Klub MazdaSpeed

Lukano · przez **Lukano** » 12 wrz 2008, 16:26

Trochę dużo jak 9 na mieście w Dieslu. Saab benzyna pali 10-11 w mieście bez katowania.
Ojca volvo 170 koni nie przekracza 8 na mieście, 6 pali na trasie.

brii · przez **brii** » 12 wrz 2008, 16:36

Wszystko zależy od kierującego – ja w prawie ważącym 2 tony samochodzie z dieslem 3.0 w automacie wykręciłem na mieście 8l/100km, moja matka nie potrafi zejść z 10/100km

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 12 wrz 2008, 16:39

Lukano napisał(a):Trochę dużo jak 9 na mieście w Dieslu. Saab benzyna pali 10-11 w mieście bez katowania.

Ale nie w tym samym mieście, o tych samych godzinach, pod tą samą nogą, itd...

Lukano napisał(a):Ojca volvo 170 koni nie przekracza 8 na mieście, 6 pali na trasie.

A wsiądzie szybki i wściekły i będzie ciężko się w dysze w mieście i ośmiu w trasie wyrobić...

Ja dziś wracałem z Borów Tucholskich. Z nudów włączyłem 80km/h i komputer pokazywał na w miarę równym 6,6 l/100km. Można? Można, ale to dla mnie hardcore... Człowiek się męczy, auto się męczy...

Puhcio · przez **Puhcio** » 12 wrz 2008, 16:56

Lukano napisał(a):Ojca volvo 170 koni nie przekracza 8 na mieście, 6 pali na trasie.

163 KM, ale D5 jest faktycznie wyjątkowo oszczędny

Lukano · przez **Lukano** » 12 wrz 2008, 18:12

Maciej Loret napisał(a):Ale nie w tym samym mieście, o tych samych godzinach, pod tą samą nogą, itd...

Wiadomo. Ale w Radomiu ostatnio też nie brakuje korków, a ojciec jeździ głównie do pracy i z powrotem, jakieś 4 km w jedną stronę.

Maciej Loret napisał(a):A wsiądzie szybki i wściekły i będzie ciężko się w dysze w mieście i ośmiu w trasie wyrobić...

heheh czyli ja

jak wsiądę do tego samochodu i daje po garach to mi ostatnio 8,5 wyszło.
Trasa przy 140 plus wyprzedzanie 6 mnie spaliła.
Coś moim zdaniem volvo oszczędniejsze od mazdy. Volvo 1600 kilo tam mi się zdaje,Puhcio

A 6 w dieslu jaka waga

Puhcio · przez **Puhcio** » 12 wrz 2008, 18:21

Lukano napisał(a):Coś moim zdaniem volvo oszczędniejsze od mazdy. Volvo 1600 kilo tam mi się zdaje,Puhcio

Albo nawet jeszcze trochę więcej. Cięzkie krowy

fin · przez **fin** » 13 wrz 2008, 11:00

Chcecie tanio jezdzić ? można nowa Mazdą 6 spalić 4 litry w trasie .
Jak ? jadąc na piatym biegu z predkscią około 90 km/h ale trzeba mieć przeszło 2 tys obr.tak około chyba 2200 -2300 ,spalanie szok 3,9 litr ,prędkość nie jest ważna ważne są obroty wtedy pali bardzo mało .
Oczywiscie to nie kazdy tak lubi .

mcbeth · przez **mcbeth** » 14 wrz 2008, 11:29

fin napisał(a):jadąc na piatym biegu z predkscią około 90 km/h ale trzeba mieć przeszło 2 tys obr.tak około chyba 2200 -2300 ,spalanie szok 3,9 litr

U mnie to niemożliwe. Na V biegu przy 2tys obr mam 94km/h licznikowo.

Puhcio · przez **Puhcio** » 14 wrz 2008, 13:48

Diesa warto kupić ... jeśli ktoś lubi jak go w fotel wciska

Wczoraj znajomy kupił Ibizę 1.9 TDI 131 KM @ 165 KM, 400 Nm. Jak to zapie*ala

No i przy butowaniu pali ~ 10l, co jest nierealne dla żadnej benzyny o tej mocy ...

fin · przez **fin** » 14 wrz 2008, 16:14

mcbeth napisał(a):
fin napisał(a):jadąc na piatym biegu z predkscią około 90 km/h ale trzeba mieć przeszło 2 tys obr.tak około chyba 2200 -2300 ,spalanie szok 3,9 litr

U mnie to niemożliwe. Na V biegu przy 2tys obr mam 94km/h licznikowo.

to spróbuj mieć tak 2,2-2,3 obrotów i piąty bieg .U mnie pali wtedy bardzo mało,chyba że w nowej Mazdzie 6 jest coś jeszcze pozmieniane .

