Klub MazdaSpeed

Globy · przez **Globy** » 14 lip 2009, 16:23

Polecam skrzynie Lexusa – 400k km i jeździ.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 14 lip 2009, 17:28

Globy napisał(a):Polecam skrzynie Lexusa – 400k km i jeździ.

Są ludzie kupującej Lexy z takim przebiegiem...
Podobno auta są już prawie dotarte... hahaha

Lukano · przez **Lukano** » 14 lip 2009, 18:14

Globy napisał(a):Polecam skrzynie Lexusa – 400k km i jeździ.

No właśnie

Takie GS 300 z połowy lat 90-tych. Piękne fury. Oglądałem kilka w zeszlym roku, tylko jeszcze nie mogłem się przekonac do awtomata

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 14 lip 2009, 19:21

Lukano napisał(a):Takie GS 300 z połowy lat 90-tych. Piękne fury. Oglądałem kilka w zeszlym roku, tylko jeszcze nie mogłem się przekonac do awtomata

Też się do tego przymierzałem(ale po lifcie – z '99), gdy kupowałem Mazdę. Ponoć wg ludzi "z branży" automatów, to właśnie automaty z Lexów i (chyba) Hond były/są nie do zajeżdżenia...

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 14 lip 2009, 19:44

Prawidłowo użytkowany automat (skrzynia) jest nie do zajechania.

Przekładnia hydrokinetyczna znosi znacznie większe przeciążenia i może je 'płynnie rozłożyć", przez co (poza wygodą obsługi) stosuje się je często w maszynach budowlanych. Dawniej np. 800konna wersja Cobry(mikro-seria) miała 3stopniowy automat, bo nie było na owe czasy sprzęgła dostosowanego do takiej mocy.

Co do napięć i kontrowersji:
Zgadzam się , że "automaty" to przyszłość i pedał sprzęgła jest tak naprawdę jednym z ostatnich "archaizmów" nowoczesnych aut.

Co do "biedaków" i "nie-biedaków"– moim zdaniem:
Automat + wielki, mocny silnik-tak, zawsze...chyba, ze ktoś nie lubi.
Automat+mała moc- tak w mieście, ale w trasie to porażka...(wiem po sobie)
Dla mnie rodzaj przekładnie NIE JEST absolutnie żadnym wyznacznikiem perzy wyborze auta, chyba , że ma on duży wpływ na parametry eksploatacyjne.

mckoper · przez **mckoper** » 14 lip 2009, 21:25

Globy napisał(a):Polecam skrzynie Lexusa – 400k km i jeździ.

Mazda Millenia KL- 358k km i też jeździ

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 14 lip 2009, 22:44

Bo ja wiem czy automaty to przyszłość każdego nowego samochodu?
Wątpię.Nic nie da takich wrażeń jak dobry manual.Gdy chcę zredukować bieg o 1 czy 2 w dół to tak robię.Osobiście nie jestem przekonany do automatów, no chyba że w ciężarówkach

Gdyby automaty były tak świetne to stosowano by je w rajdach, wyścigach itp

Niestety nic nie zastąpi człowieka

Italiano · przez **Italiano** » 14 lip 2009, 22:47

Dawidoski napisał(a):Gdy chcę zredukować bieg o 1 czy 2 w dół to tak robię.

A myślisz że w automacie nie można

krzych · przez **krzych** » 15 lip 2009, 01:02

Dawidoski napisał(a):Bo ja wiem czy automaty do przyszłość każdego nowego samochodu?

Mowisz jak te ksiegowe, co nie wyobrazly sobie pracy bez liczydla

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 15 lip 2009, 01:49

Italiano ja nie mówię, że nie można.Ale to już nie to samo co w manualu.

krzych możliwe...

jednak przez najbliższe kilka lat będę tak twierdził

grabu122 · przez **grabu122** » 15 lip 2009, 03:23

Dawidoski przejedz się jakimś mocniejszym VAG-iem z DSG....
Gwarantuje Ci, że będziesz zdziwiony.... po co to sprzęgło- magia

Lukano · przez **Lukano** » 15 lip 2009, 07:29

Dawidoski napisał(a):Nic nie da takich wrażeń jak dobry manual.

Bo przychodzi czas, w którym już nie chodzi o wrażenia i dlatego

grabu122 napisał(a):DSG....

Fajna skrzynia, popieram. To mi się podoba z tej firmy

mckoper · przez **mckoper** » 15 lip 2009, 08:00

Dawidoski mogę się z Tobą założyć, że po tygodniu użytkowania samochodu z automatem to już o manualu zapomnisz

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 15 lip 2009, 08:11

grabu122 napisał(a):Dawidoski przejedz się jakimś mocniejszym VAG-iem z DSG....
Gwarantuje Ci, że będziesz zdziwiony.... po co to sprzęgło- magia

W kwestii informacyjnej. Ktoś może wie ile ms trwa zrzucenie w DSG o kilka biegów? Np. z 6 na 4 albo 3 albo z 5 na 3 albo 2? Krócej niż w manualu?

mckoper napisał(a):Dawidoski mogę się z Tobą założyć, że po tygodniu użytkowania samochodu z automatem to już o manualu zapomnisz

Trzy lata miałem manual z możliwością jazdy podobnej do automatu. Automatu używałem tylko, gdy chciałem się coś na szybko napić albo przekąsić podczas jazdy... Natomiast moja żona chyba nawet nie wiedziała jak się ręcznie zmienia biegi... Więc z tego powodu auto bardzo nam pasowało – takie dwa w jednym...

Lukano napisał(a):Fajna skrzynia, popieram. To mi się podoba z tej firmy

Skrzynie dwusprzęgłowe stosuje już kilka firm (na pewno Porsche oraz Nissan i prawie na pewno Mitsubishi oraz BMW, w przyszłym roku m.in. ponoć Fiat i Chrysler).

bonosailor · przez **bonosailor** » 15 lip 2009, 09:36

wczoraj mialem przyjemnosc uzytkowac, nowa C5 2.2HDi, z 6 biegowym AT(z tiptronicem), dodatkowo byla po malym chipie. Z racji preferencji, nie uznaje francuskich aut, ale komfort i praca skrzyni zabily mnie:) Plynnosc zmiany biegow, w polaczeniu z solidnym Nm, daja duuzo frajdy. Jednakze, jak dowiedzialem sie o ewentulanych kosztach naprawy/wymiany skrzyni, to szczeka opadla

.... Generalnie nie ma to jak dobre japonskie skrzynie

Lukano · przez **Lukano** » 15 lip 2009, 09:38

Ja jeździłem tylko VW z tą skrzynią i bardzo mi się podobało. O Porshe słyszałem, ale że inne firmy też je maja w ofercie to nie wiedziałem.

mckoper · przez **mckoper** » 15 lip 2009, 09:45

bonosailor napisał(a):Plynnosc zmiany biegow, w polaczeniu z solidnym Nm, daja duuzo frajdy. Jednakze, jak dowiedzialem sie o ewentulanych kosztach naprawy/wymiany skrzyni, to szczeka opadla

Myślisz,że w innych autach koszty są mniejsze

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 15 lip 2009, 09:54

Lukano napisał(a):O Porshe słyszałem, ale że inne firmy też je maja w ofercie to nie wiedziałem.

W Fordzie również od półtorej roku można zanabyć taką przekładnię...

brii · przez **brii** » 15 lip 2009, 11:35

grabu122 napisał(a):Dawidoski przejedz się jakimś mocniejszym VAG-iem z DSG....

Ale przed zakupem lepiej poczytać o skrzyniach DSG z silniejszymi silnikami (Nm) i zapytać się ile kosztuje "naprawa okresowa"

Te krzynki fajnie działają ale niestety często padają i nie ma tu nic jakość wykonania a po prostu budowa... Mercedes nie bez powodu pozostał przy tradycyjnych automatach.

bonosailor · przez **bonosailor** » 15 lip 2009, 13:41

brii napisał(a):Mercedes nie bez powodu pozostał przy tradycyjnych automatach.

dokładnie, im mniej elektroniki, tym bardziej niezawodne. W japsach jedynym kosztem dodatkowym przy AT jest paliwo

w mieście ciągnie jak smok...

Klub MazdaSpeed

Automat vs manual

Kto przegląda forum

Moderator