Nowy Diesel Mazdy | Paryż 2008

[Riki]

ford focus oparty jest na plycie podlogowej od mazdy 3 a nie 3 oparta na focusie

niestety nie jest to prawdą...

3 jest oparta na Focusie...

dokładnie tak

Tak samo z silnikiem 1.6 CiTD... to silnik PSA i nie można powiedzieć, że jest w 3 i Mazda "dała go" Francuzom...

benzynowe motory są podobne, lub nawet wspólne

Benzynowe motory są w 100% Mazdowskie i Japońskie

seria MZR opracowana na potrzeby szóstki GG wyszła marce na dobre.. dobrze, że tam nie zagościł W KOŃCU dopracowany FP/FS..

Renault M9R nie ma 360Nm z 2.0 smutny
Ma 380Nm z 2.0

Miedzy innymi ten silnik..

Dopóki nie kupiłem tureckiej Corolli. Od tamtej pory obiecałem sobie że nigdy nie kupię auta japońskiego produkowanego nie w Japonii.

Dokładnie.. pewnie miałeś sedana E12?

Pozdrawiam.

[Mateusz L]

1.6 CiTD

"Oryginał" to 1.6HDI

seria MZR opracowana na potrzeby szóstki GG wyszła marce na dobre

Z wyjątkiem 3.0V6, ale chodzi mi bardziej o GH, bo nie wiadomo w końcu, czy to te same co w GG i co z 2.5 R4...

W KOŃCU dopracowany FP/FS..

No co, patrząc po nowoczesnej konkurencji TFSI spod znaku luksusu, co się skromnie zwie "autem dla ludu" zużycie oleju jest teraz w modzie...

[Riki]

"Oryginał" to 1.6HDI

oczywiście... ale Mazda musiała na tylne klapy nakleić coś innego

Z wyjątkiem 3.0V6

Tego silnika tak dobrze nie znam więc się nie wypowiadam.. motor żywcem z Forda... generalnie z tego co widzę sprawują się w miarę przyzwoicie.

[Mateusz L]

motor żywcem z Forda

Czytałem na forum, że też się czymś różni
Cały czas ciekawią mnie benzynowe silniki w GH, Motor pisał, że Fordowskie, ale wiadomo ...Motor już różne rzeczy pisał:/

[Riki]

Mateusz L na prawdę nie ma lepszych źródeł wiedzy niż AŚ czy Motor?

[Mateusz L]

No właśnie dlatego próbuję się dowiedzieć bo tam zazwyczaj(prawie zawsze) piszą głupoty, a w necie w sumie nie ma nic na ten temat:/ ...Jak już napisałem

Motor już różne rzeczy pisał:/

[Mako]

Niestety na polskim rynku prasowym coraz gorzej jezeli chodzi o informacje, AŚ nigdy jakos nie lubilem przez te 90% przedrukow z auto bild-a a motor w ostatnich kilku latach idze w zlym kierunku. O innych czasopismach (Auto Moto, Auto Motor i Sport itp itd)nie pisze bo rzadko kiedy pisza cos konkretniejszego niz wrazenia z jazdy i jakie to samochod nie ma bajerow.

[Summit]

Dokładnie.. pewnie miałeś sedana E12?

Prawie trafiłeś. Kombiaka E12 i to białego. Prezentowałem się jak przedstawiciel handlowy Ale sprawdzałem w ASO. Wyprodukowana w Turcji. Powiedziano mi że powinienem się cieszyć bo te z UK pono jeszcze gorsze.
Niby nic złego się z nią nie działo, ale w środku po piętnastu tysiącach skrzypiało dosłownie wszystko. Tandeta jak 100 piorunów. A no i hamulce przewidziane na 15kkm.

Niestety na polskim rynku prasowym coraz gorzej jezeli chodzi o informacje, AŚ nigdy jakos nie lubilem przez te 90% przedrukow z auto bild-a a motor w ostatnich kilku latach idze w zlym kierunku

Nie no to są bardzo fajne gazety. Pod warunkiem oczywiście że masz szmelcwagena, albo innego Opla i chcesz się dowartościować, że jeździsz najlepszym autem na rynku.

[Mako]

Nie no to są bardzo fajne gazety. Pod warunkiem oczywiście że masz szmelcwagena, albo innego Opla i chcesz się dowartościować, że jeździsz najlepszym autem na rynku.

a to tak, z tym sie zgadzam, nie jezdze hitlerwagenem wiec mnie nie interesuja te tygodniki, zamiast tracic pieniadze na te gluty wole kupic sobie auto classic, top gear i V12 lub ew kmh, przynajmniej moge poczytac o czyms o czym mozna pomarzyc a nie o kolejnym liftingu i poprawkach jakiegos sredniaka

[Summit]

zamiast tracic pieniadze na te gluty wole kupic sobie auto classic, top gear

My man!
Clarkson, Hammond i May wymiatają. Widziałem każdy odcinek.

[Riki]

No właśnie dlatego próbuję się dowiedzieć

Prawie trafiłeś. Kombiaka E12 i to białego.

ulala.. całkiem jak firmówka

w środku po piętnastu tysiącach skrzypiało dosłownie wszystko

U brata w Corolli po prawie 40tys.km przebiegu.. skrzypi wnętrze które jest wykonane... mówiąc kulturalnie wieje taniością auto jest też mało odporne na zdolności dzieci w wieku 0-4l mały już "załatwił" półkę na okulary (opada po zamknięciu) oraz reg. nawiewów. i teraz ciężko sobie ustawić aby wiało na twarz auto generalnie jest OK, silnik 1.4 D-4D niesamowicie dynamiczny, cichy i nieoszczędny (jak na swoją pojemność) raz mu wyskoczył błąd paliwa i auto nagle stanęło na drodze (siup do aso) ale wtedy paliła się rezerwa....

[Summit]

krzypi wnętrze które jest wykonane... mówiąc kulturalnie wieje taniością

To auto powinno się nazywać jak Kia. Cerato, bo tak wnętrze wygląda

auto generalnie jest OK, silnik 1.4 D-4D niesamowicie dynamiczny, cichy i nieoszczędny (jak na swoją pojemność)

Ja akurat miałem 1.6 VVT-i. Technicznie ciężko się było do czegokolwiek przyczepić, silnik był nie do zarżnięcia, ale głośny jak diabli. Powyżej 130 nie można było w samochodzie gadać. Taki wół roboczy, a nie samochód.

[Riki]

To auto powinno się nazywać jak Kia. Cerato, bo tak wnętrze wygląda

Dokładnie

Nawet wersja SOL padaczka....

głośny jak diabli.

Zgadza się.. D-4D jest znacznie cichszy...

[Puhcio]

vako ford focus oparty jest na plycie podlogowej od mazdy 3 a nie 3 oparta na focusie.

Jeszcze dołączcie do tego Volvo C30, S40, V50. Też ma diesle 1.6 i 2.0 z PSA.

Za to 2.5T (znany w.w. Volvo jako T5) jest wykorzystywany w Focusie ST220 i mondeo 2.5T. Mazda 3, Focus i Volvo to w sumie te same samochody, tylko inaczej opakowane

[Faja]

Płyta podłogowa nie była robiona tylko przez inżynierów Forda a poprzez współprace Mazdy z Fordem tzn ze raczej większość była robiona przez Mazde ale naklejka z fabryki wyszła : Made by ford miałem o Tym piękny artykuł ale gdzieś zapodziałem
W nowym MPS-ie jeśli znajdzie sie 2.5 to prawdopodobnie 4 cylindrowy a nie 5 jak to jest w ST, tylko i wyłącznie z fabryki Mazdy z systemem SISS na pewno tak jak ten jest w 100% made in Japan tak i będzie następny, jeśli chodzi o podzespoły mechaniczne
a Volvo to renault już:P Puhcio:P

[Puhcio]

W nowym MPS-ie jeśli znajdzie sie 2.5 to prawdopodobnie 4 cylindrowy a nie 5 jak to jest w ST, tylko i wyłącznie z fabryki Mazdy

2.5T ma 5 cylindrów i jest to silnik Volvo. Przecież Volvo specjalizuje się w rzędowych, 5-cio cylindrowych silnikach

a Volvo to renault już

Tak, ale tylko najmniejsze modele. Moja 440 to renault, nowa C30, S40, V50 to połączenie renaulta z fordem. Za to S60, S80, V70, XC60, XC90, itp. – to jednak dalej Volvo. Jeden silnik tylko zapożycza – V8, które jest Yamahy. Reszta diesle i benzyniaki to własna produkcja

[Faja]

2.5T ma 5 cylindrów i jest to silnik Volvo

W tym sie zgodzę:) te silniki są dobre

[Puhcio]

Czuję się trochę jak Brii, wychwalający Renaulty

[Maciej Loret]

Obecnego diesla, zgoda. Ale z poprzedniego modelu, niezupełnie. Znajdź mi w dieslu o pojemności 2.0 2007 rocznik jednostkę która ma 360 Nm. Życzę szczęścia. Ja też się pobujałem różnymi dieslami i może Mazdowski nie zachwyca kulturą pracy, ale jest subiektywnie najdynamiczniejszy

Ale czyja to wina, że Mazda nie ma w ofercie mocnego diesla ?
I chwilowo nie zanosi się by dogoniła konkurentów...

[DISItune]

Znajdź mi w dieslu o pojemności 2.0 2007 rocznik jednostkę która ma 360 Nm. Życzę szczęścia

2.0 TDI ma wprawdzie ledwo 350Nm ale za to 170KM a gifty wychodzą jak w Mazdowskich po 20KM