Klub MazdaSpeed

kierownik · przez **kierownik** » 14 gru 2011, 21:10

chyba nie nadejdą

to ten kolega co do oporników się tak zraził hehe

boczek86 · przez **boczek86** » 14 gru 2011, 21:13

kierownik napisał(a):to ten kolega co do oporników się tak zraził

az przykre ze wiekszosc na forum z DITD na tym jezdzi w tym ja

i juz przejechalem na tym kolo 18 tysiecy i wszystko gra

say · przez **say** » 14 gru 2011, 21:16

Nie jeżdżę na opornikach i nie mam zamiaru. Tatowóz to tatowóz, ma odpalić, zawieść do przedszkola, w drodze przyjąć tony śmieci produkowane przez dzieci...itp. W trasie kompletnie nie odczuwam braku mocy bo jadę spokojnie. W końcu wiozę całą swoją rodzinę

.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 14 gru 2011, 21:24

kierownik napisał(a):to ten kolega co do oporników się tak zraził hehe

dlatego nie namawiam mocno na to bo jak ktoś nie ogarnia tematu to potem się takie rzeczy dzieją jak u kolegi.

Ja też nie jeżdżę na opornikach, to zło w czystej postaci, zabiera przyjemność z jazdy bo dojazd do domu z pracy zbyt krótko trwa <lol>

kierownik · przez **kierownik** » 14 gru 2011, 21:27

nie ma co przenosić tutaj tej dyskusji

boczek86 napisał(a):18 tysiecy

złotych?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 14 gru 2011, 21:28

kierownik napisał(a):nie ma co przenosić tutaj tej dyskusji

racja

Poszukuję pamięci pompy do RF4F 110, posiada ktoś na stanie? <lol>

say · przez **say** » 14 gru 2011, 21:28

no co, ceny paliw straszne, u mnie już 5,95

kierownik · przez **kierownik** » 14 gru 2011, 21:59

mam coś dla boczka hehehehe

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 14 gru 2011, 22:02

say napisał(a):no co, ceny paliw straszne, u mnie już 5,95

u mnie 5.56 ale znalazłem statoil z ceną 5,47 w Piszu

marsel · przez **marsel** » 15 gru 2011, 00:20

koła teraz to zima 185/60 lub 65 (nie pamietam) na 15"

Neonixos666 napisał(a):ierownik napisał(a):
to ten kolega co do oporników się tak zraził hehe

dlatego nie namawiam mocno na to bo jak ktoś nie ogarnia tematu to potem się takie rzeczy dzieją jak u kolegi.

wszystko zrobiłem wg instrukcji zamieszczonej na forum kable ni były pomylone jeździła na tym ale przekaźnik pompy w końcu padł
mechanik który to naprawiał pracuje w aso mazdy powiedział że taki drut to aż wstyd się przyznawać i w życiu takiego czegoś nie montować bo prędzej czy później co padnie, tak jak ktoś w tamtym mega profi temacie napisał proste działanie auto chodzi cały czas na ssaniu a coś takiego nie jest dobre dla silnika, więcej nie wypytywałem wywaliliśmy to w cholere i jest spokój i mam nadzieje że długo będzie
a Ci co jeżdżą na tym nikt nie zabrania przecież, ja się zraziłem, widać wyjątek i nikomu nie życzę żeby miał taki problem bo moje auto stało miesiąc w lublinie na parkingu nie ruszane przez to
Neonixos skończ wmawiać że nie ogarniam tematu bo tutaj wielkiej filozofii nie ma żeby wpiąc się w dwie kostki

ale się czepiłes i prawisz swoje

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 15 gru 2011, 00:37

marsel napisał(a):Neonixos skończ wmawiać że nie ogarniam tematu bo tutaj wielkiej filozofii nie ma żeby wpiąc się w dwie kostki ale się czepiłes i prawisz swoje

