Mazda 626 / MX-6 (GD / GV / GC) – Opinie i informacje

[Tomii]

Czy dobrze widzę, że ta pierwsza ma regulowane zawieszenie?? Tam gdzie ja mam regulację świateł ta ma jakieś nastawy (soft, normal i sport). A tak w ogóle to wygląda nie najgorzej, ale te niebieskie dywaniki to masakra ;D Za to kierownica super ;] (tylko to to co na niej jest też nadaje się do wyrzucenia). Druga też nie wygląda źle. No ale żeby kupić trzeba obejrzeć je na własne oczy i się przejechać. Życzę owocnego zakupu. Pozdro

[Przemo]

Czy dobrze widzę, że ta pierwsza ma regulowane zawieszenie?? Tam gdzie ja mam regulację świateł ta ma jakieś nastawy (soft, normal i sport)

Kiedyś pewnie miała, niestety w opisie jest wzmianka że ma wymienione amory, a co za tym idzie straciła regulację zawieszenia.

[luckytouch]

No zdecydowanie dywaniki i ta nakladka na kierownice do wywalenia na wstepie...naklejka remusa tez
Co do tej mazdy 2.0 gosc (facet w srednim wieku, wnioskuje po glosie)– zarzeka sie ze to auto ma prawie 140KM, wiec moze jednak jest to ta wersja 16V ? Po czym to poznac, kiedy nie nie ma zdjec silnika?
pozdrawiam
I ponawiam prosbe o linka lub info co do wersji silnikow w GD. Dzieki!

[Przemo]

Chociażby po obrotomierzu, w wersji 16V, czerwone pole zaczyna się od 7tyś obr. Po za tym powinna mieć podwójną końcówkę wydechu.
Niech prześle zdjęcia, to będzie wszystko jasne.

[luckytouch]

No po tym co napisales, to faktycznie jest to pewnie wersja 110 lub 90KM,... ale gosc mi mowil ze jechal nia 220km/h. Moze ma zmieniony silnik? No ale w takim przypadku juz mnie nie interesuje . Jest jeszcze
140 KM, wiec wydaje sie ze to wersja z turbina?
pozdrawiam, dzieki za cierpliwosc
Dzwonilem do goscia od tej mazdy 2.2 115 KM (rzekomo) 128KM. Przyznal, ze faktycznie w dowodzie jest 85kW, czyli 115KM, mowi ze tak napisal, bo tak bylo w ogloszeniu kiedy kupowal

[Przemo]

Ciężko jednoznacznie stwierdzić jaki silnik siedzi w tej maździe. Jeśli jest to wersja europejska, na co wskazują przednie lampy i napis na tylnej klapie, to raczej nie będzie model z turbo(która była dostępna za wielką wodą w MX-6), tylko zwykła 115KM, chyba że ktoś zrobił swapa. Po za tym zderzak przedni jest firmy Postert, natomiast progi i zderzak [jaki?] jest z zupełnie innego bodykitu, co może świadczyć o przeszłości wypadkowej.

Schodzimy z tematu, którego dotyczy wątek, kończmy bo zaraz Mod tu zajrzy i się nam oberwie.

EDIT

luckytouch kontaktował się ze mną przez PW i wiem, że ma dzisiaj oglądać czerwoną coupejke, która wygląda na bardzo zadbaną. Zresztą sami spójrzcie, topowa GT. Oryginalne naklejki na błotnikach bardzo wiele obiecują. Zniechęcać może jedynie hak, miejmy nadzieje że nikt tą madzią lawet nie holował. Chciałbym jednak widzieć tą poduszkę powietrzną, którą według opisu posiada ta 626.

[PLaster]

Nad tą pierwszą coupe to i ja się zastanawiałem zanim kupiłem swoją, ale ten tjuning mnie odstraszył:)
Po drugie po co sprzedawać auto jak się założyło 5 miesięcy wcześniej LPG. Czyżby się instalacja w 5 miesięcy zwróciła, może została ona założona tylko po to aby łatwiej sprzedać auto, a to świadczy tylko tyle, że ta instalacja jest niewiele warta.
Poza tym, nie rozumiem ludzi którzy nie wiedzą jakim autem jeżdżą (chodzi o moc itp).

Druga sztuka jest chyba najbardziej korzystna do kupna (wg zdjęć).

Z trzeciej mazdy kupiłbym tylko alufelgi i kierownicę. Składak z '96 roku, to już 12 lat tłuczona po polskich dziurach.

A o bezwypadkowości wiekowych aut typu coupe z takimi silnikami można tylko pomarzyć. Lepiej miejmy nadzieję że nie były klejona z dwóch sztuk i naprawiane przez fachowe zakłady.

A co do samych tych aut GD to nie mogę powiedzieć złego słowa. Poza standardowym serwisem to wsiadać i jechać no i myśleć jak się jedzie takim autem

[edit]
No, no ta czerwona powyżej jest całkiem obiecująca. Lakier ma nawet ładniejszy od mojej (bynajmniej tak wygląda na foto). Co do haku to może był on tylko na zderzaki jadących za mazdą;)

[Tomii]

No ta ostatnia to ma bardzo zjawiskowy lakier Bardzo fajna, nawet chlapacze ma (ja do swojej też w piwnicy trzymam ). A z tą poduszką to ciekawa sprawa ;]

[Mirek]

140 KM, wiec wydaje sie ze to wersja z turbina?

Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale chyba 2.0i 16V wolnossący miał 140KM a 2.2i miało 145KM ?

