Klub MazdaSpeed

Witam, co moze być przyczyną, że silnik odpala za 2 razem jak postoi troche na dworze (zimny silnik).
Albo trzeba dłużej pokręcić rozrusznikiem.
Miał ktoś podobną sytuacje?

Autko kupione w poniedziałek w zeszłym tygodniu w saloni mazdy – jechać z tym by zobaczyli?

uciu napisał(a):Autko kupione w poniedziałek w zeszłym tygodniu w saloni mazdy – jechać z tym by zobaczyli?

Sam sobie juz odpowiedziales...

Od wyjazdu z ASO (przy zakupie uzywanego auta) masz tzw 30 dni gwarancji...
Obejmuje ona wszystkie usterki, a nawet zmiane auta (w cenie zakupu oczywiscie) jezeli wystapila powazniejsza usterka lub 1000 km (to co nastapi predzej)

Jezeli kupiles nowe auto... pozostaje tylko zwrot do ASO

67igor1 napisał(a):

uciu napisał(a):Jezeli kupiles nowe auto... pozostaje tylko zwrot do ASO

nie nowe a używka ale kupiona w salonie.

Wykręciłem świece...i raczej tu tkwi problem a wiec pewnie nic nie zrobią w salonie bo to część eksploatacyjna.
Pod kompa też podłączyłem...i czysto, wszystko OK.
Już wybadałem na stronie NGK jakie świece siedzą u mnie: ITR5F-13 tylko ich cena poraża...tak koło 100 za sztuke:–/

uciu napisał(a):nie nowe a używka ale kupiona w salonie.

Wykręciłem świece...i raczej tu tkwi problem a wiec pewnie nic nie zrobią w salonie bo to część eksploatacyjna.
Pod kompa też podłączyłem...i czysto, wszystko OK.
Już wybadałem na stronie NGK jakie świece siedzą u mnie: ITR5F-13 tylko ich cena poraża...tak koło 100 za sztuke

Oddaj na gwarancji... klopoty z odpaleniem... teraz 400zl, pozniej aku...

67igor1 napisał(a):Od wyjazdu z ASO (przy zakupie uzywanego auta) masz tzw 30 dni gwarancji...
Obejmuje ona wszystkie usterki, a nawet zmiane auta (w cenie zakupu oczywiscie) jezeli wystapila powazniejsza usterka lub 1000 km (to co nastapi predzej)

Ps. Postaw sie. A jak beda marudzic, to dzwon do MMPolska

67igor1 napisał(a):Ps. Postaw sie. A jak beda marudzic, to dzwon do MMPolska

Sprobuje tam jutro zadzwonić, zobacze co powiedzą.

Dzieki za info z tymi 30dniami... myslałem że jest tylko 7.
Pewnie powiedzą, że to część eksploatacyjna.
Z drugiej strony wymienia się je co 100kkm...a wg wydruku, który mi dali nie były wymienione po takiem przebiegu.

Sprzedając auto powinni wiedzieć, że świece są do wymiany.
Już podczas wyjezdzania z salonu 2 razy odpalałem ale po prostu myślałem, że za krótko kręciłem.

nie byłbym pewien czy to wina świec a pozatym są zamienniki o wiele tansze..te ktore masz teraz są to świece irydowe i rzeczywiście są drogie ale ich wytrzymałośc o wiele przerasta zwykłe.skoro brałeś auto nawet używane ale z serwisu masz gwarancję,nie poddawaj się i nie daj sobie wmówić że tak ma być...daj znać co stwierdzili...pozdrawiam

uciu napisał(a):Sprzedając auto powinni wiedzieć, że świece są do wymiany.
Już podczas wyjezdzania z salonu 2 razy odpalałem ale po prostu myślałem, że za krótko kręciłem.

Po to robia serwis przedsprzedazowy... aby klient nie mogl sie czepiac. Powinienes miec go na twoim wydruku z elektronicznej bazy serwisowej Mazdy... Masz go?

Widocznie u ciebie ten serwis byl tylko na papierze... Nie daj sie. To sa ich koszta, aby auto sprzedane bylo gotowe do drogi i bezpieczne.
I od razu obejrzyj auto dokladniej... miedzy innymi tarcze, klocki, bicie kierownicy , wspomaganie itp.
Jezeli np. tarcze sa do wymiany (ubytek 2mm na 1 tarcze razem z zewnetrzna i wewnetrzna strona), to musza je wymienic... (tak jakby auto bylo na przegladzie)...

Ps. NIE dzwon. Jedz i domagaj sie naprawy gwarancyjnej... miales przeciez zrobiony serwis tego auta!
Sprawdz zyzycie tych elementow zgodnie z normami...

