Turbo

Mazda RX-8 2003–2011

Postprzez grzes8203 » 29 mar 2009, 09:33

Witam wszystkich posiadaczy rx8, mam pytanko odnosnie mozliwosci wpakowania jakiegos milego turbo. Widzialem na YouTube, ze chlopaki w USA doladowuja swoje, ale niestety w moim serwisie kreca glowa. Z gory dzieki za podpowiedzi. <prosze>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 gru 2008, 17:35
Posty: 57
Skąd: bydgoszcz.cambridge
Auto: MAZDA RX8 231 2003r

Postprzez Retro » 29 mar 2009, 11:01

Ale nie zadałeś pytania ziomek ;)
Co chciałbyś wiedzieć... ?
Rotary Inside
http://www.rxklub.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 maja 2008, 08:49
Posty: 929 (1/0)
Skąd: Warszawa
Auto: RX-8 GT

Postprzez żabcia » 29 mar 2009, 13:04

heheh Retro, przecież odpowiedź jest jedna i oboje ją świetnie znamy :D
turbinka fajna sprawa ale nie przy renesis'ie ponieważ z dużym prawdopodobieństwem silnik by wybuchł przy pierwszym jej odpaleniu. Najlepiej zrobic swap silnika na silnik z rx7 FD, albo na trójrotorowy z mazdy comso. Jeśli to Cię nie zniechęca to skontaktuj się z Kojotem 668 824 980 :) Generalnie sprawa bardzo kosztowna bo przy mocy powyżej 350 kucy musiałbyś zmienić pół samochodu, żeby jazda była nadal bezpieczna.
... złap mnie jeśli potrafisz :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 wrz 2007, 17:38
Posty: 55
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda RX-8 GT 2005

Postprzez Retro » 29 mar 2009, 13:52

No nie chciałem go tak do razu dołować ;P
Rotary Inside
http://www.rxklub.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 maja 2008, 08:49
Posty: 929 (1/0)
Skąd: Warszawa
Auto: RX-8 GT

Postprzez Pit » 29 mar 2009, 14:41

Oj Wy ;) tak z grubej rury od razu <lol>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 lut 2005, 06:56
Posty: 6414 (0/3)
Skąd: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez Deniorek » 29 mar 2009, 14:46

Aż tyle zachodu? Wiem, że trzeba dużo modyfikacji przy okazji turbo wprowadzić do Rexa, ale żeby swap`a robić? Dla mnie zbyt radykalne. Ale ciekawe, zainteresuję się tym tematem. Jak dotychczas moja wiedza o turbo w Rexie opierała się na filmikach z YouTube. :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 lip 2008, 19:28
Posty: 664
Skąd: Poznań
Auto: RX-8 231KM [Lighting Yellow]

Postprzez Pit » 29 mar 2009, 14:56

Żaba chyba najbardziej zgłębiła temat zaturbiania Renesis'a. Moja wiedza dosięga tylko tego najsilniejszego i najbardziej podatnego na modyfikacje dwurotorowego silnika w historii firmy z Hiroshimy, czyli 13B-REW z '93-'02 RX-7 FD.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 lut 2005, 06:56
Posty: 6414 (0/3)
Skąd: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez żabcia » 29 mar 2009, 15:18

heh ja też dostałam od razu z grubej rury od Was :P prawda jest taka, że nie sztuką jest wsadzić turbinę do 8mki, a dograć wszystko tak, żeby silnika nie wysadzić. W tym temacie jak najbardziej ufam wiedzy Kojota, który odradza uturbianie renesis'a, za to z chęcią zrobi pełnego swap'a silnika :) kwestia tylko czy ma się tyle $, żeby zmienić zawieszenie, komputer, hamulce itd... turbo w 8mce miałoby szanse pojeździć przy śrubowaniu na max 350 koni i baaaaaardzo delikatnej uważnej eksploatacji. Ja niestety zrezygnowałam na jakiś czas z tego pomysłu <płacze>
... złap mnie jeśli potrafisz :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 wrz 2007, 17:38
Posty: 55
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda RX-8 GT 2005

Postprzez grzes8203 » 29 mar 2009, 17:21

Retro napisał(a):Ale nie zadałeś pytania ziomek
Co chciałbyś wiedzieć... ?


grzes8203 napisał(a): mam pytanko odnosnie mozliwosci wpakowania jakiegos milego turbo.


