Klub MazdaSpeed

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 sty 2006, 11:14

Puhcio napisał(a):Z tego co wiem, to w każdych warunkach nalezy 'odpalać' samochód z wciśnietym sprzęgłem

o czym wy dyskutujecie? – a odpali wam bez wciśnięcia sprzęgła?
Bo mnie nie

Puhcio · przez **Puhcio** » 24 sty 2006, 11:15

Grzyby napisał(a):o czym wy dyskutujecie? – a odpali wam bez wciśnięcia sprzęgła?

Tak, ale bez wciśnietego hamulca nie hahaha

nemi · przez **nemi** » 24 sty 2006, 11:16

Grzyby napisał(a): a odpali wam bez wciśnięcia sprzęgła?

przy -26 przez pierwszą minutę w octavii spadały obroty o 500 jak puściłem sprzęgło <lol>

, także kręcenie skrzynią nie jest takie lekkie i wątpię, żeby komuś się udało odpalić bez sprzęgła...

Riki · przez **Riki** » 24 sty 2006, 11:17

marek napisał(a):Ma znaczenie: na mrozie najlepiej odpalać na wciśniętym sprzęgle i na luzie. Po wciśnięciu sprzęgła odlącza się całkowicie skrzynię biegów, a na samym luzie obraca się w niej parę różnych elementów które skutecznie oporują w oleju.

Zgadza sie

ja zawsze odpalam na wcisnietym sprzegle, latwiej rozrusznikowi zakrecic... a dzis jak odpalałem to potrzymalem sprzeglo ze 30sek lekko dawalem gazu i je powoli puscilem... efekt taki ze mial opor i chcial ruszyc do przodu na luzie hehe... musi stac i sie grzac ze 20min zeby skrzynia lekko chodzila...

nemi napisał(a):wątpię, żeby komuś się udało odpalić bez sprzęgła...

Mi madzia gasnie... zreszta nie robie tak bo szkoda i tak starej furki...
U mnie -22 bylo jak paliłem

Puhcio · przez **Puhcio** » 24 sty 2006, 11:19

nemi napisał(a):wątpię, żeby komuś się udało odpalić bez sprzęgła.

Mnie się uda w maździe

b2 · przez b2 » 24 sty 2006, 11:22

nemi napisał(a):wątpię, żeby komuś się udało odpalić bez sprzęgła

a Chuck Norris? on robił takie rzeczy <lol>

Riki · przez **Riki** » 24 sty 2006, 11:25

Puhcio napisał(a):Mnie się uda w maździe zeby

Ale Twoja stoi w Garazu

Puhcio · przez **Puhcio** » 24 sty 2006, 11:26

Riki napisał(a):
Puhcio napisał(a):Mnie się uda w maździe zeby

Ale Twoja stoi w Garazu

Nie, ale jest mały problem .... ja nie mam sprzęgła (które mozna by wcisnąc) hahaha

Jednym słowem – aftomat. <faja>

logimen · przez **logimen** » 24 sty 2006, 11:27

Jezu, wszyscy cos z tym Chuck'iem Norris'em maja ostatnio. Cos przegapilem ? Od wczoraj 17ej laduje aku w madzi i dopiero 1/3 sie naladowala

Dzis totalna porazka bo nie dosc ze madzia nie odpala to i Ibiza 1.4 '96r starszych tez padla, a wczoraj jezdzila. hahaha

nemi · przez **nemi** » 24 sty 2006, 11:29

Puhcio napisał(a):Mnie się uda w maździe

dobrze wiesz, że mowa o manualu

b2 napisał(a):a Chuck Norris? on robił takie rzeczy

on jest równoważy 350000 ludzi i dzieli przez 0, także nie chciało mi się pisać o wyjątkach

logimen napisał(a):Jezu, wszyscy cos z tym Chuck'iem Norris'em

– google (strony w języku polskim chyba drugi link)
– HP –> dowcipy przedostatnia strona chyba

Riki · przez **Riki** » 24 sty 2006, 11:30

Puhcio napisał(a):Nie, ale jest mały problem .... ja nie mam sprzęgła (które mozna by wcisnąc)

Jednym słowem – aftomat. faja

No wlasnie Ty masz automat.... a mowa o manualu

magicadm · przez **magicadm** » 24 sty 2006, 11:34

b2 napisał(a):
magicadm napisał(a):a CRANKWALK?

bez jaj. jeszcze nie zmieniłem mazdy na mitsu
poza tym crank walk bardziej chyba się robi od strzelania ze sprzęgła niż odciążania silnika przy rozruchu poprzez odłączenie skrzyni

Tak, tak...mam też Mitsubishi

Ale myslałem, ze przypadłość amerykańskich Eclipsów dotyczy więcej autek

toms · przez **toms** » 24 sty 2006, 12:35

Jak macie problemy to Wam coś podpowiem . Są na rynku chemiczne podgrzewacze . W zależności od wielkości kosztują od 2 do 7 pln.(allegro jeszcze taniej i do wielokrotnego użytku) . W godzinach wieczornych aktywuje się taki podgrzewacz i układa z boku aku tak aby do niego dobrze przylegał . Dają one różną wartość ciepła jak i długość podgrzewania . Nawet najtańsze oddają ciepło ok 6 godzin w temp ok 50'C. Aku ma w miarę ciepło i napewno będzie miał mniejsze straty pojemności . Wypróbowałem

