Klub MazdaSpeed

Enduro · przez **Enduro** » 19 paź 2008, 00:34

magicadm napisał(a): mam podgrzewacz paliwa

czy mozesz opisac jak on wyglada
i czy to originaly produkt mazdy?
E.

maruda · przez **maruda** » 30 paź 2008, 22:51

W kwestii stacji NESTE, to okazuje sie, że dostawcą paliw dla nich jest Grupa LOTOS SA, zatem można wnioskować, że na stacjach LOTOS są takie same paliwa i – co do zasady – chyba nie ma co się obawiać ich jakości: http://www.neste.pl/artikkeli.asp?path= ... ;4287;4292
Za powyższą tezą może przemawiać jeszcze jeden argument: przeglądałem strony Shell, Orlen, Statoil, BP i i LOTOS – z nich wszystkich tylko LOTOS podaje szczegółową specyfikację swoich paliw (chyba, że nie zbyt dokładnie szukałem, czego nie wykluczam): http://www.lotosdynamic.pl/warunki_techniczne_diesel.
Może jest ktoś, kto się wyrozumie na tych cyferkach?

Szkoda, że pozostałe stacje tego nie czynią, bo można byłoby dokonać porównania. Przyznam, że nie tankowałem nigdy na lotosie (z wyjątkiem poprzedniego dizla, który mógł i na opale poruszać się), jednak podanie takich szczegółowych informacji jakoś powoduje, że rośnie, aczkolwiek powoli, zaufanie do nich (potwierdzone jakością paliw na NESTE, o czym wspominał Riki i maxymilianus).
Nadto Lotos chwali sie, że: "W paliwie Dynamic diesel zastosowane zostały dodatki KEROPUR® DP1190" (http://www.lotosdynamic.pl/paliwa_dynamic_diesel oraz http://translate.google.com/translate?h ... e%26sa%3DG), co jednak nic mi nie mówi.
Co do Shell`a, to na jakiejś stacji pracownik powiedział mi, że zwykły diesel biorą z Orlenu, a ten lepszy, rzekomo z rafinerii niemieckiej (ale moze biorą tylko same uszlachetniacze?).

francuz · przez **francuz** » 31 paź 2008, 09:52

Witam

! Nie bardzo mam czas żeby śledzić wpisy na forum ale po tym co mi i mojemu kumplowi się przydarzyło muszę przestrzec wszystkich którzy poruszają sie Ditd. Więc tak : tankuję się tylko na Neste no ale wiadomo nie wszędzie są te stacje. Wiec lecę na działeczkę zapaliła się rezerwa i po drodze tylko Statoil . Ok zjechałem na Pit-stop szybkie tankowanie 50 zł

. Dojechałem na działkę wszystko ok. Następnego dnia chciałem wymienić klocki hamulcowe wsiadam do madzi i nic kręci a nie zapala . Myślałem że może immobilajzer coś się spitolił . Ale dla pewności dzwonie do kumpla który też ditd lata i co się okazuje , że on po zatankowaniu na tej samej stacji w tej samej miejscowości miał ten sam problem. Po zatankowaniu zapaliła mu ok. dojechał do domu -wystko gra , a następnego dnia lipa . Mówi żebym zlał te paliwo i nalał innego ( ale nie miałem tej możliwości ) wjęc kręciłem ją z 10 min. i załapała . Do shell-u miałem jakieś 5km to była katastrofa . mierzyłem elastyczność na V biegu 80-120 wyszło mi 35 s. ( To gorzej niż jak miałem kłopoty z pompą wtryskową wtedy 26s.) Ale jakoś dojechałem i wlałem do pełna V-pawer-a . Z powrotem 13 s.
I pytanie : Czy może być tak że ta jedna stacja Statoilu ma jakiś problem z jakością paliw ? Bo tankowałem się nad morzem w Statoilu i było ok.