67igor1 napisał(a):Po to robia serwis przedsprzedazowy... aby klient nie mogl sie czepiac. Powinienes miec go na twoim wydruku z elektronicznej bazy serwisowej Mazdy... Masz go?

Widocznie u ciebie ten serwis byl tylko na papierze... Nie daj sie. To sa ich koszta, aby auto sprzedane bylo gotowe do drogi i bezpieczne.
I od razu obejrzyj auto dokladniej... miedzy innymi tarcze, klocki, bicie kierownicy , wspomaganie itp.
Jezeli np. tarcze sa do wymiany (ubytek 2mm na 1 tarcze razem z zewnetrzna i wewnetrzna strona), to musza je wymienic... (tak jakby auto bylo na przegladzie)...

Ps. NIE dzwon. Jedz i domagaj sie naprawy gwarancyjnej... miales przeciez zrobiony serwis tego auta!
Sprawdz zyzycie tych elementow zgodnie z normami...

Mam wydruki, co zrobili itp. Dali mi tez wydruki z wcześniejszych przeglądów.
Tarcz i klocków nie sprawdzałem.
Bicia żadnego nie ma, tylko można by zbieżność ustawić bo kierownica jest delikatnie skręcona w lewo.
Z rana tam zadzwonie i sie umówie na konkretny termin.

Tylko by nie było tak ze jak już zrobią te świece to wsadzą najtańszy zamiennik bo wole dopłacić i mie takie jak maja byc.

Dam znać co załatwiłem jutro.

uciu napisał(a):Z rana tam zadzwonie i sie umówie na konkretny termin.

I jakie wiesci? Byles u nich?

67igor1 napisał(a):I jakie wiesci? Byles u nich?

Byłem, byłem.
Wszystko OK prócz świec które były praktycznie wypalone.

Nie chcieli się zgodzić, że pokryją całość (100zł świca + robocizna) wiec doszliśmy do porozumienia, ze zapłace połowe. Wychodziło korzystniej niż jakbym sam to wymienił bo najtańsze swiece jakie znalazłem to DENSO za ok 60zł.
Zrobili też zały test elektroniki ito (dali mi 4 strony wydruków).

Raczej nie było szans liczyć, że pokryją całkowicie koszty bo przecież mogłem się przyczepić każdej rzeczy.

Może u Ciebie w UK mają inne podejście do klienta, ale w Polsce niestety tak nie ma. Choć jeśli chodzi o podejście do mnie to wszystko było ok. Przepraszali, pokazywali wszystko na warsztacie itp.

Na razie odpala od strzału:–)

uciu napisał(a):Może u Ciebie w UK mają inne podejście do klienta, ale w Polsce niestety tak nie ma. Choć jeśli chodzi o podejście do mnie to wszystko było ok. Przepraszali, pokazywali wszystko na warsztacie itp.

...to jest polityka Mazdy, a nie ASO... aby auto bylo w 100% sprawdzone...
Podejrzewam, ze gdybys zadzwonil do Mazda Motor Polska... ASO (sprzedawca) naprawilby auto bez szemrania...
Ale ciesze sie z toba, ze juz wszystko OK

67igor1 napisał(a):...to jest polityka Mazdy, a nie ASO... aby auto bylo w 100% sprawdzone...
Podejrzewam, ze gdybys zadzwonil do Mazda Motor Polska... ASO (sprzedawca) naprawilby auto bez szemrania...

Pisałem do MMP i o dziwo dziś do mnie dzwonili (szkoda, że nie wczoraj zanim to zrobiłem).
Pytali się jaki salon i chcieli mój numer VIN.
Może zwrócą mi to co zapłaciłem:–) nie no żartuje, za bardzo się pospieszyłem z tą jazdą do ASO.

uciu napisał(a):Pytali się jaki salon i chcieli mój numer VIN.
Może zwrócą mi to co zapłaciłem:–) nie no żartuje, za bardzo się pospieszyłem z tą jazdą do ASO.

Kuj zelazo poki gorace
Powinni "naprawic" niemila sytuacje z ASO...
Zapytaj sie MMP:
Dlaczego ASO skasowalo cie za ich niedociagniecia podczas serwisu przedsprzedazowego?

Jezeli nic juz nie odzyskasz popros o "zadosc uczynienie" np. w postaci jakis akcesorii do twojego auta... albo roczne Mazda European Assistance ...

Powodzenia w walce i ciesze sie, ze moglem pomoc

67igor1 napisał(a):Kuj zelazo poki gorace
Powinni "naprawic" niemila sytuacje z ASO...
Zapytaj sie MMP:
Dlaczego ASO skasowalo cie za ich niedociagniecia podczas serwisu przedsprzedazowego?

No i chyba narobiłem sobie wrogów w ASO którym kupiłem autko:–/
Nie potrzebnie pytałem się w MMP o ten serwis przedsprzedazowy – skoro miał obejmować wszystko i całkowite sprawdzenia auta to wg mnie też świece.

