Klub MazdaSpeed

Ten post został usunięty przez siegu 24 kwi 2013, 12:20.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 24 kwi 2013, 12:20.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 24 kwi 2013, 12:20.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 24 kwi 2013, 12:21.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 24 kwi 2013, 12:21.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez siegu 24 kwi 2013, 12:21.
Powód: OT

siegu · przez **siegu** » 24 kwi 2013, 12:26

Panowie i Panie jeżeli dalej będziecie robić czeterie z tematu i OT to go zamknę i wyślę w odchłań kosza.

Marcin · przez **Marcin** » 24 kwi 2013, 17:34

siegu napisał(a):zamknę i wyślę w odchłań kosza.

Może i to by miało pozytywny skutek. Cenne wiadomości które tu są publikowane trafiałyby do odpowiednich tematów. Szybkie pytanie też mozna zadać w odpowiednim temacie. Jesli chodzi o mnie to bym nie tęsknił za "Szybkimi..." . Ile razy wertowałem z 50 stron zeby cos znaleźć ważnego...

sylwo · przez **sylwo** » 24 kwi 2013, 17:35

Nazwa wątku niedawno się zmieniła

lukkil · przez **lukkil** » 25 kwi 2013, 10:25

Panowie, co to za korek wlewu zaraz przy płynie hamulcowym po prawej patrząc stojąc przodem do auta?

Kaszel91 · przez **Kaszel91** » 25 kwi 2013, 14:59

Polecam rozrząd na 100.000km w cenie 650zł/kpl, zestaw zawiera:
– pasek japoński SUN na 100.000km
– hydronapinacz oryginał OEM MAZDA – NTN w opakowaniu producenta
– rolka prowadząca oryginał OEM MAZDA – NTN/NSK
– rolka prowadząca oryginał OEM MAZDA – NSK/KOYO
– rolka napinająca GMB
Taki zestaw ma 1 rok gwarancji z limitem 100.000km.

Ewentualnie rozrząd na 60.000km w cenie 550zł/kpl, zestaw zawiera:
– pasek Mitsuboshi
– hydronapinacz oryginał OEM MAZDA – NTN w opakowaniu producenta
– rolka prowadząca GMB
– rolka prowadząca GMB
– rolka napinająca GMB

W razie potrzeby:
– uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA – 43zł/szt x2
– przedni uszczelniacz wału korbowego oryginał OE MAZDA – 53zł
– pompa wody japońska GMB z uszczelkami – 165zł

Co 100.000km powinno się wymienić sprężynki na wałkach, więc dobrze to
zrobić przy okazji wymiany rozrządu.
Do tej operacji potrzebne będą:
– sprężynki wałków rozrządu – oryginał OE MAZDA – 100zł/kpl
– uszczelki pokryw zaworów oryginał OE MAZDA – 120zł/kpl
– uszczelki kolektora ssącego TAKOMA – 78zł/kpl

wykopałem na forum taki cennik. Zastanawiam sie nad zestawem 2gim + uszczelniacze wałków, wału korbowego, sprezynki wałków rozrzadu, i uszczelek reszta.

. pompa wody mi lała wiec z 8k km temu wymieniłem ją na gmb. Więc moze ona zostać. Podsumowując wyjdzie ok 1000 zł (podejrzewam ze troche z rabatu urwe z tych cen w hurtowni)

To że warto sie w to bawić to wiem, ale na co jeszcze mam uważać. nie chciałbym odkryć w polowie roboty ze kolejne 5 stów jest do wsadzenia i wolalbym po rozłozeniu serca Madzi Posprawdzac najpierw te newralgiczne elementy

ale sie rozpisałem ;D to bardziej pod watek "Długie pytania" :d

opc12 · przez **opc12** » 25 kwi 2013, 18:14

Z hamulcami doszedłem do ładu. Auto na luzie leci sobie spokojnie. Widocznie trzymał któryś zacisk..

Dopisano 25 kwi 2013, 18:18:

A co do akusa barnera kupiłem go z autem ale w zime po tygodniu nie odpalania dawał rede elegancko. Fakt nie wiem jaki jest stary. Ostatnio przełozyłem z drugiego auta bosha silvera i tez jest dobrze

Hazu · przez **Hazu** » 25 kwi 2013, 19:19

[/quote]

DymeK napisał(a):ta mała na dole jest krzywo jak by ta właśnie przy rozrządzie była za nisko

Kto Ci wymieniał silnik?
Wszystkie łapy i mocowania były przy silniku wymienione na te od xedosa?
Jeżeli jest tak jak piszesz, to wychodzi olewactwo mechanika który montował silnik.

Silnik w masz przynajmniej prosto w komorze, nic sienie tłucze itp?

Tez mam silnik KL ale nie ma żadnych problemów z mocowaniami (wszystko łącznie ze skrzynią jest z KF-a)

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 25 kwi 2013, 22:44

Kaszel91 napisał(a):Polecam rozrząd na 100.000km w cenie 650zł/kpl, zestaw zawiera:

Nawet z tego co widzę mój zestaw

Ja wziąłem ten na 100'000 z pompą i jakimiś pierdółkami. Za całość wyszło mi z wymianą 1000 z groszem. Nie ma co się bawić z tym na 60k bo po 40k trzeba się zastanawiać nad wymianą... Z tego co wiem to nawet te na 10kk potrafią ulec dematerializacji po jakiś 80k :/

Lowiec · przez **Lowiec** » 25 kwi 2013, 22:48

Z tego co wiem to nawet te na 10kk potrafią ulec dematerializacji po jakiś 80k :/

nie kracz, bo znajdę te Radoszyce!
Jeszcze mam ok 40, przy remoncie rozpinałem i na miejscu paska poszedłbym się już dawno paść:)

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 25 kwi 2013, 23:10

rozmawiałem z kilkoma użytkownikami tychże zestawów i jednemu wytrzyma 80 a drugiemu 120. U mnie nie wiem jaki był ale miał 145 tysięcy i nawet ładnie wyglądał.

Lowiec · przez **Lowiec** » 25 kwi 2013, 23:21

Ja wymieniłem na ten zestaw (1) albo po 80 przekroczonych albo przed 20 przed wymianą ewentualnie po 60 tyśkm ale nie wierzę by to był zestaw 1. Pasek ponoć wyglądał dobrze. Gorzej z....uszczelniaczem rozdzielacza:)

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 25 kwi 2013, 23:28

Ładne??

Lowiec · przez **Lowiec** » 25 kwi 2013, 23:30

Małe, co popsułeś?

lukkil · przez **lukkil** » 25 kwi 2013, 23:31

zapewne ktoś śrubę za dużą wkręcał, próbował albo przekręcił – a w którym to obszarze? pod kol. wylotowym?

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator