Które auto wybrać – Mazda3 czy Mazda6 ?

[sablazo]

Dziękuje bardzo Takiej odpowiedzi oczekiwałem )
Jeszcze jedna kwestia.. podczas czytania różnych for itp natknąłem się na informacje o silniku 2.0 że jest odradzany z powodu pobierania znacznych ilości oleju, jednak nie wiem czy to było odnośnie akurat tych 2.0 więc mogłem poprzekręcać

Jesteś w stanie mi może widełkowo powiedzieć ile kosztuje ta walka z rdzą? Na jakiej zasadzie ona polega? Papier/hammerite czy już dokładnie do lakiernika, rozcinanie jakiś blach czy coś, piaskowanie i inne duperele o których nie mam bladego pojęcia i dopiero kontrolowanie tego + jakieś zabezpieczenia we własnym zakresie oraz okresowe kontrole?

[Dominator]

Co do spalania oleju w 2.0.. wiecej przypadkow w M3 slyszalem niz M6, ale nie ma co demonizowac, sa to dosc trwale konstrukcje i prawdopodobienstwo ponadnormatywnego spalania oleju, jest naprawde nieduze. Jesli juz jednak bedziesz tym pecowcem, remont wielkich pieniedzy nie kosztuje w tym samochodzie, w stosunku do wartosci calego samochodu. To juz walka z ruda wiecej wyniesie na przestrzeni czasu

[sablazo]

No skoro tak mówisz to uwierzę na słowo

Własnie własnie tyle mówicie o tej rdzy ale jak dotąd nikt nie umie mi przedstawić kosztów i sposobów walki z nią

Dzwoniłem do blacharza (jakiś braci polecanych w Krakowie) i w sumie również nie umiał mi przedstawić nawet widełek pieniężnych i mniej więcej jak to by wyglądał cały okres opieki nad tą rdzą.

Ot dajmy na to z takiego stanu jak wybrnąć i mieć go z głowy na troszkę

[rafik89]

Kolego, wiem że nie tego oczekujesz, ale napiszę co myślę. Wydając 20k na auto temat usuwania rdzy byłby ostatnim o jakim pomyślę. Jest wiele innych ładnych aut dopracowanych pod tym względem i wolę raz na jakiś czas pojechać do mechanika wymienić jakąś eksploatacyjną pierdołę niż ciągle szukać nowych purchli. Przy okazji te inne auta wcale nie są bardziej awaryjne, nie ma problemów z braniem oleju itp. Może nie wyglądają tak szałowo (chociaż dziś już te roczniki w których szukasz wyglądają zupełnie pospolicie) jak mazda, ale pod wieloma względami dorównują maździe lub ją przeganiają. Miałem kiedyś 626 i serio to było fajne auto. I nawet myślałem o 6 jako o następcy 626, ale rdza jednak sprawiła, że odpuściłem. Ale Twoja decyzja. Szukałbym 6 2.0 w liftbacku. Jest o wiele praktyczniejszy od sedana i niemal tak samo elegancki.

Dopisano 19 paź 2015, 23:08:

Ot dajmy na to z takiego stanu jak wybrnąć i mieć go z głowy na troszkę

Jak ma być na dłużej to jedynie wyciąć i wstawić reparaturkę.

[Maniekvip]

Mój silnik na szczęście oleju nie bierze jak jeden tak i drugi. Oby tak pozostało jak najdłużej.

Z racji tego że konserwowałem nadkola, podłogę i zawieszenie obyło się bez wizyty u lakiernika itp.

Kuzyn za zakonserwowanie podłogi swojej Corsy "B" zapłacił 600 zł. ale nie ma pewności co do jakości wykonanej pracy.

Moja praca polegała na tym:
– rozbiórka/demontaż nadkoli przód i tył oraz ewentualnych osłon pod autem
– czyszczenie nalotów oraz ewentualnej rdzy go gołej, zdrowej blachy
– "pomalowanie" wszystkiego kwasem/odrdzewiaczem
– malowanie farbą "prosto na rdzę"
– nałożenie konserwacji pistoletem
– składanie w odwrotnej kolejności

Koszt zakupionej chemii i narzędzi nie powinien przekroczyć 300 zł.
Pistolet pożyczyłem, kompresor miałem.
Ruda widoczna na fotkach test do naprawy tak jak w przypadku mojego Nissana po dwóch latach powróci

[sablazo]

Powiem Ci tak.. byłem w niedziele oglądnąć autko w Częstochowie.. audi b7 96r.. wypas.. 0 szpachli.. możliwe że kręcony itp itd bo było 110kkm (ks), ze wszystkimi kosztami do 30tys by doszło.. Gośc papiery wyjmował do podpisania już..
Nie..
Do mazdy zawsze się wraca co by nie było Serce TAK rozum NIE..

To jest albo cieszyć się z braku rdzy,jeździć do mechanika i tylko się zaspokoić "mam auto"
Albo pie*****ić się ze rdzą i być dumny że mogę sobie pierdyknąć logo mazdaspeed na tylniej szybie gdzie pod spodem widnieje logo MAZDY!

