Mazda cx-5 2026 2,5 automat od 139 900zl

[Kocur77]

Awaryjnosc marek

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/ar ... ealny.html

Czekam na "Z" jak bezrobotny na zasiłek
Jak jeszcze wrócą fizyczne przyciski w kolejnej CX5 z "zetką" to wezmę 3 kredyty ale dam radę

[koolczas]

Czekam na "Z" jak bezrobotny na zasiłek

Jeśli ten silnik będzie w kolejnej generacji 3 to biorę w ciemno, mam nadzieję że nie zarżną Trójki elektrykiem... Ciekawe jak się elektryczna 6 sprzedaje...

[piwo]

elektrykiem... Ciekawe jak się elektryczna 6 sprzedaje...

"W 2025 roku liderem sprzedaży w Polsce została Mazda CX-30, która znalazła 2255 nabywców. Model ten, wraz z Mazdą 3 (1250 sztuk) już kolejny rok z rzędu jest ulubieńcem polskich klientów dzięki atrakcyjnie skalkulowanej cenie, ponadczasowej stylizacji i licznym pokładowym systemom odpowiadającym za bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Warto podkreślić, że w ofercie obu modeli dostępna była tylko jedna jednostka napędowa – mocny i zarazem oszczędny silnik e-Skyactiv X 186 KM, autorska konstrukcja Mazdy. Silną pozycję w segmencie premium SUV utwierdziły Mazda CX-60 (1180 sztuk) oraz flagowa Mazda CX-80 (620 sztuk). Ważnym wydarzeniem roku był też rynkowy debiut w pełni elektrycznej Mazdy 6e, która mimo krótkiej obecności w salonach, została dostarczona do 138 klientów i zdobyła uznanie ekspertów oraz użytkowników."

rozchwytywana wrecz pewnie te 138 to tylko ze wzgledu na podwyzszone doplaty 30tys zl ktore jeszcze szlo otrzymac w 2025 na elektryki bo obecnie pula sie wyczerpala doplat na 2026 i zadnych nowych w 2026 juz nie bedzie.

[darrecki]

Mazda CX-60 (1180 sztuk)

No przyznam, że jestem zaskoczony. Stawiałem na wynik podobny do 6e, no chyba że ludzie przy wydawaniu grubego siana kupują w ciemno. 6e to żadne zaskoczenie – nie dość że elektryk, to jeszcze Chińczyk. Nowe CX6e (czy jak to się zwie) skończy podobnie.

A gdzie CX-5 w tym zestawieniu? Ja stawiałem, że będzie nr. 1 z oferty Mazdy – w końcu SUV Nie sprzedają w PL?

Ale wynik w granicach 5000 sztuk jest delikatnie mówiąc mizerny.

[piwo]

Sprzedaż cx5 chyba zakończyła się w 2023 lub 2024 roku ze względu na jakieś tam regulacje z radiem czy tymi systemami wzywania sos. Zostało parę set sztuk które zostały zarejestrowane indywidualnie w 2023 2024 i sprzedawane jako ponowna rejestracja w 2025 z przebiegiem 1km. Tak czy siak te sztuki niesprzedane zostały wliczone jako sprzedane bo zarejestrowane w poprzednich latach. Czyli zeszły rok można pomniejszyć o chyba 784sztuk i je doliczyć do sprzedanych w tym roku. Tak czy siak na ten rok przypadnie zarezerwowanych już 2500 nowych cx5 2026. Moim zdaniem w 2026 samych cx5 zostanie sprzedanych w Polsce co najmniej 5tys. Bo niby czym gorsza cx5 od mg hs czy RAV4 które w zeszłym roku miały sprzedaż pod 8tys sztuk. Chińczyk kosztuje tyle co cx5 a jest mniejszy w środku od cx5 i dużo brzydszy.
Sprzedaż Mazdy w Polsce w 2025 roku. Najpopularniejsze modele
Mazda CX-30 – 2255 szt.
Mazda 3 – 1250
Mazda CX-60 – 1180
Mazda CX-5 (poprzedni model) – 784
Mazda CX-80 – 620
Mazda 2 Hybrid – 185
Mazda 6e – 138
Mazda CX-5 – 136
Mazda CX-30 – 24

