Klub MazdaSpeed

Niestety od miesiąca czuję się jak bez ręki, tzn. jestem bez samochodu po tym jak mój został "skasowany".
Myślę o pojeździe do 6-7 tys. Pod uwagę biorę:
– Mazda MX-3
– Mazda 323F
– Fiat Bravo

Każdy ma swoje plusy i minusy. Które z nich byście polecili i dlaczego, biorąc pod uwagę stan techniczny pojazdu w tej cenie, spalanie, awaryjność.

Jestem otwarty również na inne propozycje.

Nie raz na forum były dyskusje obejmujące wymienione przez Ciebie modele – szukajka się kłania

co do fiata bravo omijaj szerokim lukiem silniki 1.4 , moge polecic silnik 1.6 i 2.0 , niestety oba dosc paliwożerne i trzeba pilnować wymiany paska rozrzadu , co 60tys najlepiej wymieniać. Czesci do fiata tanie jak barszcz . Mialem 3 lata fiata i zlego słowa nie moglem powiedzieć choc plastiki w srodku sa nie najlepsze tu mazda ma spora przewag

Używałem opcji szukaj, jednakże zawsze były już dokładne modele, jednak ja na razie nie mam konkretnego typu.

Właśnie to jest na plus, że części do fiata są tanie. I jak na ironię losu to sklep mam bardzo blisko
Jeżeli chodzi o Brava to myślałem o 1,6 w benzynie lub 1,9 JTD.
Co do Mazd to eFkę 1,8, bo 1,5 to sądzę że na takie auto jest za małe a 2 to trochę więcej żre.
W przypadku MX to sam już nie wiem.

Jeśli chodzi o MX3, jak kupisz z silnikiem 1.6 to nie powinieneś być zawiedziony. Może osiągami nie powala (raczej przeciętny ale do normalnego poruszania się w zupełności wystarcza), ale z pewnością możesz liczyć na bezawaryjność i święty spokój, no chyba, że kupisz naprawdę zajeżdżony egzemplarz. Moja efka ma już ponad 350 000 i daje radę. Ceny części też nie są wygórowane. Ceny zamienników są bardzo przystępne (silnik 1.6 był montowany później w KIA sephia) jednak oczywiście odbiegają jakością od oryginałów ale w przypadku elementów eksploatacyjnych takich jak filtry można śmiało wsadzać zamienniki.
Z efka BA nie miałem zbyt wiele do czynienia, za to moja ciotka ma 323C z silniczkiem 1.5. Jeśli chodzi o korozję to daleko jej do mojej o 5 lat starszej efki za to silnik osiągi ma porównywalne. Zanim kupiła swoją mazdę ostrzegałem ją żeby unikała silnika 1.5 bo jak wszyscy wiemy lubią czasami łyknąć za dużo oleju, ale o dziwo po przeszło 3 latach nic niepokojącego z olejem nie wyszło. Niestety jakość plastików już nieco gorsza jak w efce BG. Nie dziw się, że porównuję do 323f BG, MX3 bazuje właśnie na tym modelu i przed liftem wnętrze poza paroma detalami takimi jak podłokietnik było identyczne jednak po lifcie znacznie zyskało na atrakcyjności.

Co do innych silników i fiatów nie mogę się wypowiadać bo nie miałem do czynienia.

Na twoim miejscu wybrałbym chyba mazdę 323f 1.8, ale kuszący jest też fiat bravo z silnikem 1.9 jtd oszczędny a przy tym dynamiczny.

Za ta kasę szukałbym albo 323F BA 1.8 albo mx-3 w super stanie . . . Gdybym tylko nie chciał czegoś odrobinę szybszego to bym się nawet nie zastanawiał , bo po 3 latach użytkowania BG , i po dwóch latach kiedy ojciec śmiga swoją BA mogę powiedzieć , że te auta w pełni zasługują na swoją świetną opinię , a fiat to jednak tylko fiat . . . moze być oczywiście umiarkowanie awaryjny , ale nie licz na to , że będziesz zmieniał tylko olej ... a kupno JTD z tych lat to dla mnie głupota , bo nikt nie dopłacałza JTD swojego czasu , żeby nie trzaskać mega przebiegów ... a z benzynowymi autami o wizerunku sportowym jest nieco inaczej ... mało osób kupowało mx-3 1.6 , żeby robić mega trasy i przebiegi ... ;] A dopieszczona mx-3 na glebie i ładnej feli wygląda dla mnie wręcz rewelacyjnie Jak ja żałuje , że tam nie było mocnych R4 ;(

No tylko nie wiem czy za 6-7 tysięcy kupisz mx-3 w super stanie, BA raczej też.

