Problemy z silnikem – brak mocy,obroty, nierówna praca
Tak
Dokladnie poducha od strony kierowcy ale zrobiłem obie:)
Sorki, że sie jasno nie wyraziłem, jak teraz czytam to też nie byłbym pewny:)
Wypsikałem wszystko, ale dopiero poduchy pomogły:)
Pozdro
Dokladnie poducha od strony kierowcy ale zrobiłem obie:)
Sorki, że sie jasno nie wyraziłem, jak teraz czytam to też nie byłbym pewny:)
Wypsikałem wszystko, ale dopiero poduchy pomogły:)
Pozdro
co cie nie zabije, to cie wzmocni....
- Od: 25 lis 2006, 20:27
- Posty: 10
- Skąd: Bath, UK
- Auto: rx-8 05' 231PS 6speed
zostałem szczęśliwym posiadaczem madzi rx-8 (rocznik 2004) ale mam z nią pewien problem, otóż nawet na luzie nie jest w stanie się wkręcić powyżej 8tys obrotów.
[update]
natomiast na 4 max obrotów to dla niej 6tys i potem równo trzyma na 6tys nie ważne czy noga w podłodze czy w połowie gazu.
a na biegu 5 i 6 nie chce przekroczyc 4tys obrotów.
[/update]
przed zapaleniem świeci się też checkengine ale po zapaleniu gaśnie.
Nie wiem czy w Warszawie jutro/w ten poniedziałek jest czynny jakiś warsztat (aso?) w którym mógłbym uporać się z tym problemem.
autko też słabo zapala, tj czasem nie chce, ale to wina akumulatora ponoć...
No i prócz tego że nie kręci powyżej 8tys to czasem trochę szarpie tj nie zwiększa obrotów płynnie, czasem są takie momenciki że wolniej się wkręca dosłownie 1sec.
w autku jest nieseryjny dolot AEMa, może to jest czemuś winne?
Co może być przyczyną? na jaki wydatek się przygotować?
update2:
autko w sumie odpala bez problemów, dzisiaj check engine postanowił świecić też podczas jazdy... jutro rano jade na puławską ale nie wiem czy będą mieli otwarte.. tak czy inaczej jeśli ktoś ma jakiś pomysł co to może być to chętnie poczytam...
[update]
natomiast na 4 max obrotów to dla niej 6tys i potem równo trzyma na 6tys nie ważne czy noga w podłodze czy w połowie gazu.
a na biegu 5 i 6 nie chce przekroczyc 4tys obrotów.
[/update]
przed zapaleniem świeci się też checkengine ale po zapaleniu gaśnie.
Nie wiem czy w Warszawie jutro/w ten poniedziałek jest czynny jakiś warsztat (aso?) w którym mógłbym uporać się z tym problemem.
autko też słabo zapala, tj czasem nie chce, ale to wina akumulatora ponoć...
No i prócz tego że nie kręci powyżej 8tys to czasem trochę szarpie tj nie zwiększa obrotów płynnie, czasem są takie momenciki że wolniej się wkręca dosłownie 1sec.
w autku jest nieseryjny dolot AEMa, może to jest czemuś winne?
Co może być przyczyną? na jaki wydatek się przygotować?
update2:
autko w sumie odpala bez problemów, dzisiaj check engine postanowił świecić też podczas jazdy... jutro rano jade na puławską ale nie wiem czy będą mieli otwarte.. tak czy inaczej jeśli ktoś ma jakiś pomysł co to może być to chętnie poczytam...
Ostatnio edytowano 19 lis 2008, 23:19 przez Gentoo, łącznie edytowano 1 raz
- Od: 8 lis 2008, 23:57
- Posty: 6
- Auto: RX-8 / 6MT / 231
Zanim pojedziesz do serwisu to skróć dolot, albo załóż seryjny dolot (jeśli masz). AEM skrócisz w 1 godzinkę. Zdejmujesz zderzak, rozkręcasz AEM, i pod maską zostawiasz tylko rurę z przepływomierzem i filtr AEM.
