Klub MazdaSpeed

Bartheez · przez **Bartheez** » 16 maja 2006, 12:46

Dudson tak jak przypuszczalem moja madzia nie lubi 95Pb bo zgasla mi wczoraj jak jechalem. <glupek2>

niechce wiecej lac paliwa 95Pb bo to nie jest paliwo tylko cos podobnego

i to byl ostatni raz z paliwem from Ukraina

Dudson · przez **Dudson** » 19 maja 2006, 14:35

A ja nie narzekam, moja śmiga żwawo! Aż za żwawo bo na drugi dzień zostałem zatrzymany przez policję! <killer>

Ale miałem szczęście i wszystko sie dobrze skończyło! hahaha

Globy · przez **Globy** » 19 maja 2006, 15:21

Uwaga, samochody przyzwyczajaja sie do rozpusty

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 19 maja 2006, 16:08

Bartheez napisał(a):jak przypuszczalem moja madzia nie lubi 95Pb bo zgasla mi wczoraj jak jechalem

Twoja madzia jeździłaby na 91 oktanów. Przecież ten silnik to przedpotopowa niewysilona konstrukcja i nie wymagań żeby jeździć na 98. Ludzie, po co przepłacać jak to nic nie pomaga. Juz to pisałem, ale jeżdzę motocyklem który ma 140 KM z litra i lata na 95 jak zły.
Nie mogę tego zrozumieć że auto które ma chodzić na 91 nie chodzi na 95.KL chodzi na 95 i nic się nie dzieje. Ech..

ravo · przez **ravo** » 19 maja 2006, 16:23

Bartheez napisał(a): i gdzie bo nie wszedzie sie da

popieram ) mnie 100 km kosztuje 20 zl hehe jak mial bym lac 98 do efki z 91 roku to bym sie zalamal bo po roku wiecej by na nia wydal niz jest warta

tomekrvf napisał(a): Ech..

hhihi szkoda nerwow

jacobs · przez **jacobs** » 19 maja 2006, 16:27

tomekrvf napisał(a):Twoja madzia jeździłaby na 91 oktanów. Przecież ten silnik to przedpotopowa niewysilona konstrukcja i nie wymagań żeby jeździć na 98. Ludzie, po co przepłacać jak to nic nie pomaga. Juz to pisałem, ale jeżdzę motocyklem który ma 140 KM z litra i lata na 95 jak zły.
Nie mogę tego zrozumieć że auto które ma chodzić na 91 nie chodzi na 95.KL chodzi na 95 i nic się nie dzieje. Ech..

popieram. Zawsze śmigam na 95 i nie ma problemów. Czasami jak dorwe tańsze paliwo to naleje 98, ale nie odczuwam różnicy

mbmaster · przez **mbmaster** » 19 maja 2006, 17:43

Ja na Jet leje czesto 98 ale roznicy nie czuje. Cena jest promocyjna bo 98 kosztuje tyle co 95 wiec niema co lac 95 <lol>

Polskie paliwa to i tak jedno wielkie gowno

Dudson · przez **Dudson** » 19 maja 2006, 19:09

Bartheez a ostrzegałem przed wygłaszaniem dziwnych teorii na temat 98 Pb .
Kiedyś jak śmigałem renatką to przez około 10 miesięcy jeździłem tylko na ukraińskiej 95 Pb, gdy raz się zdażyło że musiałem zatankować na ojczystej stacji zalełem 98,

no i nie dało się wtedy jechać poprostu nie chciała sie rozpędzać <lol>

Globy napisał(a):Uwaga, samochody przyzwyczajaja sie do rozpusty

Coś w tym musi być, w odwrotną stronę niestety też.

Adaś · przez **Adaś** » 19 maja 2006, 21:14

Faja napisał(a):power to jest paliwo najlepiej jezdzi na nim Madzia 323f 97 i Madzia 6 MPS

to znaczy ze 323F 96 jak i inne auta tak dobrze na v-power nie jeżdzą jak 2 w/w modele? <lol>

Puhcio · przez **Puhcio** » 20 maja 2006, 09:16

tomekrvf napisał(a):KL chodzi na 95 i nic się nie dzieje.

Na mojej hamerykańskiej instrukcji pisało, ze nawet na 91 będzie jeździć ...

Prawda prawdą ... ale 'polskie' 95 rzadko kiedy ma więcej niż 90 okatanów ...

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 24 maja 2006, 08:48

Puhcio napisał(a):Na mojej hamerykańskiej instrukcji pisało, ze nawet na 91 będzie jeździć ...

Pewnie że będzie. W Stanach nawet była taka akcja że ludzie jeździli na czymś co ma jeszcze mniej oktanów (nie wiem jakie tam mają benzyny) ale wtedy silnik potrafił dzwonić na gorącym silniku i pod dużym obciążeniem
No i jeszcze jedno. Moja 323 BG 4WD jest używane na KJSach i na 100% dostaje tam tak w pi... że raczej tak nie jeździcie na codzień madziami. W baku Neste 95 i silnik tylko mruczy

Dubi · przez **Dubi** » 24 maja 2006, 10:59

A co to jest KJS ?

