Klub MazdaSpeed

3MZBM64762M146817

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/m ... HPnB3.html

Auto w duńskim systemie figuruje jako po szkodzie całkowitej.

Chociaż z drugiej strony plus dla sprzedającego, że nie ma w ogłoszeniu żadnej wzmianki o aucie bezwypadkowym!

Musiałbyś poszukać zdjęcia bezpośrednio po tej "szkodzie całkowitej" bo nie każda taka szkoda wiąże się z totalnym rozwaleniem auta.
Czasami po prostu koszty naprawy w ASO na oryginalnych częściach są ekonomicznie nieakceptowalne przez ubezpieczyciela i dlatego pada decyzja o szkodzie całkowitej..

Ja tego auta bym za darmo nie wziął, bo tak jak piszesz – nie wiadomo co było, ale mogło być różnie, czyli ryzyko jest spore.
A dokładnie ten samochód został wymeldowany z Danii w czerwcu 2025 r., nieuszkodzony miał wówczas wartość rynkową w Danii ok. 120000kr a szkoda całkowita zaliczana jest od wartośći 65%, czyli szkody były na minimum 78000kr, czyli równowartość 45000zł. Nawet jak na Danię (wysokie koszty napraw) to konkretna kwota, wskazująca na to, że było co naprawiać.

P.S. swego czasu miałem 3 x Honda Civic VIII 140 koni, wszystkie "wersje" – najpierw podstawa z 2007, później 1-y lifting z 2009 (Sport) i 2-i lifting z 2011 (wersja GT), uwielbiałem te gokarty

Ja jeżdżę autami po szkodach całkowitych od lat. Wystarczy lekkie puknięcie z przodu, wybite poduszki i w UK już szkoda całkowita. Przy chorych cenach nowych części i jeszcze droższych roboczo godziń jest w czym wybierać. Tyle, że ja kupuję rozbite , a potem je w wolnym czasie naprawiam. Znając "Januszów interesu", to takie auto może być od stanu "prawie jak nowe" do "trzyma się na trytytkach"