Mazda6 (GH) – Wrażenia i opinie

[Myjk]

Zależy komu do czego potrzebne auto... Ja dzieci nie wożę...

Ja, owszem. Dodatkowo przez najbliższy czas, podróżuje z tyłu także żona.

po co system nawiewów dualny – podział kierowca / pasażer.

Tego akurat nigdy nie rozumiałem.

na stronie filipińskiej Mazdy znalazłem również model z automatyczną
skrzynią biegów i silnikiem 2,5 l – również niedostępny na rynek europejski

Nie wspominając o braku automatu w jakimkolwiek MZR-CD.

Myślę że pełen wygodę i luksus dla klienta korporacja osiągnęłaby wprowadzając Mazdę 9, która byłaby większa, ze wszystkimi udogodnieniami pod względem wyposażenia i bajerów... pomarzyć...

...dobra rzecz. Tu się zgadzamy.

[Globy]

Zauważyłem pewną "krytykancką" prawidłowość o chłopaków co zakupili M6 w 2007r.

A mnie się podoba i stara, i nowa "szóstka". Samochody europejskie i japońskie tworzone są zgodnie z pewnymi kanonami, zarówno pod względem sprawdzonych lub mniej udogodnień, jak i oferty – o ile w Europie można zbudować od postaw auto z szerokiej listy opcji, o tyle samochody z Japonii zazwyczaj prezentują "sztywne" wersje z opcjonalnym lakierem metallic

Do mnie najbardziej przemawia w 6 kumulacja cech właściwa autom klasy średniej (bo nie zapominajmy, że to tylko klasa średnia) – przestronność, podstawowe wyposażenie, świetne prowadzenie, wreszcie dobre hamulce – okraszone niesamowitym w stosunku do konkurencji designem. Faktycznie to, co w nowej 3 uległo chyba przesadzie, czyli przód z nadkolami a la RX-8, w GH jest uosobieniem stylu i finezji, za którym nie sposób się nie obejrzeć. Na deser zaufanie (bo w porównaniu do konkurencji tu nie ma niespodzianek) oraz "ekologia z głową", czyli wyszczuplanie generacji, recycling itp., zamiast chorej walki o gramy dwutlenku węgla – podawane nomen omen dla uśrednionej eksploatacji... Rzygać się chce od tego.

Jeśli chodzi o GH, brakuje mi tylko kropki nad i w kokpicie w porównaniu do nowego Accorda oraz mniej grobowej tonacji wnętrza w podstawowych wersjach – obecnie jest chyba gorzej, niż we flotowych Mondeo III generacji (2002) – jak w trumnie. Wersja Top zdecydowanie nie ma się czego wstydzić, a po kilku jazdach przestałem się czepiać nadmiaru plastiku – wszystko jak jak być powinno Swoją Mazdę skrytykuje, jak pojeżdżę, hihi.

PS. A ostatnio w jakimś mądrym teście przeczytałem, że GH śmiga na zmodyfikowanej płycie starego Mondeo. Żadne to grzech, lecz ciekawe, czy następna kaczka dziennikarska...

[Yapa]

tarkan napisał:

Zależy komu do czego potrzebne auto... Ja dzieci nie wożę...
Myjk napisał:

Ja, owszem. Dodatkowo przez najbliższy czas, podróżuje z tyłu także żona.

A to tak jak u mnie gratuluję

[domin1979]

Zależy komu do czego potrzebne auto... Ja dzieci nie wożę...

Ja, owszem. Dodatkowo przez najbliższy czas, podróżuje z tyłu także żona.

A u mnie żona siedzi z tyłu z dzieckiem i nigdy nie słyszałem że zimno/gorąco. Może to od żony zależy? Powiem szczerze, że nigdy nie miałem auta z nawiewem z tyłu więc ciężko mi powiedzieć czy faktycznie aż tak tego brakuje.

Ale ten samochód zwyczajnie mi się nie podoba,
począwszy od wyglądu zewnętrznego (zwłaszcza reflektory i "napakowane" nadkola),
po środek, a dokładnie zegary. Ja lubię klasyczne rozwiązania

Hm... z opisu wynika, że powinieneś wybrać Skodę Tam, aż roi się od klasycznych rozwiązań. I żeby nie było nie mam nic do Skody jako auta. Starej szóstki klasyczną bym nie nazwał.
Przypomniałem sobie właśnie, że wcześniej miałeś przecież Skodę!
Wszystko za co nie lubisz nowej M6 opiera się na guście i z tym ciężko dyskutować. Takie Twoje święte prawo. Mi znowu spowszedniała stara M6. O!

Jeśli Mazda za parę lat nic nie poprawi, to zapewne przesiądę się do Audi.
Choć przyznam, że mam chętkę na CX-7/9 – ale ten środek... ysz

Miałem się przesiąść na Audi ale po lekturze ich forum zamówiłem Mazdę

Nie wspominając o braku automatu w jakimkolwiek MZR-CD. ysz

Ogólnie automaty na Europę to dla mnie wpadka.

Myślę że pełen wygodę i luksus dla klienta korporacja osiągnęłaby wprowadzając Mazdę 9, która byłaby większa, ze wszystkimi udogodnieniami pod względem wyposażenia i bajerów... pomarzyć...

Marzyciel...

[Myjk]

Starej szóstki klasyczną bym nie nazwał.

Pod względem zegarów? Do tego się odnosiłem.

Wszystko za co nie lubisz nowej M6 opiera się na guście
i z tym ciężko dyskutować. Takie Twoje święte prawo.

Dlatego ja o gustach nie dyskutuję i wyrażam jedynie swoją opinię.
Chyba, że mnie się ktoś zapyta... vide tarkan

Mi znowu spowszedniała stara M6

Mnie stara, stara szóstka raziła jeszcze bardziej, zwłaszcza tym środkowym kokpitem.
Ale to nie ten temat...

Miałem się przesiąść na Audi ale po lekturze ich forum zamówiłem Mazdę

Ja będę dopiero czytać za 3-4 lata.

Ogólnie automaty na Europę to dla mnie wpadka.

To prawda, dlatego zostaje zakup przez pośrednika.
Na szczęście takich nie brakuje, a i ceny mają lepsze.

[robi007]

Nie no, nie wierzę, że niektórym bardziej podoba się wygląd poprzedniej M6 od nowej M6. Nigdy nie miałem mazdy, więc o czymś więcej niż o wyglądzie nie mogę się wypowiadać, ale dla mnie nowy design to po prostu bomba. Powiem tylko, że gdyby nie wyszedł nowy model M6 to pewnie nie kupiłbym mazdy wogóle, bo poprzednia mimo że ładna, nie wyróżniała się wyglądem pośród innych aut, a tak czekam już sobie na nową M6.

[mcbeth]

GG w czasie, kiedy została wyprodukowana wyróżniała się bardzo pośród innych samochodów. Obecnie robi to GH, ale inni projektanci też nie próżnują i (zwłaszcza francuzi) mocno eksperymentują. W GH linia nadwozia jest świeższa niż w GG i przez to atrakcyjniejsza, ładniejsza od GG. Naprawdę szkoda, że wnętrze to krok ku rozwiązaniom bardziej tradycyjnym i 'twardoplastikowym', 'mondeowatym'. W porównaniu do poliftowej GG jest to krok do tyłu i dlatego mi sie nie podoba.
No ale nadal jest to Mazda 6 i mam nadzieję, że po liftingu zostaną poprawione te elementy a wtedy będzie to ekstra autko (2.2l diesel + automat ).

[chmooreck]

Dlaczego tak wielu się czepia 'twardych plastików' ? Jak często w czasie użytkowania samochodu je macacie ?

