Zakup nowego auta – Mazda3 BM (2014 – obecnie)

[ellipsis]

Czy podswietlenie przycisków to wyposażenie zarezerwowane dla aut klasy premium? Nie sadze, a zauważyłem to po kilku dniach z prostej przyczyny – nie jeździłem autem po zmroku
Dajac za auto prawie 100tys mam prawo czegoś wymagać w zamian, a po to jest ten wątek aby każdy mógł opisac swoje wrażenia prawda ?

[Motion]

Nie wiem czy zauważyliście, ale jest już grudniowa promocja w Mazda – http://www.mazda.pl/oferta/promocje/

Ktoś odbiera w grudniu?

No odbiera odbiera i miałem nadzieję na Nokiany ale d... i upomnijcie się o kalendarz biurkowy Mazdy .

[SCADA]

Pewnie, że masz prawo wymagać... Z drugiej jednak strony dysponując kwotą 100k PLN w tym segmencie miałeś spoooory wybór (i śmiem twierdzić, że wszyscy inni to podświetlenie mają ).

[smile]

Auto kosztuje 100 tyś bo jest obłożone akcyzą, podatkiem.... dobrze, że nie ma silnika 2,2 diesla bo dopiero by miało cenę jak 6 GJ...
Zobacz ile takie auto kosztuje w Japonii, przelicz to po kursie na PLN i daj znać ile Ci wyszło

[creet]

SkyPassion też tak ma (czyli podświetlenie tylko guzika od szyby kierowcy). Mam dziwne wrażenie, że we wszystkich Toyotach jakimi jeździłem było dokładnie tak samo (czyli Yarisy, Aurisy, Corolle, starsze Avensisy) – stawiam, że to wyznacznik japońskiej ergonomii przez duże e, coś podobnego jak dziwne pokrętło do sterowania światłami z niemieckich aut...

Jeśli chodzi o wybór alternatywnego kompaktu, to ja to widzę tak:
Paskudny Golf, wycięty od siekiery przejaw niemieckiego szczytu bezguścia?
Leon – mistrz paradoksów, który wszystkie wejścia USB ma w... schowku przed fotelem pasażera?
Paskudna Octavia, pseudonim trójkąt, z doczepioną na siłę d*** udającą klasę D?
Focus z Eco Boost?
Dziadkowy Auris/Corolla z bidnym silnikiem i pionową ścianą płaczu?
Ultraciężka Astra, z deską rozdzielczą typu "wrzód z tysiącem przycisków"?
Civic z podstażałym silnikiem 1.8?
Damska Giulietta?
V40 czyli podpimpowany Focus, w cenie dwóch?
Plastikowy i30?
Czy może A3, za jakieś chore pieniądze ze śmiesznymi okrągłymi wlotami powietrza w kabinie?
Na polu boju zostaje Ceed, którego "badziewiacka" Mazda i tak łyka na przystawkę.

[child]

SkyPassion też tak ma (czyli podświetlenie tylko guzika od szyby kierowcy). Mam dziwne wrażenie, że we wszystkich Toyotach jakimi jeździłem było dokładnie tak samo (czyli Yarisy, Aurisy, Corolle, starsze Avensisy) – stawiam, że to wyznacznik japońskiej ergonomii przez duże e, coś podobnego jak dziwne pokrętło do sterowania światłami z niemieckich aut...

Chyba, że to nowy standard w dziedzinie japońskiej ergonomii, bo wcześniejsze generacje 3 miały eleganckie podświetlenie wszystkich przycisków (przynajmniej BK). Nie wiem, może to w imię zmniejszenia globalnego zużycia prądu

Jeśli chodzi o wybór alternatywnego kompaktu, to ja to widzę tak:

Jak rozumiem dostosowałeś swoją wypowiedź do ostatnich postów kolegi SCADA, który niestety od krytycznych i kontrowersyjnych, lecz merytorycznych wypowiedzi stoczył się w kierunku zarzutów typu: "Co, Mazda nie daje opon Run Flat nawet w najwyższej wersji? VAG to ma nawet w podstawowej konfiguracji taczki ogrodowej".

[ggrzesiek]

Motion, a kiedy odbierasz i w którym salonie? Ja czekam na odbiór w Odyssey i auto miało być do końca grudnia, a podobno może być nawet w styczniu. Z drugiej strony jeśli w innych salonach sa np. dostawy w połowie miesiąca to możliwe żeby druga dostawa była po dwóch tygodniach czyli na koniec miesiąca? Wiecie może jak często są dostawy nowych Mazd?