Nightdream · przez **Nightdream** » 24 sty 2006, 12:38

Żmigród – 40km od Wrocławia w strone na Poznań.
Piątek (20.01) godz. 16.00.
Przyjechalem po pracy do domu do Żmigrodu. Auto na ulicy – biedulka

Sobota (21.01) Auto stoi nadal, nie jade nigdzie bo nie mam potrzeby. Poza tym okropna plucha i pelno wody wszedzie – odwilż

Niedziela (22.01) godz. 16.00
Zszedlem na dół do mojej "dziewczyny". Na dworze okolo -25 st. C. głupek Wszystko to, co wczesniej bylo jedna wielka kaluża, teraz stanowi jednolita bryle lodu. Podchodze do autka, a ono biedne ma kola przymarzniete do asfaltu – stalo przy chodniu, a przejezdzajace w sobote obok auta ochlapywaly skutecznie kola i drzwi. Coż, mysle, jakos to bedzie. Otwieram z pilota centralny – odskakuje tylko zamek w drzwiach za kierowca. No nic, lapie za klamke i chce otworzyc a tu nic. Szarpie chwile a tu nadal nic. Nie chcialem wyrwac uszczelek. Zdażylem juz zmarznac, bo troszke wialo do tego zimna. Alarm po 15 sekundach zamyka znowu auto, jesli nie otworzy sie drzwi. Poddalem sie i poszedlem do domu, zebysie ogrzac. Minelo jakies 45 minut – wrocilem. Znow to samo – drzwi trzymaja, alarm zamyka po 15 sek. Wpadlem na pomysl, ze moze z klapa bagaznika sie uda i sie nie pomylilem – puscila. Alarm sie juz nie uzbrajal. Kolejne podejscie do drzwi. Szarpie, ciagne, pukam wokol drzwi. Zaczynaja odstawac, ale jeszcze za malo. Pukam dalej, szarpie i po chwili drzwi sie poddaly sile mojej perswazji. Wsiadlem do auta – uff. Sukces. Przesiadlem sie do przodu i walka z drzwiami od strony kierowcy od srodka – jakos poszly po dluzszej chwili. Teraz sprawa zagadkowa – czy zapali? Przekrecam kluczyk w stacyjce i po 3 obrotach walu, wolnych nie wiedziec czemu dziewczynka odpalila. Chodzila calkiem rowno, moze nieco glosniej przez chwile, ale szybko ucichla. Przejechalem sie przez miasto, zagrzalem silnik i postawilem pod domem. Spryskalem silikonem do uszczelek gumy w drzwiachi nalalem odmrazacza do zamków.Proba pierwsza zdana.
Poniedzialek (23.01) godzina 7.00 – okolo 27st. C
Jade do pracy, wiec zalezy mi na tym, zeby auto i dzis nie zawiodlo. Otwieram z pilota, zamki odskakuja. Ciagne za klamke – drzwi sie otwieraja bez problemu. Proba odpalenia – bez zakłócen – tak jak poprzedniego dnia. Autko mnie nie zawiodlo <jupi>

Bylby spory problem, bo do pracy mam ponad 40km i na piechote byloby ciezko, ale jednak dojechalem, bo jezdze mazda – 13 letnia!
Pozdrawiam i zycze wszystkim odpalania na dotyk.

Winetou · przez **Winetou** » 24 sty 2006, 13:20

Chuck Norris bije rekordy na joemonsterze – az przestalem lubic ta strone przez niego

Tez zawsze odpalam na sprzegle – niby nie trzeba ale tez nie zaszkodzi.

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 24 sty 2006, 13:38

Jesli chodzi o ta roznice z wcisnietym sprzeglem i nie to macie racje, sam dzis sprawdzilem, oczywiscie po odpaleniu z wcisnietym sprzeglem, bo tez tak zawsze odpalam) i jest roznica <glupek2>

! Co prawda nei byla zbyt wielka, bo moze o niecale 50-pare obrotow, ale byla! Nigdy jakos na to uwagi nie zwracalem, ale mysle ze odpalanie na wcisniety msprzeglo, to odruch ktory chyba kazdy ma, przynajmniej ja takowy posiadam!

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 sty 2006, 13:43

Czytam wasze wypowiedzi i nie łapię.

Wasze auta wogóle odpalają bez wciśniętego sprzęgła?
Bo w moim się nie da po prostu. Rozrusznik nie działa bez wciśnięcia sprzęgła.

W starej GC ojca też tak było, w Hyundaiu Accencie i Lantrze też.

b2 · przez b2 » 24 sty 2006, 13:44

Grzyby napisał(a):Wasze auta wogóle odpalają bez wciśniętego sprzęgła?

bez ziewania, chyba że jest -30 <killer>

Nightdream · przez **Nightdream** » 24 sty 2006, 13:45

Ja zawsze odpalam ze sprzeglem, bez wzgledu na to czy to lato czy zima, ale sprobowalem kiedys bez sprzegla i tez zapalila bez problemu.

logimen · przez **logimen** » 24 sty 2006, 13:47

Ja tam tez zawsze na sprzegle odpalam, raz sprobowalem bez i akurat na biegu byla (ojciec tak zostawil) szarpnelo tylk i zgasla.

Klub MazdaSpeed

idzie MRÓZ

Kto przegląda forum

Moderator