Mazda 626 (GF / GW) – Opinie i Informacje

[zagloba1987]

Dzięki za sprostowanie Co 10 000 wymiana oleju i filtrów to standard więc przy LPG bedzie podobnie. Montażysta ponoć jest bardzo dobry więc powinno być ok

[brevo]

orki użytkownicy diesli, ale prawda jest okrutna...diesle są do bani..wymienie tylko turbina, dwumas, wtryski...dziekuję.

Oj,z racji tego że masz nową instalację LPG i Twój silnik jeszcze nie poznał co to za "dobrodziejstwo" nie będę kipiał ze śmiechu.
Kręć na tym swoim LPG do 5.000 tyś/obr silnik to niedługo poznasz cenę regeneracji głowicy.

Mam bardzo dobrze skalibrowane lpg, tak jak pisałem montażysta nie robił tego na słuch jak w 80% przypadków (ale o dziwo i tak większość jeździ dobrze )tylko auto było na hamowni. Nie będę robił reklamy, ale w Łodzi są od 20 lat i maja dobra renomę.
piszesz, że poznam cenę regeneracji głowicy? Znam takową i nie z doświadczenia tylko przewidziałem , iż cos takiego może nastąpić, lecz wiedz jedno koszty będą niższe niż np dwumas w dieslu. poza tym paliwo w Polsce jest naprawdę zlej jakości (podobno naj na statoil jako jedyni mają oryginalne z Norwegii) A to co zaoszczędzę jeżdżąc na LPG jest niewspółmierne to POZORNYCH "oszczędności" jazdy dieslem. BYW w normalnych warunkach nie kręcę 5000 obrotów bo i po co, jeśli chciałbym jeździć szybciej to przełącze na benę, ale póki co na LPG nic się nie dzieje (12000km, w kieszeni ponad 2000 tys ).
Aby ten post nie brzmiał tak lekko kąśliwie jak Twój, wierz mi, temat przerabiałem również z dieslem. Miałem 2.0 w Rover 75 bardzo fajne auto,ale problem z częściami pozorna oszczędność.
oczywiście życzę jak najdłuższego korzystania z Mazdy w dieslu i aby nie sprawiała kłopotów.
ja natomiast wolę korzystać z faktu , iż diesla kupują osoby, które kręcą więcej niż 30000 rocznie, a na benie często mniej i korzystać z mitów o LPG. teraz są dużo lepsze instalację niż powiedzmy nawet 5 lat temu, poza tym Niemcy, którzy tak chętnie kupują diesle równie chętnie zaczęli przesiadać się na auta z LPG/CNG.

pozdrawiam

[Riki]

dwumas

Z pewnością w DiTD takowy zobaczysz..........

[zagloba1987]

Kurde, jestem w tyle... nawet nie wiem co to jest ten cały dwumas ale szczerze mówiąc... mam to w pupie Oczywiście dopóki się nie zepsuje

[Riki]

Spokojnie – w FSie tego tez nie ma

W poradniku –> dział Diesel jest dokładnie opisane co to dwumas zachęcam do lektury.

Pierwsze 100.000km za nami... nigdy nie zawiodła, jestem zadowolony. Teraz dobijamy do licznikowych 300.000

[brevo]

Z pewnością w DiTD takowy zobaczysz..........

no na szczęście tego nie ma w tym silniku, ale koledze niedawno padło więc tak mi się z dieslem skojarzyło

[gazparts]

150.000 przejechane na gazie osobiście przeze mnie i mojego ojca a silnik cacy był jak sie dba o instalacje to nic sie nie psuje

Dokładnie ja GW FS em na gazie przejechałem 130 tys km i śmigało wzorowo i nic się nie psuło
dlatego teraz mam dwie MPV-ki z FS-em

[Bandit]

Z pewnością w DiTD takowy zobaczysz..........

Tak, tak u mnie leży zaraz koło DPFu w bagażniku

[helodor]

Witam
Jestem nowym forumowiczem, interesuje mnie 626 ostatniej generacji i chciałbym sie dowiedziec jak to jest z silnikami benzynowymi w tym modelu. Zaniepokoiłem się informacją o "braniu oleju" i dlatego prosze o odpowiedź czy wszystkie benzyniaki 626 biorą? Czy któryś silnik szczególnie jest podatny? A może w innym nie ma tego problemu? Obecnie mam primere p11, na blacie 216 tkm i nie bierze kropli. Dlatego nie chciałbym się rozczarować

Będę wdzięczny za wszelkie informacje
pzdr
helodor

[rumunn95]

zostan przy niej

[Radex]

Witam
Jestem nowym forumowiczem, interesuje mnie 626 ostatniej generacji i chciałbym sie dowiedziec jak to jest z silnikami benzynowymi w tym modelu. Zaniepokoiłem się informacją o "braniu oleju" i dlatego prosze o odpowiedź czy wszystkie benzyniaki 626 biorą? Czy któryś silnik szczególnie jest podatny? A może w innym nie ma tego problemu? Obecnie mam primere p11, na blacie 216 tkm i nie bierze kropli. Dlatego nie chciałbym się rozczarować

Będę wdzięczny za wszelkie informacje
pzdr
helodor

mi tez nie bierze ani grama, w przedliftowej 626 GF tez mi nie brala.