[darrecki]

To w UK CX-5 jest cały czas w ofercie. Czy to 2.5 czy 2.2D. Tak wnioskuję po aukcjach Copart

[piwo]

UK już chyba nie obejmują unijne przepisy

[piwo]

pewnie zainteresuje test glownego konkurenta z japoni rav4 2026 181tys w podstawie ktora nie ma nawet grzanych siedzen.

jakosc egzemplarza przedprdukcyjnego tragiczna.

https://youtu.be/xSpjGlMTmx8?si=sZ5-xHXIk1fBU9E1

[Kocur77]

pewnie zainteresuje test glownego konkurenta z japoni rav4 2026 181tys w podstawie ktora nie ma nawet grzanych siedzen.

jakosc egzemplarza przedprdukcyjnego tragiczna.

https://youtu.be/xSpjGlMTmx8?si=sZ5-xHXIk1fBU9E1

Rozpisywałem się na temat RAV4. Miałem 2 lata największy wypas w executive. Napęd świetny, ładowność bagażnika świetna. Cała reszta – przeciętna.
– JBL wcale nie brzmiał jakoś lepiej niż standardowe radio
– pseudo skóra na fotelach wypalała w lecie pupę i gdyby nie wentylacja to nie dałoby się jechać
– łączenie – android auto po kablu męczarnia, rozłącza się, gubi połączenie – jeden dzień super, inny tragedia.
– I wisienka – wyciszenie. No ja pierniczę, moja CX30 jest nieporównywalnie lepiej wyciszona niż klasę wyżej Toyota. W Ravce przy 120 musiałem gadać do pasażera jak na meczu piłkarskim 2 rzędy dalej

Na razie kompletnie Ravka została pogrzebana. Jak pisałem, czekam na "Z" w CX5

[piwo]

pomierzono tez wymiary bagaznikow
nova rav4 97 x 114 x 45 = 497cm3
nowa cx5 2026 99 x 105 x 54 =561cm3

i obsluga yt na panelu:)

[darrecki]

Ostatnio miałem okazję rozłożyć wnętrze 3 BP 2021r, kilka lat wcześniej to samo z 3 BM 2014. W porównaniu z BM, BP jest strasznie przekombinowane. Miliony modułów poupychanych wręcz gdzie się da, podwojona liczba plastików. A budowa konsoli środkowej to już szczyt japońskiej inżynierii. W nowym CX5 musieli gdzieś ciąć koszta, jak 3 lub CX30 to zwyczajnie nie może być zrobione – nie w tych pieniądzach. I obawiam się, że ładnie to wygląda to tylko na zewnątrz, a będzie to trzeszcząca i rezonująca puszka. Tak jak opisany RAV4 przez kolegę powyżej, tyle że taniej

[piwo]

[PioMA2]

– łączenie – android auto po kablu męczarnia, rozłącza się, gubi połączenie – jeden dzień super, inny tragedia.

Czepię się tego, to nie jest wina systemu, ale kabla łączącego telefon z autem.
P.S. konkretny marketing – na JBL złapie się nawet głuchy, bo w końcu to "znana i lubiana" firma coś w stylu gadki dla władcy pierścieni o niemieckiej "przewadze dzięki technice".

[piwo]

to fakt. ale wklejam dziesiatki roznych publikacji by wyciagnac dla siebie cos nei cos. na jednym filmiku ktos zauwazyl ze szyby z przodu klejone, na innym ze amory sa adaptacyjne fsd co nie uslyszysz nigdzie w zadnej informacji mazdy itd itd. wiec warto ogldac czytac bo zawsze pojawia sie cos nowego. oczywiscie ile z tego wszystkiego jest belkotem okaze sie za jakis czas. tak czy siak mazda zaproponowala dosc tanie auto z duza przestronnoscia. stosunek cena do przestronnosci na poziomie chinczyka. np obecnie chyba prym wiedzie baic beijing 7 za 136tys zl (auto 4,74m ) a to juz cos co wymaga podkreslenia bo u mazdy nie jest to oczywistosc. co do reszty czyli jakosci poszczegolnych podzespolow dowiemy sie po pierwszych testch drogowych testerow lub od uzytkownikow po jakims czasie. co do ceny z lepszym wyposazeniem to tez temat do obgadania bo co z tego ze chinczyki maja dobre wyposazenie w standardzie skoro jakosc tego wyposazenia moze byc marna? naglosnienie, masaze itd itd. jakosc wytrzymalosc tych elementow moze byc tragiczna w chinczyku w stosunku do tego co oferuje mazda czy europejscy konkurenci. zobaczymy. tak na prawde wypowiadac sie mozna o takich rzeczach dopiero po paru latach jak model dany schodzi. wtedy wiadomo jak ocenic produkt. tak jak teraz latwiej oceniac cx60 niz w momenci gdy wychodzila. a najlepiej beda oceniac cx60 uzytkownicy ktorzy kupia te auto pogwarancyjne czyli pierwsze egzemplarze w 2028. i wtedy beda sie wypowiadac o kosztach serwisowych.

