Zakup samochodu używanego – budżet do 20.000 zł

[Udesky]

Ja płacę za OC 290PLN. Przy silniku poniżej 2l zapłaciłbym pewnie 20-30PLN mniej

Ja na przykład płace 100, albo 200zł więcej od ciebie, a i tak była to najtańsza wersja ubezpieczenia. I mam poniżej 2.0l.

Dokładnie. Większe auto z mocnym silnikiem nie jest drogie tylko na początku. Czasem wręcz okazuje się, że kupno, to pryszcz a jak przychodzi do eksploatacji, to niektórzy klękają słysząc ile kosztuje tarcza czy amortyzator, a w topowych wersjach zamienników brak. I kilka miesięcy po zakupie wymarzonego auta zaczyna się szukać chętnych na jego kupno. I na koniec – przed wyborem auta proponuję zorientować się jakie są porządne warsztaty samochodowe specjalizujące się w konkretnej marce.

Święta prawda, dlatego nie ma się co śmiać z tych, którzy na przykład wybierają młodszą Astę od starszego okulara.

Parę stów przy niektórych pojawiających się w wątku, to kilka-kilkanaście procent w miarę normalnego użytkowania...

Ale czy warto płacić więcej, niż to konieczne?

[Maciej Loret]

Ja na przykład płace 100, albo 200zł więcej od ciebie, a i tak była to najtańsza wersja ubezpieczenia. I mam poniżej 2.0l.

Wiele parametrów wpływa na wysokość OC. Jeszcze więcej AC. Dodatkowo różne parametry mogą być brane pod uwagę w różnych towarzystwach. Zdarza się nawet, że pewne wartości w jednych towarzystwach obniżają cenę, a w innych podwyższają... O tym, że różne rzeczy ( w szczególności ograniczenia) są w OWU różnych towarzystw nie trzeba wspominać. To sum up... zawsze warto popytać w różnych towarzystwach, u brokerów i policzyć samodzielnie w Sieci – gdzie, ile i za co zapłacimy...

Święta prawda, dlatego nie ma się co śmiać z tych, którzy na przykład wybierają młodszą Astę od starszego okulara.

Właśnie to chciałem napisać...
Auto z tylnym napędem za 20kPLN, w dobrym stanie, bezwypadkowe z normalnym przebiegiem, w które nie trzeba będzie od początku włożyć kilkanaście kPLN, to raczej mrzonka ... Na początek inicjatorowi proponuję policzyć ubezpieczenie, zimówki, wymianę rozrządu (jeśli trzeba), płynów i filtrów...

Parę stów przy niektórych pojawiających się w wątku, to kilka-kilkanaście procent w miarę normalnego użytkowania...

Ale czy warto płacić więcej, niż to konieczne?

Dla jednych tak, dla innych nie. Najważniejsze jest mieć tego świadomość, że w sąsiednim kraju takie auta są sporo droższe... Dlaczego? Cóż, każdy może wierzyć w różne teorie... Przypominam, że ja sam zobowiązałem się do sprzedaży swojego za (chyba) 1PLN+VAT... Ale to okazja raczej niż dzień powszedni...

[Udesky]

