Klub MazdaSpeed

Witam. Po wymianie pierścieni i złożeniu silnika wystąpił brak ładowania na alternatorze dodam że nie był demontowany. Po uruchomieniu silnika świeci ładowanie sprawdzane na zaciskach faktycznie brak ładowania. Do alternatora idą 2 kable i na jednym nie pojawia się zasilanie po przekręceniu stacyjki. Jak podam zasilanie to mam ładowanie ale na desce dalej świeci kontrolka ładowania.Czy miał ktoś podobny problem? Szukam schematu instalacji elektrycznej alternator – stacyjka ale z 2 kablami na kostce alternatora.
Z góry dziękuje za jakieś porady.

Proszę o poprawne nazwanie tematu.

jeden z duzych bezpiecznikow pod maska

Bezpieczniki sprawdzone wszystkie i te pod maska i w kabinie również. Wszystkie są ok.

moze problem z kostka stacyjki

Ale pali bez zarzutu. niewiem czy warto ja rozbierać? Czy raczej szukać przyczyny po kablach może przy robieniu silnika sie poprostu złamał ze starości w wiązce i tego nie widac skoro bezpieczniki sa całe. Nie jestem pewien czy to nie winna komputera czy on wogule steruje ładowaniem – poprzedni alternator miał walniety regulator napięcia. Słyszałemże komputer steruje ładowaniem. Ale jakos mi ta teorja podpada.

Edit: siegu
Autko było w warsztacie "Auto Kordyl" stierdzili ze alternator przeładowuje lub uszkodzony jest PCM najpierw musze załatwić inny alternator...jak cos się wyklaruje to napiszę....

Dopisano 19 wrz 2012, 15:52:

Autko było w warsztacie "Auto Kordyl" stierdzili ze alternator przeładowuje lub uszkodzony jest PCM najpierw musze załatwić inny alternator...jak cos się wyklaruje to napiszę....

Edit: siegu
Autko już chodzi troszke to potrwało ale brak specjalistów nawet w dobrym serwisie mazdy...Ogólnie padł tylko PCM od razu rada dla tych, którym przytrafi sie taka niespodzianka. Nr PCM nie musi być zgodym z tym który macie w autcie. Musi tylko pasować moc silnika i ważna uwaga: jeśli autko jest przed liftem to i komp musi być przed liftem.Co jeszcze jest ciekawe wystarczy tylko wymienić PCM i sterownik imobilajzera ale bez stacyjki- kluczyk dorabiamy od starego i tylko z nowego zestawu przekładamy element imobilajzera zkluczyka. Po ludzku kupujemy tylko PCM z imobilajzerm i kluczykiem mnie taka zabawa z dorabianiem kluczyka wyszła 300zł i autko kula bez zarzutów.

Ten post został usunięty przez siegu 18 paź 2012, 20:05.
Powód: Post pod postem.

Ten post został usunięty przez siegu 18 paź 2012, 20:06.
Powód: Post pod postem.