[swisher]

Nie wiem ggrzesiek kiedy zamawiałeś, ale ja na początku września 2014 i termin dostawy mam na 15 stycznia 2015.

Dodatkowo dowiadywałem się w Mazda Polska o numer VIN samochodu i na jakim statku płynie sobie – w tym momencie jest na Divine Ace (http://www.vesselfinder.com/?mmsi=371060000). Planowany czas dopłynięcia do Belgii na 14.12.2014, więc może się wyrobią w miesiąc z moim samochodem.

[wizbek]

No proszę, ja zamawiałem końcem października, a wczoraj dzwoniłem do dealera i moja Mazda jest już w salonie. Nie dotarły jedynie dokumenty. Co do opon, to tak jak było wcześniej z dealerem ustalone – podobno dostanę Nokiany . Tak więc jeśli dobrze wszystko pójdzie w przyszłym tygodniu będzie odbiór wozu.

[wojtix]

Szukałem czegoś mniejszego i nierzucającego się w oczy

Trzeba było mniejszą Octavie kupić w białym kombi niż Mazdę w soul red.

[swisher]

W mojej konfiguracji (bez skóry) SkyPassion, to jedynie meksykańskie rączki (albo ramiona robota) mogły zrobić i dlatego taki termin.

[ellipsis]

Widzę, że uderzyłem w stół a nożyce się odezwały..

Kolega Creet ma rację, na chwile obecną M3 poza Alfa Gulietta i Golfem VII, ktorego mozna sobie skonfigurowac za ok 100tys tak aby byl porownywalny ze SkyPassion w segmencie kompaktów konkurencji nie widzę. Focusy, Meganki, Leony jednak troche odstaja od 3ki. Wg. mnie, choc moze sie nie znam wykonanie 3ki w srodku jest lepsze niz konkurencji. Moze tylko Skypassion tak wygalda ale ja mam boczki drzwi miekkie, podlokietniki w nich obszyte ECO Skóra, deska rozdzielcza tez w wiekszosci z miekkiego i przyjemnego materialu. Nie czuje sie jak w budzetowym kompakcie a jak w aucie segmentu D. Moj poprzedni Accord w srodku miale wiecej twardego plastiku niz obecna Mazda.

Cos lepszego od M3 w segmencie kompaktu to juz klasa premium czyli BMW 1 choc wg. mnie niczym sie nie wyroznia a w srodku jest nudna i moj faworyt Mercedes klasy A ale w wersji podobnej do Skypassion to wydatek 130tys zl.
Zostaje jeszcze Volvo V40 ktore jakby nie ciasnota w srodku (mam 190cm wzrostu) to napewno stalo by u mnie w garazu. Za 105tys, z salonu moglem wyprowadzic wersje Ocean Race w skórze, biksenonie, podgrzewana przednia szyba. Auto przepiekne w ktorym wszystko mi sie podobalo, wyglad, wykonanie, silnik ale niestety mega ciasne, miedzy glowa a podsufitka mialem tak mala przestrzen ze nie moglem wlożyc reki...

[jaketherake]

Tutaj niestety trochę kłania się polityka Mazdy, tzn. moim zdaniem jest odczuwalna różnica na korzyść wersji Skypassion w skórze, a każdej innej BM (miękkie boczki, solidniejsza kanapa, itp.).
Widziałem to już na jazdach próbnych rok temu, dlatego ostatecznie nie zdecydowałem się na zakup M3 BM 165KM w Skynergy (dochodził jeszcze dodatkowy koszt z felami 18"), a Skypassion w skórze to był dla mnie za duży wydatek, .
Po oględzinach wówczas kilku aut z segmentu, również wydaje mi się że BM nie ma zbyt dużej konkurencji w tym przedziale cenowym (podobała mi się jeszcze AR, ale silnik 1.4 mnie nie przekonywał, a słyszałem że zaczęły się tam pierwsze problemy).

[SCADA]

Leon – mistrz paradoksów, który wszystkie wejścia USB ma w... schowku przed fotelem pasażera?

@Creet
Jeżeli już w ten sposób coś krytykujesz, to przynajmniej zdobądź prawdziwe informacje. Uprzejmie informuję, że SEAT Leon 5F nie ma wejść USB. W schowku (o ile jest to wersja z odpowiednim radiem) są dwa gniazda SD, oraz jedno MEDIA IN.

