Zakup nowego auta – Mazda3 BM (2014 – obecnie)

[widmo82]

Ponad miesiąc temu byłem turystycznie na jeździe testowej topowym modelem w benzynie. Mając porównanie do mojego diesla... ciężko mi było zrozumieć ze warto się przesiadać do benzyny – jazda po mieście i poza. Pare dni temu jeździłem BK 150KM i miałem lepsze wrażenia z dynamiki niż po BM. Nie wiem czemu. PS: widzieliście jak zmniejszył się schowek przed pasażerem?

NaTAPATALKowane z V987

[ZOOMik]

czy obecne mazdy 3 są lepiej wyciszone czy podobnie

Niestety nic się w tej kwestii nie zmieniło...poziom hałasu jest taki sam.

miałem model poprzedni ale się go po roku pozbyłem ze względu na niską jakość plastików ,np od strony kierowcy przy klamce srebrny plastik wytarł się po 15 tyś.

Nie myśl, że w nowym modelu nic Ci się nie wytrze/porysuje…pierwsze co się „zeszmaci”, to ta czarna plastikowa wstawka na "fortepianowy" wysoki połysk wokół pokrętła HMI…jak dla mnie to poroniony pomysł.

[waxain]

Ja jednak zamówiłam mazdę w kolorze białym metallic ze względu na to, iż odniosłam wrażenie ze na titanium będzie mocno widać kurz i rysy.

Wg. mnie najgorzej brud i kurz widać właśnie na białym kolorze a najmniej na wszelkich srebrnych wariacjach. Na białym już po jednym przejeździe przez miasto (+ roboty drogowe) widać brud/kurz, kolor staje się "matowy" i po prostu brzydko wygląda. Fakt, rysy na białym chyba najmniej rzucają się w oczy Z drugiej strony samochód z warstwą kurzu też może pięknie wyglądać: http://porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,14816780,Kurz___brud___SZTUKA.html?v=1&obxx=14816780

[corky1]

Niestety nic się w tej kwestii nie zmieniło...poziom hałasu jest taki sam.

No tu polemizowalbym:) Pierwsza rzecz jaka mnie uderzyla po pierwszych kilometrach jazdy to lepsze wyciszenie niz w BK (mam tu na mysli przede wszystkim nadkola i szum od nawierzchni). Przy predkosciach autostradowych jest oczywiscie inaczej – tu bardziej dokuczal szum wiatru. Oczywiscie sa lepiej wyciszone auta w tej klasie, ale w mojej ocenie mozna teraz powiedziec, ze poziom halasu wewnatrz jest akceptowalny.

[KMBak]

Zoomik porównał do BL. Może jest tak, że hałas BK>BL=BM.

[Motoryzantka]

Ja jednak zamówiłam mazdę w kolorze białym metallic ze względu na to, iż odniosłam wrażenie ze na titanium będzie mocno widać kurz i rysy.

Wg. mnie najgorzej brud i kurz widać właśnie na białym kolorze a najmniej na wszelkich srebrnych wariacjach. Na białym już po jednym przejeździe przez miasto (+ roboty drogowe) widać brud/kurz, kolor staje się "matowy" i po prostu brzydko wygląda. Fakt, rysy na białym chyba najmniej rzucają się w oczy Z drugiej strony samochód z warstwą kurzu też może pięknie wyglądać: http://porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,14816780,Kurz___brud___SZTUKA.html?v=1&obxx=14816780

Jezeli chodzi o kolor srebrny, to masz całkowitą rację. Na tego typu kolorach na pewno kurz i brud jest najmniej widoczny. Ale moim zdaniem, to własnie biały jest tym drugim kolorem, zaraz po srebrnym, na którym kurz/brud jest najmniej widoczny. Kiedyś nawet czytałam opinie ludzi na forach, z których większość twiedziła, iż biały w praktyce sprawuje się super.

[waxain]

Generalnie nie przepadam za kolorem białym i może podświadomie tak to odbieram Dla mazdy 3 kolor "meteor grey" wybraliśmy

[Motoryzantka]

Jakby nie bylo, kolor auta to rzecz gustu
Chcialabym jeszcze zasiegnąć opinii u forumowiczów (z racji tego ze pierwszy raz czeka mnie odbiór nowego auta z salonu), na co powinno się zwrócić uwagę odbierając auto? Chodzi mi o to, czy przy oględzinach nowego auta zwracacie uwagę na ewentualne rysy/uszkodzenia powstałe podczas transportu? Czy mozna wtedy odmówic odbioru, jezeli np. (odpukać ) okaze się ze auto jest gdzies zarysowane, uszkodzone w środku lub na zewnątrz?

[misiek89]

Oczywiście pooglądaj samochód z każdej strony jak znajdziesz jakieś uszkodzenie to musza je naprawić. Tak z ciekawości czy przyszli właściciele nowych trójek zamierzając je dodatkowo zabezpieczać antykorozyjnie?

[5qra]

Antykorozyjne nie, ale rozważamy coś na lakier. Szczególnie pi tym jak zobaczyłem zdjęcia kilkutygodniowego Lexusa po myjni ręcznej :/

Za literufki odpowiada Tapatalk.

