Filtr cząstek stałych (DPF / FAP) – dyskusja panelowa.

[LooKasH8]

Racja, no widzisz, jednak można ciekawych rzeczy dowiedzieć się na tym forum. Dajcie już sobie spokój z tym udowadnianiem czy ekolodzy mają racje czy nie. Uważam że DPF-y będą usuwane jeżeli będą sprawiać problemy, to jest normalne, raczej osoby które użytkują bezproblemowo nie będą pozbywać się tak "dla zasady". A kwestię ich funkcjonalności zostawmy inżynierom którzy na te tematy pisali mnóstwo mądrych prac

[loockas]

Jaki sens ma dyskusja o usuwaniu DPF-u w obliczu

żadna jeżeli będziemy dalej skupiali się na ekologii, na której się nie znamy Jestem na forum motoryzacyjnym. Interesuje mnie jak działa silnik i dlaczego mój samochód jedzie W kontekście usuwania DPF interesuje mnie dlaczego filtr nie potrafi się poprawnie wypalić i co zrobić by jednak uniknąć usuwania go Tylko ja mam wrażenie, że pomyliłem forum?

Dopisano 09 lis 2015 22:49:

raczej osoby które użytkują bezproblemowo nie będą pozbywać się tak "dla zasady".

Prawie rok temu rzuciłem przykładem, że jednak tak się dzieje

viewtopic.php?p=2964036#p2964036

Obserwuje na FB ze 3 firmy tego typu. Niestety to co powyżej, to nie wyjątek Z resztą kolega, który mnie nie lubi i siedzi w tym fachu to potwierdził:

Co do prewencyjnego usunięcia filtra ? To po prostu coraz częstsza praktyka prewencyjna

[brii]

chciałbym się zapytać w takim razie co dzieje się z sadzą która jest wypala w procesie "wypalania"

Sadza zostaje utleniona.

Sadza to inaczej węgiel.Spalana w wysokiej temperaturze zamienia się w popiól.

Jedyny popiół który może powstać w DPFie powstaje ze spalania oleju, dodatków do paliw bądź innych syfów które nie powinny się znaleźć w spalinach przy poprawnym funkcjonowaniu silnika.

Tak sobie właśnie myślałem czy to nie jest tak że sadza zbiera się przez 300km żeby potem w większej ilości wylecieć do środowiska?

Tak zdecydowanie nie jest, dopuszczalne jest by z DPFu wypadło maksimum 15% zatrzymanego "wkładu" bez utlenienia.

Dajcie już sobie spokój z tym udowadnianiem czy ekolodzy mają racje czy nie.

Tego nikt nawet nie stara się udowodnić bo wśród takowych ludzi są przeróżne frakcje z bardzo różnym podejściem i metodami działania często sprzecznymi ze zdrowym rozsądkiem, który to z kolei jest "rozsądnie" ekologiczny. Ogólnie chodzi o to by nie szkodzić jeśli nie trzeba.

[marlad]

Obserwuje na FB ze 3 firmy tego typu. Niestety to co powyżej, to nie wyjątek Z resztą kolega, który mnie nie lubi i siedzi w tym fachu to potwierdził:

Co do prewencyjnego usunięcia filtra ? To po prostu coraz częstsza praktyka prewencyjna

[/quote]

Ja cie bratku nawet nie znam ,wiec nie mam w stosunku do ciebie żadnych uczuć .No może poza sympatią i przychylnością, którą można darzyć innych nieznajomych ludzi.
Powiedziałem ci ,żebyś przestał na mnie naskakiwać tylko dlatego ,że nie znasz kulisów sprawy .

Ty dalej nie rozumiesz że to klient zleca usługę usunięcia DPF i ,że jak uzbiera na nowy to może wrócić go założyć ?
to takie trudne do zrozumienia,że to nie ja go ciągnę na siłe za ucho , i to nie ja wyciagam jego pieniądze z jego kieszeni ?

Dalej nie łapiesz ,że zamiast iść po taniości , klonach i darmówkach zainwestowałem w najlepszy możliwy sprzęt , by to robić max profesjonalnie ? właśnie po to by silnik pracował poprawnie i nie kopcił ?
Wiedziałeś ,że trzeba płacić kilkadziesiąt tys zł / rocznie abonamentu za taki sprzęt ?


Zapewne nie wiesz też ,że byc może niebawem z jedną z uczelni Krakowskich będziemy realizować projekt dot. regeneracji filtrów cząstek stałych. Projekt bedzie miał na celu wydać dobrej jakości produkt z odpowiednią gwarancją i parametrami .

[loockas]

Zapytałem Ciebie wprost czy to co pisałeś wcześniej uważasz za nieaktualne? Masz amnezję? Przypomnę Ci:

A tak w ogole to nsjlepiej przerobić samochód na wersję bez DPF i po problemie. Koszt to pare stowek i nie trzeba źadnych emulatorów.
Nie będzie dopalań, przybywania oleju itd.
Po przeróbce teź nie ma potrzeby , zeby czujniki temperatury i róznicy ciśnień były sprawne.

jako ,iż zboczyliśmy trochę z tematu , to chciałem Szanownych kolegów zapytać się , gdzie można opisać szerzej nasze najnowsze opracowanie , które polega na całkowitym przerobieniu samochodu z FAP / DPF , na samochód bez DPF . Obecnie jesteśmy w fazie projektu BETA dla Mazdy 6 i już kilka wozów jeździ po Polsce testując nasze rozwiązanie ( m.in Gliwice wersja 120 konna i Suwałki wersja 140 konna )


Są istotne różnice w porównaniu do metod stosowanych dotychczas

P.S w chwili obecnej pracujemy nad pozostałymi modelami Mazdy i Fordami 1.6 HDI

Ale skoro piszesz:

Zapewne nie wiesz też ,że byc może niebawem z jedną z uczelni Krakowskich będziemy realizować projekt dot. regeneracji filtrów cząstek stałych. Projekt bedzie miał na celu wydać dobrej jakości produkt z odpowiednią gwarancją i parametrami .