[Kocur77]

– łączenie – android auto po kablu męczarnia, rozłącza się, gubi połączenie – jeden dzień super, inny tragedia.

Czepię się tego, to nie jest wina systemu, ale kabla łączącego telefon z autem.
P.S. konkretny marketing – na JBL złapie się nawet głuchy, bo w końcu to "znana i lubiana" firma coś w stylu gadki dla władcy pierścieni o niemieckiej "przewadze dzięki technice".

Dwa różne kable i ten sam efekt, co lepsze, oba kable w innej marce działały elegancko

Tak jeszcze zapomniałem opisać jeden "ficzer" jaki miała Ravka, nie wiem czy to poprawili obecnie – jeśli nie rozpoznawała kierowcy (wyłączony bluetooth) za każdym odpaleniem silnika trzeba było potwierdzić na ekranie RODO to był hit

[codaco]

Dzisiaj na YT pod jednym z filmów o nowej CX-5 był komentarz, że w salonie Mazdy otrzymał informację, że te niskie ceny od 139 tys. nie będą utrzymane i ten samochód podrożeje.
Ktoś ma jakieś może dodatkowe informacje z tym związane?

[piwo]

To było do przewidzenia.
Cena w Niemczech startuje od 35tys euro. X 4,2= 147tys zł a to w Polsce zawsze mazda zawyżał ceny w stosunku do zachodu. Myślę że 5-10tys zł cena może pójść w górę. A jak zmienia zasady odliczeń podatków na hybrydę to cena może pójść jeszcze bardziej.

[Kocur77]

To samo robi Toyota – Ravki w przedsprzedaży są prawie 20 tys tańsze.

[piwo]

to nie przedsprzedaz. panstwo polskie obniza akcyze na hybrydy. i toyota te obnizke akcyzy nazywa bonusem a mazda podaje cene po prostu nizsza o stawke akcyzy dla hybrydy i nie mowi o jakichs promocjach. chora polityka toyoty by nakrecac ludzi do szybkiego kupna bo taniej.

[piwo]

darmowa subskrypcja google na 3 lata. potem nie wiadomo jaki koszt.

wersja amerykanska ma 180koni i 7,5s do setki. i pytanie kiedy programistom uda sie ecu rozkodowac by przywrocic wlasciwe parametry. Popatrzcie na ilość miejsca z tyłu. Jest potęgą. Idealne auto dla rodzin.

porownanie paru wymiarow rav4 2026 / cx5 2026 / cx-70 (ameryka wieksza cx60 5121mm dluga)
miejsce na nogi z przodu
104cm / 106cm / 106cm
miejsce na ramiona z przodu
145cm / 146cm / 150cm
miejsce na biodra z przodu
140cm / 140cm / 143cm
miejsce na glowe z tylu
100cm / 102 / 100cm
miejsce na nogi z tylu
96cm / 101cm / 100cm
miejsce na ramiona z tylu
143cm / 139 / 148cm
miejsce na biodra z tylu
126cm / 133cm / 141cm


https://www.caranddriver.com/mazda/cx-5/specs
https://www.caranddriver.com/toyota/rav4/specs
https://www.caranddriver.com/mazda/cx-70/specs





testy drogowe za poltora tygodnia czyli 23 lutego.


produkcja w japoni