[hamakarol]

Mam biały samochód i to największy minus tego samochodu, po prostu widać wszystko, asfalt, jakieś zabarwienia z drzew olejów. 323 jest srebrna i potwierdzam że jest to najlepszy kolor bo nie widać na nim brudu można myć samochód raz na pół roku.
Biały trzeba będzie myć ręcznie myjka nie wystarczy żeby uzyskać pożądany efekt.

[mazikrzych]

W moich warunkach biały sprawuje się bardzo dobrze a wynika to z tego że nie ma temperatur topiących asfalt a komary są tylko miesiąc w roku co do zabezpieczenia antykorozyjnego ja nie przewiduje z dwóch powodów ,po pierwsze u mnie żadne auto nie widzi soli ,zima trzyma pół roku i jeżdzi się w kolcach po ubitym śniegu i lodzie i drugi nie przewiduje jeżdzić dłużej niż kilka lat nowym autem bo wyjdzie pewnie kolejne piękne auto,co do lakieru to bardzo dobry pomysł tylko czy znacie sprawdzone metody lub firmy które rzeczywiście zabezpieczą nowy lakier na jakiś czas sam bym chętnie skorzystał z usługi jeżeli jest jakaś sprawdzona,osobiście sam myje swoje auto używam karczera itd,ale samo woskowanie nie wystarcza jako dobre zabezpieczenie dla lakierów eko ,wiem bo w 2010 miałem nową trójke i szybko pojawił się odprysk i drobne rysy a mycie zgodne z wszystkimi zasadami jak podają fachowcy plus wosk,jak ktoś zna sprawdzone metody to proszę o sugestie

[Marianek]

Chcialabym jeszcze zasiegnąć opinii u forumowiczów (z racji tego ze pierwszy raz czeka mnie odbiór nowego auta z salonu),

Patrząc na Turbo Kamerę, czytając inne fora odbierając nowy samochód zabrał bym ze sobą rzeczoznawce czy auto w rzeczywistości jest nowe i nie uszkodzone. Moze demonizuje ale spotyka sie przypadki lakierowanych i sprzedawanych po wypadkach czy innych uszkodzeniach w transporcie.

[5qra]

Demonie opuść tego usera
Polecam mniej tvn turbo
Miernik grubości lakieru mają na miejscu i zawsze można poprosić o zmierzenie. Po to kupujesz nowe auto aby było przyjemnie a nie robić z tego dramat. Do tej pory żadne z aut które odbieralem z salonu prywatne czy firmowe nie miały felerow. Nue spotkało to także nikogo za znajomych.

Za literufki odpowiada Tapatalk.

[mazikrzych]

Mazda ma ponoć jeden z leprzych serwisów w Polsce jeśli chodzi o podejście do klijenta ,myśle że więkrzy problem mają kupujący igiełki od dziadków z Niemiec ,kobieto odbierasz nowe auto z gwarancją ,więc jest powód do radości no i gratulacje . Korzystając z okazji może niech się ktoś wypowie kto miał możliwość przetestowania audio w sedanie -jak to gra czy rzeczywiście nowo zaprojektowany bosse dużo daje,bo przyznam że w wersji z 2010 sedan wymieniałem wszystko w profesjonalnym zakładzie i audio bardzo mi pasowało ale po wymianie wszystkiego.

[ZOOMik]

Ja jednak zamówiłam mazdę w kolorze białym metallic ze względu na to, iż odniosłam wrażenie ze na titanium będzie mocno widać kurz i rysy.

Wg. mnie najgorzej brud i kurz widać właśnie na białym kolorze a najmniej na wszelkich srebrnych wariacjach. Na białym już po jednym przejeździe przez miasto (+ roboty drogowe) widać brud/kurz, kolor staje się "matowy" i po prostu brzydko wygląda. Fakt, rysy na białym chyba najmniej rzucają się w oczy Z drugiej strony samochód z warstwą kurzu też może pięknie wyglądać: http://porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,14816780,Kurz___brud___SZTUKA.html?v=1&obxx=14816780

Dokładnie. Prywatnie białego auta nigdy nie miałem, ale kilka służbowych się przewinęło. Rysy, odpryski owszem, są mniej widoczne, ale wszelkie brudy właśnie najbardziej. I może nie tyle sam kurz, bo ten to na czarnym bryluje, ale m.in. błoto, smoła, owady roztrzaskane na lusterkach i całym pasie przednim to prawdziwa zmora przy tym kolorze. Jeśli auto nawoskowane to jeszcze pół biedy, bo jak nie to maskara.

Dopisano 28 lis 2013, 18:04:

Zoomik porównał do BL. Może jest tak, że hałas BK>BL=BM.

Zgadza się Konrad
Kolega mazikrzych pytał, jak hałas w BM ma się do poprzedniej generacji, czyli BL, którą to kiedyś użytkował. W BK jest jeszcze gorzej, zwłaszcza przed 2006 r, w którym to był FL, obejmujący, m.in. poprawę wyciszenia.

