Mazda cx-5 2026 2,5 automat od 139 900zl

[piwo]

CX60 ma 348mm z przodu 328mm z tyłu.

Te domniemane 328 przod 325 tyl to jakieś dziwne wartości, wcześniej było 298 lub 320 (przód) , te 328 to musiały by być jakieś nowe zaciski. tarcze ewentualnie takie same jak z większych CX'ów z tyłu.
A 325 na tył? W 140 konnym aucie? Po co?

nie wiem. poszedlem z miarka to z przodu wychodzi jakies wlasnie 325 i z 30mm grubosci. z tylu jest jednoczesciowka z 10mm grubosci i na pewno ponad 310mm. ciezko mierzy sie tak bez sciagniecia kola. ale na pewno z przodu jest dobrze. podczas jazdy tez czuc ze jest dobry uklad hamulcowy. tzn bierze dosc gwaltownie i nie poczulem spadku hamowan podczas wyjazdu w gory. zreszta ten test to potwierdza.
ciekawa tez wyszla masa 1810kg (chyba z kierowca i sprzetem w bagazniku ) . no i srednica zawracania 12.2m. i rozklad mas 59:41.

[Krzysiek74]

Czy ktoś z was, użytkowników nowej cx5 miał problemy z elektroniką? Znalazłem coś takiego w necie.

Zakupiłem Mazdę CX 5 III generacji w dniu 23.03.2026r. Jest 13.05.26r. Jeździłem nią około 8 dni z problemami między 3 naprawami a resztę dni stoi w ,,pożal się boże'' serwisie Mazda Auto-Gazda w Świdniku k/Lublina. Od chwili zakupu nie działały prawidłowo lub wcale elektroniczne systemy. Całkowicie wszystko padło 03.05.26r., nie można było otworzyć samochodu- tylko awaryjnie. Pierwszy raz w życiu musiałem wezwać lawetę do nowego i w ogóle do użytkowanego samochodu . Pismem z dnia 12.05.26r. poinformowano mnie że może samochód zostanie naprawiony w czerwcu po przesłaniu nowego oprogramowania przez Japończyków

[piwo]

Ja na razie bezawarii ale temat jest gorący. Osób z usterkami jest co najmniej kilkanaście. Mnie już na testach coś się nie spodobało. Alarm sos wył i wywaliło błąd na desce w czasie testów. Potem zgasł HUD i zaczęło śmierdzieć elektronika. Ale w wersji która zamówiliśmy na razie spokój. Myślę że na 1500 aut wydanych na pewno koło 1% ma problem. Może nawet więcej. Niby jest jakiś soft co niby rozwiązuje część problemów ale to nadal niepewny temat. Świeże auto świeże problemy.

[codaco]

Czy ktoś z was, użytkowników nowej cx5 miał problemy z elektroniką? Znalazłem coś takiego w necie.

Zakupiłem Mazdę CX 5 III generacji w dniu 23.03.2026r. Jest 13.05.26r. Jeździłem nią około 8 dni z problemami między 3 naprawami a resztę dni stoi w ,,pożal się boże'' serwisie Mazda Auto-Gazda w Świdniku k/Lublina. Od chwili zakupu nie działały prawidłowo lub wcale elektroniczne systemy. Całkowicie wszystko padło 03.05.26r., nie można było otworzyć samochodu- tylko awaryjnie. Pierwszy raz w życiu musiałem wezwać lawetę do nowego i w ogóle do użytkowanego samochodu . Pismem z dnia 12.05.26r. poinformowano mnie że może samochód zostanie naprawiony w czerwcu po przesłaniu nowego oprogramowania przez Japończyków

Nowy samochód i ponad miesiąc na serwisie to trochę słabo (i nie wiadomo czy nowy soft wszystko rozwiąże). Powinni wstrzymać wydawanie tak niedopracowanego samochodu . Ja swoją mam odebrać w lipcu ale jak tak dalej to będzie wyglądało, to nie wiem czy nie zrezygnuję z zakupu.

[pawcho]

U mnie odpukać póki co wszystko ok. W serwisie jak odbierałem to mówili mi , ze u kilku sztuk padł główny wyświetlacz. mial czarny ekran ale we wszystkich przypadkach zreanimowali je. / nowy soft/ chyba. N8estety elektronika to faktycznie najbardziej niepewna cześć w nowej mazdzie ale faktycznie nowe softy powinny sprawę załatwiać. Zresztą podobne problemy miał i ma VW , tam na tabletach co chwila wyświetla sie choinka. Chwilow9 pomagało odpiecie klem ewentualnie zgaszenie i odpalenie samochodu. W miare pomogły nowe softy.

[codaco]

Szczęście, że temperatury są znośne. Przy mrozach gdzie akumulator swoje obrywa przez temperatury, skala problemu mogłaby być większa.
W USA i Kanadzie też sporo problemów wychodzi:
https://www.reddit.com/r/CX5/comments/1s76d33/new_2026_cx5_premium_plus_with_malfunctioning/?solution=6b24aa72c173022e6b24aa72c173022e&js_challenge=1&token=bbbe4bf1c9a2b5160829c4be34da58611d7d6ef7b8f95b903aeac509c611f0c9&jsc_orig_r=&solution=0e96e37e04c842050e96e37e04c84205&js_challenge=1&token=bbbe4bf1c9a2b5160829c4be34da58611df6278836edcedf34b6035356a6e6de&jsc_orig_r=&tl=pl

[DARO MAZDA 323]

Jeżdźę od miesiąca 2000 km za mną i nic wersja Homura

[codaco]

Z historii opisów użytkowników, których to dopadło można wysnuć, że ani czas użytkowania ani ilość przejechanych km niczego nie gwarantują. Wystarczy, że raz coś się nie "uśpi" i akumulator wydrenowany po kliku godzinach/przez noc.

[dark_luke]

Temat znany z CX-30.
W większości przypadków pomogła aktualizacja oprogramowania.

[Venum81]

Mnie też dopadło,akumulator padł przez jedną noc. Działanie to poprzedził system SOS który dawał o sobie znać dźwiękiem przy ruszaniu i kontrolka na zegarach. Rano wezwany Assistance. Zadzwoniłem do serwisu Mazdy i sugerują oddać auto do serwisu tylko problem polega na tym że narazie nie mają aktualizacji softu która ma się pojawić na początku czerwca, ale auto zastępcze gwarantują na cały okres. Czekam do następnego razu i oddaje do serwisu. Zerknijcie na grupę fb tam jest tsunami użytkowników z tym problemem.

[darrecki]

Działanie to poprzedził system SOS który dawał o sobie znać dźwiękiem przy ruszaniu i kontrolka na zegarach.

Czerwona dioda nad głową, 3 piknięcia i błąd na liczniku? W obecnych modelach to błąd słabej baterii SOS, ale ten wychodzi po 5-6 latach a nie miesiącu.

Pamiętam jak znajomy kupił 3 BP i skarżył się, że akumulator mu pada co 1-3 dni. Kupił nowy, dokładnie to samo. Problemem okazała się odległość pomiędzy autem, a gdzie trzymał kluczyk w domu. Były za blisko siebie i kluczyk cały czas wzbudzał elektronikę.

[piwo]

przykra sprawa.miales zatankowane do pelna bo jest podobno koniunkcja ze pojawia sie sos plus musi byc zatankowane do pelna i wtedy sie rozladowuje aku.

[Venum81]

Nie ,raczej 1/3 baku

Dopisano 20 May 2026, 11:35:

Działanie to poprzedził system SOS który dawał o sobie znać dźwiękiem przy ruszaniu i kontrolka na zegarach.

Czerwona dioda nad głową, 3 piknięcia i błąd na liczniku? W obecnych modelach to błąd słabej baterii SOS, ale ten wychodzi po 5-6 latach a nie miesiącu.

Pamiętam jak znajomy kupił 3 BP i skarżył się, że akumulator mu pada co 1-3 dni. Kupił nowy, dokładnie to samo. Problemem okazała się odległość pomiędzy autem, a gdzie trzymał kluczyk w domu. Były za blisko siebie i kluczyk cały czas wzbudzał elektronikę.

Objawy takie same lecz kluczyk jest daleko. Zerknij na fb tam jest setki ludzi z tym problemem

[piwo]

Setki to nie. Koło 40 osob

[Venum81]

Setki to nie. Koło 40 osob

Setki to nie. Koło 40 osob

Jak 40?, 14 zgłoszeń to jest w jednym z Warszawskich serwisów. Najzwyklejsza plaga

[piwo]

mowie o fejsie. dostepu do tego co dzieje sie na serwisach w warszawie nie mam.
dzis premiera w Japoni. troche danych od nich
silnik elektryczny moc 6,6KM prz 1000RPM
60,5Nm przy 100RPM
podaja tez bardziej szczegolowo wage wlasna auta. roznica miedzy podstawa fwd 1640kg a 4x4 1710kg to az 70kg. kosmos.
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.mazda.co.jp/content/dam/mazda/official/mazda-co-jp/cars/passenger/cx-5/catalog_spec/cx-5_specification_202605.pdf

[piwo]