Wygłuszenie samochodów – dyskusja panelowa.

[artur1313]

Wczoraj zmieniłem zimowe 16' Michelin Alpin5 na fabryczne letnie 18' Dunlop i w moim odczuciu jest ciszej, ale przy wymianie poprosiłem o sprawdzenie czy są dobrze wyważone. Okazało się, że tylko jedna miała "0,0", pozostałe 3 tragedia (w fabryce chyba były na sztukę zakładane), napompowałem azotem i hulają.

[ellipsis]

No ja też wyważyłem opony choć letnich nie uzywałem wcale, odrazu byly wymienione na zimowe bo auto odebralem w polowie listopada, więc teraz załozylem nowki sztuki z czarnidłem . Mysalem ze w Japonii wyważyli opony przed zamontowaniem a tu sie okazało, że każda opona do wyważenia i to sporo...

Hałas jest większy, moze te moje Bridgestone Blizaki były takie ciche bo letnie Dunlopy Sportmaxx TT hałasuja bardzo.. Teraz to szum jest juz od ok 60km/h wiec to jeszcze nie wiatr w uszczelkach a opony i toczenie, jeszcze jak się jedzie po chropowatym asfalcie a każda nowa droga teraz taki ma to juz w ogole jest dramat.. Widać wygłuszenie nadkoli a raczej kompletny jego brak skoro przy prędkości miejskiej hałas staje sie denerwujący. Moja Corsa z 99r jest cichsza jak smigam po miescie..

[misiek63]

bez urazy,ale chyba jestes uprzedzony do swego auta ma ono swoje wady- haczaca skrrzynia ,ale ogolnie chyba trzyma poziom.....

[Wojtek]

hałasuja bardzo..

jaki masz rozmiar opon?

[ellipsis]

Oryginalne opony w Skypassion czyli Dunlop 215/45/18. Zimowki dostałem w ASO w takim samym rozmiarze Bridgestone Blizzak

Misiek, jasne że jestem uprzedzony i wszystko jest luks a tylko mnie wszystko nie pasuje i przeszkadza

Wszystko jestem w stanie w jakiś sposób zrozumieć, skrzynia ma swoje "humory" ale generalnie mnie ona pasuje a takiego hałasu w aucie to ja jeszcze nie miałem. Dwie rzeczy, na których najbardziej zawiodłem sie w Maździe to spalanie i ten koszmarny hałas w środku. Słyszalem, ze nie jest rewelacyjnie ale nie sądziłem, że do tego stopnia.. Nie wiem może wy Panowie jeżdząc Mazdami wiele lat do tych "cech produktu" jesteście przezwyczajeni i dla was to nie stanowi problemu, że siedzenie skrzypi, że jest głośno, że plastiki porysowały sie od miekkiej szmatki.. . Jest to moja pierwsza i ostatnia Mazda, wcześniej mialem auta z grupy VW a ostatnio Honde i mimo, że opinie nt. wyciszenia Hondy sa raczej średnie w porownaniu do Mazdy słychać było jak włosy rosną na głowie. Leciałem "autobaną" 140km/h i w aucie można bylo normlanie rozmawiać, słuchac radia. W "M" jest bardzo wku... hałas opon a powyzej 100km/h dochodzi jeszcze wiatr, dłuższa podróż jest irytująca i męcząca. Nie lubie tego auta, jest jak dziewczyna z dyskoteki, super wygląda, wzbudza spore zainteresowanie ale niestety nic sobą nie reprezentuje..

[nexus30]

Sprzedaj i kup coś lepszego, po co masz się męczyć.

Sent from my RM-1038_1054 using Forum Fiend v1.2.

[Wojtek]

Oryginalne opony w Skypassion czyli Dunlop 215/45/18

Czy to te?
http://www.mytyres.co.uk/cgi-bin/rshop. ... ricebuster

Jezeli tak, to musisz mieć coś nie tak... Nie są oszczędne na paliwie, ale są bardzo ciche... wręcz nie powinieneś ich słyszć podczas jazdy... Popatrz sam na etykietę:

Rozumiem, że przy zimowych oponach miałeś hałas, gdyż one ani do oszczędnych, ani do cichych nie należą...

