Nielegalne ksenony

[Adaś]

Temat dotyczy legalności druciarskich xenonów.

Więc są nielegalne i koniec.

a kto twierdzi inaczej?:)

Lampa dobra używana do xedosa kosztować może 1000zł
Więc mądrzy zaradni polacy mątują zestaw za 400 zł do lamp z wypalonym odbłyśnikiem od zbyt mocnych żarówek i jazda.

Xedos ma soczewski:)

[Hazu]

Xedos ma soczewski

a czy ja coś innego napisałem
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 14&start=0

[marcinkosky]

no niezly macie rozmach od xenonow przeszliscie do polityki

moje zdnie jest taki: fajnie wyglada w aucie w ktorym nie oslepiaja innych... i to tyle

[ravo]

zaczne od tego

Dopuki będziemy sami łamać przepisy do tąd bedziemy mieli kraj taki jaki mamy, gdzie na każdym kroku nagina się prawo lub je poprostu łamie.

a tu sie ukazuje moja wrednosc i czytanie kazdego posta – oczywiscie nie kazdego zapamietalem i nie mam czasu bawic sie w szukajke ale prosze bardzo


to jest druciarstwo

musiałem tylko pokombinować by scisnąć nową sprężynę (ty musisz tylko ścisnąć ją na samochodzi)
ja zwiazałem ją sznurkami (trzeba to zrobić bardzo dobrze bo inaczej stracisz palce)

xenonow nie mozna zakladac ale juz przerabiac instalacje LPG mozna samemu – chodzi o zalozenie Blosa – oczywiscie nie legalnego w Polsce

ravo napisał:
1- brak zakladow gdzie to zrobia


Ad1 samemu to można zrobić.

W poprzednim aucie w ogóle nie zużywałem benzyny (z wyjatkiem silnych mrozów)

Silniki niszczy ludzka głupota i wąż w kieszeni a napewno nie gaz.

a to wlasnie ta szczerosc ludzka

Niestety ja już nie potrafiłbym tak jechać. I trochę szkoda było by mi pieniędzy wydawac na taki smochód, aby jęździć max 100/h.

a to jest najlepsze

Drugi raz zatrzymano mnie za przekroczenie prędkości ale palant policjant zasugerował że przyjmie 50zł do kieszeni.

to tylko pare przykladow jakie pamietalem z forum, i tutaj jest wlasnie te prawo o ktore musimy zaczac dbac od samych siebie hehehe

[Hazu]

ravo gratulacje – 867 postów przejrzałeś z 2lat co za poświęcenie.

Wcale nie twierdzę ze jestem uczciwy

A ty myslałeś że jestem nieoomyliny i nie popełniam błędów.


I co Ci to dało, od tego twoje światła nie stana się legalne.

PS:
Blos jest legalny ale do montażu w silnikach gaźnikowych.

[Adaś]

I co Ci to dało, od tego twoje światła nie stana się legalne.

po raz kolejny... kto tak twierdzi, bo ja nie pamiętam takiego posta?:)

[Hazu]

po raz kolejny... kto tak twierdzi, bo ja nie pamiętam takiego posta

No nie nikt nie twierdzi ale:
np:

Prosiłbym zaznajomionych w prawie drogowym o przedstawienie podstaw prawnych dotyczących zakazu uzywania w Polsce tego typu instalacji. Regulacje takie można znaleźć w ECE R48 i Europejskim Kodeksie Drogowym, tyle tylko, ze europejski kodeks drogowy mnie nie interesuje, mieszkam w Polsce

Nie wszyscy o tym wiedzą może.

Poza tym jak widać w poscie powyżej wytknięcie tego łamania przepisów potrafi co niektórych nieźle zirytować.

[slav]

Poza tym jak widać w poscie powyżej wytknięcie tego łamania przepisów potrafi co niektórych nieźle zirytować.

e tam , wyluzujcie
przepisy przepisami a zycie zyciem , jak napisalem wczesniej gdyby na powaznie podchodzono do wszystkich przepisow ,polowa aut albo wiecej musialaby zniknac z drog i nie daloby sie zyc.

ja z checia nie lamamlbym tego przepisu , ale wiem jedno ,po paru godzinach jazdy wieczorem czy w noc na xenonach czuje sie duzo mniej zmeczony niz przed zalozeniem i jezdzie nawet na najlepszych philipsach.
poprostu na xenonach jest bezpieczniej i dlamnie i dla innych.

co do niemiec , mialem dwie kontrole i zadna nie kwestionowala tych druciarskich xenonow.

xenonow nie mozna zakladac ale juz przerabiac instalacje LPG mozna samemu – chodzi o zalozenie Blosa – oczywiscie nie legalnego w Polsce

ravo pamietaj ze ludzie zawsze oburzaja sie na to co nie maja , a to co u nich nielegalne, jest ok , normalka,

wracajac jeszcze na chwilke do "specjalistow" skoro uznano ze xenony sa lepsze i bezpieczniejsze od zwyklych zarowek, to dlaczego nie ma jeszcze przepisu aby to wdrozyc dla bezpieczenstwa na drodze?
koszty ? przy montazu w kazdym aucie spadlyby do minimum, ale coz zysk z opcji fabryczny xenon jest najwazniejszy ,pozniej bezpieczenstwo.

