FC – Przeróbka na cabrio
Strona 1 z 1
przez rafalST » 18 kwi 2011, 12:52
Mam pytanie do wszystkich fascynatów RX-7, posiadam model z rocznika 88 i tu pojawia się pytanie: Czy można usunąć dach... całkowicie? Chciałbym przekształcić to auto w kabriolet, zastanawiam się jak duże muszą być modyfikację aby coś takiego w ogóle jeździło bez strachu. Czy lepiej dać sobie spokój...
Z miłości do japonek...
-
- Od: 22 lut 2009, 13:33
- Posty: 159
- Skąd: Kamieńsk
- Auto: Mazda 323c BA 95' 1.5 16V,
Mazda 3 BK 2005r 1.6 MZR
przez ravestation » 18 kwi 2011, 20:37
nie rób tego, tyle w temacie... nie będę się rozpisywał o usztywnianiu podłogi, drzwi i całej reszcie... wersje otwarte są przeciętnie cięższe o jakieś 200 kg od swoich odpowiedników w wersji zamkniętej (to uogólnienie)
chcesz przeżyć jazdę, nie rób tego... kup FC roadster
chcesz przeżyć jazdę, nie rób tego... kup FC roadster
-
- Od: 8 paź 2009, 11:09
- Posty: 675
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: evo9
przez rafalST » 19 kwi 2011, 09:19
Coś słabo idzie mi szukanie... Oglądałem w tv program gdzie remontowany był lotus elan i naszła mnie taka myśl, ale widzę że szkoda zachodu.... 
Może wyremontować tylko ten samochód i wymienić na cabrio... Ten model ma jeszcze jeden dosyć dziwny element, wzór felgi w kształcie rotoru
Może wyremontować tylko ten samochód i wymienić na cabrio... Ten model ma jeszcze jeden dosyć dziwny element, wzór felgi w kształcie rotoru Z miłości do japonek...
-
- Od: 22 lut 2009, 13:33
- Posty: 159
- Skąd: Kamieńsk
- Auto: Mazda 323c BA 95' 1.5 16V,
Mazda 3 BK 2005r 1.6 MZR
przez Paweł » 19 kwi 2011, 15:08
rafalST napisał(a):Ten model ma jeszcze jeden dosyć dziwny element, wzór felgi w kształcie rotoru
FC z '88? Niemożliwe. Musisz pokazać!
the right man in the wrong place...
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość