Francuska myśl techniczna kontra Japońska Blacha

[Domelek]

Ja też byłem nastawiony do naszej służbówki sceptycznie po 2 focusach żonka dostała Meganke 2011 i zrobilismy nią w 2 lata 100tys i powiem wam że zacnie jeżdziła – druga Meganka w firmie tak samo bez uwag, raz im komputer się zawiesił hyhy ale poza tym eksploatacja i nic wiecej no ale teraz tak sa liczone auta 3-4 lata i 120tys potem następne więc dłuższa eksploatacja to tylko w prywatnych rekach.

[SCADA]

Ubawiłem się widząc tekst ze ktoś zrobił 200000 na jednych klockach i tarczach w Seacie

Taaaak? To może świadczyć albo o tym, że nie potrafisz jeździć operując biegami, albo – jak pokazuje
praktyka – w Maździe coś takiego nie jest osiągalne nawet w laboratorium

Tym Seatem jeździła moja żona w 30% po drogach szybkiego ruchu, 50% to drogi kręte, a 20% to miasto.


W zasadzie to biorąc pod uwagę, że tarcze były zużyte w 66%, to pewnie dałoby się jeszcze spokojnie przejechać dodatkowe 50k km bez osiągnięcia wartości granicznego zużycia.


Nie mam zamiaru nikogo z Szanownych Mazdomaniaków dalej przekonywać – z góry zakładałem, że TUTAJ nikt w coś takiego nie uwierzy.

[Maniekvip]

Bo to jest nie realne
W same tarcze to może bym uwierzył ale klocki to normalnie śmiech na sali.
Mam w domku Ibizę z 2003 roku ma 75.000 km i klocki nie wiem czy dobiją do setki. No ale pewnie nie potrafię jeździć i je niszczę dwa razy szybciej niż twa żona

[brii]

Jak czytam ile Wy na komplecie klocków potraficie przelatać to mam wrażenie, że klocki do Ibizy mają albo 5cm mięsa albo ja nieopatrznie opieram stopę o pedał hamulca podczas jazdy
Drugie primo – jeśli ktoś przelatał na jednym zestawie klocków 200 000km to tarcze mimo przebiegu nie powinny być praktycznie ruszone ewentualnie będą zardzewiałe

[Marianek]

Taaaak? To może świadczyć albo o tym, że nie potrafisz jeździć operując biegami,

Samochód służy do jeżdżenia a nie do ciągłego myślenia jak hamować skrzynia żeby klocki oszczędzać , takie jest moje zdanie.

jak pokazuje
praktyka – w Maździe coś takiego nie jest osiągalne nawet w laboratorium

Strzał nie trafiony jeśli chciałeś dokopać Mazdzie, klocki i tarcze jak dla większości producentów samochodów pochodzą od dostawców zewnętrznych i ich jakość jest bardzo podobna.

50% to drogi kręte

I twierdzisz ze hamuje skrzynia? ręka jej nie boli? a jak trzyma kierownice?

Będąc przy temacie, u nas ceny za nowe tarcze i klocki z wymiana są najtańsze u Francuzów
Potem plasuje sie Toyota, następnie grupa Vaga bez 4 kolek bo tam się płaci dodatkowo za 4 kolka mimo ze ten sam produkt, następnie Fiat i Opel i pojawia się Mazda z Subaru
Przeglądy techniczne najtańsze są w fiacie, potem Subaru, Toyota Mazda, Francuzy i grupa Vaga i Opel.

Z samochodów używanych pochodzenia Francuskiego warto popatrzeć na Cytrynę C6
Bardzo dobrze wykończone auto, materiały 1 klasa a jazda nim to bajka

[makovic]

C6 super wygląda. Bardzo nietuzinkowe auto i z pewnością dla indywidualisty...

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[Speed]

Jak ten temat ma tak wyglądać, to proszę go usunąć. Brakuje połowy postów. Jeszcze rano były tu wypowiedzi Pawła i Johnego, a teraz wychodzi na to, że gadamy sobie w trójkę.

Kosz, bo nic dobrego z tego nie wyniknie. Beton i tak zostanie zawsze betonem

EDIT: właśnie zauważyłem, że są dwa tematy. Mod chyba nie scalił

Az forum zastrajkowało Złe wydzieliłem posty , na dwa takie same tematy dopiero po zmianie nazwy pojawił się drugi

Jak macie uwagi to PW

[loockas]

Jest ok

[buczos]

Strzał nie trafiony jeśli chciałeś dokopać Mazdzie, klocki i tarcze jak dla większości producentów samochodów pochodzą od dostawców zewnętrznych i ich jakość jest bardzo podobna.