[Piotrek]

co do niemiec , mialem dwie kontrole i zadna nie kwestionowala tych druciarskich xenonow

a za 3 razem moze byc klopocik hehe
Mam na tyle dobre swiatla, ze wole nie ryzykowac i poza tym wole te pieniadze wpakowac w cos innego.
Bimbak mnie poinformowal, ze zalozyl i tez sie napalilem, ale jak wytrzezwialem, to doszedlem do wniosku jak wyzej

[slav]

a za 3 razem moze byc klopocik

pewnie ze tak, moze mialem szczescie ,ale na wszelki wypadek ma kpl. normalnych zarowek ,

Mam na tyle dobre swiatla

oj ,zdziwilbys sie

ale czyw takim aucie xenony moga budzic podejrzenia ze sa nielegalne

[Piotrek]

oj ,zdziwilbys sie

pewnie roznica w porownaniu z "xeronami" jest spora, ale jesli swiatel drogowych nie wlaczalem od bardzo dawna, to oznacza, ze swiatla mijania jakie mam mi wystarczaja
chociaz to moze dlatego, ze jak jade raz w tygodniu do kosciola na 12, to jest jasno...jak wracam z kosciola to tez jest jasno...to moze dlatego nie uzywam drogowych

[qlesh]

ravo pamietaj ze ludzie zawsze oburzaja sie na to co nie maja , a to co u nich nielegalne, jest ok , normalka,

Nie generalizuj

[slav]

Nie generalizuj

biore przyklad z was

dobra przyznam sie , jak w nastepnym aucie bede mial fabryczne,albo nie bede mogl zalozyc "podrobek" to tez bede sie oburzal na "druciarskie"

[qlesh]

qlesh napisał:
Nie generalizuj

biore przyklad z was

oszust

[jacobs]

ale czyw takim aucie xenony moga budzic podejrzenia ze sa nielegalne

brakiem lewego spryskiwacza

[Badyl]

prawego

[michi]

Ehh przeciwników xenonów tyle ile zwolenników, moim zdaniem jeśli ktoś ma soczewki i dobrze ustawione to może to wyjść tylko na plus.

W każdym razie dziwi mnie, że tyle tu zwolenników "prawa" a czemu nikt nie napisze nikt chociażby artykułu o autobusach miejskich i ciężarówkach które zostawiają za sobą chmurę czarnego dymu, skutecznie zatruwając nam życie Zawsze gdy doświadczam czegoś takiego zastanawiam się kto takie coś dopuścił do ruchu?? I jakoś tego chociażby się nikt nie czepia, a przecież to też nie zgodne z prawem. Przykładów takich jest mnóstwo a jakoś społeczeństwo, policja itd. nic z tym nie robi.

Pozdrawiam

[Grzyby]

Zawsze gdy doświadczam czegoś takiego zastanawiam się kto takie coś dopuścił do ruchu??

pewnie diagnosta ze stacji na terenie bazy MZK/MPK
Chyba w każdym mieście MZK ma "swoją" stację kontroli pojazdów .....

Też mnie to drażni.

[Globy]

Ja chcialem napisac to, co Mariusz – polowa moich aut nie powinna przejsc przegladu ze wzgledu na amerykanskie blyskotki. Ale prawo jest prawem i nalezy po prostu przyznac sie do "lewej" instalacji, wziac na rozsadek i jezdzic. Ja popieram montaz dobrze ustawionych xenonow, bo jeszcze zadne mnie nie oslepily, w przeciwienstwie do zarowek wujka Tadzia w jego Fabii 1.2 HTP.

Najblizsza mi jest opinia slava:

(...) dobrze zamontowane i wyregulowane xenony to bezpieczenstwo i to nie podlega dyskusji,
a dlaczego xenony nie fabryczne wywoluja takie kontrowersje,
zacytuje Ciebie magicadm, ale to nie do Ciebie,

"Podczas badań przeprowadzonych w warunkach laboratoryjnych specjaliści stwierdzili,

a jasniej,wedlug mnie,::
specjalisci stwierdzili ze ich zysk drastycznie spada ,bo Ci sami co produkuja xenony dla nich postanowili zwiekszys swoj zysk ,wypuszczajac ja na wolny rynek ,gdzie cena sama sie wyregulowala ,pomijajac ceny z kosmosu tych wlasnie specjalistow. w zwiazku z czym coraz trudniej znalezc frajerow chetnych na wywalenie kilku tysiecy zl. na "orginalne" xenony

spryskiwacze: tak faktycznie lepiej niz spryskiwacze sprawdzilyby sie zwykle wycieraczki lamp,spryskiwacze i tak slabo daja sobie rade ,ze tez specjalisci do tego nie doszli, pewnie spryskiwacze to wiekszy zysk dla nich
samopoziomowanie ,jedna wielka kpina z uzytkownikow naszych drog , za przeproszeniem gowno daja,i tak nie wyrabiaja z szybka zmiana korekcji na naszych "prostych drogach", wala tak samo po oczach jak zle wyregulowane zwykle lampy.byle zawarcie ,i orginalne samopoziomowanie moze sie okazac drogim ,bezuzytecznym dodatkiem w przeciwienstwie do zwyklych lamp.