[PLaster]

poprawiam
2.0i 16V z katalizatorem – 140 KM
2.0i 16V bez katalizatora – 148 KM
2.2i 12V bez Turbo – 115 KM [poprawka]
2.2i 12V z Turbo – 145 KM

dla zainteresowanych –> http://www.mazdaspeed.pl/christmas/warsztat/warsztat.php?c=oznaczenia[/i]

[Waluś]

2.2i 12V Turbo – 115 KM
2.2i 12V z Turbo – 145 KM

hmmm a jaka jest różmnica między "turbo" a "z turbo"
chciałeś chyba napisać bez turbo 115 KM

[Przemo]

hmmm a jaka jest różmnica między "turbo" a "z turbo"

a może "z turbo" to skrót z niemieckiego od zwei turbo, czyli dwie turbiny (biturbo)

PS. Mamy kolejne GT pośród naszych GD. Może kolega się pochwali niedługo.

[PLaster]

miało być bez turbo

a swoją drogą przydałoby się, hmmm...

[PLaster]

czelejm napisał:
a swoją drogą przydałoby się, hmmm..

kto by nie chciał diabelek

Ty już masz!!

Nawiązując do tematu z przed kilku postów, a dokładnie chodzi mi o moc silników F2.
Przeglądając różne materiały na temat tego silnika natrafiłem na pewną zagwozdkę.
Jaka jest różnica w silnikach 2.2i z mazdy 626 GD a 929 HC poza mocą, bo w 626 podają 115KM a w 929 128KM?
Z tego ci mi się wydaje to są te samie silniki, to dlaczego mają różne moce. Przecie w 929 turbo nie było wiec jakaś inna modyfikacja musiała nastąpić.
Dlatego się zastanawiam, bo być może sa to niewielkie różnice i jakby się dało to bym u siebie coś porzeźbił.

[PLaster]

hmmm... ciekawe, ale ....
dzięki za fotki
z tego co widzę to cały kolektor dolotowy jest inny oraz przepustnica, kopułka z aparatem zapłonowym.
a co to jest w tej czarnej puszcze połączonej z rurą dolotu powietrza
czyli z tego widać, ze troszkę zmodyfikowany jest ten silnik.
a jak już piszemy o nim, to jeszcze na wikipedi jest ten silnik w MX6 z podaną mocą 120KM
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-6#Models

[berserk5]

Wy mówice o trudzie kupowania czesci do mazdy zwykłej z silnikiem B lub D a juz nie mówiac o zawieszeniu.Skoro tak to znajdzcie mi dosc spory asortyment do mojej mazdy z napedem GD 4x4 .
Ludzie spokojnie wszytko jest tylko trzeba checi i czasu

[chris061]

Dokładnie zgadzam sie ze nie trudny samochód Tylko brak doświadczenia .
A ja jak kupywałem to mieli lekkie wahania w sklepie i zapytali sie jaki filtr powietrza mam ( okragły czy prostokatny )
I potym wybrał dokladnie taki jaki miał być

[PLaster]

co do części to może być problem z kupnem zacisków na tył, po prostu dość mało było wersji z hamulcami tarczowymi na tylnej osi!
ja miałem taki problem, ale wystarczą małe kontakty i wszystko da się dostać i to w rozsądnej cenie

[avangarda]

ja jakoś nie mam problemu z kupnem większości częsci do mojej GD coupe, a już napewno nie ma problemów z filtrami, paskami i tymi innymi pierdółkami, trzeba tylko wiedzieć gdzie szukać a nie zdać się na łaskę i nie łaskę jakiegoś przytępawego leniwego sprzedawcy w pierwszym lepszym sklepiku motoryzacyjnym... w najgorszym przypadku czekam na część aż jedendzień jak zamawiają z hurtowni, polecam wybrać sobie jeden sprawdzony sklep motoryzacyjny, gdzie sprzedawca ma jakieś pojęcie o świecie i za każdym razem tam kupować, bo wtedy części do mazdy już nie są taką czarną magią, a jak koleś mówi, że praktycznie nie do zdobycia to zmieniłabym sklep i już pozatym co za problem pojechać z potrzebną częścią żeby był przykład, albo sprawdzić w katalogu, żaden. Jak nabywałam drogą kupna moją małą diablicę to też obawiałam się o części, ale okazało się, że albo mam szczęście albo poprostu rzeczywiście nie ma co panikować bo jeszcze nie miałam problemów z dostępnością, a troszkę już w madzi od tamtej pory było robione...

[modzik]

Ale co tu dużo gadać.
Mazda GD jest najpiękniejsza ze wszystkich modeli Mazdy i jest warta każdej złotówki i każdej godziny oczekiwania na część
Poczekajcie jeszcze 5 lat i zobaczycie, że dziewczyny będą się oglądać za tymi mazdami, zamiast za najnowszymi plastikowymi modelami Mercedesów, tudzież BMW
Ja już za stary jestem na takie rzeczy, ale będę trzymał to auto dla syna – może jeszcze przy okazji coś mi skapnie z tego tortu