To muszę więc uwierzyć w nawrócenie

[tadziol]

co dzieje się z sadzą która jest wypala w procesie "wypalania"

Sadza zostaje utleniona.

bardzo proszę przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś i może znajdziesz błąd w swojej wypowiedzi.W przeciwnym wypadku wynika z niej,że DPF nas zabiją.
Pomogę :

Sadza to inaczej węgiel

[brii]

Zgadza się – sadza to praktycznie czysty węgiel amorficzny – podczas wypalania w DPFie spala się (utlenia) – spalony węgiel (czyli praktycznie tylko ditlenek węgla) nie zawiera cząstek stałych więc nie jest szkodliwy jak wylatująca z wydechu niedopalona sadza (cząstki stałe)..

[tadziol]

[marlad]

Loockas przestan mi tu od rzeczy bredzić już na temat wiary i nawrócenia .

Ani raz nie odniosłeś się do danych , które podałem idąc za " Krakowskim Alarmem Smogowym " ,za to wciągasz mnie w jakieś bazarowe polemiki.

Z żadnego ze swoich słów się nie wycofuję, a że nie rozumiesz to twoja sprawa . Jak bym był niemiły to bym napisał ,że umysł i ripostę masz tak ostrą jak ta strona noża ,która nie tnie – zwana tępą .Ale nie jestem.

Do widzenia ci

[loockas]

Heh, nic mądrego się po Tobie nie spodziewałem i faktycznie nie zaskoczyłeś. Ja Cię w nic nie wciągam – cytuje Twoje słowa, w których mieszasz się z każdym kolejnym postem No ale niech inni ocenią co sobą reprezentujesz. Już to kiedyś pisałem – internet nie zapomina.

Do widzenia ci

Zawsze i bardzo chętnie

[stachan]

Uprzejmie proszę o złagodzenie stanowisk

[nemi]

" Krakowskim Alarmem Smogowym "

Kraków jest specyficzny, bo ludzie tam palą w piecach. W Warszawie smog jest skutkiem transportu. Znalazłeś przykład dobrany tylko do swoich celów.

[brii]

Ani raz nie odniosłeś się do danych , które podałem idąc za " Krakowskim Alarmem Smogowym " ,za to wciągasz mnie w jakieś bazarowe polemiki.

Ja się wtedy odniosłem do tych danych, nie było potrzeby ciągnąć tego tematu dalej, z resztą nemi teraz to powtórzył.

<peace> Uprzejmie proszę o złagodzenie stanowisk

Dyskusja jest kulturalna i nie widzę powodu by łagodzić stanowisko w sprawie świadczenie usług niezgodnych z prawem.

[stachan]

Moja uwaga była do kolegów marland i loockas

[smile]

Hmmm to zaraz dojdziemy do tego, że szanowane forum wspiera świadczenie usług niezgodnych z prawem. Ale zaraz, czy usuwanie dpfów jest niezgodne z prawem, czy posiadanie i użytkowanie takiego auta?!
Nieistotne, na pewno nie można tego nazwać NAPRAWĄ!

TapTalk na Sony M2

[marlad]

Proponuję chwilę poświęcić i zobaczyć jak lobby i VAG pięknie radzi sobie z aferą spalinową .
Zmiana softu i plastikowe siteczko do przepływomierza cudownym lekiem na całe zło
A lud tę historyjkę kupi i będzie szczęśliwy argumentując , że po coś to producent zastosował .

http://motoryzacja.interia.pl/raporty/r ... Id,1928170

p.s. szkoda ,że nie zamontowali magnetyzerów

Hmmm to zaraz dojdziemy do tego, że szanowane forum wspiera świadczenie usług niezgodnych z prawem. Ale zaraz, czy usuwanie dpfów jest niezgodne z prawem, czy posiadanie i użytkowanie takiego auta?!
Nieistotne, na pewno nie można tego nazwać NAPRAWĄ!

TapTalk na Sony M2

ja filtry usuwam czasowo. klient po uzbieraniu pieniędzy na nowy filtr przyjeżdza go zamontować .

odebrał byś czasem telefon. Zaczynam wchodzić w temat regeneracji filtrów i chce zlecić badania na Politechnice . Byłem ciekaw Twoich sugestii i doświadczeń.

Jeśli ktoś z Was ma doświadczenia z eksploatację po regeneracji filtra DPF to proszę o informacje na PW

[tadziol]

To chyba mieści się w temacie dyskusji...
http://www.twojapogoda.pl/wiadomosci/11 ... sadzilismy

[JohnnyB]

ja filtry usuwam czasowo. klient po uzbieraniu pieniędzy na nowy filtr przyjeżdza go zamontować

Usługa wstawienia filtra po jego usuwaniu zapewne tak popularna jak wstawianie LPG do osobowego diesla.......

[nemi]

Coś tak właśnie myślę, że ci klienci wciąż pieczołowicie zbierają po prostu.

[brii]

Świat się cywilizuje – w autoryzowanych serwisach Boscha kompleksowe czyszczenie DPF kosztuje 430,50zł brutto czyli inne serwisy będą musiały się tego nauczyć i będą robić to taniej. Usuwanie filtrów straci ekonomiczną rację bytu