Dry · przez **Dry** » 14 wrz 2008, 18:58

Puhcio napisał(a):Wczoraj znajomy kupił Ibizę 1.9 TDI 131 KM @ 165 KM, 400 Nm. Jak to zapie*ala

Silnik VW, no i wcale sie nie dziwie. Moim skromnym zdaniem to 'tylko' VW potrafi budować diesle. Tez mialem okazje nim jechac, wrazenia zupelnie podobne

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 14 wrz 2008, 19:11

Dry napisał(a):Moim skromnym zdaniem to 'tylko' VW potrafi budować diesle.

Bo?

Grzyby · przez **Grzyby** » 14 wrz 2008, 19:18

Dry napisał(a):Moim skromnym zdaniem to 'tylko' VW potrafi budować diesle

poczytaj forum TDI <lol>

Kocham opinie ludzi mających z czymś styczność "przelotnie" ....

Lukano · przez **Lukano** » 14 wrz 2008, 19:53

Maciej Loret napisał(a):Bo?

Bo pewnie kolega tylko takim jechał. TDI jak dla mnie to w tym momencie z nowszych diesli najgorsze.
Dopiero teraz zaczynają wprowadzać po pompowtryskiwaczach CR.
Zapraszam do mnie przewiozę kolegę volvo z dielslem to szybko zmieni zdanie.

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 14 wrz 2008, 20:10

'tylko' VW potrafi budować diesle

Taaak, a z ich własnego podwórka: BMW to do glebogryzarki co najwyżej.
Włosi- 2.4JTD, czy francuskie HDI, lub dCI to w ogóle średniowiecze, a Mazda, Honda, Subaru...Co tam, że DITD miał ponoć klapki symulujące 8V na niskich obrotach, które VW wprowadziło właśnie przy okazji TDI CR, a i-DTEC spełnia już dziś normę Euro 6...i tak VW ma super 1.9 TDI- i jego "sweet sound" dzięki któremu mój starszy, słysząc w komisie uruchamianie B5 rozglądał się w poszukiwaniu odpalonego Transita...
A czy Szanowny Kolega zdaje sobie sprawę, że 2.5 TDI jest zmorą większości użytkowników aut zacnej marki Audi.Padające turbo, pompy, wycierające się wałki etc ...jeszcze coś???

Puhcio · przez **Puhcio** » 14 wrz 2008, 20:50

Mateusz L napisał(a):A czy Szanowny Kolega zdaje sobie sprawę, że 2.5 TDI jest zmorą większości użytkowników aut zacnej marki Audi.

Sprecyzuj – 2.5 V6 TDi są felerne.

2.5 TDi R5, które stosowało m.in. Volvo w S/V70, S80 ... są naprawdę dobre.

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 14 wrz 2008, 20:59

Puhcio napisał(a):Sprecyzuj – 2.5 V6 TDi są felerne.

Dokładnie tak.

Rzędówki są bardzo dobre i trwałe, ale problem polega na tym, że nie stosowane od bodaj A6 C4( w każdym razie od kilku lat)

Dry · przez **Dry** » 14 wrz 2008, 21:45

No przepraszam, ze w ogóle coś napisałem

Dzieki, ze mnie trochę uświadomiliście. Sam miałem kontakt wiele razy z TDI i narazie żaden z właścicieli/znajomych nie narzekał, ba był zachwycony autem/jednostką napędową, także pozwoliło mi to wysnuć (jak widać mocno kontrowersyjny) wniosek. Do francuzów sie nie zgodze, no ale ok

Następnym razem postaram się nie pisać.

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 14 wrz 2008, 22:09

Jeśli Cię uraziłem to przepraszam, nie miałem takiego zamiaru. Po prostu TDI nie są takie idealne... A ile razy miałeś kontakt z innymi Dieslami? Mam kumpla w serwisie Renault i twierdził, że problemy z dCI są, gdy ktoś naleje tragicznego paliwa, albo jeszcze lepiej- biopaliwa z Biedronki

. Dla równowagi dodam, że czytałem o przypadku Audi 2.0TDI CR w którym wtryski padły przy przebiegu 500km (słownie: pięćset kilometrów). 2M to w TDI także zawodny element,a np. M6 problemów z tym raczej nie ma. DPF w VW też się zapycha podobno.Co do starszych TDI-konstrukcja stara i niezawodna, ale porównujmy ją ze starszą generacja silników-choćby DITD i tu-problemy z turbo i przepływkami świadczą o tym, że nie jest to taki ideał. Ew. "wyższość" polega na dostępnośc i niskich cenach usług/ części-w TDI zregenerujesz pompę za 1/3 tego co w DITD.Pozdrawiam i nie gniewaj się-mam inne zdanie niż Ty- do tego jest forum by przedstawiać argumenty

Lukano · przez **Lukano** » 14 wrz 2008, 23:22

Puhcio napisał(a):2.5 TDi R5, które stosowało m.in. Volvo w S/V70, S80 ... są naprawdę dobre.

Że są dobre to zadużo powiedziane

Są lepsze od V6.

Klub MazdaSpeed

Sens kupowania diesla

Kto przegląda forum

Moderator