Klub MazdaSpeed

po pierwsze primo: ile bierze oleju i czy nie kopci – to najważniejsze, odpal koniecznie na zimnym i sprawdź czy nie puszcza dymka po jakichś 40sek od odpalenia, następnie:
-rdza przy przedniej szybie – u góry w kącikach
-rdza przy tylnych nadkolach,
-rdza w miejscu koło nadkoli wewnątrz bagażnika, jak podniesiesz wykładzinę to będzie widać po bokach auta,
-rdza na dolnych krawędziach drzwi,
-jak ma podgrzewane fotele to na pewno nie działają
-zahamuj z puszczoną kierownicą i sprawdź czy nie ściąga,
-sprawdź czy guma dolotu jest cała, jak pęknięta to będzie przerywał,
-nie wiem jak sprawdź czy nie jest zalany jakimś motodoktorem, np zobacz czy pod korkiem oleju nie ma dziwnych substancji lub na bagnecie (nie wiem czy to pomoże, ale kolega się tak nadział dlatego wyczulam),
-sprawdź czy nawiew ładnie się przełącza bo ma elektryczną zmianę kierunku,
-wolne obroty powinny być na rozgrzanym aucie ok 750/min,

reszta to już jak w każdym aucie, sprawdzenie czy wszystkie podzespoły elektryczne działają – szyby lusterka, fotel, klima
skręcanie kół od oporu do oporu i jazda na tak skręconych, jazda po nierównościach.

i mam jeszcze jeden tip dla Ciebie, jak na odpalonym aucie odkręcisz korek oleju to auto zgaśnie, nie wszystkie samochody tak mają i jak właściciel o tym nie wie to możesz zagrać głupiego, że silnik jest zepsuty oczywiście jeśli potrafisz i chcesz zbić cenę
na razie nic innego nie przychodzi mi do głowy

Skopiowałem to z pierwszego postu, bo nie wiem co mam Ci jeszcze napisać... może tylko to, że za 5,5k będzie Ci ciężko kupić igłę, no i może jeszcze, że w tym aucie nie ma części które się sypią jak np wielowahacz w audi i vw. Jak kupisz sztrucla to będziesz co chwilę coś wymieniał, a jak nie to będziesz jeździł i jeździł, jak poprzedni właściciel wymieniał na czas to będziesz zadowolony, jak nie to nie, normalne. Najlepiej weź sobie kogoś kto ma xedosa jak będziesz jechał kupić <spoko>

btw: dokładnie rok temu w sylwestra mój xedos ratował rodzinkę która się rozbiła hyundaiem coupe na oblodzonej drodze

Oczywiście czytałem wszystkie posty w tym temacie, żeby nie było

Po prostu chciałem zapytać czy po prostu jak każde auto, jeżeli ktoś dbał, to czy nie czeka mnie jakaś niespodzianka "bo ten samochód tak ma". Btw. Myślisz, że za około 6 tyś. trudno by mi było trafić jakąś prawdziwą okazję, a nie "okazję" i znaleźć Madzię w naprawdę dobrym stanie? Bo jak tak patrzę, to na prawdę nie jest to drogie auto. <jupi>

I dziękuję za odpowiedź

nie mówię, że się nie da, ale będzie trudno, niecały rok temu poszła igła za 4kzł, sam przy tym byłem

musisz po prostu bardzo uważać, bo większość z tych aut jest po prostu zajechane. Możesz też kupić od kogoś z forum, wtedy masz duuużo większą szansę, że będzie to auto o które ktoś dbał, daj ogłoszenie w dziale kupię.

Za miesiąc dam ogłoszenie, po prostu już wybieram "ten" samochód

No właśnie, napisałeś, żebym uważał... Więc takie pytanie laika – da się wszystko sprawdzić z obeznaną osobą, żeby później nie było niespodzianek? Po prostu czy taka osoba będzie w Madzi mogła łatwo wszysstko sprawdzić (czy nie będzie niepalowanych wydatków na najbliższy czas).

sprawdz dobrze silinik i czy nie pordzewiały, nie przecieka a inne elementy jak w każdy aucie
Xedos to mało skomplikowane auto, części jest pod dostatkiem
w gruncie rzeczy w każdym nowo kupionym aucie zawsze jest coś do zrobienia

Saalami napisał(a):da się wszystko sprawdzić z obeznaną osobą, żeby później nie było niespodzianek?

nie, tak się nie da, z żadnym autem się tak nie da, zawsze mogą wyskoczyć rzeczy których nie było widać na początku, ale taka osoba na pewno nie zaszkodzi.

Panowie ponownie kupię Xedosa 6 bez rdzy z silnikiem 2.0 v6 w manualu, ewentualnie MX6 2.5 V6.
Chce ktoś sprzedać?

Barthek napisał(a):Xedosa 6 bez rdzy

Jedno wyklucza drugie <oczy>

dlaczego? mój nie ma rdzy, ale niestety za tyle co ja za niego chcę to dziwnym trafem nikt nie chce kupić

Mój były nie miał grama rdzy

W przeciwieństwie do tego co jest dziś w ogłoszeniach.
Może do 94' robili lepsze zabezpieczenie i blachę?
Crenshaw łots jor prajs na PW ?

heh, to żart był, xedos nie jest na sprzedaż, ale jakbym miał sprzedawać to za mniej niż 15-17 nie ma szans, po prostu mi się nie opłaca, wolę go sobie zostawić do końca lajfa

To ja powinienem był sprzedać mojego Xeda za 20k pln, tylko, że rynek szybko weryfikuje ceny.
Szukam dalej, na razie nie widzę nic godnego na polskim rynku... znowu kierunek Niemcy ?

Crenshaw napisał(a):heh, to żart był, xedos nie jest na sprzedaż, ale jakbym miał sprzedawać to za mniej niż 15-17 nie ma szans, po prostu mi się nie opłaca, wolę go sobie zostawić do końca lajfa

Mamy podobne podejście, bo nie mogę tego nazwać problemem.

A ja szukam zdrowej budy... chciał bym zacząć od nowa z użyciem starych gratów. Xedosy mają kilka słabych punktów których nie opłaci się eliminować we własnym zakresie. Np:
1. Tylne zawieszenie... nie piszcie o poliuretanach bo one były dobrym rozwiązaniem do nowych wahaczy a nie do >15 letnich

2. Ogólnie karoseria & rdza – sporadycznie zdarzają się zdrowe egzemplarze.

No to ostatnio było ogłoszenie godne uwagi. Chyba ze Szczecina, jeśli dobrze pamiętam.

lub może:

http://otomoto.pl/mazda-xedos-2-0-v6-ty ... 19192.html

Tez szukam Xeda rok tylko 98-99 z szybrem i skóra no ale niestety ciezko cos ładnego znaleźć:( albo nawet nie ładnego ale w miare zadbanego:(

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

DOBRE RADY w trakcie poszukiwań i przed zakupem.

1 – W poszukiwaniu X6 lub X9 raczej patrzyłbym na zdrową blachę a nie na skóry czy szyberdach.
Skóry zawsze można dołożyć, ewentualnie uszyć tylko czy się opłaca, bo szycie dość drogie.
Szczególną uwagę przed zakupem X9 zwrócić należy na elementy zawieszenia, w przeciwieństwie do X6 ceny przerażają.
2 – Druga sprawa to silnik, ma chodzić aksamitnie miękko i przy odpalaniu wręcz "gwizdać". Tylko 2 takie widziałem w życiu. Jeden ma Fiszka w X9 ( KL ) a drugi mój kolega w X6 ( KF ) niestety u niego na zimnym puszcza już siwy dymek.
3 – Przy szukaniu nie można sugerować się ceną ( tanio to okazja

). Płacąc tanio za auto można później b.dużo utopić na serwis w krótkim czasie.
4 – Niemcy nie sprzedają tanio aut jeśli bez problemu przechodzą przeglądy. Tam przeglądów nie robi się u kolegi za flaszkę. Oni też potrafią liczyć ile kosztuje jakakolwiek usługa w serwisie.
5 – Każdą okazję cenową należy traktować z przymrużeniem oka. Lepiej kupić od kogoś z forum, gdzie w wątku można znaleźć właściwie wszystkie potrzebne informacje. Czasami nawet więcej niż chcielibyśmy.
Proszę śledzić mój wątek, może kiedyś wystawię na sprzedaż.

Mam nadzieję że choć w minimalnym stopniu przyczynię się do zakupu udanego egzemplarza.
Zaznaczam również, że nie ponoszę odpowiedzialności za nieudany zakup a post należy traktować wyłącznie informacyjnie <nie powiem>

Odświeżę trochę temat

Chciałbym zakupić Xedosika 6 2.0 V6 w cenie do 5-6k. Jak myślicie ile by można "wyciągnąć" mocy z tego silniczka i skrzyni ? Nie chodzi mi o uturbianie bo to już zbyt duży koszt, także zostałbym przy wolnossącym

Opłaca się działać z tą jednostką czy ew. szukać wtedy innego motoru ?
Ps. Jak by któryś z forumowiczów miał na sprzedaż Xedosika to prosiłbym o wiadomość

jedyny sensowny mod to swap na 2.5V6 razem z kolektorem, ECU. Do tego jakiś dobry wydech i tak na prawde wszystko co możesz podkecic.

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: Odp: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.

Re: [Xedos6 CA] Kupuję xedosa6, na co zwrócić uwagę.