Zakup nowego auta – Mazda3 BM (2014 – obecnie)

[mariolo]

mariolo, nie zawsze cena czyni cuda

Tutaj się z tobą zgodzę.Żoneczka obecnie jeździ BMW 1(służbowy) i za cenę 150 tys. i nie dali nawet alusi ,o lusterku fotochromatycznym nie wspomnę. Jeszcze kilka rzeczy by się (nie)znalazło,ale to przecież to BMW.

[MacGege]

Fakt Niemcy każą sobie słono płacić za każdą dodatkową śrubkę :/. W Volvo jest trochę przyjaźniej bo za 130 katalogowo, mam wszystko co chcę mieć w samochodzie [włącznie z ładnymi alusami 17" ]
Co nadal nie zmienia faktu że jestem rozczarowany polityką Mazdy , w tym również jakościową , bo samochód prezentuje się niesamowicie szczególnie w sedanie . No cóż pozostaje mieć nadzieje że coś zmienią , to 3 dychy zostanie w kieszeni

[Adamus_WB]

Byłem dziś na testowej.
165 kucy
Sky Energy

Auto bardzo fajne. Silnik elastyczny dobrze sie prowadzi. Cicho, zawieszenie pracuje super.
Natomiast nie podoba mi sie schowek pasazera ktory lekko lata, mianowicie mozna nim ruszac jak i tunelem. Wnętrze bardzo przyjazne. Patrzyłem juz na Golfa 7, Leona FR, Peugeot 308, Opel Astra, Alfa Romeo Giulietta. Jednak dopiero w 3 było jak trzeba. Moja kobieta tylko w tym aucie nie miała nudnosci. A testy nie były przy małych predkosciach tylko.

Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa.
Byłem w salonie na Lotniczej i tam z gory doliczono mi alarm i dywaniki, natomiast w salonie na Prymasa Tysiąclecia juz nie. A cena taka sama. Podobno dywaniku welurowe sa standardowo dorzucane z alarmem. Tak usłyszałem.


Ja zdecyduje się na

Sky Passion
Biały lakier(normalny)
Skóra czarna
Navi

oraz masę akcesorii

Alarm
Dywaniki Luxury
Aluminiowe pedały i podstopnica
Listwy progowe
Mata bagażnika
Zaczepy bagażnika
Oświetlenie powitalne diodowe

Razem wyszło mi 102.600

Podobno Mazda daje max 2% rabatu, albo wcale.
Czas oczekiwania 6 miesiecy

Proszę o info jak wyglada sprawa tych dodatków bo ceny sa rozne (inne w katalogu inne na stronie)
Czy ten rabat faktycznie max 2%, u konkurencji najmniejszy miałem 6% najwiekszy 11%

Pozdrawiam
Przyszły własciciel Mazdy 3

[5qra]

W zasadzie to już pewne nie będzie MPS i wersja 165KM będzie najmocniejsza.

BTW. Nasza 2014 już czeka u dilera, a miała być w kwietniu.

Za literufki odpowiada Tapatalk.

[waxain]

Skąd taka pewność, że nie będzie mps? Z tego co w necie można było wyczytać są na to całkiem spore szanse...

BTW. Nasza 2014 już czeka u dilera, a miała być w kwietniu.

A można zapytać kiedy zamawiałeś? Mój termin odbioru jest wpisany na kwiecień/maj

[5qra]

Ojej chyba październiku, zaraz jak się pojawiły w salonach, bo czas byl taki sam jak przy zamawianiu w lipcu. W zamówieniu odbiór do końca kwietnia. Zobaczymy jak będzie z pogodą bo zima może jeszcze zaskoczyć a parcia nie mamy.

Co do info o braku MPS, carmagazine.co.uk w tekście z wczoraj o M3 165KM

Za literufki odpowiada Tapatalk.

[waxain]

Dzięki za info, ja pod koniec listopada składałem zamówienie więc pewnie z miesiąc jeszcze zostało czekania Co do mpsa, to faktycznie masz aktualne dane bo gdzieś tam pod koniec 2013 pisali jeszcze jak to nowa mps otrzyma napęd na 4x4 np. http://www.v10.pl/Nowa,Mazda,3,MPS,otrzyma,naped,na,cztery,kola,104947.html

[jaketherake]

Przy takiej liczbie dodatków powinien się Pan mocniej targować Z zejściem poniżej 100k nie powinno być problemu.

[forrest40]

Przyszły własciciel Mazdy 3

No cóż ja bym raczej obrał strategię taką – najpierw targowanie ceny. Jak zejdą to spróbować dotargować jakieś dodatki gratis lub za jakąś symboliczną dopłatą. Generalnie kupowanie dodatków się nie opłaca bo ceny mają kosmiczne.
Jak spojrzałem teraz w katalog i porównałem ze starym pdf z pulpitu to ceny dodatków też delikatnie podnieśli. Przez ostatni miesiąc skypassion poszło do góry o 2500zł – także może mają trochę większy zapas do targowania.
Tydzień temu poszedłem do sklepu dealera to policzył mi 15% rabatu od ceny mniejszej niż w katalogu. Mówię tu o konkretnym przykładzie – felgi ciemnoszare 151a w katalogu sztuka 595zł, cena w serwisie około 500zł do tego rabat i wyszło 418zł Dzisiaj jeszcze podjechałem z kartą VIP MAZDA(każdy po zakupie nowego otrzymuje taką po około 3 tygodniach) i ostatecznie kupiłem po 410zł. Czyli komplet taniej o 740zł. Dodatki, które trzeba montować, np. czujki, pewnie inaczej wychodzą bo można stargować montaż w trakcie zakupu. Biorąc pod uwagę, że czas oczekiwania 6 miesięcy – za tyle czasu to będzie większa dostępność oryginalnych części, a co za tym idzie niższe ceny.
Inna sprawa, najprawdopodobniej od 1 kwietnia coś zmienią z vatem, także dla części ludzi z działalnością taniej kupić te dodatki teraz bo jeszcze cały vat można odliczyć, czyli realnie po odliczeniu dochodowego zapłaciłem za felgi po 270zł sztuka
Ps. Mam kolor SNOWFLAKE WHITE i jest naprawdę świetny (jak nie pada ), także jak chcesz biały to bym i na ten spojrzał, co prawda dopłata za lakier, ale też w przyszłości będzie łatwiej sprzedać.
Ps2. Progi po rabacie zaproponowali za 660zł brutto, ale jeszcze się zastanawiam
Ps3. Generalnie nie wiem jak u innych, ale u mnie jakbym polecił kogoś kto kupi nową mazdę to dostaję pierwszy przegląd gratis (normalnie kosztujący około 700zł). Nie wiem czy to wpływa na cenę dla kupującego, zawsze możesz się z kimś dogadać

[Bezmłyniec]

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum. Jestem zainteresowany kupnem nowej Mazdy 3 w wersji SKYenergy 165KM + wszelkiego rodzaju pakiety xenon itp itd. Jako ze nigdy nie miałem styczności z ta marka chciałbym się dowiedziec jak to jest z blachami w Mazdach czytałem trochę w necie i podobno rdzewieją a tego nie chciałbym doświadczyć ponieważ aktualnie jeżdżę od nowości Bmw e46 z 2003 roku i jestem zawiedziony nie dosyć ze silnik awaryjny to blacha mi zaczyna już od 2 lat gnić na masce i błotnikach ale tak jest niestety w modelach E46, a wiec jak to jest w Mazdach jest czym się na zapas martwic? auto kupił bym na kolejne 9-10 lat

Pozdrawiam

[Wojtek]

Chyba nikt na Twoje pytanie nie odpowie w 100%.
To z powodu, że Mazda3 BM (2013 –> ) jest zupelnie nowa konstrukcją...
Można opierać się częściowo na historii poprzedniczek czyli modelu BL i wcześniejszego BK...
W tym celu poczytaj tamte działy techniczne:
– BL
– BK

Proszę pamiętaj, że w Mazdach jest dopuszczalny nalot rdzawy na elementach podwozia...
Dlatego warto dodatkowo wykonać konserwację podwozia...
Modele BL (ich nadwozia) nie są podatne na rudą... albo jeszcze nie są

[ZOOMik]

Nowy użytkownik forum i przyszły BM powinien zacząć od tego...
viewtopic.php?f=494&t=164841

[Bezmłyniec]

dzięki za podpowiedzi jutro wybieram się do salonu na jazdę próbną

[amsta]

Byłam dziś na jeździe testowej mazdy 3 w wersji skyEnergy ze 165 km silnikiem.

Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne.

Jednak chciałam napisać, że dziś dealer poinformował mnie że będzie możliwość dołożenia kamery cofania oraz zakup mazdy w sedanie ze 165km silnikiem, może dla kogoś będą to cenne informację

[Bezmłyniec]

Witam ponownie także byłem dzisiaj na testach nowej Mazdy 3 i o to moja opinia na temat tego autka:
o wersji 165KM+sedan nic nie wiedza za to z kamera tak

1) Wygląd zewnętrzny:
-autko ładnie wykonane spasowane nic nie odstaje, ładnie polakierowane
-design przepiękny zwłaszcza w wersji hatchback
-ogólnie b ładne autko w skali 1-5 oceniam na 5+

2) Wnętrze tu jest trochę gorzej:
-podsufitka straszna lipa! to jest papier czy co?
-tunel i schowek dobrze spasowane nic nie trzeszczało
-tył kanapa fakt to jakaś pomyłka kiedy siedziałem unosiła się i nie ładnie to wygląda kiedy ktoś siedzi a drzwi są otwarte...
-miejsca sporo więcej niż w obecnym moim aucie
-plastiki dobrej jakości ale od listwy w dół twardzizna
-skóra na kierownicy taka jakaś plastikowa ale skóra
-ogólnie oceniam w skali od 1-5 na 4+

