Klub MazdaSpeed

daneex · przez **daneex** » 11 maja 2005, 21:51

Witam wszystkich moja mazda ma przejechane prawie 260 tyś km i używam oleju półsyntetycznego (10W40)najpierw Cooma angielski a ostatnio Oplowski też tych parametrów .Zbliża się wymiana i coraz więcej ludzi podpowiada mi abym zmienił olej na minerał 15W40 i podpowiadają Valvoline albo castrola ---powiedzcie co wy o tym sądzicie <jupi>

Jano · przez **Jano** » 11 maja 2005, 22:06

Moim zdaniem jeśli nie łyka ci dużo oleju to mysle że nie ma sensu zmienać na gorszy, skoro i tak chyba cena za litr jest zbliżona.

nemi · przez **nemi** » 12 maja 2005, 11:15

Po co zmieniać na gorszy

Jak nie bierze dużo, to trzeba lać półsyntetyk (IMHO)

daneex · przez **daneex** » 12 maja 2005, 12:13

No tak macie pewnie rację ale bierze mi ok 0,8-1 litr na 10000 i stukają mi trochę zaworki

nemi · przez **nemi** » 12 maja 2005, 12:20

Zużycie 1 litra na 10 kkm jest normalne i takie być powinno. Wyciszenie zaworów mineralnym może się nie powieść...

Orin · przez **Orin** » 12 maja 2005, 17:18

daneex napisał(a):bierze mi ok 0,8-1 litr na 10000

W Sienach 1,3 na 1000 km silnik bierze 0,7l oleju.... hahaha

– oficjalne dane z książki obsługowej... oczywicie mowa o nowym aucie

magicadm · przez **magicadm** » 12 maja 2005, 21:11

Opel dopuszcza zużycie oleju do 0.5 litra na 1000 km dla nowego silnika – przynajmniej było kilka lat temu...

Smirnoff · przez **Smirnoff** » 13 maja 2005, 00:24

Mazda w K-series V6 dopuszcza normatywne zuzycie do 0.7L/1000km

i to jest w sumie zrozumiałe, ze względu na konstrukcję silnika. Ale dlaczego niby 1.3 R4 ma brać 0.7L /1000 ?

HEh, chociaż i tak to wszystko nic – kuzynowi Vectra B '2000 1.8i 16V po 200kkm łykała 5L na 1000km

Ale to chyba się nie miesci jush w żadnych normach – podobno opel stwierdził wadę konstrukcyjną w silnikach i wzywał włascicieli aut do ASO na wymianę silników

A co do tematu – po co wymieniać na mineralny, skoro jest dobrze na półsyntetyku, zalecanym z resztą przez mazdę ?

Pozdrawiam
Smirnoff

Yoshi323 · przez **Yoshi323** » 13 maja 2005, 02:16

nemi napisał(a):Wyciszenie zaworów mineralnym może się nie powieść..

W Mojej 323 1,6Ti z 1988 roku kiedyś pomogło. W 100%!

Ja jeżdżę tylko na Mobilu. Czy mineralny, czy syntetyczny-zawsze Mobil.
Sam nie wiem, dlaczego...

Polecam tylko i wyłącznie oleje markowe.
Nie polecam wyrobów polskich typu Lotos itd

**Gość** · przez **Gość** » 11 cze 2005, 15:34

Yoshi323 napisał(a):
nemi napisał(a):Ja jeżdżę tylko na Mobilu. Czy mineralny, czy syntetyczny-zawsze Mobil.
Sam nie wiem, dlaczego...

Pewnie za duzo reklam sie naogladales. Dzisiejsze oleje sa do siebie bardzo podobne. Ich parametry techn. i normy jakosci jakie spelniaja zawsze sa podane na opakowaniu.

Yoshi323 · przez **Yoshi323** » 11 cze 2005, 17:14

sla napisał(a):Dzisiejsze oleje sa do siebie bardzo podobne

Zgadzam się w 100%.
O ile do tych olejów nie zaliczymy Lotosa, Hipola itp.

nemi · przez **nemi** » 11 cze 2005, 21:30

sla napisał(a):nemi napisał:
Ja jeżdżę tylko na Mobilu. Czy mineralny, czy syntetyczny-zawsze Mobil.
Sam nie wiem, dlaczego...

to nie "nemi napisał"

Paweł · przez **Paweł** » 11 cze 2005, 22:52

Yoshi323 napisał(a):O ile do tych olejów nie zaliczymy Lotosa

Lotos niczym nie rozni sie od Mobila... No... moze poza butelka. <lol>

TRIBUTE · przez **TRIBUTE** » 12 cze 2005, 15:49

Czy chcesz powiedzieć że Ci co mają zalany Mobil to zrobili glupstwo . <faja>

krzysiek626 · przez **krzysiek626** » 12 cze 2005, 18:00

Dwa lata temu na zajęciach na Polibudzie w Białym robiliśmy na zajęciach badania porównujące 2 oleje castrol i lotos. W badaniach nie było różnicy w lepkości ani w procesie starzenia castrol był z tym lebszy że to magnatek i było widać pod mikroskopem w składzie igiełki magnetyczne które przyklejały się do metalu utrzymując między metałem a igiełką olej. W łomży w seacie zalecano kiedyś oleje castrol magnatek i było kilka reklamacji.....silniki się przycierały bo igiełki magnetyczne które zawierał ten olej to zaklejały smok od pompy oleju......koszty były duże...

misiek626 · przez **misiek626** » 18 cze 2005, 15:58

Zgadzam się z tobą Krzysiek626 <uklon>

Klub MazdaSpeed

Jaki olej wlać po 250tyś.

Kto przegląda forum

Moderator