Dzieki za zainteresowanie tematem i podpowiedzi. Widze, ze ciezka sprawa i lepiej poszukac ladnej RX7. pozdro
<a href="http://img6.imageshack.us/my.php?image=dscf3630p.jpg" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/thumbnmail.png" border="0"/></a>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 gru 2008, 17:35
Posty: 57
Skąd: bydgoszcz.cambridge
Auto: MAZDA RX8 231 2003r

Postprzez Retro » 29 mar 2009, 17:32

Eh no... chciałem żebyś sprecyzował co dokładnie chcesz wiedzieć ale ok...

Generlanie można... da się... ale silniki częśto wybuchają.
Silnik w RX-8 jest zrobiony z aluminium i często zdarza się, że doładowanie turbiny to dla niego za dużo i po prostu go wysadza.
Silnik z RX-7 lepiej się do niego nadaje ponieważ zamiast aluminiowych elementów ma żeliwne, które są bardziej wyrzymałe.

Jest kilka gotowych zestawów turbo do 8, wsyarczy poszukać po necie ale potem trzeba to wszystko ustawić, wymienić wtryskiwacze, appexy w rotorach, ustawić turbinę na tyle PSI, żeby nie rozwaliło rotorów, czasami tzeba wymienić przewody a jak dasz za dużo mocy to sprzęgło albo i całą skrzynię.
Oczwyiście nie na nową do RX-8 tylko coś bardziej solidnego.

Na YT jest pełno 8 z turbinami bo tak jak napisałem, można .. da się... ale większość jest z USA i okolic, tam części sa i tańsze i bardziej dostępne i więcej ludzi się tym interesuje. U nas nie wiem czy ktoś oprócz Kojota potrafiłby Ci to dobrze zestroić.

Ale jeśli mieszkasz w UK to tam powinno być łatwiej coś takiego zorganizować niż u nas. Pewnie nie jedna 8 z tubro jeździ po wyspach.
Rotary Inside
http://www.rxklub.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 maja 2008, 08:49
Posty: 929 (1/0)
Skąd: Warszawa
Auto: RX-8 GT

Postprzez żabcia » 29 mar 2009, 18:47

dokładnie tak jak Retro napisał, renesis nie wytrzymuje ciśnienia. Ja się mocno zastanawiałam nad turbo kit'em Esmeril Racing – można u nich kupić gotowy kit, z komputerem z dostrojonymi mapami, z intercoolerem i całym orurowaniuem, dodatkowo mają jeszcze upgrade zapłonu, a obecnie pracują nad uszczelniaczami rotorów – główne "ale" przy uturbianiu. Jeśli uda im się zrobić faktycznie mocniejsze uszczelniacze, to ten kit wg mnie będzie bardzo konkretny. Pozostaje jednak kwestia wymiany pozostałych rzeczy tj hamulców, zawieszenia itd. Wszystko kusi, bo 8mka Esmeril ma w tej chwili 414 WHP przy 16 PSI, a samochód jest jeżdżony codziennie i jak twierdzą jeszcze ani razu nie wysadzili silnika.
... złap mnie jeśli potrafisz :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 wrz 2007, 17:38
Posty: 55
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda RX-8 GT 2005

Postprzez toolboy » 15 kwi 2009, 20:51

jedyny problem FI w rx8 to koszty, z tego co zdazylem sie zorientowac, oem'owe seale wytrzymuja
do 14psi bez problemu, przy wyzszysz wartosciach pozostaja drogie ceramiczne seale
300whp mozna miec spokojnie bez wiekszych modow, jak sie ma grubo ponad 20k na to ;)
Ja sie pewnie skusze na za jakis czas na Greddy z upgradem BHR/MM albo SC od Pettit Racing
a ten filmik od Esmeril wymiata :D

http://videos.streetfire.net/video/Esme ... 210037.htm
rx8 galaxy grey .:. rb rev8 exhaust .:. aem cai .:. af short shifter
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 kwi 2009, 00:59
Posty: 125
Skąd: ślask
Auto: 2008 RX-8 231hp