KosteK · przez **KosteK** » 24 maja 2006, 11:13

Dubi napisał(a):A co to jest KJS ?

Konkursowa Jazda Samochodem

Briareos · przez **Briareos** » 24 maja 2006, 12:17

Puhcio napisał(a):Na mojej hamerykańskiej instrukcji pisało, ze nawet na 91 będzie jeździć

Ale wiesz oczywiście, że różnice pomiędzy liczbą oktanową w USA i w Europie wynikają z innego sposobu liczenia, a nie samej jakości paliwa?
U nas podaje się RON jako liczbę oktanową paliwa, a w stanach RON+MON/2 (czyli średnią arytmetyczną z tych 2). Trudno powiedzieć co jest lepsze, to są wszystko bezwymiarowe jednostki umowne i można długo dyskutować jak takie oznaczanie paliwa ma się do jego faktycznego zachowania w konkretnym silniku. Moje zdanie jest takie, że to zależy głównie od kompresji i jak nie ma spalania stukowego to jest dobrze i nie warto kombinować. Drugim decydującym czynnikiem są zanieczyszczenia (w tym "chrzczenie", ale nie tylko, brak dbania o czystość cystern i zbiorników itp.) i być może droższe paliwa są rzadziej podrabiane, bo najbardziej się opłaca podrabiać to co schodzi w najwiekszej ilości – to wyjaśnia czemu na 98 się jeździ lepiej.
To zresztą widać po zalaniu 95 u zachodnich sąsiadów – czasem lepiej niż na naszych drogich 98...

brii · przez **brii** » 24 maja 2006, 19:28

Z tego co mi wiadomo to Renaulty nie są sprzedawane za oceanem, a w instrukcji napisali, że silnik może jeździć na benzynie 91

Nie wiem o so może chodzić, bo napewno nie o przeliczanie – w całej Europie licze się oktany tak samo...

leondarkis · przez **leondarkis** » 12 lip 2006, 22:14

Ja leje shella V Power Racing 100 oktanów i chyba nie chrzczone różnice czuć, naprawde lepiej sie zbiera ale tez czuc w portfelu

Xionc · przez **Xionc** » 14 lip 2006, 08:06

tomekrvf napisał(a):W baku Neste 95 i silnik tylko mruczy

Ostatnio zalałem Neste 98 do pełna (na trasie torunskiej, niedaleko gołębockiej) i szczerze mówiac nędza ta benzyna, w ogole nie chiał ciagnac. Na 95 z neste jakoś szedł lepiej. Chociaz na wlewie mam napisane, ze przynajmniej 95 oktan.

A zazwyczaj tankuje 95 na shelu

madalena · przez **madalena** » 14 lip 2006, 09:45

A ja ostatnio słyszałam w radiu wywiad z redaktorem naczelnym którejś z popularnych gazet motoryzacyjnych (nie pamiętam już dokładnego tytułu), która robiła rozmaite testy na ten temat i on np. twierdził, że auto powinno jeździć na tej benzynie, którą przewidział dla niego producent. Jeżdżenie na innej absolutnie nic nie da, poza większym ubytkiem w portfelu, jeśli wybierze się droższą. W ekstremalnych przypadkach może wręcz szkodzić. Natomiast benzyny w rodzaju V-power czy Suprema nie dodają jego zdaniem mocy, za to ich zaletą jest czyszczące działanie na układ paliwowy.
Ot ostatni efekt słuchania radia w drodze do pracy

Grafit · przez **Grafit** » 29 paź 2006, 10:49

ja na poczatku, przez miesiac lałem 95 i jezdziło mi auto tak znośnie, potem dwa raz razy pod rzad zatankowałem BP 98 ultimate ( za kazdym razem za 70zł) i miałem wrazenie ze auto lepiej jezdzi ale pomyslałem ze to tylko taki efekt psychiczny <glupek2>

i potem, jak juz wyjezdziłem 98 ultimate do zera to zatankowałem zwykłej 95 i.... maskra jak mi na tym auto chodziło ;/ straciło moc, silnik strasznie nie rowno sie wkrecał na obroty itp. i od tego czasu leje tylko 98 ultimate ;p i moze i za te 100zł zatankuje 2-3 liry mniej, ale wydaje mi sie ze i tak wiecej km na tym robie.. Narazie tankuje na BP bo mi orlena zamkneli bo zbiorniki wymieniaja, ale ja go znowu otworza to przejde na Orlenowska verve 98

bajer0 · przez **bajer0** » 29 paź 2006, 13:17

ja tankuje hondziawke TYLKO 98, wiec na temat porownania nic nie powiem, ale wiem jedno.... lepiej sie z tym czuje

Przy pelnym baku wychodzi roznica rzedu 4 – 5zl wiec generalnie nie ma roznicy... Nie moge narzekac ani na moc, ani na spalanie (8l w miescie 98 oktanowej)

Aha, tankuje glownie na JET i musze zalac kiedys na innej stacji 98 i wtedy bede obserwowal roznice.

Klub MazdaSpeed

Co polać Madzi?

Kto przegląda forum

Moderator