Klub MazdaSpeed

GOŁY70 · przez **GOŁY70** » 22 lis 2007, 12:41

Ceny (katalogowe) są znane. Także dla nowej 6stki.
Pytanie można raczej doprecyzować.
Czy warunki rabatów będą takie jak w DE:
Prawie każdy klient dostaje rabat
Średnie rabaty dochodzą nawet do 18%

b2 · przez b2 » 22 lis 2007, 13:06

Czy warunki rabatów będą takie jak w DE:

nie traktowałbym tego, jako rabat. po prostu ceny są sztucznie śrubowane w góre, a potem kusisz wszystkich [tiiit] upustem w ramach przewidzainego marginesu (a auto sprzedajesz w sumie po normalnej cenie). kazdy ma swoją granicę oplacalności/pazerności. pytanie, czy polscy dealerzy będa poruszać sie po całym marginesie wynikającym z oficjalnego cennika.
to tak jakby nakleić na marchew metkę, że kosztuje 100 zl za kilogram, ale jest super promocja i dzisiaj kilogram kosztuje wyjątkowo 1,5 zł. kto się nie skusi

GOŁY70 · przez **GOŁY70** » 22 lis 2007, 14:18

b2 napisał(a):nie traktowałbym tego, jako rabat. po prostu ceny są sztucznie śrubowane w góre...

Masz rację ale niestety poruszamy się w obszarze Dyrektyw Unijnych GVO, które "dla dobra klientów" nakazują tzw harmonizację cen.
Krótko mówiąc ceny ofertowe powinny być zrównywane w całej Ujni.
Owszem nakłada się na to kwestia marketingowego dmuchania ceny i potem "łaskawych" upustów, tylko jakoś dziwnym trafem w PL te upusty nie występowały i nie występują (może nowe przedstawicielstwo to zmieni) choć w np w DE (dałem przykłady) jest to praktyka powszechna.
Krótko:
Jako klient jestem skłonny zaakceptować (pomimo świadomości manipulacji) ceny katalogowe jak w DE jeżeli uzyskam np 20% "rabatu"

Dogodne warunki finansowania byłyby zapewne dodatkowym bodźcem....

Adaś · przez **Adaś** » 7 gru 2007, 14:46

mnie zastanawia co będzie z obecnymi salonami sprzedającymi Mazdę, bo czytając wypowiedzi szefa odnośnie budowy sieci, mam wrażenie że nie bierze pod uwagę obecnych dealerów?

Yard · przez **Yard** » 7 gru 2007, 15:37

Adaś napisał(a):mnie zastanawia co będzie z obecnymi salonami sprzedającymi Mazdę, bo czytając wypowiedzi szefa odnośnie budowy sieci, mam wrażenie że nie bierze pod uwagę obecnych dealerów?

Nie bierze ich pod uwagę, ponieważ aktualnie nie ma w Polsce dealerów Mazdy. Było już o tym na forum kilka razy.

Adaś · przez **Adaś** » 7 gru 2007, 16:20

Nie bierze ich pod uwagę, ponieważ aktualnie nie ma w Polsce dealerów Mazdy. Było już o tym na forum kilka razy.

Nie ma ich oficjalnie bo nie było Mazda Polska i wiem o tym doskonale, nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi

Yard · przez **Yard** » 7 gru 2007, 17:27

Faktycznie nie rozumiem Ciebie. Jeśli czegoś nie ma, to jak można brać to pod uwagę. Skoro to wiesz, to skąd twoje dylematy?

GOŁY70 · przez **GOŁY70** » 8 gru 2007, 02:45

Yard napisał(a):Jeśli czegoś nie ma, to jak można brać to pod uwagę...

Rety Yard..

Jestem przekonany, że doskonale wiesz o co Adasiowi chodzi.
Nie musisz być taki "akuratny"

Czy nazwiemy dilerami czy jakkolwiek inaczej dotychczasowe salony sprzedające Mazdy i brandowane (ale słowo

) specyficznie dla Mazdy to i tak wiadomo o kogo chodzi.
Większość z tych punktów posiada też ASO Mazdy.
Pytanie moim zdaniem ciekawe.
Jeżeli te punkty sprzedaży nie są brane pod uwagę w planowanej sieci dilerskiej to co się z nimi stanie?
Dla kogoś kto ma auto na gw (albo planował zakup) i miał do takiego ASO niedaleko a teraz być może będzie ten punkt zlikwidowany jest to ważna sprawa.

Yard · przez **Yard** » 8 gru 2007, 10:59

Rozdzielmy dwie sprawy – salony i ASO. Salonów nie ma. ASO mają autoryzację Mazdy i nic z nimi nie będzie się działo. Mazda otwiera salony. Na rynku też sprzedają wyroby różnych firm sprowadzane z zagranicy. Czy w związku z tym firmy te mają tych sprzedawców brać pod uwagę przy otwieraniu swoich przedstawicielstw?

Adaś · przez **Adaś** » 8 gru 2007, 12:10

Yard omg, otwarcie salonu z ASO to nie jest wydatek kilku tysięcy złotych, a zbudowanie takiej sieci zajmie dużo czasu i pochłonie kupe kasy. Gdyby Mazda Polska włączyła do swojej sieci obecne "salony" to na starcie miała by już niezłą bazę kilkunastu salonów.

Yard · przez **Yard** » 8 gru 2007, 12:31

Masz rację. Że też Japończycy nie wpadli na to. Widać, że ich działania są nieprzemyślane i z tego powodu poniosą straty. Czemu oni nie policzyli co im się lepiej opłaca? Wystarczyło żeby zadali pytanie na naszym forum.

siegu · przez **siegu** » 8 gru 2007, 17:20

Jeśli można to wtrące kilka słów od siebie
Myślę, że stare OFICJALNE ASO z nieoficjalnymi salonami będą funkcjonowac dalej, A dojdą nam nowe OFICJALNE SALONY z ASO. Czyli przybędzie miejsc gdzie bedzie można kupic i serwisowaś nasze madzie

Ciekawy tylko jestem jak będą kształtować się ceny nowych mazd u jednych i drugich?

kowal_ · przez **kowal_** » 9 gru 2007, 22:28

Wydaje mi się że to będzie zależało od tego czy nowa sieć salonów będzie miała na celu pozostaniej jedynymi dystrybutorami.
Njaprostszym wyściem byłoby przemianowanie, ewentualne dostosowanie dotychczasowych punktów do stanadardów salonów, a budowa nowych tylko tam gdzie ich brakuje. Wtedy problem cen by zniknął.

GOŁY70 · przez **GOŁY70** » 10 gru 2007, 01:04

Yard napisał(a):Salonów nie ma....

Jeżeli udajesz, że nie wiesz o co chodzi i chcesz być taki dokładny to czytaj dokładnie – "salony sprzedające Mazdy" a nie "salony Mazdy"
http://www.google.pl/search?q=salon+mazda
O nich właśnie była mowa.

siegu napisał(a):Ciekawy tylko jestem jak będą kształtować się ceny nowych mazd u jednych i drugich?

U "jednych"

już wiadomo:

Allegro – Mazda 6 2008
U "drugich" musimy poczekać.
Na razie mamy ceny podobne jak katalogowe w DE na model 2008.
Ceny transakcyjne w DE na model 2008 można już oblookać na mobile.de
O wielkości upustów oferowanych przez niektórych sprzedawców w DE może świadczyć np oferta:
Mazda 6 2.5 GT-M Modell 2008 — EUR 25,279 (91,000 PLN)
ciekawe co na to oficjalne przedstawicielstwo w PL powie...

Przy okazji fajny filmik reklamowy M6 2008
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/j-WwBwRAuRY&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/j-WwBwRAuRY&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

Faja · przez **Faja** » 10 gru 2007, 15:53

GOŁY70 napisał(a):U "jednych" oczko już wiadomo:
Allegro – Mazda 6 2008

Tania jak barszcz jak na nową szóstkę moim zdaniem bardzo mało...

Adaś · przez **Adaś** » 10 gru 2007, 16:26

ceny bardzo podobno do nowego Forda Mondeo (przedział cenowy FM 76 – 110 tys zł):)

GOŁY70 · przez **GOŁY70** » 10 gru 2007, 18:18

Faja napisał(a):Tania jak barszcz...

To pojęcie względne. Bo równie dobrze można powiedzieć "droga jak diabli" patrząc na ceny w DE, gdzie potrafi kosztować znacznie mniej:
Mazda 6 1.8 Exclusive Modell 2008 — EUR 19,340
czyli ceny od około 70tys PLN
Wszystko zależy jak widzisz od punktu porównywania.
Zaraz się zacznie przytaczanie cennika Toyoty i Hondy w PL na co będzie można przytoczyć znowu ceny z DE i tak można długo...
a efekt jest jeden:
http://www.finanse.wp.pl/kat,58492,wid, ... omosc.html

newbie · przez **newbie** » 10 gru 2007, 20:14

Goły, zapominasz o kilku ważnych sprawach, które mają istotny wpływ na cenę nowego auta w PL.
W PL VAT wynosi 22%, w DE 19%.
W PL płaci się akcyzę 3,1 lub 13,6%, w DE się nie płaci.

Przeliczanie bezpośrednie ceny w € wg kursu to trochę demagogia.

Poza tym proponuję zrobić szczegółowe rozpoznanie jak się importuje nowy w rozumieniu naszej rzeczywistości samochód z kraju UE.

GOŁY70 · przez **GOŁY70** » 10 gru 2007, 20:30

newbie napisał(a):Poza tym proponuję zrobić szczegółowe rozpoznanie jak się importuje nowy w rozumieniu naszej rzeczywistości samochód z kraju UE

Może więc uchylisz rąbka "tajemnicy"?
Wg mnie dokładając wszystkie ekstra opłaty o których wspominasz nie powinna cena przykładowej Mazdy 6 1,8 Exclusive przekroczyć 74 tys PLN

newbie · przez **newbie** » 10 gru 2007, 20:36

mimo wszystko sprawdź jak to jest z opłatami jak auto jest nowe

ten kalk dotyczy samochodów używanych
BTW jest bardzo fajny

Klub MazdaSpeed

Mazda w Polsce

Kto przegląda forum

Moderator