damianko napisał(a):A felgi maja 8,5J
o kurde
Mam nadzieje ze wiesz co robisz. Mie wiem jak wersje USA ale nasze europejskie nie sa przystosowane do felg wiekszych niz 7,5 cala.
Mimo wszystko oby sie udalo
Mazda6 (GH) – Szybkie pytania
przez zielony110 » 23 kwi 2012, 11:55
o kurde
Mam nadzieje ze wiesz co robisz. Mie wiem jak wersje USA ale nasze europejskie nie sa przystosowane do felg wiekszych niz 7,5 cala.
Mimo wszystko oby sie udalo
przez polak900 » 23 kwi 2012, 18:21
damianko napisał(a):Kamil napisał(a):to samo chciałem napisać . Jeden montuje dwie rury, drugi świecące listwy, następny wymienia całe audio, a ktoś inwestuje w duży felunek. Co kto woli.
jeździłem już paskiem z oponą 195/40 R16 z gwintem twardym jak beton więc ta "twardość" 19 mi nie straszna. Myślałem o 18 i miałem już nawet coś na oku jednak koszt opony do 19 i 18 prawie taki sam, a 18 nie robi jakiegoś wielkiego szału i przejście z 17 na 18 było by bez sensu. Tak czy owak ten sezon jeszcze przelatam na 17 bo szkoda opon z przebiegiem 6 tys ale wyścig zbrojeń trzeba robić
A felgi maja 8,5J przy ET55 więc powinny się upchnąć bez większych problemów.
niezły wóz drabiniasty szykujesz, ucierpi na tym komfort jazdy, ale najważniejsze to nasze drogi, zapisz się do prostowania felg
przez Wojtek » 23 kwi 2012, 18:33
damianko napisał(a):A felgi maja 8,5J przy ET55 więc powinny się upchnąć bez większych problemów.
odwazny jestes
Arkana , Renault , Mii
byly: 323, Tribute, M6, M2, M5, Toledo, Mii, Rapid...
byly: 323, Tribute, M6, M2, M5, Toledo, Mii, Rapid...
przez damianko » 23 kwi 2012, 20:55
polak900 napisał(a):niezły wóz drabiniasty szykujesz, ucierpi na tym komfort jazdy, ale najważniejsze to nasze drogi, zapisz się do prostowania felg
Z racji koneksji moje felgi prostowane są od ręki
a tak poza tym to naprawdę przelatałem już kilka sezonów w życiu na oponach o profilu mniejszym od zapałki i to w autach używanych na co dzień i jedyne felgi które prostowałem to felgi znajomych więc nie widzę sensu bić piany w tym temacie. Trzeba umieć jeździć na takiej oponie i to wszystko.No nie wiem czy będzie taki znów wóz drabiniasty jak auto pójdzie kilka cm w dół
-
- Od: 24 lis 2011, 21:26
- Posty: 205
- Skąd: Kielce
- Auto: Mazda 6 GH 2.2 163PS
przez zielony110 » 23 kwi 2012, 21:02
damianko napisał(a):auto pójdzie kilka cm w dół
czyzby eibach sie szykowal na poklad
przez damianko » 24 kwi 2012, 08:46
Tomek6 napisał(a):Ładnie by to wyglądało – 6 na 19" z eibachem
I tak ma wyglądać
Wojtek napisał(a):odwazny jestes
Gdybym nie był odważny to pewnie nadal musiałbym bujać się pełnoletnimi autami
-
- Od: 24 lis 2011, 21:26
- Posty: 205
- Skąd: Kielce
- Auto: Mazda 6 GH 2.2 163PS
przez zielony110 » 24 kwi 2012, 10:15
damianko napisał(a):Tomek6 napisał(a):Ładnie by to wyglądało – 6 na 19" z eibachem
I tak ma wyglądać
rozumien ze Eibach bedzie zalozony.
Na kiedy planujesz tez zabieg
przez rajek » 30 kwi 2012, 15:31
Witam. Koledzy szybkie pytanie, czy sa jakies konsekwencje odlaczenia aku od naszego auta? Mam na mysli rozkodowanie szyb, czy wpisywanie kodu do radia, ewentualnie cos innego(mowa o dieslu). Musze filtr paliwa wymienic a aku troche przeszkadza Dzieki.
Dzieki.- Od: 30 mar 2012, 18:24
- Posty: 108
- Skąd: Szkocja
- Auto: M6 Sport 2.0 MZR-CD 2008
przez zielony110 » 30 kwi 2012, 16:01
rajek napisał(a):Mam na mysli rozkodowanie szyb, czy wpisywanie kodu do radia
innych anomali byc nie powinno.
Szyby owszem, bedziesz musial zakodowac, a radio to zalezy czy masz juz kod. Jezeli takowy nie byl zalozony to nie powinno byc problemow.
przez Tomek6 » 30 kwi 2012, 19:01
zielony110 napisał(a):innych anomali byc nie powinno.
Po odpaleniu silnika zapalą się jeszcze kontrolki systemów bezpieczeństwa. M.in ta pomarańczowa, która sygnalizuje uślizg kół. Trzeba przejechać kilkanaście metrów, żeby wszystko się unormowało, wtedy wszystkie grzecznie zgasną
-
- Od: 5 lip 2009, 23:42
- Posty: 1297
przez zielony110 » 2 maja 2012, 23:24
chmooreck napisał(a):Jest jeden Dexelia DPF.
Dokladnie tak
Zmien olej wraz z filtrem oleju i zobacz filtr powietrza i kabinowy.
Pytanie czy warto jechac do ASO i zaplacic prawie 200 funtow za zmiane oleju i skasowanie inspekcji
przez glowasiek » 3 maja 2012, 12:10
Jak juz rozmawiamy o takich duperelkach to dodam, ze zaskoczylo mnie w mazdzie to, iz podczas jazdy przy wiekszej predkosci mozna nadal zlozyc lusterka. W Toledzie ta opcja po przekroczeniu, powiedzmy 5km/h byla nieaktywna
przez Kamil » 3 maja 2012, 12:11
chmooreck napisał(a):Mi bardziej brakuje podświetlenia manetek świateł i wycieraczek...
a w jakim autku to widziałeś? Fajny bajer.
Glowasiek, to opcja dodatkowa do zmniejszenia oporu powietrza
-
Kamil
przez chmooreck » 3 maja 2012, 13:00
Kamil napisał(a):chmooreck napisał(a):Mi bardziej brakuje podświetlenia manetek świateł i wycieraczek...
a w jakim autku to widziałeś? Fajny bajer.
Jeszcze w żadnym – ale tego mi brakuje
przez zielony110 » 3 maja 2012, 13:26
Kamil napisał(a):Glowasiek, to opcja dodatkowa do zmniejszenia oporu powietrza
po ostatnich przygodach zmniejszanie oporow nie jest mu potrzebne. Lepiej niech beda wieksze te opory, co auto bedzie jechalo wolniej
chmooreck napisał(a):Kamil napisał(a):chmooreck napisał(a):Mi bardziej brakuje podświetlenia manetek świateł i wycieraczek...
a w jakim autku to widziałeś? Fajny bajer.
Jeszcze w żadnym – ale tego mi brakuje
to by bylo fajowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6