3) Jazda wersja skypassion 165KM
-ja się pytam gdzie tam jest 165KM? auto słabo ciągnie wiem nie ma turbo ale moje e46 z 143KM lepiej się zbiera
-przy prędkości 120 i więcej wyje męczy się
-zawias sztywny jak cholera sztywniejsza ta mazda od bmw
-ogólnie jazdę testową oceniam na 3

i teraz tak za wersje którą chciałbym musiałbym zapłacić 102tys zł, czas oczekiwania ok 6 msc dla porównania byłem także w salonie nissana i trafiłem na qashqua i to autko zrobiło na mnie dużo lepsze wrażenie (owszem konkurentem jest cx ale droższy o 30tyś i nie podoba mi się) i prawdopodobnie nissan będzie moim nowym autem. Dla porównania czas oczekiwania max miesiąc gotowa 2 tygodnie i z wyposażenia mam tak: (wersja TEKNA)
-materiały wszystko miękkie gdzie nie dotknę deska boczki mięciutkie
-podsufitka czuć 1 cm gąbeczki aż miło
-asystent parkowania sam parkuje!
-dach szklany z elektryczna zasłona
-pół skórzane fotele z prądem i podgrzewaniem
-elektryczne lusterka + składane z przycisku
-dostęp komfortowy
-kamery 360*
-navi
-LED tył
-LED'y przód tzn dzienne, mijania! i drogowe!
-asystent pasa, martwe pole
-aktywny tempomat
-19" fele
-itp itd dużo by tu wymianić i UWAGA! to wszystko za 97tys zł brutto plus 3 serwisy za free i gratis podgrzewana przednia szyba.

Wrażenia z jazdy: słyszę 1.2 turbo Digi-t benzyna czy jakoś tak 115KM i myślę będzie lipa, ale ludziska to lepiej ciągnie od mojej beemki! komfort jazdy super nie za twardo nie za miękko w sam raz także myślę, że Mazdzie podziękuję no i co WAŻNE w nissanie nie ma mowy o rdzy

pozdr!

[Paweł]

Nie wiem jak rdzewieje nowy Qashqai, ale starsze nissany, to nawet przy mazdach obraz nędzy i rozpaczy ;), także sprawa jest dość sporna. Mam na myśli, że nie ma sensu w tej chwili oceniać nowych modeli na podstawie poprzedników – szczególnie produkowanych według fordowskich zaleceń. Mam też wątpliwości co do zachwytu nad mikrosilnikami z turbo. Owszem, jest odczucie, że taki silnik ciągnie, bo moment obrotowy jest stosunkowo duży od samego dołu, co szczególnie na osobach jeżdżących na co dzień wolnossącą "benzyną" – która musi wyć jeśli przyspiesza – zawsze robi wrażenie. Z drugiej strony liczby opisujące moce i sekundy przyspieszeń obnażają fakty.

Jeśli jednak za 97k zł można mieć wyposażenie, które opisujesz (choć trochę podśmiewam się z podsufitki na drugim miejscu ;P), to rzeczywiście warto takie auto poważnie brać pod uwagę. Na usprawiedliwienie – na niekorzyść Mazdy na pewno działają tutaj akcyza i czas transportu, którym podlegają auta wyprodukowane w Japonii.

[Bezmłyniec]

z ta rdzą to chyba zależy jak się trafi i dba wcześniej pisałem ze miałem nissna primerę p11 z 96r od nowości i kiedy poszła do ludzi miała ponad 200tys na kulane a rdzy ani grama co to znaczy ze mazda byla produkowana pod nadzorem forda?

[Paweł]

co to znaczy ze mazda byla produkowana pod nadzorem forda?

Ford był według japońskich standardów właścicielem Mazdy przez około 12 lat, a ścisła współpraca tych dwóch firm zaczęła się wcześniej i trwała blisko trzy dekady. Pod koniec 2010 roku Mazda odkupiła swoje udziały od Forda i ponownie stała się niezależną firmą. O ile powiązania na początku – poza badge engineeringiem – nie były wyraźne, to ostatnie modele (do których prawdopodobnie pijesz pisząc o korozji) były już projektami globalnymi Forda, zbudowanymi w oparciu o wspólną platformę (Mazda3/5) i wspólne silniki (typoszereg L). Najnowsza generacja modeli Mazdy (KE, BM, GJ), choć na pewno korzysta z wcześniejszych doświadczeń, jest już całkowicie własną konstrukcją i nie wsadzałbym jej do wspólnego wora z wcześniejszym modelami.

[Marecki86]

Jeśli chodzi o rdze w nissanach to faktycznie w starszych moze byc to problem. Mam almere 98' sprowadzona z niemiec. Na nadkolach ruda wychodzi. Podwozie i progi zdrowe dzieki konserwacji jeszcze w niemczech. Na forum nissana ludzie faktycznie skarżą się na progi i nadkola ale to wszystko zalezy jak kto dbał. Co do mazdy 3 to poważnie zastanawiam się nad kupnem nówki z Czech. W cenie 75000zł sedan jest Bose, headup, przednie czujniki, kamera cofania-wiadomo trzeba doliczyc clo i akcyze. Najlepsze jest to ze to wcale nie najwyzsza wersja wyposazenia a u nas naglosnienie Bose w sedanie nie możliwe... oj słabo słabo MAZDA POLSKA...

[Wojtek]

to ile może kosztować całość?
Ze wszystkimi dodatkowymi kosztami?