Praktycznie każdy samochód w tej cenie wymaga sporo roboty więc przygotuj sobie dodatkową gotówkę na rozrząd, przewody, świece, olej, filtry itp

Przyznam, że jak patrzyłem to ceny są dosyć różne.
Raczej na super stan się nie nastawiam, jednak np. widziałem 323f 1.8 wersja BA sprowadzoną za niespełna 7 tysięcy.

Myślę, że faktycznie Fiat w porównaniu z Mazdą, jednak mam dylemat czy 323f 1.8 BA czy MX-3

Kiszkun napisał(a):Praktycznie każdy samochód w tej cenie wymaga sporo roboty więc przygotuj sobie dodatkową gotówkę na rozrząd, przewody, świece, olej, filtry itp

Nie zgadzam się z tym – MX-3 Winetou nie wymaga, mój jest droższy i też nie wymaga
Cały problem w tym, że zadbane samochody są o jakieś 15 – 20% droższe niż reszta, a kupujący u nas wolą zapłacić mniej przy zakupie (kupić okazję), a potem dołożyć 50 do 100% ceny w ciągu roku zamiast mieć święty spokój.

Za 7 koła bez problemu kupisz zadbaną mx-3. Ja na Twoim miejscu kupiłbym B6 za 6 koła ( bez problemu ) i tysiączka potem włożył w rzeczy typu oleje , filtry , kable ...

Z BA będzie gorzej , ale Z5 też znajdziesz bez problemu ...

brii napisał(a):Cały problem w tym, że zadbane samochody są o jakieś 15 – 20% droższe niż reszta, a kupujący u nas wolą zapłacić mniej przy zakupie (kupić okazję), a potem dołożyć 50 do 100% ceny w ciągu roku zamiast mieć święty spokój.

amen

polecam szukajke otomoto:
marka: dowolna
rok: 97-00
cena:6-7tys
tylko nieuszkodzone
pojemnosc: 1,6 – 2,o
moc od 100KM
drzwi 4/5
kraj akt rej: polska
bezwypadkowy
moj typ:
http://otomoto.pl/opel-astra-pierwszy-w ... 13625.html (np)

Przyznam, że Twój typ jak dla mnie jest jakiś podejrzany
Wolałbym skupić się na konkretnych markach i z nich wybrać/czekać na coś sensownego, a jak zdążyłem się zapoznać to opinie o Mazdach są nienaganne i nawet mój ojciec swojego czasu miał 323 i w ogóle nic w nią nie wkładał finansowo.

Jeżeli chcesz MX-3 i to w dobrym stanie, to licz się z rocznikiem 92-93... I tu pojawia się dylemat. Dać 6 klocka za 18 letnie auto czy lepiej kupić coś mniej wyrafinowanego i znacznie młodszego? Jeżeli jednak byś chciał wydać ok 6 klocka za 18 letnie auto, to mogę pomyśleć nad sprzedażą swojej MX-3

Jeżeli auto jest zadbane i szanowane, to myślę że wolałbym dać te 6 za 18-letnie aniżeli za 10, które jeździło gdzieś po wiejskich polach.

Tak poszedłem za głosem bartezma i znalazłem takie cudo:
http://otomoto.pl/mazda-323f-323-C14467208.html

Adi. napisał(a):Tak poszedłem za głosem bartezma i znalazłem takie cudo:
http://otomoto.pl/mazda-323f-323-C14467208.html

oki – to byl etap pierwszy – poszukiwanie na necie... jesli juz znajdziesz "ten" interesujacy egzemplarz przechodzisz do:

etap 2:
uzupelnij profil o informacje z kad pochodzisz

etap 3:
jest dzial: kupuje mazde ( viewforum.php?f=35 ) – zapoznaj sie z regulaminem i zaloz prawidlowo temat (tam sa skrupulatni moderatorzy ) Nastepnie czekasz na reakcje... (jezeli negatywnie zostanie ocenione to patrz – etap 1)

etap 4:
jezeli auto bedzie nadawalo sie do dalszej weryfikacji zajrzyj do wątku regionalnego viewforum.php?f=61 – w Twoim przypadku polecam brodnice i popros kogos o ogladniecie wstepne tegoz auta – zaoszczedzisz na wycieczce krajoznawczej.
i tak az do skutku
powodzenia

ps
mx3 Winetou lub bri to rodzynki...

Postąpię zgodnie z powyższą instrukcją.

viewtopic.php?f=78&t=102417 – a to mój typ, tylko trzeba się szybko decydować, bo auto w tym stanie bardzo szybko się sprzeda Cena super

o nie dlaczego on to sprzedaje? xD i to za tą cene to smiech na sali