Klub MazdaSpeed

Czesc : )
zastanawiam sie nad zakupem mx-5, prawdopodobnie NB FL, i mam kilka pytan:
1. czy LSD jest montowany we wszystkich egzemplarzach fl?
2. na co zwracac uwage przy zakupie?
3. jak z cenami czesci zamiennych? [elementy zawieszenia, klocki, etc]
4. czy w naszym klimacie mozna mx-5 uzywac caly rok?
5. czy kupowal ktos mx-5 w firmie AUTOPROJECT [roadstery.pl] ?
6. czy odwiedzal ktos vtech, lub inne, celem cheapowania?
7. czy jezdzil ktos mx-5 po torze?

dzial kupuje mazde chyba zostal zlikwidowany, stad pisze tutaj, jakbym kogos urazil to przepraszam : p
pozdrawiam,
maciek

1. Nie. Tylko w niektórych modelach z 1.8
2. W jakim stanie jest silnik. Jak z rdzą. W jakim stanie jest dach (pęknięcia). Czy samochód był bity. Oprócz zwracania uwagi na dach to standardowe pytania przy kupnie.
3. Części zamienne są stosunkowo tanie.
4. Jasne. Ja cały czas jeżdżę swoją i nie ma problemu. Przydatny jest Hardtop.
5. Chyba najbardziej poważana firma przy zakupie MX-5. Wiele osób może nie konkretnie z tego klubu ale z MX-5.pl kupowało od nich i nie przypominam sobie żeby ktoś był niezadowolony.
6. Zapomnij o jakichkolwiek chipach i innych chrupkach Jak chcesz więcej mocy to tylko turbo lub kompresor. Te silniki się bardzo łatwo turbi, a jest też bardzo dużo kitów do nich.
7. Tak.

Kupię Mazdę
Teraz to część działu eksploatacja.

matpilch napisał(a):7. czy jezdzil ktos mx-5 po torze?

No ba
Tu coś z jednej z klubowych pojeżdżawek z Wróblem w Ułężu:
http://www.youtube.com/watch?v=4QJ-uLfsV7Q

Tor Kielce:
http://www.youtube.com/user/2mash67

tu kilka z Poznania (i parę innych):
http://www.youtube.com/user/mx5klubpolska

Pozdr
Michał

dziekuje za te informacje i za przypomnienie o mx-5.pl, teraz ich troche pomecze ; )

pozdrawiam,
maciek

witam z racji tego ze moj kumpel kupil sobie mx-5 chcialem sie spytac czym roznily sie silniki bo on ma 90km a silnik 115 konny jest z wyglafu taki sam oba sa DOHC wiec zastanawiamy sie czemu ten ma 90km a tamten 115 km z gory dzieki za odp

Zdekoduj sobie VIN za pomocą jednej z rosyjskich stron (instrukcja w dziale Kupuję Mazdę!). 1,6-litrowy motor zjechał ze 115 do 90 koni w 1994 roku.

Witam, mam takie pytanko. Czy w NA był silnik 1.9 150km ? Bo kumplem planuje kupić MX5 i nie wiem kto mu takiego kitu nawciskał ze to była jakaś limitowana wersja ? Wiec chce zapytać fachowców
Pozdrawiam

Szyna napisał(a):Czy w NA był silnik 1.9 150km ? Bo kumplem planuje kupić MX5 i nie wiem kto mu takiego kitu nawciskał ze to była jakaś limitowana wersja ?

to najlepsza odpowiedź jaką mogę wymyślić

Dla tych którzy interesują się generacją MX 5 polecam do poczytania poniższy link – niestety w języku angielskim.
http://homepages.slingshot.co.nz/~tmg/M ... Mag-EN.pdf

Koledzy mam do Was pytanie: BP z MX-5 to ta sama konstrukcja co BP w 323F tylko lekko zmieniona, czy inne mocowania itd?

Sama konstrukcja jest zasadniczo taka sama, ale ważne o co pytasz konkretnie, bo jest trochę różnic i chwilę zajęłoby ich wypisanie. Blok i głowica są inne. Poza tym dochodzą zmiany pomiędzy rocznikami.

NC 1.6 126 KM czy 2.0 160 KM? Czy jest aż taka różnica w przyśpieszeniu itp. Który silnik polecacie?

W NC nie było silnika 1,6, 126 koni ma 1,8.

Jest +– 30-40 kucy różnicy między 1,8 a 2,0 (w zależności od wersji, ale jakby nie patrzeć 25 % różnicy ), czy robi to różnicę to odczucie subiektywne. Najlepiej przejechać się obiema wersjami i sprawdzić samemu

Blade napisał(a):W NC nie było silnika 1,6, 126 koni ma 1,8.

Sorry pomylka jade dzisiaj się przejechać i wtedy ocenie

Dopisano 28 kwi 2013, 16:55:

A więc dzisiaj miałem okazję się przejechać 1.8 10' i 2.0 07' ,tym pierwszym jechałem (pierwszy raz w sumie ) z otwartym dachem ,ale gościu nie pozwolił nawet powkręcać go troszkę ,więc zjechałem do garażu i podziękowałem ,podjechałem do drugiego gościa ,który miał 160 konnego MX-a
Zrobiło się zimniej więc jechaliśmy z zamkniętym dachem ,jechaliśmy po krętej drodze i wrażenia super.To auto robi to co kierowca chce Może nie był to demon szybkości ,ale to może takie odczucie bo godzine wcześniej testowałem Mazde 3 BL MPS
Wiem natomiast jedno ,że jak wszystko się uda to w piątek zostanę posiadaczem MX5 NC

Nie było gościa w banku co się zajmuje moim kontem i nie moge wypłacić kasy.Dzisiaj bylem na roozmowie i prawdopodobnie następna środa lub piątek mają mi wypłacić i pojadę po autko

właśnie wróciłem z oględzin 2 NC nie chce tu się rozpisywać ,tylko mam szybkie pytanie ,czy w każdej NC jest "test zegarów" ,tzn oglądałem dzisiaj 2 sztuki i w pierwszej nic takiego nie zobaczyłem a w drugiej po włożeniu kluczyka wskazówki zegarów (obrotomierz i prędkościomierz) doszły do końca skali i wróciły do zera.

U mnie tak się działo (zaznaczam, że mam M6 ) jak miałem wyjęty bezpiecznik ROOM, po włożeniu zegary już się nie testowały, nie wiem czy w NC jest tak samo, ale może pomogłem

Na forum MX 5 napisali ze jak tak sie dzieje to pada akumulator

Jak to jest w Mx5, czy w NB 1.8 z 1998roku jest hydraulika zaworów czy regulacja podkładkami?

W modelu NB są płytki.