Info jakie dostałem z MMP:
Szanowny Panie

W Pańskiej sprawie skontaktowaliśmy się z ASO ........ mieszczącym się w ......... Ponadto przeanalizowaliśmy historię pojazdu.

W pierwszej kolejności musimy zaznaczyć, że samochód Mazda 5 o nr. VIN: ..................... nie jest już objęty gwarancją producenta ( gwarancja trwa trzy lata lub 100 000 km w zależności od tego, który z tych warunków nastąpi wcześniej ).

Ciężko nam stwierdzić nieprawidłowość działania serwisu w kwestii umówienia zakresu przeglądu. Był on gratisowy i według serwisu czynności serwisowe omówione były przed jego wykonaniem.

Ponadto musimy zauważyć, że koszt wymiany świeć żarowych ( jaki Pan podał ) jest bardzo tani i można to uznać za postępowanie serwisu zgodne z dobrym obyczajem kupieckim i bardzo uczciwym podejściem do Klienta.

Świece żarowe są elementem eksploatacyjnym pojazdu, i w momencie, w którym kończy się gwarancja koszty takiej wymiany są ponoszone przez Klienta.

Z powyższej wymienionych powodów nie możemy stwierdzić, jakoby pracownicy ASO ....... zachowali się względem Pana niezgodnie ze standardami, których wymagamy od naszych przedstawicieli.

W przypadku dalszych pytań bądź wątpliwości proszę o kontakt.

Tylko nie wiem czemu piszą o świecach żarowych:–)

Dali ciała z tymi świecami żarowymi.hehe.pewnie jakiś biurokrata bez pojęcia pisał to pisemko...

uciu napisał(a):Tylko nie wiem czemu piszą o świecach żarowych

Odpisz im cos w tym stylu...

"Dlaczego podczas serwisu przedsprzedazowego nikt nie wymienil swiec iskrowych, czego wynikiem byla nieprawidlowa praca silnika i zawyzona emisja spalin, co doprowadzilo w drugim dniu uzytkowania pojazdu do wizyty u specjalisty, odczytaniu bledow i okreslenia zakresu potrzebnych prac naprawczych...
Przeciez z zalozenia auto opuszczajace ASO (powtorna odsprzedaz) ma byc autem sprawdzonym i w 100% sprawnym. Jest to chyba element renomy szanujacej sie firmy... za jaka chyba Panstwo chca byc postrzegani."

bla, bla, bla.

Powodzenia i nie poddawaj sie.

67igor1 aleś ty mądry...

blacky24 napisał(a):67igor1 aleś ty mądry...

jeśli sobie kolega żartuje to ok ale jeśli nie to doceniłby chociaż wkład 67igor1a w rozwiązanie problemu a nie podbijał se ilość postów niepotrzebnymi komentarzami

Czy ten silnik jest jednostką bliźniaczą z LF z mazdy 3 czyli 2.0 150km bo miewam takie same problemy. Odpala za drugim razem.

Tak! Od zawsze moim marzeniem jest to, aby mieć jak najwięcej postów!

Silnik z M3 2.0 to ten sam co w M5
pzdr

blacky24 napisał(a):67igor1 aleś ty mądry...

Madry, niemadry... ...nie o to chodzi...
Sam fakt sprzedazy auta przez ASO chyba do czegos zobowiazuje...
ASO daje rekojmie 100% sprawnosci aut wprowadzanych do ponownej sprzedazy...
Cala teoria Zoom, zoom... itd.
Wlasnie dlatego przeprawadza sie specjalne serwisy przedsprzedazowe (gratis) dla klienta...
...daje sie gwarancje na 30 dni "whatever happen"... Czyz nie?

Ty chyba o tym powinienes wiedziec najlepiej... przeciez siedzisz w ASO...
Moze podzielisz sie z nami informacja jak to jest w zalozeniach MM Corp, a jak jest w twoim ASO?
A moze sie myle?

Nie najezdzam tu na nikogo, ale denerwuje mnie (i chyba nie tylko mnie) fakt robienia "dodatkowych" pieniedzy na nowym kliencie...
W ASO zaoszczedzili 400zl dodatkowo...
Gdyby ASO wykonalo poprawnie swoja prace, bylby jeszcze jeden zadowolony mazdowicz, ktory przez dlugi czas cieszylby sie bezawaryjna jazda...
A tak i reputacja Mazdy Motor Polska poszla w zapomnienie... (nie pisze tutaj juz o samym ASO)

Ps1. Przeczytaj caly watek jeszcze raz (przynajmniej to o zalozeniach powtornej sprzedazy) i napisz mi, w ktorej sprawie sie myle...
Ps2. Ja jestem tu po to aby pomagac innym, a ty?