[domin1979]

Dla mnie mogą być twarde/miękkie byle dobrze spasowane i nie trzeszczące. Lubię za to jak całe podszybie jest sprężyste/miększe. W GH właśnie jest przyjemniejsze od GG.

[mcbeth]

Dlaczego tak wielu się czepia 'twardych plastików' ? Jak często w czasie użytkowania samochodu je macacie ?

Niby rzadko, tylko jakoś mi tak Lanosem zalatuje .
Większa 'skucha' to ten design konsoli. Oni chyba naprawdę projektantów z Forda wzięli...

[Myjk]

Większa 'skucha' to ten design konsoli. ysz
Oni chyba naprawdę projektantów z Forda wzięli...

W zegarach zapatrzyli się w Alfę, a w linii nadwozia w Lexusa.
Od każdego coś "dobrego".

[mcbeth]

a w linii nadwozia w Lexusa.
Od każdego coś "dobrego".

Linia nadwozia jest (jak dla mnie) bardzo ładna, więc nie podzielam Twojej ironii .

[Myjk]

Linia nadwozia jest (jak dla mnie) bardzo ładna, więc nie podzielam Twojej ironii

Chodziło mi raczej o kopiowanie, bo linię ma owszem ładną, jak to Lexus.
Po za tym, o czym pisałem wcześniej (reflektory i napakowane błotniki).

[robi007]

Przecież w nowej M6 reflektory są o wiele ładniejsze niż w poprzedniej i to zarówno przednie jak i tylne, więc nie wiem o co wam chodzi z tymi reflektorami.

[Myjk]

Nie Wam, a mnie. Po za tym już było powiedziane, że to kwestia gustu. EOT z mojej strony.

[domin1979]

Dla mnie rzecz dyskusyjna, który kokpit ładniejszy. Mi na przykład o wiele lepiej to wygląda na żywo niż na fotkach. Kompletnie rzecz gustu:

czy

Natomiast zegary jak dla mnie zdecydowanie na korzyść GH

Linia nadwozia, a szczególnie kombi też myślę, że o wiele ładniejsza od poprzednika.

[CezaR83]

No dobra a ja mam pytanko co sadzicie o drążkach... Mnie sie bardziej podoba ten od starszej wersji , ten w GH taki sam jak w mojej 3. średnio leży w dłoni... juz myślę nad jakąś MOMO gałą

[Myjk]

Mnie sie bardziej podoba ten od starszej wersji

Mnie też bardziej leży ten od GG. Taki sam jak w GH był dawany w MPSach.
Taki plasticzany, chuderlawy. Dziwne to było dla mnie. Może ze względu
na wytrzymałość? Sam nie wiem.

PS czy w GH jest w środku przycisk do centralnego zamka i czy można
zamknąć/otworzyć samochód dowolną klamką blokującą drzwi?
W GG tego mi brakuje mocno.

[CezaR83]

PS czy w GH jest w środku przycisk do centralnego zamka i czy można
zamknąć/otworzyć samochód dowolną klamką blokującą drzwi?

Hmmm przycisk centralnego zamka>??? czy to nie chodzi o ten mały kikut przy klamkach wewnetrznych? Tak, jest taki przycisk i jak go wcisniesz przy drzwiach kierowcy to blokowane sa wszystkie drzwi i nie mozna ich otworzyc, dopiero po zwolnieniu u kierowcy.... ale to chyba było w każdej wersji bo to dość stare rozwiązanie techniczne, chyba ze Tobie o coś innego chodzi....
----
Przypomniało mi sie ze kiedyś w Clio z 2003 miałem na konsoli środkowej taki przycisk sterowania drzwiami/centralnym, mozna było ustawić automatyczne ryglowanie po ruszeniu auta bądź ręcznie sie go naciskało... fajna sprawa to była jak ktos woził dzieci. ;–)

[Myjk]

Chodzi mi o zwykły przycisk ryglowania drzwi właśnie zamiast targania "klameczki".