TRUE
Większość komponentów / systemów w samochodach pochodzi od zewnętrznych dostawców a jakość tych podzespołów ogranicza się do tego jak mocna dana marka kładzie nacisk na rozwój i jakość swoich dostawców OEM
Jak na obrazku poniżej


By nie było OT. U mnie w domu jest Renault 19 95"r od nowości i ma się bardzo dobrze ori przebieg 160 tys

[nemi]

Jak czytam ile Wy na komplecie klocków potraficie przelatać to mam wrażenie, że klocki do Ibizy mają albo 5cm mięsa

Nie wiem jak w Ibizie, ale w Octavii tak właśnie jest/było – może 5 cm to przesada, ale są bardzo grube – na moje oko ze dwa razy grubsze niż w Mazdzie 626 GE. Nie wiem, czy 200kkm jest możliwe, ale w rodzinie miałem Octavię I z grubo powyżej 100kkm przebiegu i klocki były od nowości .

[loockas]

W ibizie jest prawie 2cm klocka (19,7 lub 18,8 ATE, Ferodo, Textar). Faktycznie wyglądają dość dziwnie na takich małych tarczach. Czy wytrzymają 200kkm? Trudno powiedzieć. Ja mam w Ibizie 160kkm i na klockach są fabryczne oznakowania... i naprawdę mięsa tam jest jeszcze sporo. Może ktoś wymieniał, a może nie

[Bartek1986]

Zera wam się pomyliły Mi się skończyły po niecałych 20kkm
a kosztowały pincet Chyba spale ten mój złom i kupie samochód

[loockas]

No ja się nie upieram, że tyle wytrzymują, bo zrobiłem tym autem ledwo 10kkm. Zgodziłem się tylko z faktem, że klocki w VAGinach są bardzo grube i w przypadku ibizy 1.4 prawie 2cm klocka wygląda zabawnie

[jaketherake]

Czyżby problem z korozją japońskich blach (niemal) opanowany?
http://www.auto-swiat.pl/testy/test-dlu ... ealu/2w6g5

[JohnnyB]

Spodziewali się w półrocznym aucie korozji na błotnikach ?

Może test powinien opierać się na zanurzeniu auta do połowy w wodzie morskiej na pół roku i sprawdzić czy ocynk wytrzyma ?

Testy Auto-świat to jak zwykle padaka......

[Maniekvip]

Czyżby problem z korozją japońskich blach (niemal) opanowany?
http://www.auto-swiat.pl/testy/test-dlu ... ealu/2w6g5

Właśnie tym zacząłem między innymi ten temat a potem moderator powywalał posty wedle swojego widzi mi się i temat stał się bez sensu nie warty czytania.

[nemi]

Jest taka ciekawa stronka i można sobie porównać auta wraz z realnymi kosztami.
http://www.reliabilityindex.com/
Ciekawie wypada Renault Laguna w porównaniu z Mazdą 6. Laguna psuje się nieco bardziej od Mazdy, ale za to koszty napraw w Mazdzie x 2...

Generalnie bardziej mnie to interesuje niż różne raporty TUV czy ADAC i uważam to za bardziej wiarygodne (nie wiem czy słusznie ).

Kod: Zaznacz cały

Make Model   Axle & Suspension   Braking System   Engine   Fuel System   Transmission   
Mazda 6   13.79%   6.90%   41.38%   10.34%   0.00%   
Renault Laguna   26.67%   0.00%   6.67%   6.67%   13.33%

[brii]

Ciekawie wygląda porównanie jeśli chodzi o silniki
Nawet wersja "królowa lawet" nie wypada źle w konfrontacji z 6 młodszą o generację:

Kod: Zaznacz cały

28.24%   3.82%   13.99%   3.31%   2.80%

[bieski]

Nawet wersja "królowa lawet" nie wypada źle w konfrontacji z 6 młodszą o generację:

Bo to renault jest autorem tej strony

[nemi]

No nie wiem – królowa jest na miejscu 207 z ratingiem "poor".
28,5% awarie elektryki
28% napęd

Dopisano 13 cze 2014 9:38:

Ciekawe:
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Bentley grzeje tyły .