RX-8 SP Titanium Grey Aero Kit :: Borla :: Greddy Air Diversion Panel :: Agency Power Pulley :: Tokico D-Spec Shocks + Tanabe GF Springs :: Racing Beat Endlinks ::
"A car can be a tool but it can also be so much more. It can be a heart-starter, it can be a drug, it can be a piece of art and it can stir your soul..." J. Clarkson

"A car can be a tool but it can also be so much more. It can be a heart-starter, it can be a drug, it can be a piece of art and it can stir your soul..." J. Clarkson

Po długich bojach udało się naprawić madzie :–) dzieki cudotwórcy rxwawa. Teraz madzia jeździ jak powinna :–)
Przyczyną okazał się zaworek przy wtryskach, przez który zalewało silnik... co też przyokazji spowodowało praktycznie śmierć katalizatora...
A moja historia wyglądała tak:
Najpierw odwiedziny u [b]rxwawa[b] – kombinowanie z dolotem, szukanie powodu...
Kolejny target = ASO gdzie spędziłem jakieś 3-4 godziny (AZ auto na puławskiej), i nie udało się docieć co jest nie tak.
Więc zostało tylko jedno wyjście, ostatnia szansa –> ponowna wyprawa do kobyłki, gdzie pozostawiłem moją madzię... i po kilku godzinach dostałem telefon, że już jeździ :–)
Tak czy inaczej polecam jechać do Kobyłki zamiast do ASO ;–) szybciej przyjaźniej taniej ;–)
Przyczyną okazał się zaworek przy wtryskach, przez który zalewało silnik... co też przyokazji spowodowało praktycznie śmierć katalizatora...
A moja historia wyglądała tak:
Najpierw odwiedziny u [b]rxwawa[b] – kombinowanie z dolotem, szukanie powodu...
Kolejny target = ASO gdzie spędziłem jakieś 3-4 godziny (AZ auto na puławskiej), i nie udało się docieć co jest nie tak.
Więc zostało tylko jedno wyjście, ostatnia szansa –> ponowna wyprawa do kobyłki, gdzie pozostawiłem moją madzię... i po kilku godzinach dostałem telefon, że już jeździ :–)
Tak czy inaczej polecam jechać do Kobyłki zamiast do ASO ;–) szybciej przyjaźniej taniej ;–)
Łatwe w użyciu sterowniki GSM:
http://www.psenso.com/gsm-control-easy
<img src="http://img190.imageshack.us/img190/1056/rx8.png">
http://www.psenso.com/gsm-control-easy
<img src="http://img190.imageshack.us/img190/1056/rx8.png">
- Od: 8 lis 2008, 23:57
- Posty: 6
- Auto: RX-8 / 6MT / 231
aybabtu napisał(a):Słowo "jechać" w przypadku uszkodzonych samochodów nabiera zupełnie nowego znaczeniapzdr
Eeeee tam

mialem to samo w 4 miejscach auto , a doszedl do tego moj mechanik
!! sa przy kolektorze ssacym wezyki podcisnienia to u mnie jeden byl pekniety zupelnie niemial sily a co krecenia to nie akumultor , to koleczko zebate przy prawym nadkolu warto je rozebrac i wyczysci straszny nagar chwyta
ja sie teraz bojam ze wspomaganiem tracilem je i go niema , moduly pozmienialem , komputerz zbadany , to teraz mnie na listwe z silnikiem namawiaja juz padam na pysk 

-
asareczek
Witam. Mam Mazdę rx8 rocznik 2005 192KM 5-cio biegowa manual i jest taki problem, że jakoś brakuje mu przyspieszenia na każdym biegu w zakresie obrotów ok 3500 do 5000. Filtry wymienione, świece też. Benzyna zwykle 98 lub lepsza, Shell. Jaka może być psicina? Czasami można zauważyć że na jałowym biegu jakby skakały mu obroty- ale jest to dosyć dyskretne. Po odpaleniu wskakuje przez jakis czas na ok 2,5 obrotów potem spada i ma tendencję do falowania. Ale główny problem jak powyżej. Dziękuję za porady.
