A na testach WLTP mogłyby pracować tylko dwa i to w trybie NA
MAzda ma swoją wizję i zastosuje swoje rozwiązania.
Ja mam cichą nadzieję na vankla.
Już kiedyś pisałem, mógłby być dwurotorowy mały vankel sprężony z napędem elektrycznym.
Pracując w starannie określonych warunkach i bez wpływu kierowcy na jego wydajność móglby i mniej palić i generować wystarczającą moc aby auto sprawnie się odpychało.