zreszta wnioski niech kazdy wyciagnie sam.
z wlasnego doswiadczenia ,pomijajac szczegoly, wiem ze ta "wielka" homologacja o ktora teraz tyle krzyku,to zwykly znaczek czy tez naklejka za gruba kase , a produkt pozostaje ten sam .
pzdr.

...jesli ktos jezdzil autem z fabrycznymi xenonami wie dobrze, ze spryskiwacz nie zastapi gabki, a silniczki nie zawsze nadazaja ze zmianami polozenia karoserii. Przypomina mi sie sytuacja wielu znajomych, ktorzy spryskiwaczy reflektorow uzywaja raz na kwartal, gdy nudza sie na swiatlach oraz biuletyny "bo najmniejszy slad blota na Twoim reflektorze moze rozszczepic perfekcyjna struge swiatla ksenonowego". A biznes sie kreci. Ja akurat xenonow nie mam, ale chetnie bym zalozyl i mam swiadomosc, ze taka obrona samego siebie jest no sense... Brak homologacji to rzeczywistosc, a komfort i bezpieczenstwo prowadzenia noca – takze.

mozna zanlezc tysiac spraw do ktorych mozna sie przyczepic, w tym kraju ludzie mysla, ze lepiej sobie kupic nowgo matiza niz np 3 letnie porzadne auto i zawsze tak bedzie. Co krok zawisc, zazdrosc i ciemogrod co dobrze widac w wyborach, gdzie glosuje sie na gnebiacych ludzi malych czlowieczkow.

Zareczam Cie, ze sa ludzie, ktorzy wola stara limuzyne i chcieliby, by ich glos w wyborach byl szanowany.

[Akar.Zaephyr]

Zaiste ciekawy temat.

O montażu ksenonów myślę od jakiegoś czasu.
In plus:
– lepsza widoczność w nocy ( niestety, fabryczne światła w 323F BA najzwyczajniej nie świecą tak żebym coś widział na durnych, nieoświetlonych polskich ekspresówkach czy autostradach )
– dłuższa żywotność żarówki – ciekawe że nikt z Was o tym nie wspomniał
– mój kolega sprzedaje xenonki, miałbym u niego mały rabacik

In minus:
– nielegalność takiej instalacji
– potencjalne kłopoty z Policją
– nie chcę oślepiać innych kierowców bo sam jestem póki co po drugiej stronie barykady i też nieraz wk**wił mnie druciarz waląc po oczach w nocy, zwłaszcza że w 323F siedzi się dość nisko i często nawet zwykłe samochody mnie oślepiają.

Niestety, w tej sytuacji jest jeden mały kłopot. Nigdy nie widziałem, i podejrzewam że nie ma, reflektorów do 323F mających fabrycznie montowane xenony. Chciałbym mieć legalnie zamontowany zestaw ale w tej sytuacji jest to raczej niemożliwe. Pozostaje tylko i wyłącznie montaż "allegrowych" żarówek HID.

Mimo to wszystko chciałbym również założyć spryskiwacze tak by całość była możliwie bardzo zbliżona do legalnych rozwiązań, w rachubę wchodzi więc także ustawianie świateł po zamontowaniu HID kit.

Jak wspomniałem wyżej, snop światła z fabrycznych świateł w 323F jest naprawdę kiepski i jadąc w nocy widzę iż oświetla co najwyżej 20m drogi przedemną, szczęście jeśli chociaż pasy są odblaskowe albo mają "kocie oczka" z prawej i lewej strony. Jeśli nie, używam drogowych jak często się da by widzieć dalej i mieć czas na reakcje w przypadku nieprzewidzianych zajść. Sprawia to że coraz poważniej zastanawiam się nad montażem ksenownów i takim ich ustawieniem by nie oślepiać innych kierowców. To, czy jest to legalne czy też nie mam głęboko gdzieś. Dla mnie najważniejsze jest ( na tym samym poziomie ) to czy widzę dobrze drogę i czy nie oślepiam innych kierowców. Jeśli jedno i drugie jest na "tak" ( "tak, nie oślepiam innych kierowców" ) to wisi mi czy montując taki zestaw łamię prawo czy też nie bo w wyniku takiego działania poprawia się i moje bezpieczeństwo, czyli pośrednio i bezpieczeństwo innych, a jeśli nikomu nie walę po oczach to nikomu z drugiej strony nie szkodzę.

Czy ktoś z Was ma jakieś info czy jednak takie reflektory do 323F BA można gdzieś dostać?