Klub MazdaSpeed

mikolaj · przez **mikolaj** » 14 lip 2013, 02:10

Jak w temacie czyli: wchodzę na ofertę w necie i często brak info czy jest Bose.
– wtedy zwykle go nie ma.

Czy po zdjęciach wnętrza w których nie widać glosnikow mozna to stwierdzic?
– nie, chyba, że wypatrzysz twitterka na lusterku wewnątrz auta (będzie bose).

Czy kazda GH z przyciskami na kierownicy ma Bose?
– nie

Czy kazda Gh z nawigacją ma Bose?
– nie

– zawsze w ogłoszeniu podany jest telefon
– wszystkie wersje kirei mają bose domyślnie
– zawsze możesz sprawdzić po VIN'ie wyposażenie samochodu

pszyman · przez **pszyman** » 14 lip 2013, 10:55

madziar napisał(a):Trochę na karoserii ale w komorze silnika i trochę na elementach zawieszenia, które widać przy otwartej masce widać od góry.

Mam roczną mazde. Przy zmianie kół zauważyłem rdze na drążkach oraz innych drobnych elementach zawieszenia. Jest to tylko i wyłącznie problem estetyczny jednak dziwię się, że mazda nie jest w stanie przyłożyć się aby takie rzeczy wyeliminować. Podobnie (zaobserwowane na zdjęciach w necie) różnego rodzaju blaszane wsporniki w komorze silnia, pordzewiałe po kilku latach. Czy tak trudno użyć odrobinę lepszego zabezpieczenia antykorozyjnego tych elementów? Pewnie nie ale polityka firmy jest taka aby nie zwracać na to uwagi jako rzecz mało istotną a wymagającą jakiegoś tam nakładu środków. Szkoda.

scorpyon · przez **scorpyon** » 14 lip 2013, 22:47

Dzięki Mikolaj.

Mam nadzieje ze to co piszesz to 100 %. Nie zrozumiałem tylko co to ten twiterek.

Wiec jeszcze jedno pytanie którego zapomniałem tam umieścić:
Czy funkcja Bluetooth jest dostępna tylko z Bose, bo w sumie na niej mi zależy a nie na nagłośnieniu.

Sebal · przez **Sebal** » 14 lip 2013, 22:58

twiterek to taki mały głośniczek wysokotonowy.

pszyman a pokaz mi samochód którego tego typu elementy, o których piszesz są wolne od nalotu rdzy. No może tylko te które mają aluminiowe elementy zawieszania.

pszyman · przez **pszyman** » 14 lip 2013, 23:10

Sebal napisał(a):twiterek to taki mały głośniczek wysokotonowy.

pszyman a pokaz mi samochód którego tego typu elementy, o których piszesz są wolne od nalotu rdzy. No może tylko te które mają aluminiowe elementy zawieszania.

Może masz racje. Ostatnie 10 lat jeździłem BMW. Przed M6 było to E61. Tam faktycznie jest sporo aluminium. Końcówki drążków, drążek stabilizatora oraz jakieś inne drobne części zawieszenia nie były jednak aluminiowe. W 6cio letnim aucie na tych elementach nie było rdzy. Myślę, ze w niemieckich autach wygląda to inaczej niż japońskich, ale może się mylę?

Norbert73 · przez **Norbert73** » 14 lip 2013, 23:56

scorpyon napisał(a):Czy funkcja Bluetooth jest dostępna tylko z Bose, bo w sumie na niej mi zależy a nie na nagłośnieniu.

Ja mam Bose ale Bluetooth niema mimo ze mam przycisk na kierownicy i zlacze w schowku . W papierach serwisowych tez nic nie pisze o demontazu tego "bajeru"
Kupilem "navi" z Bluetooth i jest ok.

Pozdrawiam .

Marianek · przez **Marianek** » 15 lip 2013, 07:17

Twiter nie będzie wyznacznikiem, ja nie mam Bose i mam twitery. Najszybciej wskaże wzmacniacz pod fotelem pasażera czy jest bose.
Co do zawieszenia to jak Sebal mówi jak będzie aluminium rudej nie uraczysz, jak będzie stal/metal ruda się pojawi w każdym aucie nawet Niemieckim.

kogut1235 · przez **kogut1235** » 15 lip 2013, 10:37

Marianek napisał(a):Co do zawieszenia to jak Sebal mówi jak będzie aluminium rudej nie uraczysz, jak będzie stal/metal ruda się pojawi w każdym aucie nawet Niemieckim.

No to zapraszam w takim wypadku na oględziny moich rodziców wozidła , mianowicie volvo V70 98r. ZERO jakiejkolwiek rdzy , tam nawet układ wydechowy jest od nowości. Żadnych nalotów pod maską czy na elemetnach zawieszenia. Szczerze mówiąc więcej rdzy od mazd ma chyba tylko ford transit , który już po pierwszym roku użytkowania miał już na gwarancji problemy z rdzą na karoserii. Mazda się pięknie przed tym zabezpiecza zapisem w książce gwarancyjnej, napisane tam jest że gwarancja na lakier i perforacje obejmuje tylko i wyłącznie elementy zewnetrzne karoserii.