Postprzez uKaNiio » 15 kwi 2009, 21:45

więcej takich filmików poproszę:D:D hehehe
Pozdrawiam,
uKaNiio:)
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 2 cze 2007, 21:59
Posty: 18
Skąd: Kielce
Auto: Toyota Corolla G6R

Postprzez Deniorek » 15 kwi 2009, 22:19

http://www.youtube.com/watch?v=rW70wkYqkmo

To profesjonalna przeróbka RX-8 na tor (silniczek 20B). Jeździ nim Jeffrey Segal (www.JeffreySegal.com).

Kocham posłuchać ten dźwięk od czasu do czasu. :D

A Esmeril jest też niesamowity...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 lip 2008, 19:28
Posty: 664
Skąd: Poznań
Auto: RX-8 231KM [Lighting Yellow]

Postprzez Marco7 » 17 kwi 2009, 00:42

toolboy napisał(a):jedyny problem FI w rx8 to koszty, z tego co zdazylem sie zorientowac, oem'owe seale wytrzymuja
do 14psi bez problemu, przy wyzszysz wartosciach pozostaja drogie ceramiczne seale
300whp mozna miec spokojnie bez wiekszych modow, jak sie ma grubo ponad 20k na to ;)
Ja sie pewnie skusze na za jakis czas na Greddy z upgradem BHR/MM albo SC od Pettit Racing
a ten filmik od Esmeril wymiata :D

http://videos.streetfire.net/video/Esme ... 210037.htm


Super filmik <uklon>
RX-8 SP Titanium Grey Aero Kit :: Borla :: Greddy Air Diversion Panel :: Agency Power Pulley :: Tokico D-Spec Shocks + Tanabe GF Springs :: Racing Beat Endlinks ::
"A car can be a tool but it can also be so much more. It can be a heart-starter, it can be a drug, it can be a piece of art and it can stir your soul..." J. Clarkson
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 paź 2006, 00:08
Posty: 707 (0/1)
Skąd: Gdynia
Auto: RX-8

Postprzez Retro » 17 kwi 2009, 10:12

Deniorek to jest wybebeszona 8 na tor z 3 rotorami... chyba lekko poza tematem ?
Rotary Inside
http://www.rxklub.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 maja 2008, 08:49
Posty: 929 (1/0)
Skąd: Warszawa
Auto: RX-8 GT

Postprzez Deniorek » 17 kwi 2009, 12:45

Dałem to jako ciekawostkę i posłuchania B20. :) Nie każdy wie, że nasze ósemeczki wygrywały już na torach Daytona. :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 lip 2008, 19:28
Posty: 664
Skąd: Poznań
Auto: RX-8 231KM [Lighting Yellow]

Postprzez dawidrx » 18 kwi 2009, 08:48

Deniorek napisał(a):Dałem to jako ciekawostkę i posłuchania B20. :) Nie każdy wie, że nasze ósemeczki wygrywały już na torach Daytona. :)


no z tych naszych ósemeczek to chyba tylko karoseria tam została ;)
Forumowicz
 
Od: 9 kwi 2008, 20:13
Posty: 110
Auto: Mazda RX-8

Postprzez Grzesiu » 4 maja 2009, 12:48

hmm moze ktos sie skusi;) auto idealnie w temat:

http://cgi.ebay.de/Mazda-RX7-Turbo-Renn ... |294%3A200
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 sie 2007, 20:31
Posty: 824 (0/3)
Skąd: Ruda Śląska
Auto: Mx5 NA 93’ Canada
Rx7 SA 79'
3 BM Nakama
Mx5 ND RF
6 GJ

Postprzez Lucky RX » 5 maja 2009, 14:27

Tu jest ciekawy zestawik Greddy. Ale niestety jak na taką kasę to trochę mały przyrost mocy.

http://www.rx7store.net/product_p/gredd ... 0turbo.htm
JAPAN RULEZZZ !!
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 sie 2008, 11:47
Posty: 64
Skąd: Katowice
Auto: Mazda RX-8

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Moderator

Moderatorzy RX-8 / RX-7