Klub MazdaSpeed

Witam to będzie moje już 3 auto
Wcześniej były diesle.

Na oku mam I generacje( 89-94rocznik) Mazda 323f BG z silnikiem 1.6 16V z LPG 4/5 drzwi bo zależy mi żebym mało za paliwo płacił.

I pisze tutaj by się dowiedzieć czy jest jakaś konkurencja w cenie 3500 – 4000MAX zł z Ocynkiem 4/5 drzwi i podobną ilością Koników oraz ze spalaniem 7-9l/100km.
Musi być LPG na diesle już nie chcę patrzeć
Auto ma służyć do normalnej jazdy ale czasem dla podniety podkręcić obroty do 6tysięcy.
Spokojna jazda z charakterem ;–))

Myślałem o Peugeto 106 ale tutaj już trzeba dać jakieś 5000-6500zł za ładna wersję.
I tak jestem przygotowany by w modyfikacje auta od razu po zakupie włożyć jakieś 400zł tylu żarówki opony rozrząd olej świece ewentualnie kable WN.
BMW, Fiat, i jeszcze coś niepamiętam dokładnie nie gra roli nie lubię tych marek.
Punto ujdzie dobrze nim mi się jeździ ;–)

Znajomi polecali mi w tej kategorii:
Peugeto 306 1.6 1999rok lpg sekwencja
Citroen Xantia 1,8i 16v 1996rok lpg sekwencja
Opel Astr 1.4 16v 1996rok
Honda Civic 1.5 1994 rok

Powiecie pewnie zależy kto co lubi...
A Mazda do japoniec wiec wiecie ;–)

Pozdrawiam

Shiliat napisał(a):jestem przygotowany by w modyfikacje auta od razu po zakupie włożyć jakieś 400zł tylu żarówki opony rozrząd olej świece ewentualnie kable WN

To wszystko chcesz zrobić za 400zł ?
Na żarówki olej i świece wystarczy

Ojtam ojtam na żarówki wydam jakieś 140zł są to Philipsy vision plus, blue vision ultra i gt-150

Edit:
Czyżby Mazda nie posiadała konkurencji? W swojej klasie ;>

Jest Mazda, jest jazda. I tyle w temacie ;]

Shiliat napisał(a):Czyżby Mazda nie posiadała konkurencji? W swojej klasie ;>

całą masę
civic, colt/lancer, corolla, sunny/almera, swift/balleno, justy/impreza, – to z japan
h akcent, proton, kia – reszta azji...
europa:
golf, kadet/astra, escort, r19, 306, xantia, bravo/a, alfa145, delta, toledo, rover 200, polonez, samara, aleko, felicja....

No to żeś tą listą zrobił mi mętlik w głowie ;–)
Dzięki wielkie ;–)

z ciekawych i cywilizowanych aut to może poszukaj subaru impreza 1,6 (4x4)

reszta japonczykow prezentuje podobny poziom zaawansowania technicznego, skomplikowania, kosztów napraw, jakosci i eksploatacji

Barthez napisał(a):civic, colt/lancer, corolla, sunny/almera, swift/balleno, justy/impreza, – to z japan
h akcent, proton, kia – reszta azji...

Barthez ale kolega pisał ocynk blacha –>civic, colt, sunny, swift nie ma na pewno

mbydlinski napisał(a):Barthez ale kolega pisał ocynk blacha –>civic, colt, sunny, swift nie ma na pewno

Przy rocznikach 89-92 (o które chodzi autorowi) jest duże prawdopodobieństwo wystąpienia mniejszej lub większej korozji ze względu na duuuże doświadczenie przelotowe i związane z tym historie blacharskie.

Myślę że ocynk nie może być tutaj decydującym kryterium lecz należy zwrócić szczególną uwagę właśnie na stan techniczny i blacharski.

PS
Przy poszukiwaniach rozejrzał bym się również za europejczykami właśnie ze względu na ceny części zamiennych, bo głównym zadaniem tego auta będzie przetransportować jak najtaniej dupsko z pkt. A do pkt. B. Sprawy prestiżu marki odsunął bym na dalszy plan
a) auta z charakterem (przeterminowanej gaśnicy): lancia delta, alfa 145, subaru impreza – dwa pierwsze są kapryśne a w subie musisz doliczyć do spalania 1l (4x4 kosztuje)
b) bezproblemowe (jak ból zęba): mazda, toyota, honda, suzuki
c) tanie w eksploatacji: skoda, vw, opel, ford (w garażu trzymasz drugi taki sam na części)

d) proton? – tutaj już za tą kasę podchodzisz pod rok2000... a przecież to misiek lancer tylko ze znaczkiem z Malezji...
np: http://otomoto.pl/proton-seria-400-1-3-C18163110.html

Barthez dobrze mnie zrozumiałeś ;–)
Co do fordów i vw już się na tym przejechałem mając zapasowe części na wszelki wypadek w bagażniku..

Rocznik 98-92 nie biorę pod uwagę ściśle , tylko przy Mazdzie 323f bg bo 1 wersja ( otwierane lampy ) jest z tego rocznika.
Fort Probe, Mitsubishi Eclipse tez maja ale to 2/3 drzwiówki
Co do Suzuki kiedyś miałem na oku Vitare ale jak widziałem jak ludzie traktują w terenie ja a potem sprzedają to boje się kupić.

Auto będzie stało głownie na parkingu więc jako jedynie będę mógł zadbać o spod auta (konserwacje)
dlatego zależ mi na ocynku.
Jestem kierowcą przed 30 więc nie potrzebuję auta na podryw panienek ani zrywania asfaltu ani tym bardziej lansu... Auto ma zawieść z punktu A do B jak to napisał Barthez a przy tym dobrze/ciekawie wyglądać taka odmiana na ulicy miasta a nie ciagle Peugeto 206 (eLki), fiat 126, Bmw e36 itp, i Golfy, escorty...
Post VVodza był ok krótko i na temat ;–)

Edit:
Miałem okazje oblukać bliżej mazda 323f BA 1.6 16v i powiem ze "zaiskrzyło" miedzy nami ;–) ale to pewnie tylko zauroczenie jej wnętrzem. i w ostateczności brałbym Ja;–)

Edit2:
Dzisiaj miałem do czynienia z Roverem 200 i ciekawe auto ;–)

Kolego, polecam Opla Calibrę 2.0 8V. Silnik bardzo dobrze toleruje gaz, a autko ma epicko narowisty tył na dohamowaniach dostaniesz za 4tys zadbany egzemplarz