Klub MazdaSpeed

krzych · przez **krzych** » 16 maja 2010, 15:43

1. jesli kupisz zadbana (mechanicznie) M6, DPF nei sprawi Ci klopotu. Ale o taka jest bardzo ciezko, musisz kupowac z dobrym specjalista.

bartosz51 · przez **bartosz51** » 16 maja 2010, 16:34

krzych napisał(a):1. jesli kupisz zadbana (mechanicznie) M6, DPF nei sprawi Ci klopotu. Ale o taka jest bardzo ciezko, musisz kupowac z dobrym specjalista.

Deng napisał(a):Witam
Jdołaczyłem żeby zasięgnąć informacji o M6 bo myślę o kupie nowego diesla2,0 hatchback.

nowy raczej będzie zadbany, jedynie obecność specjalisty bywa wątpliwa

Bartek

krzych · przez **krzych** » 16 maja 2010, 16:39

Aaa, to jak nowy to nie sprawi problemu, przynajmniej przez pierwsze lata gwarancji

Deng · przez **Deng** » 16 maja 2010, 22:31

Dziękuję za odpowiedzi, wim że z DPF bywają problemy więc zapytałem...
Jestem po jazdach próbnych M6 i F MondeoIV wydaje mi się że silnik forda jest nieco zrywniejszy, hamulce jakby ostrzejsze, co do spalania –

?, designu nie ma co porównywać (M6 to klasa sama w sobie). Pozostaje wybór: finezja i polot (kosztem "jezdności") czy porządne rzemiosło.
CZy są jeszcze jakieś mankamenty silników 2,o diesla w M6 ?

krzych · przez **krzych** » 16 maja 2010, 23:40

Poczytaj dzial diesel. Wez pod uwage, ze oprogramowanie DPF zostalo zmodyfikowane i "choroba wscieklych diesli" zminimalizowana (byc moze do zera), turbo podobno tez ma juz lepsza konstrukcje i podobno juz sie tak prosto nie rozlatuje jak dawniej, EGR tez jakos pracuje i tym podobne kwiatki. Generalnie czytaj dzial Diesel (MZR-CD) ale z rozwaga. Chyba nikt nie udzieli Ci dokladnego info czy nadal groza Ci podobne historie czy raczej juz nie.

A przede wszystkim, kupujesz nowy, wiec masz gwarancje – jakby co, rob wszystko zgodnie z zaleceniami Mazdy a bedziesz mial na gwarancji naprawione co by sie nie dzialo (a dziac sie w nowym aucie bedzie tyle co nic prawdopodobnie). Po gwarancji zawsze mozesz odsprzedac

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 22 maja 2010, 13:22

Rozważałeś Diesla 2.2??? Ma zmieniony DPF i całkiem zacne parametry...

**Kamil** · przez **Kamil** » 22 maja 2010, 13:30

w dieslach występuje też dziwne zjawisko, takie szarpanie, gdy dodajesz gazu mazda nie reaguje, by po upływie sekundy nagle szarpnąć. wcześniej juz był ten temat poruszany. Zdarza się to rzadko, ale jednak się zdarza. Średnie spalanie u mnie wynosi równo 7l/100km w trybie mieszanym i raczej szybkim i energicznym (w trasach bardzo często po 150km/h). Ogólnie z 2litrowego diesla jestem BARDZO zadowolony. Żwawy z dobrą przekładnią, polecam z czystym sumieniem.

krzych · przez **krzych** » 22 maja 2010, 17:21

Mateusz L napisał(a):Rozważałeś Diesla 2.2??? Ma zmieniony DPF i całkiem zacne parametry...

Mozesz rozwinac ten "zmieniony DPF"? Z tego co wiem, nic nie zmieniono.

chmooreck · przez **chmooreck** » 22 maja 2010, 17:35

krzych napisał(a):
Mateusz L napisał(a):Rozważałeś Diesla 2.2??? Ma zmieniony DPF i całkiem zacne parametry...

Mozesz rozwinac ten "zmieniony DPF"? Z tego co wiem, nic nie zmieniono.