-
zoomzoomzoom
witam, słuchajcie mam podobny problem, Oborty mi skaczą..... i nie wiem co jest grane ( tzw. falowanie) szczegolnie na 4 i 5 biegu daje cie odczuć!... jak wdepne gaz do dechy to obroty szaleją podskakuja nagle do góry i opadają i za chwile znowu do góry..... POMOCY -- nie mam pojęcia co może byc przyczyną.... 
Raj Młodocianych Bogów.... " ... tego nie mozna poznać jak sie tym nie żyje ... "
- Od: 11 lis 2007, 01:16
- Posty: 221
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: Mazda RX8.. '04 rok
to jest kwestia regulaci miernik w reke i do roboty
SILNIK WANKLA OD A-Z ! WSZYSTKIE Japońce
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
ja to zrobie tylko jest maly problem bo warsztat mam w wawie
piotrus z bydgoszczy zna moiom robote i tszy jego sztuki doprowadzilem do perfekci awiec moze warto mnie odwiedzic
piotrus z bydgoszczy zna moiom robote i tszy jego sztuki doprowadzilem do perfekci awiec moze warto mnie odwiedzic
SILNIK WANKLA OD A-Z ! WSZYSTKIE Japońce
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
hmmm Kojot, a powiedz chociaz w czym jest problem..... i dlaczego i co sie stało.... bo mi autko wariuje, z góry dziekuje za odp.
Raj Młodocianych Bogów.... " ... tego nie mozna poznać jak sie tym nie żyje ... "
- Od: 11 lis 2007, 01:16
- Posty: 221
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: Mazda RX8.. '04 rok
wiecie co to cieczko powiedziec co to bo to morze byc zaplon ,albo swiece ,luz na pszepustnicy drzenie albo egr.lub zaworki podcisnień lub stary soft ,wgrac nowego ,regulator paliwa ,nieszczelny dolot te rurki wkolo dolotu potrafiom pekac itd sporo tego jest do sprawdzenia
SILNIK WANKLA OD A-Z ! WSZYSTKIE Japońce
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
czyli mówisz że jak zajadę do Ciebię jestes w stanie to zrobić
? jesli tak to ile kosztuje taka impreza u Ciebie :/ myslisz że dalbyś radę to zreperować? pozdrawiam..
Raj Młodocianych Bogów.... " ... tego nie mozna poznać jak sie tym nie żyje ... "
- Od: 11 lis 2007, 01:16
- Posty: 221
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: Mazda RX8.. '04 rok
wpadnii domnie z piotrusiem bo on wybiera sie jakos niebawem domnie to to zrobimy musze sie pszeiehac to wtedy powiem ci jak to skasowas bo niewiem iakie to ustrojstwo pada moge to nawet za paczke faiek skasowac jak to nic powarznego a jak to cos skomplikowanego to pewnie czesci mogom byc dosyc drogie
jestes w klubie rx to masz promocie
jestes w klubie rx to masz promocie
SILNIK WANKLA OD A-Z ! WSZYSTKIE Japońce
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
Naprawa, tuning, skup i sprzedaż!
https://www.facebook.com/kojotgarage
668 824 980 – Kojot
www.kojotmagazine.pl
-------------------------------------------------
Zielonka k/ Warszawy
ul. Paderewskiego 2
Pe_Pe, falują Ci obroty na 4 i 5 biegu? Nie zajechałeś Ty sprzęgła czasem? Być może wrażenie to sprawia ślizgające się sprzęgło?
ślizgające się sprzęgło.....
nie mam pojęcia.... 4 i 5 bieg to odczuwam najbardziej a na 3 tez lekko, ale tylko wtedy jesli Pedał do podłogi wcisne odrazu, to obroty poprostu szaleją przy o 5 tys nagle podskakuja do 7 i opadaja i dalej ida w gore ale juz powoli, to strasznie denerwuje bo jeździc sie nie da:/ strach....
Raj Młodocianych Bogów.... " ... tego nie mozna poznać jak sie tym nie żyje ... "
- Od: 11 lis 2007, 01:16
- Posty: 221
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: Mazda RX8.. '04 rok
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość