Holowanie bez włączonego silnika

[Przemek323c]

A nie mozna po prostu jechac na wysokim biegu ? Silnik sie kreci, podcisnienie jest, wspomaganie dziala.

[miro62]

A nie mozna po prostu jechac na wysokim biegu ? Silnik sie kreci,

Zły pomysł, a poza tym jak jest uwalony motor (np. panewka, uszczelka, pasek roz. lub korba z boku)

[child]

Temat uważam za wyczerpany.

A ja wręcz przeciwnie – uważam, że niezależnie od konkretnej sytuacji poruszonej w tym wątku jest to bardzo ciekawy i życiowy temat. Zwłaszcza, że zdarzało mi się w przeszłości kilka dłuższych holowań (z reguły w charakterze holowanego ). Raz byłem ciągnięty chyba z 70km po tym, jak padł mi czujnik położenia wału i silnik nie odpalał, więc rzec by można, że kwestia legalności takiego rozwiązania mnie mocno interesuje.

Co do dyskusji między smile i jacobsem – mimo wzrastającej temperatury widzę pewne racje po obu stronach. Oczywiste jest, że samochód z wyłączonym silnikiem nie hamuje tak, jak z włączonym, ale jednak jakoś hamuje. Więc jakkolwiek surrealistycznie to by nie brzmiało, wszystko zależy od tego, jak prawo interpretuje "działanie" oraz "uzależnienie"

A co do praktycznego aspektu – o ile rzeczywiście taki samochód hamuje dużo gorzej, to przy zachowaniu prędkości dopuszczalnych przy holowaniu ciężko wyobrazić sobie sytuację, w której można stworzyć jakieś inne zagrożenie niż takie, że holowany przywita lekko zderzak holującego

[Maniekvip]

child 100% racjii zwłaszcza że jadąc 30 w mieście bez problemu ręcznym zahamujemy.
Wszystko trzeba robić z głową.

[PhoBiaB]

Widzę, że rozpętałem tematem małą burzę.

Kwestia zakończyła się tak, że auto zostało zawiezione do mechanika na lawecie, a hol nie odbył się z prozaicznego powodu – brak oczka w które wpina się hak linki holowniczej Kto mógł przypuszczać, że nie mam tego w bagażniku?

[nemi]

Temat uważam za wyczerpany.

Hehe, nie sądzę. Zadzwoń na najbliższą komendę i powiedz, że chcesz holować samochód osobowy (to ważne, bo układ hamulcowy jest hydrauliczny) z wyłączonym silnikiem i czy możesz to zrobić w majestacie prawa .

A jak zapytasz, czy możesz sobie holować autobus lub ciągnik siodłowy na sznurku, to na tej samej komendzie parskną śmiechem, ponieważ dochodzi do sytuacji:

2. Zabrania się holowania:

pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;

Przecież tego uczą na kursach na prawo jazdy [fakt, robiłem prawko już naście lat temu ]. Układ hamulcowy hydrauliczny formalnie działa i to już jest Twoja ocena, czy da się holowanie przeprowadzić w sposób bezpieczny. W Gdańsku pewnie byłoby ciężko, ale jak musiałbyś tego dokonać w Juracie, to z całą pewnością dałbyś radę hamując tylko ręcznym.

Zwróć uwagę, że chyba w każdej instrukcji pojazdu (osobowego) jest dział "holowanie" i nie pamiętam ostrzeżenia, że nie da się holować auta ze zgaszonym silnikiem. Jest napisane "rób jak uważasz, ale uważaj jak robisz" i mnóstwo ostrzeżeń.

Jestem przekonany, że w instrukcji do Volvo FH12 jest napisane, że jak nie działa silnik, to i hamulce są niesprawne i że holować nie wolno.


Podsumowując: formalnie można to zrobić, pamiętając o ograniczeniu prędkości do 30 km/h w terenie zabudowanym. A czy to rozsądne? Pewnie wiele zależy od konkretnego przypadku i oczywistym jest, że lepiej zawieźć auto na lawecie.

[Grzyby]

pamiętając o ograniczeniu prędkości do 30 km/h w terenie zabudowanym

A jaka wyszła średnia z holu Walusiowego F2T?

[nemi]

88, ale większość poza zabudowanym . I miał włączony silnik – sprzęgło wtedy poszło się kochać .