
Kierownicę jak i koło miałem skręcone w lewo przy uderzeniu.
Teraz kierownica jest ustawiona na za dwadzieścia czternasta zamiast za piętnaście piętnasta.
Po ściągnięciu koła i poruszaniu kierownicą daje się wyczuć stuki przekładni.
Auto się źle prowadzi, ściąga na obydwie strony, opony piszczą (już są lekko starte na narożnikach)
Co sprawdzić? Czego się czepić.
Oczywiście bez oględzin trudno ale będę wdzięczny za fachową pomoc.
Pozdrawiam