie widziałem go na Polskich drogach a już przechodzi pierwszy lifting.

http://lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724, ... trze_.html

No to Panowie, wystawiany mazdy na otomoto i kupujemy Pasagony . Trzeba wspierać polska myśl techniczną.

Patrząc na ten samochód słowo, nowy- nabiera innego znaczenia

uroda raczej nie grzeszy oczywiście mówię o atrapie i światłach przednich bo cała reszta to już raczej nam się opaytrzyła

a mialo byc tak ...
http://www.calskydesign.com/02_kompania ... l_1_06.htm

toż to Lublin po liftingu a nie żaden pasaZgon

Kokpit:



Wyposażenie:

Hubix napisał(a):Kokpit:

Kierownica to FSO! Pamiętam ją z dzieciństwa, kiedy tata jeździł Polonezem

aż wsyd :/

The Drifter napisał(a):<glupek2>
aż wsyd :/

Już nie przesadzaj, ważne, że coś się w tej naszej motoryzacji dzieje – niech firma się rozwija.

TALREP napisał(a):

The Drifter napisał(a):<glupek2>
aż wsyd :/

Już nie przesadzaj, ważne, że coś się w tej naszej motoryzacji dzieje – niech firma się rozwija.

to chyba jedyny plus
mam nadzieje ze nastepnym razem zrobia cos fajnego. wielkiej sprzedazy im nie wroze

najbardziej rozbawiło mnie wyposażenie standardowe:
– błotniki i dziura na radio

przecież to coś co nosi miano "samochodu dostawczego" od modelu z 97 roku czyli lublina II różni sie jedynie beznadziejną atrapa na przedzie, i innymi lampami na tyle nawet kokpit pamięta jeszcze czasy Lublina I . Mam we firmie cały przekrój. Jedynka i Dwójka stoją już w krzakach na bazie, trójka jeszcze sie tłucze, nazywana przez moich chłopaków pieszczotliwie "rozrzutnikiem" Ze względu na idealne wyciszenie kabiny lub "tajfunem" bo wolniej się nie da
Ale widać to wszystko na co stać nasze FSC, a szkoda.....

No niestety – "komfort" jazdy i "osiągi" nie odstają od tego co oferował stary ŻUK z dieslem pod maską ...

ale wy dziewczyny widzicie wszystko w czarnych kolorach...
toż to prawdziwy pickup tylko dla twardzieli

Hubix napisał(a):Nowy Polski dostawczak

patrząc na niego mam wrażenie, że "polski" tutaj nie oznacza rodzimej produkcji tylko nasze stereotypowe podejście do prowadzenia interesu – coś starego w nowych naklejkach bo prezes ma się dorobić za free i to szybko ...

TALREP napisał(a):a mialo byc tak ...

tak by wyglądał o niebo lepiej nawet gdyby tych agresywnych elementów było mniej i w mniejszej skali (ale pewnie musieli by zapłacić za projekt), teraz jego nowe części – gril a co najgorsze, oprawy świateł wyglądają jak marne chińskie podróbki elementów tuningowych do golfa – tani krzywy plastik, który trzeba naciągnąć żeby pasował do reszty samochodu

cieszę się, że coś u nas rusza, ale przydało by się to inaczej zorganizować, bo tak kupi go kilku rolników do przewożenia buraków – żadna szanująca się firma transportowa nie zamówi floty takich pojazdów

Niestety taka jest prawda, ale żeby ten samochód miał jeszcze jakąś przyszłość trzeba go zrobić (czyt. zaprojektować) od początku, a nie od 40 lat tylko robić liftingi mniejsze lub większe.

kto to projektuje pewnie jakiś inżynier co ma z 70 lat
niesamowity brzydal wstyd

Ładny kolor

TALREP napisał(a):Niestety taka jest prawda, ale żeby ten samochód miał jeszcze jakąś przyszłość trzeba go zrobić (czyt. zaprojektować) od początku, a nie od 40 lat tylko robić liftingi mniejsze lub większe.

dzux napisał(a):kto to projektuje pewnie jakiś inżynier co ma z 70 lat
niesamowity brzydal wstyd

Dziadek z rozrzewnieniem wspominał Żuczka i nie dał złego słowa powiedzieć
W Polsce Ludowej w państwowych zakładach śmigały one po całym kraju od Morza do Tatr zima, lato robiąc ok.70tys. km rocznie.....
-2lata jazdy i remont kapitalny silnika
-rozleciało się w drodze pół przedniego zawieszenia, nie problem, sznury, druty i już toczy się dalej z
zawrotną prędkością 30km/h
-powrót 150km do domu bez działającego pedału sprzęgła też ponoć był możliwy. itd. itp.

Nysą zrobiłem 25kkm w pół roku.
Psuło sie wszystko – poza silnikiem

Nie pamiętam ile razy leżałem pod autem grzebiąc przy hamulcach które nagle się blokowały lub zupełnie znikały
Ale 110km/h wyciągała (skrzynia 3 biegowa) i na dwójce mieliła kołami

Przecież to konkurencja dla Mercedesa Vito, Peugeot Sprintera itp.
Jakby mu dać atrapę z Chryslera 300C, to już w ogóle wypas