Może niech główny zainteresowany powie nam czy takie rzeczy jak koszty eksploatacji mają dla niego znaczenie? Bo może dla niego to bez różnicy czy zapłaci za wymianę rozrządu 800zł czy 1800zł, za hamulce 400zł czy 1000zł. A może i tak jest jednym z tych, którzy lecą zawsze na tanich zamiennikach lub z tych to tylko ori.
Na dobrą sprawę nakłady na samochód związane tylko z tym ile pali mają tu chyba najmniejsze znaczenie.
Kameleon8989, chcesz mieć tanią eksploatację, w miarę komfortowo i szybko się poruszać, ale bez tylnego napędu i bez "lansu" jaką daję Gwiazda czy też Śmigło. Kup coś ze stajni VAGa 1.8T. Najłatwiej będzie ci znaleźć Leona, A3, może Octavie, jeśli chodzi o Golfa 4 to ten silnik występował chyba tylko w wersji GTI, w Borach nawet nie wiem czy był. Są jeszcze silniki 2.3 150KM występował na pewno w Borze, Golfie i Toledo, nie wiem czy w Leonie również. No i VR6, który również występował w niektórych modelach, ale tego chyba nie kupisz poniżej 20 000zł
Pomyślał bym również nad A4, komplet przednich wahaczy z FEBI, kosztują ok 1200zł. O ich awaryjności to mit. Ojciec ma Passata B5 od 5 lat, i chyba dotychczas jedyne co musiał wymienić w zawieszeniu to 1 wahacz i łączniki stabilizatorów, a samochód ma już przelot 250 000km, a może i więcej
Inną zaletą VAGa to to, że chyba nie ma mechanika w Polsce, który nie zrobił by go z zamkniętymi oczami.
No ale tak jak pisałem na początku, albo w jakimś tam stopniu prestiż i lans, ale za cenę droższej eksploatacji, lub jakiś zwykły szary Golf, ale tani w utrzymaniu.
Decyzja należy do ciebie.
Choć na twoim miejscu zainteresował bym się jakimś Volvo lub Saabem, może wyglądem nie powalają na kolana, od niczym się nie wyróżniają na ulicy, za to łatwo trafić coś 200KM i na turbinie, co znacznie ułatwia podniesienie mocy.

[Kameleon8989]

teraz może Was zaskoczę dziś skumałem się z kumplem który sprowadza samochody przywiózł teraz Volvo 850 Sedan 2,5TDI 96' (przebieg 360 tys.) 140 koni po chipie 160 zdrowych koni i jutro powiedział ze da mi się przejechać. Koszt sprowadzenia: tablice+ubezpieczenie AC, OC+benzyna itp +samochód wynosi ok 14.000zł

Wiec co sądzicie o Volvo 850?

[Maciej Loret]

teraz może Was zaskoczę dziś skumałem się z kumplem który sprowadza samochody przywiózł teraz Volvo 850 Sedan 2,5TDI 96'

Jak na 200KM auto z napędem na tył, to jest super...

(przebieg 360 tys.) 140 koni po chipie 160 zdrowych koni i jutro powiedział ze da mi się przejechać. Koszt sprowadzenia: tablice+ubezpieczenie AC, OC+benzyna itp +samochód wynosi ok 14.000zł

AC potrzebne Ci będzie jak nalejesz do niego tej benzyny...

[Udesky]

Diesel więc będzie niedogrzany, szczególnie w zimie przy tak krótkich trasach jak 10km.
Oceny ma nie najgorsze:
http://www.autocentrum.pl/?FF=25&makeid ... entarze=12
Ale dowiedz się, kto robił tego softa, bo różne kwiatki ściągają z zachodu i później trzeba jeździć na korekty lub nowe softy do rodzimych tunerów. Bo auto nie równo pracuję, dymi itp.
Ale V850 to całkiem fajny wózek, na pewno lepszy od Passata z tych lat.

[Solo]

Kameleon8989 napisał:

(przebieg 360 tys.) 140 koni po chipie 160 zdrowych koni i jutro powiedział ze da mi się przejechać. Koszt sprowadzenia: tablice+ubezpieczenie AC, OC+benzyna itp +samochód wynosi ok 14.000zł


AC potrzebne Ci będzie jak nalejesz do niego tej benzyny...

[Kameleon8989]

Maciej Loret
sorry z przyzwyczajenia i to może tak sie kiedyś stać...


była mowa jeszcze o Volvo V70 od 1997 do 2000 2,5 TDI

[Puhcio]

850 całkiem fajny dupowóz, a potrafi wiele, 2.5 TDI przemieszcza się całkiem sprawnie

[Lukano]

a Puhcio coś o tym wie

[Barthez]

z trudem dobrnalem do konca tematu...
i nie bardzo rozumiem twoje zalozenia:

mam 20 lat chce kupic sobie jakies fajne autko do 20tys.

auta o ktorych piszesz wydaje mi sie ze nie sa fajne – to zwykle dupowozy jakich miliony na ulicach, i jezdzi sie nimi normalnie.
1) jak dla mnie fajne auto to takie, ktore daje przyjemnosc z jazdy – roadster – jesli lubisz przyspieszenia i zakrety lub jakies 4x4 do zabawy w terenie... kto co woli, no chyba ze jestes milosnikiem sprintu na swiatlach
jestes mlody, nie musisz jeszcze wozic zony z tobolkami i stadka dzieci to po co Ci taki duzy sedan??
ja do mx5 spokojnie sie zapakowywalem ze swoja laska na urlop na 2 tyg a przyjemnosc z jazdy w porownaniu do "zwyklego" auta – nie do opisania... moj brat ma bmw 330d '08 i jego auto sie przemieszcza a moje daje przyjemnosc z jazdy (to jego slowa)
2) zakladajac budzet 20kzl rozumiem ze jestes przygotowany na: wymiana opon 1200+ wymiana rozrzadu 600 + hamulce 300 + rejestracja min 245 + ubezpieczenie min 500 + oleje i filtry 300 + plyny eksploatacyjne 300 +drobne pierdulki 1000 –> ok 5kzl ( wiem bo 2 tyg temu kupilem autko na zime)
3) jesli ma sluzyc na dojazdy do pracy i sie szybko nagrzewac – kup smarta a dla przyjemnosci z jazdy poszukaj czegos innego. nie ma aut uniwersalnych do wszystkiego.
to tylko moja rada

[grabu122]

Osobiście to zszedłbym na ziemie i poszukał jakiejś fajnie wyposażonej i "niebitej" BJ-tki.... pewnie ktoś to już wcześniej proponował (nie czytałem całego tematu ) Choć stylistycznie wg mnie to auto to dno ale ponoć świetnie się prowadzi (oczywiście jak na klasę compact) a gdy siedzisz za kółkiem i cieszysz się z każdego przejechanego kilometra to wygląd zewnętrzny schodzi na drugi plan.

[Grzyby]

nie bardzo rozumiem twoje zalozenia

a ja tak. Chodzi o to, żeby za niedużą kasę wozić się jak "dyrektor". Wiesz Bartek, lans taki
Ani to ekonomiczne ani sensowne. Ale jakoś trzeba tłumaczyć sobie swój wybór

3) jesli ma sluzyc na dojazdy do pracy i sie szybko nagrzewac – kup smarta a dla przyjemnosci z jazdy poszukaj czegos

dokładnie – za mniej niż połowę tych pieniędzy można nabyć Smarta (sam się nad tym coraz częściej zastanawiam)

[Barthez]

dokładnie – za mniej niż połowę tych pieniędzy można nabyć Smarta (sam się nad tym coraz częściej zastanawiam)

jak moja laska zrobi prawko to jej kupie na 100%
jezdzilem tym po miescie – super sprawa ok 3,5- 5,5 l pb /100km po miescie, automat, duzy bagaznik, sporo miejsca w srodku dla mnie rewelacja.
ps
diesle podobno bardziej upierdliwe – taka opinie slyszalem od posiadaczy

wracajac do tematu – polecam bardziej racjonalne auto jesli Ci zalezy na dojazdach do pracy
lub extrem jesli chcesz "fajne"

[Grzyby]

diesle podobno bardziej upierdliwe

ja myślałem nad tą malutką benzynką (chyba 0,6T)

[Barthez]

zapomnialem jeszcze a amorach ok 1500 i sprzegle 500 – czesto okazuje sie to do wymiany po kupnie...

ja myślałem nad tą malutką benzynką (chyba 0,6T)

dokladnie taka jezdzilem

[krzych]

A ja nadal uwazam ze "do szalenstw" Leon wystarczy, a i jak sie przeprowadzic trzeba z wynajmowanego do wynajmowanego to tez nie zawiedzie. Karawanem tez nie jest. Smart moze i zabawny, ale podobno lubi sam baczki wykrecac (a poza tym, czy aby czesci nie sa drogie?)

[antek323f]

nie rezygnuj z mazdy,dołuż jeszcze troche i 6-stke będziesz miał

[Mev]

nie rezygnuj z mazdy,dołuż jeszcze troche i 6-stke będziesz miał

Za ok. 20k?

[Udesky]

antek323f napisał:
nie rezygnuj z mazdy,dołuż jeszcze troche i 6-stke będziesz miał



Za ok. 20k?

Przecież Polska to kraj okazji.