ale rozumiem bo trudno znaleźć w jednym miejscu te odpowiedzi.1. Trudno powiedzieć bo też słyszałem o tych pierścieniach ale sam się z tym nie spotkałem. Skoro silniki z przebiegami >300k jeżdżą z niewielkimi dolewkami oleju to chyba nie jest tak źle. Poza tym sam sprzedałem silnik za 150zł – na chodzie. Jedynie po jakimś czasie pompa olejowa niedomagała i wiadomo co się stało
2. W 4 tyś powinieneś się zmieścić i to z dobrą konserwacją podwozia.
3. Pytaj konkretnych fachowców – tapicerów. Wydaje mi się, że do ogarnięcia ale czy warto? Alcantara jest lepsza niż skóra w naszych warunkach pogodowych.
4. Fabryczne 15" a 18" = 3" różnicy (to dużo). Chcesz wymienić jeden z pięciu elementów i być zadowolonym więc będziesz zadowolony w 20%
Kupisz felgi a przecież ważniejsze są opony za które będzie trzeba słono zapłacić. Żeby się zmieściły i nie obcierały musisz też pomyśleć o twardszym zawieszeniu i być może poszerzeniu tylnych nadkoli. Jak już robić to kompleksowo więc myśl a my życzymy powodzenia 
alcantara lepiej trzyma zad 