Poszukaj sobie reklamówek z czasów jak go wprowadzali pod koniec 2008r

krzych · przez **krzych** » 22 maja 2010, 17:43

chmooreck napisał(a):
krzych napisał(a):
Mateusz L napisał(a):Rozważałeś Diesla 2.2??? Ma zmieniony DPF i całkiem zacne parametry...

Mozesz rozwinac ten "zmieniony DPF"? Z tego co wiem, nic nie zmieniono.

Poszukaj sobie reklamówek z czasów jak go wprowadzali pod koniec 2008r

Ja pytam o technikalia a nie spam marketingowy – zmiana charakterystyki jednej sondy lambda juz jest pretekstem do spamu marketingowego, a jeszcze nie jest znaczaca zmiana. Sam DPF z tego co widzialem jest identyko, oprogramowanie tez podejrzewam ze niespecjalnie ma gdzie miec te zmiany (zakladajac ze mowimy o zupgradowanym sofcie do 2.0L).

Kóńkrety bym chciał

chmooreck · przez **chmooreck** » 22 maja 2010, 17:50

No niestety taki spec to ja nie jestem... Były ładne rysuneczki, które nawet zrozumiałem.

krzych · przez **krzych** » 22 maja 2010, 17:59

Ja tam nie twierdze, zes spec, ale moze Mateusz cos wie. Sam jestem ciekaw czy ja czegos nie pomylilem (bo i to mozliwe), dlatego zapytywywuje

mx5 · przez **mx5** » 23 maja 2010, 10:43

W silnikach 2.2 MZR-CD powierzchnia czynna (wypalania) w DPF uległa zwiększeniu przez co (przynajmniej teoretycznie) czas regeneracji filtra uległ skróceniu o 1/3.

krzych · przez **krzych** » 23 maja 2010, 17:16

Chcesz powiedziec, ze "pucha" ma lepsza konstrukcje wewnatrz?

chmooreck · przez **chmooreck** » 23 maja 2010, 19:42

krzychu chyba niedokładnie czytałeś artykuły (tzw. marketingowy bełkot) o silniku 2.2, bo byś się już dawno dowiedział, że poprawili strukturę wewnątrz puszki

krzych · przez **krzych** » 23 maja 2010, 20:16

Hm, moze i za malo czytalem (bo sie nie spotkalem), masz linke?

chmooreck · przez **chmooreck** » 23 maja 2010, 20:23

Miałem o Tobie wyższe mniemanie

nasza szukajka

krzych · przez **krzych** » 23 maja 2010, 20:34

chmooreck napisał(a):Miałem o Tobie wyższe mniemanie
nasza szukajka

Mniemac kazdy moze, jeden lepiej, drugi troche gorzej...

Google nie byl laskaw wynalezc mi czegos takiego wczesniej, a teraz nie probowalem

. Z tego co tam napisane jest wynika, ze pucha powinna byc inna. Wniosek z tego taki, ze albo ja cos pomylilem, albo sa identyczne z zewnatrz. Ciekawe czy wchodzi w gre wymiana w 2.0 na nowy kat z przerobionym softem od 2.0 zeby mogl obslugiwac nowy. Podejrzewam ze dla Mazdy to wykonalne... Ale jak znam Mazde to bedzie albo kosmicznie drogo, albo w oole nie bedzie

Swoja droga, ma ktos tego 2.2 zeby sie pochwalic praca DPF? (jak czesto, jak dlugo, jak zauwazalnie, czy wplywa na prace silnika tak jak w 2.0 itp)

chmooreck · przez **chmooreck** » 23 maja 2010, 21:02

Wydaje mi się, że takie porównanie mogła by zrobić tylko osba, ktora używa/używała obydwu rozwiązań.

P.S. Dieselka 2.2 chętnie przyjmę

kuba gdynia · przez **kuba gdynia** » 8 cze 2010, 09:27

Witam Serdecznie....

Panowie- użytkownicy 6tki;) nie chąć zaśmiecac wątku zachęcac do lektury viewtopic.php?f=35&t=99173 i ewentualne porady w kwestii zakupu rzeczonej 6tki z silnikiem 2,2;)

pozdrawiam

kuba

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GH) – Wrażenia i opinie

Kto przegląda forum

Moderator