Klub MazdaSpeed

Witajcie jestem nowym urzytkownikiem... Ale nie są mi obce fora tego typu. Powiem krótko Zawsze byłem zagorzałym fanem marki VW. Posiadam golfa III ale sprawa tyczy sie Mazdy mojego Ojca. Dostałem ją w spadku po jego smierci i nie wiem nic o niej. Wiem ze posiada :
2L – DOHC (150km)
Klime
4xSzyby elektryczne
2xPoduszki powietrzne
Automatyczną Skrzynie biegów
6 głosników Pionnera
Radio CD
Regulacje Kolumny kierownicy
Welurowa tapicerka
elektryczne Lusterka.

Roczknik 1998 87.000 Mil nabite.

Oto fotki

No bardzo malo takich 626 jest w polsce. Jest to wersja wylacznie na rynek USA. Znacząco rozni sie od 626 euro jakby to byly zupelnie inne auta. Ciezko cokolwiek powiedziec o tym modelu bo nawet na zywo tej budy nie widzialem.

Na moje te mazdy to jest mieszanka 626 Ge i Gf ale moge sie mylic.

Opłaca się zostawic dla Siebie.. Załozyć LPG i brykac bo frajda z jazdy autometem jest nieziemska i te zawieszenie..

aa i jest jakieś konkretne oznaczenie tego Modelu? Bo Mazd 626 LX 2.0 jest multum i wyróznia sie pare modeli.

W Vinie znajdziesz oznaczenie Np um nie zaczyna sie JMZGE z czego GE to wersja nadwozia u ciebie zamiast GE bedzie co innego i to bedzie wersja nadwozia. A te mazdy tak chodza na allegro po 20-25tys zl

jesli mam rozumiec to moja mazdka to wersja GF bo zaczyna sie nr. 1YVGF. A numer silnika to FS33545
Moze jakies info na temat tego silnika co to za jednostka i wogóle.. Co do ceny z allegro to Ci powiem ze za czasów ojcec próbował ja sprzedac za 20k nikt nie dzownil ostanie ogłoszenie zas 17 kola i nadal nic...ale jak ja zaczełem tym jeździc zakochalem sie...ten konfort, cisza, moc.. nie to co golf... aa i najwazniejsze do tego silnika tylko sekwecja, jesli ktos ma podobny silnik to jak jest z spalaniem na automacie..

fajna ja bym sobie ja zostawił ładna jest no i taka nietypowa rarytas sorry ale co do golfa III to taki golff przy takiej madzi zreszta przy kazdej to smiech na sali wiocha tanczy i spiewa pic na wode fotomontaż taka jest prawda No to teraz juz wiesz jaka mash Mazde to wpisz sobi inf.po lewej stronie zeby było wiadomo pozuc ten niemiecki szrot i dołacz do nas bedziesz dumnym posiadaczem Madziany no i Szerokosci i miłej jazdy

he,he.Pikne autko.

Heheh Ciesze się ze az takie zanteresowanie łoł coż..powiem wam ze mazda jest full wypasik ale chciałbym cos blirzej dowiedziec sie o niej:
-Ilu biegowy jest ten mój automat
-Tak naprawde jaką posiada moc
Ogólnie takie ciekawostki. Zauwarzylem ze Klimatyzacja słabo działa nie wiem czym to zwiazane jest ale chyba bez servisu się nie zakończy. Dziwi mnie fakt [jakich?] ham. Bebnowych. Bo w golfiki GT mam 4 pikne tarcze. Co do golfa to powiem ze ladny zadbany golf jest niczemu sobie (stara milość nie rdzewieje:P) Wkrótce wiecej Fotek Zapodam:P

A i najważniejsze poco jest ten guzik na skrzyni bo jeden to blokada do przełanczania trybów pracy i drugi taki mały. Na desce po wcisnieciu pojawia sie O/D off (pomarańczowy kolor)

Brzezi napisał(a):Zauwarzylem ze Klimatyzacja słabo działa nie wiem czym to zwiazane jest ale chyba bez servisu się nie zakończy.

Może poprostu wystarczy uzupełnić gaz w klimie?? I tak serwis klimatyzacji musisz odwiedzić

1.
2.
3.


Narazie tyle fotek sorki za wielkosć ale przestawiłem W kom rozdzielczosc zdjęc i zapomiałem o tym fakcie i tylko takie mam.

ten bialy lakierek jest taki fajny i ta sexi pupa cud miód

Brzezi napisał(a):-Ilu biegowy jest ten mój automat

Twoj automat jest czterobiegowy. Na prostej drodze rozpedzaj powoli autko i uchwyc moment, gdy spadaja obrot (skrzynia wrzuca wyzszy bieg).

Brzezi napisał(a):Zauwarzylem ze Klimatyzacja słabo działa

Prawdopodobnie brakuje plynu chlodniczego, najlepiej jest podjechac do serwisu.