Bridgestone Blizzak 215/45R18

[ellipsis]

To ja nie wiem co o tym sadzic. 3db to spora roznica a tymczasem wg mnie jest glosniej a nie ciszej. Moze rozmiar opony ma wplywna halas bo chyba strona dunlopa podaje przedzial db dla tych opon. Moze jest tak ze 68db to maja najmniejsze rozmiary?

[JurekMaslo]

U mnie zimówki są cichsze od letnich. Ale nie o tym chciałem napisać. Korzystając ze słonecznej pogody dokończyłem wygłuszania mojej Mazdy a konkretnie bagażnika i jego boki. Ponieważ zostało mi trochę maty pianki kauczukowej – wyłożyłem nią nadkola, gdyż poprzednio na nadkola dałem tylko samą matę butylową. Wczoraj jadąc szorstką A2 nie omieszkałem zmierzyć komórką hałasu. Wynik: 68,8 dB przy 140 km/h. Myślę, że żadna fabryczna Mazda 3 nawet nie zbliży się do tego rezultatu.
Dla tych którzy zamierzają brać się za wyciszanie swojej Mazdy mam jedną radę; cienkie i gołe blachy oraz cieniutkie szyby powodują, że auto to należy wygłuszyć całościowo a nie fragmentami.

[Wojtek]

Wynik: 68,8 dB przy 140 km/h. Myślę, że żadna fabryczna Mazda 3 nawet nie zbliży się do tego rezultatu.

Może wykonasz fotorelację?

Dopisano 19 mar 2015, o 14:06:

Moze jest tak ze 68db to maja najmniejsze rozmiary?

nie, to jest właściwy poziom hałasu 215/45R18 –> 68 dB

[wojtix]

Moze rozmiar opony ma wplywna halas bo chyba strona dunlopa podaje przedzial db dla tych opon. Moze jest tak ze 68db to maja najmniejsze rozmiary?

Najgłośniejsze opony to są te o profilu od 60 w górę, z uwagi na rezonans jaki powstaje w jej wnętrzu (czytałem artykuł w tej kwestii). Co do ilości dB to nie wydaje mi się, aby podawali ogólnikowo dla danej opony w pełnej rozmiarówce.

[Wojtek]

Każdy rozmiar opony ma swoją etykietę... Zdarza się, że jedne rozmiary są dużo lepsze od innych w tym samym modelu opony...

[ellipsis]

Jurek opisz proszę cały zabieg wygłuszania. Robisz to sam czy zleciłes to firmie? Jak wygłuszasz nadkola?

[JurekMaslo]

Jurek opisz proszę cały zabieg wygłuszania. Robisz to sam czy zleciłes to firmie? Jak wygłuszasz nadkola?

Pierwszą część wygłuszania opisałem w jednym ze wcześniejszych postów. Wówczas wygłuszyłem podłogę, przednie drzwi i nadkola. Z tym, że nadkola wyłożyłem tylko 2 mm matą butylową bez pianki. W grodziu i przy pedałach pozatykałem wszystkie możliwe wolne otwory ale tak by nie naruszyć żadnego elementu fabrycznego a zwłaszcza przewodów elektrycznych. Ponieważ nie miałem żadnego doświadczenia wygłuszania dokonała firma "Car Audio Muza" z Zielonej Góry. Teraz wygłuszałem sam z pomocą kolegi tymi samymi materiałami co poprzednio a więc mata butylowa jako podkład a na nią pianka kauczukowa. Jeśli chodzi o nadkola to z nimi jest trochę roboty bo trzeba zdemontować koła, osłony nad kołami, wyciągnąć plastykowe nadkola, z których trzeba usunąć brud a następnie odtłuścić. Następnie na zewnętrznej części nadkola przyklejasz matę butylową a na nią piankę kauczukową. Przed całą operacją wyciągnąłem jedno nadkole aby zobaczyć jak grubą dać piankę. Ja dałem 6 mm ale 9 też by weszła bo to przecież pianka i można ją docisnąć. Za materiały (2x2,5m2 maty) zapłaciłem niecałe 500 zł. Do tej "operacji" wiedzę miałem głównie z internetu, gdzie jest mnóstwo materiału zdjęciowego. Ja w ferworze prac zupełnie zapomniałem, żeby zrobić foto dokumentację mojego dzieła.
Jeżeli nigdy nie wygłuszałeś auta a nie chcesz płacić kilku tys. zł powinieneś znależć gośćia, który kiedyś rozbierał auta (blacharz, lakiernik, złota rączka czy znajomy mechanik) i który pomoże ci to zrobić. Firma I część mi robiła od rana do wieczora a myśmy z kolegą zrobili swoją w 5 godzin. Fakt, że mieliśmy łatwiejsze zadanie.
Życzę powodzenia i służę ewentualną radą

[Mirecsk38]

Najgłośniejsze opony to są te o profilu od 60 w górę, z uwagi na rezonans jaki powstaje w jej wnętrzu (czytałem artykuł w tej kwestii). .[/quote
no newiem, al moje 225/55 halasuja duzo wiecej niz moje drugie 215/65

Dopisano 21 mar 2015, 20:28:

Dwie rzeczy, na których najbardziej zawiodłem sie w Maździe to spalanie i ten koszmarny hałas w środku.

tutaj sie niezgodze ze spalaniem. Jestesz sam, kto ma spalanie 8l przy tempomace na 120km/h . Jestesz sam, kto ma spalanie 6,5l jak jedzes wolno trasu. Wysokie spalanie nejest generalny problem tego samochodu. Halas to je rpoblem Mazdy, nie tylko #, ale i 6 a moze i innych modely

[JurekMaslo]

Będąc niedawno w salonie Mazdy spotkałem faceta, też właściciela M3 i oczywiście porozmawialiśmy chwilę o naszych samochodach a o wyciszeniu w szczególności. On powiedział rzecz zaskakującą a mianowicie, że po 30 tkm (!) musiał wymienić fabryczne letnie Dunlopy na nowe Continentale ponieważ się wyząbkowały i jadąc autostradą miał w aucie jeden huk. Ponoć auta z zawieszeniem wielowahaczowym są bardzo podatne na wyząbkowanie. Niedługo będę zmieniał opony na letnie i starannie się im przyjrzę.

[Wojtek]

Ząbkowanie opon jest również czynnikiem zwiększającym poziom hałasu...
Nie sądzę by to dotyczyło nowego auta...

ps. Mazdy są szczególnie znane z ząbkowania opon, ale to temat raczej do innego działu... jak już ząbkowanie to zaistnieje...

[ssk]

służę ewentualną radą

A jakie są twoje odczucia po wygłuszeniu auta? Warto było? Dokonywałeś jakichś pomiarów głośności przed i po wygłuszeniu?

[JurekMaslo]

A jakie są twoje odczucia po wygłuszeniu auta? Warto było?

Oczywiście, że warto. Pomiary masz w moich postach. Mam jeden generalny wniosek z tego mojego wyciszania a mianowicie wygłuszenie zrobiłbym sam, ewentualnie z z mała pomocą kolegi czy znajomego. Zaoszczędza się kupę kasy.

Dopisano 8 kwi 2015, 08:44:

Tak przy okazji chciałem zapytać czy jeżdził już ktoś M3 rocznik 2015 ? Pytam bo na jednym z francuskich portali motoryzacyjnych wyczytałem bardzo wyrażnie, że Mazda poprawiła wyciszenie tróki. Nie sądzę aby pomylili trójkę z szóstką 2015 gdzie szumnie zapowiadano poprawę wyciszenia a jest żle jak było (wiem bo jechałem). Być może po cichu, bez rozgłosu Mazda coś tam poprawiła w trójce ?

[Scorsese]

Wczoraj wymieniłem opony zimowe (Goodyear UG 9 – 68 dB) na letnie (nasze standardowe Toyo) i niestety pierwsze co mi się rzuciło w uszy to wyraźny szum od kół. Teraz dopiero, gdy mam porównanie, słyszę jak dużo złego robią te opony.