Zadałem Ci już wcześniej pytania na które nie odpowiedziałeś. Podniosłeś ciśnienie doładowania na ślepo bez jakiegokolwiek wskaźnika, dodatkowo większa dawka zwiększyła ciśnienie i w efekcie mazda wpadała w trym awaryjny. Po usunięciu oporników i podkładek wszystko wróciło do normy. W RF2 nie wolno dmuchać za dużo bo nic z tego nie będzie.
Ja wiem swoje i Ty wiesz swoje

boczek86 · przez **boczek86** » 15 gru 2011, 11:53

kierownik napisał(a):mam coś dla boczka hehehehe

haha

dzieki za pare lat tez tak bede wygladal

Riki · przez **Riki** » 15 gru 2011, 19:42

Neonixos666 napisał(a):W RF2 nie wolno dmuchać za dużo

...........z tego co wiem, nadwozia są podobne

Generalnie czujnik BSensor blokuje doładowanie w okolicach 1,4b więc bez ingerencji bezpośredniej w czujnik nie ma sensu yhmm...zwiększać doładowania

P.S
Neonixos – odezwę się jutro. Dziękuję za PW.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 gru 2011, 17:54

Riki napisał(a):...........z tego co wiem, nadwozia są podobne

z tego wynika że 626 kombi może więcej <lol>

Sebaloz · przez **Sebaloz** » 17 gru 2011, 15:06

Dokładnie

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 19 gru 2011, 01:26

Witam
Jakieś dwa miesiące temu kupiłem Mazde z 626 z silnikiem 2.0 DiTD 101 KM.
Oczywiście od razu wymiana oleju, od wymiany zrobiłem jakieś 800-900 km, sprawdziłem olej i ubyło mi z 1/3 na miarce z bagnetu czyli jakieś 300 ml to chyba troszkę za dużo 300 ml oleju na 1000 kilometrów ?
Jakie mogą być przyczyny co mogę sprawdzić sam zanim ewentualnie oddam do mechanika ?
Przebiegu samochodu to niby 190 tyś, 2000r. Środek samochodu dość czysty.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 01:31

na początek wyeliminuj to czy sprawdzałeś na ciepłym czy na zimnym, czy na równym i czy sprawdzałeś po paru dniach od wymiany. Zawsze trzeba po paru kilometrach sprawdzić stan i przeważnie ciut jest mniej niż mechanik widział na miarce. Dolej olej do max i sprawdzaj raz na tydzień czy nie ubywa a dopiero później się martw

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 19 gru 2011, 01:43

ooo Witam widzę Szczytno , ja również he he : D
Parę kilometrów po wymianie było równiutko na full, zawsze sprawdzam na zimnym np. po nocy ... no i oczywiście na równym ...
Więc ewidentnie olej gdzieś uciekł ...
Znasz jakiegoś dobrego mechanika co ogarnia DiTD z naszego terenu okolice Szczytna ?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 01:58

[quote="suczysyn."]Znasz jakiegoś dobrego mechanika co ogarnia DiTD z naszego terenu okolice Szczytna ?

Raczej nie ma konkretnego speca

. Jeśli już wiesz na pewno że bierze olej to sprawdź najpierw czy nie widać wycieków na silniku czy gdziekolwiek. Potem czy rano na zimnym pojawia się niebieski dym z wydechu lub odkręć korek na ciepłym silniku i zobacz czy nie ma komina (spaliny).

Uzupełnij profil i zapraszam do działu regionalnego

Temat za jakiś czas usunę bo już jest o olejach i problemach związanych z nim.

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 19 gru 2011, 02:58

Dobra posprawdzam, możesz mi jeszcze powiedzieć co to jest, zaznaczone na zdjęciu

http://imageshack.us/photo/my-images/831/dscn2731g.jpg/ ( zdjęcie przykładowe )

Bo wcześniej widziałem że na tym mam plamę jakaś przy tych śrubach ..

Klub MazdaSpeed

Opinie i luźne rozmowy użytkowników Mazd z silnikami diesla [DiTD]

Czy jesteś zadowolony ze swojego DiTD?

Kto przegląda forum

Moderator