Brzezi napisał(a):A i najważniejsze poco jest ten guzik na skrzyni bo jeden to blokada do przełanczania trybów pracy i drugi taki mały. Na desce po wcisnieciu pojawia sie O/D off (pomarańczowy kolor)

Ten przycisk, to wylaczanie nadbiegu.

Jesli jedziesz w trybie D na 4tym biegu i wcisniesz przycisk, skrzynia zredukuje na 3ci. Gdy wylaczysz, wroci do 4tego (w zaleznosci o predkosci i obrotow).

Krotki opis biegow:
D – 4biegi
S – 3biegi
L – 2 biegi

D (hold) – 3biegi (autko rusza z 2)
S (hold) – 2biegi (autko rusza z 2)
L (hold) – 1 biegi (tylko 1szy bieg)

hold == O/D (over drive)

Nie wciskaj O/D przy wciskaniu gazu oraz nigdy nie uzywaj pozycji N w trakcie jazdy.

Jesli masz wiecej pytan, daj znac.

Pozdrawiam,
voytecku.

voytecku Dziękowka za rady tak myslałem ze to cos nie tak bo Jak mój ojcec zyl to myslał ze to to samo co w Oplu Vectra na automacie przycisk Sport i tak robił za kazdym razem jak chciał szybciej kogoś wyprzedzić

Ale jesli mam byc taki troszki upierdliwy to nigdy nie widziałem by mi sie zapalało O/L albo S zawsze D albo nigdy nie zwracałem uwagi na to.

Brzezi napisał(a):Ale jesli mam byc taki troszki upierdliwy to nigdy nie widziałem by mi sie zapalało O/L albo S zawsze D albo nigdy nie zwracałem uwagi na to

Teraz dopiero zobaczylem, ze u Ciebie sa nastepujace tryby pracy: P, R, N, D, 2, 1.

Wiec teoretycznie O/D dziala tylko dla pozycji D. Dla 2 nie ma sensu i NIE mozna redukowac biegu w trakcie jazdy.

Tak przy okazji, w nowszych modelach Twojej mazdy (od roku 1999) sa z tylu takie ladne lampy z bialymi kierunkami. Na bialym lakierze bardzo ladnie by to wygladalo.

Pozdrawiam,
voytecku.

Witam !
Mój tatusiek ma dokładnie taką samą mazdzie – 1998r 2,0L LX 90tyś mil, kolor – jasna kawa z mlekiem. Autko sprawuje się rewelacyjnie jest bardzo przestrzenne i dynamiczne, ma również gaz ale nie sekwencję, tylko zakładany był u prawdziwego fachowca wielokrotnie polecanego na tym forum A. Piekarza (spalanie 10-11 l na 100km) na weekendzie zrobie kilka fotek to zapodam na forum
pozdrawiam

Brzezi, zapraszam do zaprezentowania się w dziale Nasze Mazdy (tam będzie najlepsze miejsce)
Co do silnika to raczej na pewno nie ma 150KM.
FS występował w modelu GF w 2 wersjach – 116KM i 136KM

Model rzadki na naszym rynku ale na forum niejedyny
Jest przynajmniej jeden użytkownik takiego modelu (mieszka w USA)

Kalosz jesli kojaze to widziałem pare razy tą mazdke w Lublinie. Co do Autka interesuje mnie Instalacja LPG. I teraz co mi sie opłaca Sekwecja dosc droga (długo bede czekac na kase) tansza wersja szybciej i strata mocy. Wiec juz sam nie wiem.

voytecku:

Spojz na zdjecie tyłu mojej mazdki ma pieknie białe kieruneczki:P w lampach:P

Grzyby:

Jeśli już to 136KM poniewaź mialem Vectre 100konna, golfa 90konnego i zadne tak sie nie zbiera jak ta Duża Japonka:P z Amerykańskiej Rodziny:P

Brzezi napisał(a):Spojz na zdjecie tyłu mojej mazdki ma pieknie białe kieruneczki:P w lampach:P

Brzezi,
Spojrz <A href=http://photos.liquidmotors.com/Processed/Autoway_Nissan_of_Brandon/1YVGF22C025274699-3015120/1YVGF22C025274699-777510_LG.jpg>tutaj</A>
to dopiero sa ladne biale kieruneczki

Pozdrawiam,
voytecku.

Chłopaki poddaje sie nie wiem szukałem w Opisówce o Mazdzie 626 (dokładnie o mym modelu) ale nigdzie nie pisze jaką Moc posiada Silnik 2.0 DOHC 16v jedynie ze do wyboru były wersje z V6 2.5 DOHC 24v Pomocy jak sie dowiedziec ile to ma kucy =(

a w dowodzie rejestracyjnym jaka moc masz wpisana?a jak nie to ksiarzka serwisowa