Dopisano 28 lis 2013, 18:07:

Ale moim zdaniem, to własnie biały jest tym drugim kolorem, zaraz po srebrnym, na którym kurz/brud jest najmniej widoczny.

To jest mit.

Kiedyś nawet czytałam opinie ludzi na forach, z których większość twiedziła, iż biały w praktyce sprawuje się super.

Chcieli być modni, kupili...to co mieli napisać

Dopisano 28 lis 2013, 18:12:

Chcialabym jeszcze zasiegnąć opinii u forumowiczów (z racji tego ze pierwszy raz czeka mnie odbiór nowego auta z salonu), na co powinno się zwrócić uwagę odbierając auto?

Chciałoby się napisać...no nie, znowu...
Na forum obowiązuje zasada…zanim zapytasz – poszukaj (a jest wyszukiwarka)
viewtopic.php?f=139&t=53314

Dopisano 28 lis 2013, 18:14:

Mam biały samochód i to największy minus tego samochodu, po prostu widać wszystko, asfalt, jakieś zabarwienia z drzew olejów. 323 jest srebrna i potwierdzam że jest to najlepszy kolor bo nie widać na nim brudu można myć samochód raz na pół roku.
Biały trzeba będzie myć ręcznie myjka nie wystarczy żeby uzyskać pożądany efekt.

100% prawdy

Dopisano 28 lis 2013, 18:23:

czy znacie sprawdzone metody lub firmy które rzeczywiście zabezpieczą nowy lakier na jakiś czas sam bym chętnie skorzystał z usługi jeżeli jest jakaś sprawdzona,osobiście sam myje swoje auto używam karczera itd,ale samo woskowanie nie wystarcza jako dobre zabezpieczenie dla lakierów eko ,wiem bo w 2010 miałem nową trójke i szybko pojawił się odprysk i drobne rysy a mycie zgodne z wszystkimi zasadami jak podają fachowcy plus wosk,jak ktoś zna sprawdzone metody to proszę o sugestie

Na odpryski i rysy nie ma skutecznych zabezpieczeń, no chyba, że oklejenie auta folią Na całą resztę wystarczy woskowanie – zabezpieczy przed wpływem niekorzystnych warunków atmosferycznych, poprawi nieco "look" a przy tym nie wydrenuje portfela. Nie dajmy się zwariować.

Dopisano 28 lis 2013, 18:26:

Korzystając z okazji może niech się ktoś wypowie kto miał możliwość przetestowania audio w sedanie -jak to gra czy rzeczywiście nowo zaprojektowany bosse dużo daje,bo przyznam że w wersji z 2010 sedan wymieniałem wszystko w profesjonalnym zakładzie i audio bardzo mi pasowało ale po wymianie wszystkiego.

No to w nowej chyba będziesz musiał uczynić to samo

[KvM]

Zoomiku po raz kolejny zwracam uwagę że elastyczność silnika nie ma żadnego związku z czasem przyspieszenia na szóstym biegu!!!
Silnik 120 KM mazdy ma fantastyczną elastyczność, porównywalna z silnikami turbo o tej mocy.
Aby to zrozumieć odpowiedz sobie na pytanie która gumą jest elastyczna. Tak która się mocno rozciąga czy tak która się rozciąga słabo mimo użycia dużej siły ?
Tutaj konkretne wyjaśnienie pojęcia elastyczności silnika.

http://autowiedza.republika.pl/char_zewn_silnika.html
Podstaw do wzoru parametry i porównaj.

[ZOOMik]

Dziękuję, ale nie muszę Chyba nie do końca się rozumiemy. Ja doskonale wiem, co to jest elastyczność i gdybyś czytał uważniej to zwróciłbyś uwagę, iż wyraźnie podkreśliłem to, że poza nazwą ta "elastyczność" z testów nie ma nic wspólnego z tą "prawdziwą", wynikającą z charakterystyki silnika i wyrażoną stosowanym współczynnikiem. Owszem, silniki Mazdy są bardzo elaaaaastyczne – zadowolony

[KvM]

Owszem, jestem zadowolony z elastyczności silników mazdy

[Rogal 78]

Już tak nie dramatyzujcie z tym białym lakierem
Auto – właśnie w kolorze biały metallic – odbieram dopiero wiosną, ale już teraz liczę na to, że nie będę rozczarowany.
A jakby co, to myjnię mam blisko domu, najwyżej będę tam zajeżdżał częściej niż do tej pory.


Tej czarno-białej "trójce" cyknęli kilka fotek na zewnątrz.
http://www.mobile.de/pl/marka/mazda/model/3/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:date,sro:desc,mke:mazda,mdl:3,frn:2013-01,exc:white/pg:vipcar/187247763.html
http://www.mobile.de/pl/marka/mazda/model/3/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:date,sro:desc,mke:mazda,mdl:3,frn:2013-01,exc:white/pg:vipcar/187099902.html
Ale w moim subiektywnym odczuciu akurat ten deseń chyba niezbyt pasuje do tego auta.