Paweł Mo · przez **Paweł Mo** » 31 paź 2008, 10:43

Kiedyś tankowałem na STATOILU przed Zgorzelcem i była rewelacja. W warszawie tankowałem raz i katastrofa. Obecne dwa ostatnie tankowania miałem na Shellu przy ul. Ostrobramskiej w Warszawie i z czystym sumieniem stwierdzam, że auto ma najlepsze przyspieszenie na paliwie z tej stacji.

Rychu · przez **Rychu** » 31 paź 2008, 16:02

Zgadzam sie z Pawłem. Zdarzało mi się tankowac na tej stacji i nigdy się nie zawiodłem...

Marek61 · przez **Marek61** » 31 paź 2008, 20:14

Wrazliwe dosć -chociaz nie mistrz wrazliwosci 2,0 DiTD --- Tylko Statoil.Reszta odpada. Na Statoilowskim autko jedzie -na reszcie udaje ,że jedzie. Tajemne dodatki?
Aha – dodam ,ze nigdy nie tankowałem na Shellu i Neste. Reszta obcykana i skala ocen od 1 do 4 . Statoil ma u mnie 6. A załoga Statoila w Białymstoku ....oj taka sobie ,ale ON jest OK.

zdzich44 · przez **zdzich44** » 31 paź 2008, 21:23

Statoil jest git, francuz musiałeś mieć pecha. Połowa moich tankowań to właśnie Statoil i nigdy nie miałem zastrzeżeń.

maruda · przez **maruda** » 1 lis 2008, 22:48

Dzisiaj tankując na Statoil w Poznaniu spytałem skąd biorą paliwa, padła odpowiedź: "Z Rejowca, jak wszyscy!", oczywiście w tym regionie (wcześniej taką informację uzyskałem na Shell`u).

Z kolei owym hurtowym dostawcą w Rejowcu Poznańskim jest firma Petrolis, która podaje: "Obecnie na stałe współpracujemy z trzema liczącymi się na rynku importerami paliw oraz polskimi producentami PKN ORLEN i GRUPA LOTOS" (http://www.petrolis.pl/index.html).

W swej ofercie Petrolis ma następujące oleje napędowe: olej napędowy PKN ORLEN i olej napędowy import. Są też dostępne na stronie karty charakterystyki obu produktów i po sprawdzeniu okazuje się, że oba paliwa mają identyczne właściwości (http://www.petrolis.pl/paliwa_plynne_hurt.html).

Riki · przez **Riki** » 1 lis 2008, 23:15

ostatnie tankowania miałem na Shellu przy ul. Ostrobramskiej w Warszawie i z czystym sumieniem stwierdzam, że auto ma najlepsze przyspieszenie na paliwie z tej stacji.

namówiłeś mnie <lol>

thomass · przez **thomass** » 1 lis 2008, 23:26

krotka pilka w polsce on jest do pupy.na kazdej sttacjii robia cie w hu>>>.lejesz gowno.na jednym on nie ciagnie a na drugim dymi jak wsciekla.wiem cos o tym bo jezdze po europie.rada.pogudz sie z tym jak nie masz mozliwosci tankowac np. w niemczech.

rozo · przez **rozo** » 7 sty 2009, 12:32

Jakos tydzien temu chcialem zalac paliwa na Orlenie i dodac Xeramic'a, przy kupnie facet ze stacji (zwykly sprzedawca) mowi mi, zebym zamiast Xeramic'a zalal Vervy, dalej, ze on mi to nie wciska, aby miec z tego jakies korzysci finansowe, bo takich nie ma

i jak chce, to on mi moze pokazac probki zwyklego ON i Vervy. Ja mowie, ze chetnie zobacze, on na mnie spoziera i pyta, czy z kontroli nie jestem hahaha

Poszlismy na tyl stacji i mi pokazuje dwie probki, zwykly ON byl zoltawy i plywaly tam jakies drobinki i troszke syfu, Verva o wiele jasniejsza i bez zadnych zanieczyszczen. Do tego caly czas napieral, ze Verva ma o 10% wyzsza liczbe cetanowa (tak naprawde to 8%) od zwyklego ON.
Jestem ciekawy, czy wy tez widzieliscie kiedys takie probki paliwa.

radekko · przez **radekko** » 7 sty 2009, 19:49

Nigdy nie widziałem takich próbek ale nie sądze by paliwo mogło mieć jakiekolwiek makroskopowo widoczne zanieczyszczenia. Co prawda filtr powinien je wyłapać, ale jak długo może to robić? Trochę się wystraszyłem, ale nie sądze by była to próbka zwykłego ON, raczej jakiegoś "lewego".

rozo · przez **rozo** » 8 sty 2009, 10:17

Nastepnym razem naleje troche do 2 sloiczkow z dystrybutora i porownam

Parys · przez **Parys** » 8 sty 2009, 12:44

Witam.

On zwykły i werwa to te same paliwa (lane z jednej komory na rozlewni) różni je tylko specjalny dodatek nalewany do cysterny w momencie jej zalewania

Pan ze stacji widać chce dziwnym sposobem podnieść sprzedaż tegoż paliwa, a dzięki temu uzyskać większą premie

Artur68 · przez **Artur68** » 17 sty 2009, 13:01

A tak w ogóle to madzia lubi shella. Proponuje zrobić takie właśnie porównanie – ile spali, komfort pracy silnika. Oczywiście olej też shell półsyntetyk.

gstr · przez **gstr** » 17 sty 2009, 13:17

Z tymi paliwami to jest różnie, zależy od silnika i stylu jazdy. Trudno znaleźć regułę. Jak to Opla lałem Shell V-Power, to jedynie określenie Vir-v-baq pasowało... Ok. 30% wyższe zużycie; ale to był stary silnik 8V.

Swoją drogą – Verwa to piękna nazwa... Mnie się bardziej z wyrwą kojarzy...

radekko · przez **radekko** » 19 sty 2009, 19:28

Ja mam pozytywne wrażenia z jazdy na vervie. spalanie niskie, dynamika jesli nie lepsza to napewno nie gorsza od innychpaliw. Spalanie mniejsze niz przy paliwie ze statoil. Ale to malo porownywalne wyniki, trudno miesiac w miesiac jezdzic tak samo.

thomass · przez **thomass** » 19 sty 2009, 20:13

tylko shell.tankowalem dwa razy w rzeszowie na shellu i jestem zadwolony nawet bardzo;dynamika jest super ,nie dymi,i najwazniejsze dzis mi wyszlo spalanie: tryb mieszany -miasto, trasa [krece madzie do 3000 obr/min dwie, trzy osoby ]5,5 litra! jak na zime i na kombi to super wynik.

thomass · przez **thomass** » 19 sty 2009, 20:22

jeszcze nie mialem tak oszczednego auta.spalanie 100% autentyczne.sam jestem w szoku.silnik 2 litry no i masa pojazdu nie mala.mialem sprzedawac na wiosne i kupic po lifcie ale teraz nie oddam za zadne skarby.autko ciagnie jak odkurzacz

i z miesiaca na miesiac coraz mocniejsza sie robi a pomyslec ze jak kupilem ja w marcu to autobusy mnie z miejsca braly ,a teraz nie do poznania,przy gwatownym wcisnieciu gazu na 1 biegu ma trudnosci sie zebrac,gumy grzebia na asfalcie.A to nie benzyna tylko diesel .idzie jak przecinak pedal gazu bardzo czuly.kolektor dolotowy, interculer i turbina wyczyszczone .madzia przezywa druga mlodosc.wszystko dzieki MAZDA SPEED!!!!!!!!!!!! <jupi>

siegu · przez **siegu** » 20 sty 2009, 20:25

Artur68 napisał(a):A tak w ogóle to madzia lubi shella

Też miałem takie zdanie do czasu
Ostatnio zatankowałem na stacji Shell w Bydgoszczy i po dwóch nonych mrozach -24 dwa tygodnie temu wytrąciła sie parafina zapychając cały filtr i przewody doprowadzające paliwo do filtra. Skończyło się wymianą filtra a niby Shell to taka dobra stacja też można trafić na szajs.

Klub MazdaSpeed

Na jakiej stacji tankować? Jakość i czystość ON.

Kto przegląda forum

Moderator