[zagloba1987]

Co prawda na razie trochę ponad 2 miesiące tylko jeżdżę 626 ale z tego co mi znajomi mówili to silnik kropelki nie bierze... póki co u mnie stan też jest identyczny z tym co był po wlewie. Ja bym się tym na twoim miejscu nie martwił. Jak chcesz autko wymienić na 626 nie ryzykujesz wiele.

[tadziomaru1]

Moje obydwa także nie biorą

[Sadek_PL]

Witam, jestem nowym użytkownikiem i zarazem od listopada posiadaczem Mazdy 626 97r 2.0 benzyna + lpg. Przebieg niestety dosyć sporawy 215 tys ale silnik pracuje jak laleczka, jednak czytałem że wielu osobom te modele biorą olej czy to prawda czy mit? I czy silniki są w tych modelach dość żywotne czy pomału rozglądać się za silnikiem? Osobiście jestem zadowolony z Mazdy, prowadzi się na prawdę doskonale i wystarczająca moc jak na polskie drogi, jednak jedyny minus to że od grudnia samochód bierze olej ;/ dlatego pytam się fachowców

[tadziomaru1]

A czytałeś chłopie wszystko powyżej?
Przebieg jak na ten rok wcale nie masz taki duży, raczej powiedziałbym, realny. Przeważnie wszystkie auta do sprzedaży mają cofnięty o 100 tys i wtedy jest gicio , ludzie się cieszą jakie to cudo kupili, naiwniacy .
Wymieniałeś olej? Jeśli tak, to na dobry, czy jakieś g...? Bardzo możliwe, że jak wymieniałeś olej po zakupie, to wylałeś motodoktorka ze starym olejem i dlatego teraz bieże. Niestety, łobuzy dolewają to świństwo żeby silniki do sprzedania były cacy.
Kolejna sprawa – dużo Ci tego oleju bieże?
Z doświadczenia własnego i wielu Kolegów z tego i suzuki forum polecam Ci olej valvoline maxlife. Jest to specjalny olej do silników o przebiegu pow 100 tys km. Zmień, nawet drugi raz, bo naprawdę warto .

[Radex]

Przebieg niestety dosyć sporawy 215 tys

co Ty pierniczysz jaki sporawy? obudź się człowieku, ile byś chciał 100tys IGIEŁKA, OKAZJA itd??
215tys w ciagu 13lat to wrecz nie duzo.
kolejny co sie u handlarzy naooglądał okazji.
jak znam zycie to Twoje auto ma 315tys albo wiecej i silnik jest juz wyeksploatowany dlatego bierze Ci olej.
sugeruje poczytac zwlaszcza wątek olejowy, moze zmienic olej na inny

[rumunn95]

a ja proponuje remont gory i dolu przy okazji ,olej tu raczej nic nie da chyba ze dosypiesz zelatyny czy cuś

[Sadek_PL]

jak znam zycie to Twoje auto ma 315tys albo wiecej i silnik jest juz wyeksploatowany dlatego bierze Ci olej.

i to tutaj jesteś w błędzie przebieg jest realny – sprawdzany.

Wymieniałeś olej? Jeśli tak, to na dobry, czy jakieś g...?

Owszem, teraz jeżdzę na Castrol półsyntetyk 10W40

Kolejna sprawa – dużo Ci tego oleju bieże?

no nie cały 1L na 1000km

a ja proponuje remont gory i dolu

Również o tym myślałem...

[zagloba1987]

NIE DA SIĘ sprawdzić przebiegu. Książki serwisowe podrabiają, o ile od ojca lub brata nie kupiłeś to wierz mi że przebieg mógł być robiony w te i we wte. Przy 200 tyś nie powinien kropelki oleju brać.

Owszem, teraz jeżdzę na Castrol półsyntetyk 10W40

Jeśli bierze ci olej to ZDECYDOWANIE I TYLKO trzeba jeździć na oleju mineralnym. Żadne syntetyki i półsyntetyki. Firma jest sprawą drugorzędną, ja osobiście jeżdżę na Petro Canadzie i uważam że olej jest fantastyczny. Valvoline polecany przez kolegów też jest świetny.

no nie cały 1L na 1000km

To jest sporo. Nie powinien aż tyle silnik benzynowy brać. Gdzieś kiedyś widziałem statystyki silników benzynowych odnośnie brania oleju przy konkretnych kilkometrażach w samochodach japońskich. Z tego co pamiętam pierwsze z nich (bodajże Isuzu) brały olej po 225tys km. Ale były to wielkości rzędu 0,3l na 1000 km. Mazda była dalej w stawce pewnie gdzieś w okolicach 300 tys. Przyjrzyj się dokładnie, może ci ten olej wycieka? Postaw auto gdzieś na betonie po dłuższej jeździe i niech postoi z 12h i potem zobacz czy nie ma żadnych plamek/plamki. Aż mi się nie chce wierzyć że litr może brać ;/ sprinter z 99 roku w dieslu z przebiegiem 450 000 bierze 3l...

[Sadek_PL]

Przyjrzyj się dokładnie, może ci ten olej wycieka? Postaw auto gdzieś na betonie po dłuższej jeździe i niech postoi z 12h i potem zobacz czy nie ma żadnych plamek/plamki.

No naprawdę dodatkowo puszcza niebieską chmurę dymu na zimnym silniku, po jakiś 3 minutach jest już ok. Samochód zostawiałem właśnie w ten sposób i nic...na razie dolałem mu oleju i zobaczymy...