@child
Mam nadzieję, że póki co, nigdzie się nie stoczyłem... no, ale skoro tak się dopominasz "krytycznych i kontrowersyjnych, lecz merytorycznych" wypowiedzi na temat Mazdy, to będziesz je miał – nawet w nadmiarze.

[creet]

Jeżeli już w ten sposób coś krytykujesz, to przynajmniej zdobądź prawdziwe informacje. Uprzejmie informuję, że SEAT Leon 5F nie ma wejść USB. W schowku (o ile jest to wersja z odpowiednim radiem) są dwa gniazda SD, oraz jedno MEDIA IN.

Faktycznie. Masz rację. Żeby mieć jakiekolwiek USB trzeba sobie dokupić kabelek-przejściówkę. Mój błąd wynikał z tego, że będąc w salonie i słysząc o braku USB w kompaktowym aucie z 2014 roku parsknąłem śmiechem i w odpowiedzi dostałem ofertę, że otrzymam do auta gratis przejściówkę. Zakodowałem sobie więc w głowie mem "Leon, USB tylko w schowku". Na pytanie: "to jak mam sobie podładować telefon, bez każdorazowego sięgania do schowka", otrzymałem informację, że można sobie przecież wystrugać szparkę na kabel. O takich paradoksach właśnie pisałem – jest ich więcej, Ty w swoim poście wymieniłeś jeden z nich.

Nie zmienia to faktu, że nadal czekam na obiecany przez Ciebie test porównawczy Leon vs BM, Twojego autorstwa, który obiecałeś podesłać. Z tego co pamiętam, deklarowałeś iż w teście tym Leon zmiótł BM.

PS. Sorry za offtop.

[SCADA]

Żeby mieć jakiekolwiek USB trzeba sobie dokupić kabelek-przejściówkę.

Ajajaj.... Znowu nie tak... Kabelki-przejściówki (dwa – jeden do USB, a drugi nie wiem do czego...) dają gratis, więc nie trzeba o nie żebrać...

Jeżeli chodzi o moje wrażenia z porównania obu samochodów, to owszem, w miarę możliwości mogę je tutaj zamieścić, ale mają one taką objętość, że trzeba by to było tutaj wstawić w formie pliku, a nie standardowego postu... Poza tym jakoś mam nieodparte wrażenie, że Szanowna "Moderacja" nie pozwoli na umieszczenie tutaj takich "bluźnierstw"...

[ellipsis]

Mam kolejna "wade" w kwestii podswietlenia. Mianowicie jesli mamy światła wylaczone i pala sie tylko LED'y nie dziala podswietelnie panelu klimy. Dzis przed garazem wylaczylem swiatla i chcialem zmienic ustawienie klimy i... nic nie widac! Trzeba wlaczyc ksenony aby cos zobaczyc. W ogole idiotycznym pomyslem jest kolejnosc załaczania swiatel. OFF > Auto > Postojówki> Ksenony. Aby wlaczyc postojówki wieczorem czy w nocy trzeba chcac nie chca zalaczyc ksenony(auto) bo nie da sie pierscieniem przejsc z pozycji OFF odrazu na postojowki

To samo z przyciskiem start/stop. Mamy pozycje ACC, sluchamy radia i chcemy wylaczyc wszystko i np. wyjsc z auta. Musimy zalaczyc "zaplon" zaswiecic cala choinke na desce, lacznie z klima, nadmuchem itd i dopiero mozemy wylaczyc "stacyjke"

[SebaK]

Też mnie to trochę irytuje. A gdyby tak wyjść i go zamknąć? Nie wyłączy się przypadkiem?

[kuperman]

Jeszcze jedno pytanie mam, czy ktoś jechał może trójką z fotelikiem dziecięcym i dwiema osobami z tyłu? Wiem, że tylna kanapa nie rozpieszcza jeśli chodzi o przestrzeń, ale mam prośbę o wypowiedź kogoś w temacie, kto to przetestował dokładnie.

[grocek76]

Jeszcze jedno pytanie mam, czy ktoś jechał może trójką z fotelikiem dziecięcym i dwiema osobami z tyłu? Wiem, że tylna kanapa nie rozpieszcza jeśli chodzi o przestrzeń, ale mam prośbę o wypowiedź kogoś w temacie, kto to przetestował dokładnie.

Jechaliśmy w 4os +dziecko w foteliku do Włoch z tyłu dla osoby siedzącej szczególnie na środku (fotelik z isofixem więc mocowany na skrajnych miejscach z tylu) o wielkim komforcie jazdy mowy być nie może Raczej miejsce dla drobnej kobiety niż chłopa z siłowni