Taki tok myślenia ^^ Pardon

[rafik89]

istnieją inne auta niż niemieckie i mazda Taka alfa romeo 159, wygląda zacnie, wnętrze super stylizowane. Trochę ciasne, ale jeśli rozważasz też 3 to by stykło. Jedne z najlepszych diesli i benzyny też fajne. Przedstawiłem zdroworozsądkowe podejście jednocześnie nie wykluczające przyjemności z jazdy.

[sablazo]

Tak więc Mazda 3 ;–)

A silnik? Czy 1.6 do gazu jest wystarczającym? Myślałem nad 2.0 150KM .. dużo forumowiczów z tego co widzę posiada tenże motor i intrygują mnie wpisy na takich stronach jak np 'autokult', gdzie stanowczo odradzają tego właśnie silnika cytuje:

Jeżeli chodzi o motory benzynowe to spokojnie możemy polecić każdy z nich oprócz 2,0-litrowego 150-konnego silnika R4, choć warto jednak pamiętać, że w każdym egzemplarzu z większym przebiegiem może dojść do awarii cewki zapłonowej bądź jednego z czujników. Dlaczego odradzamy wersję 2,0-litrową? Ponieważ tu może pojawić się problem z systemem zmiennej długości w kolektorze dolotowym, gdzie zaczynają hałasować jego klapki. Taka usterka objawia się charakterystycznym hałasem dobiegającym spod maski, koszt wymiany kolektora na używany to wydatek około 1000 zł.

Gdzie sam taki tekst dla takiego laika jak ja, może wiele z głowy wybić.. jednak jak to jest w praktyce?
Czy spokojnie mogę pójść w zakup 2.0 czy może wystarczy 1.6 na spokojne jeżdżenie?

[Maniekvip]

1.6 wystarczy na spokojne jeżdżenie.

[Yoki]

Bierz 2.0 zawsze lepiej mieć zapas pod nogą niż żałować. 2-3 osoby to już dużo może być. A zawsze możesz jeździć spokojniej i mieć mniejsze spalanie. Co do klekotania to ostanio widziałem wpis, że w poliftach już tego nie ma. M3 sedan dla mnie osobiście jest śliczna. Ja mam M6 znalazłem model bez rdzy już zabezpieczony wiec nie szukam purchelków. Także można.

Nabryzgane olejem z mojego S5

[sablazo]

Chcialem tylko poinformować o wyniku zakupu i proszę o zamknięcie :–)

Pojechałem do Katowic za Oplem Astrą 3..
Po drodze mały komis w Krakowie NH..
Fajna astra ciemny niebieski..
Obok niej..
Mazda 3 Hatch w tym samym kolorze <3

Wujek który pomagał w wyborze "Takim to byś się mógł wozić.. klasa wyżej to pewne.. a to.. (mina wujka spoglądającego na astre i w równie szybkim tempie co pojawiający się uśmiech,powrót wzroku na madzie – bezcenny.) a to.. no cóż.. takie se kup"

I tak oto Mazda 3 Hatch 1.6 została moją drugą "Madzią"

Dziękuje za pomoc i wszelkie opinie! Jesteście super

[Taro]

Też zastanawiam się nad kupnem Mazdą 3 albo 6.
Z tego co widzę to większość radzi wziąć z silnikiem 2.0. Gdzie jest lepsza blacha 3 czy 6
Mazda 3 to świetny wygląd zewnętrzny, a 6 komfort jazdy. Wydając około 20 tyś co polecacie

[kejol]

Kup golfa VII

[Taro]

W takiej cenie chyba nie dostanę

[Maniekvip]

Też zastanawiam się nad kupnem Mazdą 3 albo 6.
Z tego co widzę to większość radzi wziąć z silnikiem 2.0. Gdzie jest lepsza blacha 3 czy 6
Mazda 3 to świetny wygląd zewnętrzny, a 6 komfort jazdy. Wydając około 20 tyś co polecacie

Jeśli chodzi o M6 to zdecydowanie 2.0
M3 możesz kupić z silnikiem 1.6 do spokojnej jazdy w zupełności wystarczy.
Blacha wydaje się być lepsza w M3
Wygląd zewnętrzny to kwestia gustu. Oba są ładne
Jeśli chodzi o komfort to w M6 jest więcej miejsca i lepiej zachowuje się w zakrętach, aczkolwiek M3 też bardzo fajnie wybiera dziury, nieco bardziej się pochyla w zakręcie no i jest mniej miejsca.
W teorii za 20.000zł w lepszym stanie będzie M3 biorąc pod uwagę ten sam rocznik.

[Taro]

Chodzi o samą wagę, że wystarczy silnik 1.6 w M3 starczy 20.000 na rocznik od 2005 oczywiście zależy mi na benzyniaku oraz 5 drzwiowym

[bieski]

silnik 1.6 w M3

1.6 w M3 łyka 2.0 z M6

[madozi]

5 drzwiowym

3 drzwiowej M3 i M6 to nie widziałem a mogłoby to ciekawie wyglądać

[Taro]

Pisałem tylko dlatego, że przez długi czas jeździłem Toyotą 3 drzwiową i trochę uporczywe to było
A dlaczego M3 1.6 łyka 2.0 M6

[Maniekvip]

1.6 w M3 łyka 2.0 z M6

Łyka w czym