Marianek · przez **Marianek** » 15 lip 2013, 19:51

Wiesz Volvo z tych lat i wcześniejszych to cudeńka <serduszka>

Kolega pracuje w Volvo w Gent (Belgia) i tam ekonomia tez wkroczyła.
Ale jak bym miał szukać następcy to Volvo <serduszka>

, choć serce mówi M

mikolaj · przez **mikolaj** » 15 lip 2013, 22:21

Marianek napisał(a):Wiesz Volvo z tych lat i wcześniejszych to cudeńka
Kolega pracuje w Volvo w Gent (Belgia) i tam ekonomia tez wkroczyła.
Ale jak bym miał szukać następcy to Volvo , choć serce mówi M

Jak się przejedziesz GJ to rozum też powie M :-p

Marianek · przez **Marianek** » 15 lip 2013, 23:26

Dlatego nie wsiadam <diabełek>

, minimum jeszcze 3 lata sobie powiedziałem <diabełek>

piotrek0077 · przez **piotrek0077** » 16 lip 2013, 17:20

Witajcie!
Czy może mi ktoś z kolegów powiedzieć czy Madzia gh z 2009 roku 2.0 Pb, ma jeden czujnik poziomu xenon z przodu, czy z tyłu też powinien być?
Dzwoniłem do serwisu, ale sami nie wiedzą raz mówią że tylko z przodu z prawej strony, potem że to dziwne że z tyłu też powinien być. Zgłupiałem!

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 20 lip 2013, 19:20

Marianek napisał(a):Wiesz Volvo z tych lat i wcześniejszych to cudeńka
Kolega pracuje w Volvo w Gent (Belgia) i tam ekonomia tez wkroczyła.
Ale jak bym miał szukać następcy to Volvo , choć serce mówi M

Znajomy na volvo V50 z 2006 i wymienia po kolei różne graty jak alternator, servo hamulca idt. Normalnie auto super zadbane z nie dużym przebiegiem, a rocznie dokłada sporo na rzeczy, które w japończykach praktyczni się nie psują w ogóle. A ceny w ASO volvo to już inna bajka <nie powiem>

Paweł · przez **Paweł** » 23 lip 2013, 17:29

piotrek0077 napisał(a):Czy może mi ktoś z kolegów powiedzieć czy Madzia gh z 2009 roku 2.0 Pb, ma jeden czujnik poziomu xenon z przodu, czy z tyłu też powinien być?

Są dwa czujniki – z tyłu i z przodu.

kogut1235 · przez **kogut1235** » 23 lip 2013, 22:08

Pioteq25 napisał(a):Znajomy na volvo V50 z 2006 i wymienia po kolei różne graty jak alternator, servo hamulca idt. Normalnie auto super zadbane z nie dużym przebiegiem, a rocznie dokłada sporo na rzeczy, które w japończykach praktyczni się nie psują w ogóle. A ceny w ASO volvo to już inna bajka

Tylko że volvo V50 to tak naprawdę lepiej zabudowany ford focus, silniki wszystkie oprócz R5 (diesel i benzyna ) i chyba 2,0 benzyna (tego nie jestem pewien ) nie są konstrukcji volvo , fakt że serwis to jest cenowa porażka , miałem S60 2008r od nowości i koszt przeglądów w pewnym momencie osiągnał poziom około 3 tyś zł

a znam z forum volvo osoby które też kupiły to auto jako nowe i po gwarancji zostawiali w serwisie ponad 10 tyś

chociaż chyba mazda w dieslu też przy braku szczęścia potrafi pociągnąc z portfela podobne jak nie wyższe kwoty

(oczywiście w ASO)

robi31 · przez **robi31** » 25 lip 2013, 01:37

Witam Nadeszly urlopy i wybieram sie do pl autkiem i mam takie pytanie co do alarmu niby on jest i tak jak by go nie bylo Ma ktos wiedze co on w sumie odcina jak dziala i jak jest w tym kraju nad wisla ze zlodziejstwem anglikow sa tak samo chodliwe jak normalne wersje

corrado1980 · przez **corrado1980** » 29 lip 2013, 23:25

Czy ten zestaw będzie pasował bez problemu do 2.0 D Combi ?thx

http://allegro.pl/show_item.php?item=3396539562

chmooreck · przez **chmooreck** » 30 lip 2013, 07:19

Tak, będzie pasował (jeśli masz kombi).

Arecki · przez **Arecki** » 30 lip 2013, 08:35

Będzie pasował tylko do kombi? Wydechy są różne zależnie od wersji nadwozia?

chmooreck · przez **chmooreck** » 30 lip 2013, 08:57

kombi ma dłuższe końcówki

Tu masz do SDN/HB.

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GH) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator