Mazda6 (GH) – Wrażenia i opinie

Mazda6 2007–2012

Postprzez MrScary » 27 mar 2010, 22:26

Witam ponownie,
Transakcja sie udala. Zakupilem Mazde 6 GH z 2008 roku w dieslu z wyposazeniem Exclusive + BOSE + czujniki parkowania, czujnik deszczu, zmroku, bloototh itd. Oczywiscie czarny metalik kolor 35N. Autko jest bezwypadkowe, bardzo zadbane od pierwszego wasciciela niepalacego. Ma 52000 km i wszystko zgodne z ksiazka serwisowa. Cena tak jak pisalem 16000 euro. Pan zmienia samochody co 2 lata. Oczywiscie nie omieszkalem go zapytac jakie teraz sobie kupi, zeby za 2 lata mogl kupic to auto ktos z mojej rodziny. No wiec teraz bedzie albo mazda 6 z silnikiem 2,2 albo BMW 3 z dwulitrowym dieslem. Wiem, ze na pewno bedzie czarne :)
Tak wiec pozwole sie zaprosic do Waszego klubu uzytkownikow mazdy.

Pozdrawiam
M
Początkujący
 
Od: 16 mar 2010, 00:26
Posty: 17
Auto: Mazda 6 GH

Postprzez chmooreck » 27 mar 2010, 22:51

<spoko>
Gratulacje udanej transakcji, niech daje ci przynajmniej tyle radości ile mi moja ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 maja 2008, 18:37
Posty: 1116 (0/3)
Skąd: Jaworzno
Auto: M3 BP '19 2.0 180KM
M3 BM '14 2.0 120KM

Postprzez krzych » 28 mar 2010, 00:21

MrScary napisał(a):Oczywiscie nie omieszkalem go zapytac jakie teraz sobie kupi, zeby za 2 lata mogl kupic to auto ktos z mojej rodziny. No wiec teraz bedzie albo mazda 6 z silnikiem 2,2 albo BMW 3 z dwulitrowym dieslem. Wiem, ze na pewno bedzie czarne :)

Jakbys nie byl zainteresowany to daj do niego telefon, moze ja kupie BMW ;) hyhy – napisz za dwa, trzy miesiace gdy juz bedziesz oswojony jak sie jezdzi oraz czy zakup naprawde udany (pod kazdym wzgledem)
MrScary napisał(a):Tak wiec pozwole sie zaprosic do Waszego klubu uzytkownikow mazdy.

Przyjma Cie z otwarymi rekoma ;)
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 sty 2009, 16:16
Posty: 2874 (8/3)
Skąd: Warszawa
Auto: ex posiadacz M6 GY 2.0 CD 143 DPF – obecnie Mazdy brak

Postprzez noweradio » 31 mar 2010, 23:09

Jaksa napisał(a):A tak na przyszlosc klocki pasuja od amerykanskiej GH i sa duzo tansze ( kupowalem 4 miesiace temu do swojej GH – cos ok 350 zl kpl. )


a podpowiesz gdzie można je kupić?
mam przejechane 55tyś więc pewnie na najbliższym przeglądzie radośnie mnie ASO poinformuje o konieczności wymiany ;–) a może w ogóle wymienić to poza ASO? tylko co na to gwarancja?
BOX 163KM 397Nm
Początkujący
 
Od: 5 sty 2009, 23:37
Posty: 19
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD Kombi 08`

Postprzez marzyciel » 7 kwi 2010, 12:39

Ja bym był skłonny nawet zamienić się z kimś i oddać subwoofer wraz ze styropianową wytłoczką bagażnika na wytłoczkę z kołem zapasowym lub dojazdówką.

chmooreck napisał(a):Zanim tak się napalisz na BOSE przejedź się do salonu w Polsce i sobie porównaj ze zwykłym audio. Mnie jakoś BOSE na kolana nie powaliło. Przy czym muzyczka w aucie jest dla mnie tylko miłym dodatkiem – wersję wybierałem ze względu na inne elementy wyposażenia.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 mar 2008, 19:19
Posty: 91
Auto: 6 Sport 2.0 MZR-CD 140 KM 2008

Postprzez tombien » 7 kwi 2010, 13:20

[quote="marzyciel"]Ja bym był skłonny nawet zamienić się z kimś i oddać subwoofer wraz ze styropianową wytłoczką bagażnika na wytłoczkę z kołem zapasowym lub dojazdówką.

Ja mam subwoofer bez wytłoczki i latem mam tam koło zimowe a zimą koło letnie. 1 komplet kół na polskie drogi to hardcore. Wystarczy jedna wyrwa i stoisz, żaden zestaw naprawczy nie pomoże. A zapasowe pełne koło i owszem... <jupi>
Obrazek

Wcześniej: GH 2.0 MZR-CD Top '08
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2009, 21:12
Posty: 106 (0/1)
Auto: Mazda 6 GJ 2.0 MT Sedan SkyPassion

Postprzez airlink » 14 kwi 2010, 01:01

witam, chwile mnie nie było.
czy ktos miał problemy z wentylkami??? otóz przydarzyła sie historia, na serwisie odkryli że jeden z wentylków jest nadłamany(???) i nie mogą sprawdzic cisnienia, zaproponowali wymianę, w sumie drogo bo to sensor ciśnienia powietrza, wiec w przliczeniu 450pln, troche drogo jak na ułamany wentylek. wróciłem do domu bo niby był szczelny, ale po kilku dniach zaczeło uchodzic powietrze, umówiłem ta wymianę bo nie mam zapasu i będzie zonk. No i dzien przed zonk!!!

metoda harcerską i super glue udało mi się złozyc wentylek i urzyc zestawu naprawczego (świetna sprawa!!) i udało się przywrócic koło do jazdy, pojechałem na ta wymianę i baba płacze że niby opona już do wyrzucenia po uzyciu zestawu (bzdura, bo na stronie producenta dokładnie okreslają jak pozbyc sie tego kauczuku w płynie itp, producent continental), w sumie podziekowałem i wkurzony pojechałem do swoich lokalnych magików, gdzie zrobili koło za grosze ale załozyli tylko zwykły wentylek, bez sensora? system oczywiście pokazuje brak powietrza w jednym kole?

gdzieś na forach, znalazłem że to częsty problem w nowych mazdach?

pzdr.
<img src=http://cars.trovit.co.uk/img/mazda%20mazda6%20saloon%20(2007%20-%20)%202.5%20sl%204dr/uk_2_31515255.jpg>
Początkujący
 
Od: 9 gru 2009, 18:48
Posty: 10
Skąd: edynburg
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD [185] SL

Postprzez kfocus » 18 kwi 2010, 01:58

sensory kosztują ok 200zł/ sztuka – popytaj w różnych serwisach

orientowałem się na początku roku 2010.
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 1 lip 2008, 14:58
Posty: 11
Skąd: WGM
Auto: 6 GH MZR-CD Dynamic

Postprzez airlink » 20 kwi 2010, 22:12

no tak, ale sam sensor to jeszcze nic, serwis swoje weźmie za usyweinie systemu...

...generalnie chodzilo mi o to że bardzo łamliwe śa te "wentylki"???
<img src=http://cars.trovit.co.uk/img/mazda%20mazda6%20saloon%20(2007%20-%20)%202.5%20sl%204dr/uk_2_31515255.jpg>
Początkujący
 
Od: 9 gru 2009, 18:48
Posty: 10
Skąd: edynburg
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD [185] SL

Postprzez mazgh » 21 kwi 2010, 09:21

Z awaryjnością tych czujników to chyba przesadzasz,bo obserwując eksplatacje GH ,SE czy ER nie spotkałem nikogo z takimi problemami.

a czujnik drugi zakładasz i nic nie musisz robić w serwisie -sam się zaadoptuje do układu,wiem z autopsji bo montowałem nowe do 2 kpl felg aluminiowych na zimę.

pozdr.
www.mazda-ford.pl

Bydgoszcz ul.Inowrocławska 1

POLECAMY RÓWNIEŻ PROFESIONALNĄ AUTO -MYJNIE
www.myj-car.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 sty 2009, 23:22
Posty: 145
Skąd: Bydgoszcz
Auto: GH RF-TOP 08"
ER- EXPRESSION 09"
GS350AWD 08''
F RANGER 4WD 08"

Postprzez tombien » 21 kwi 2010, 20:47

Potwierdzam, każdy czujnik programuje się sam, trzeba tylko zastosowac procedurę z instrukcji tzn., po założeniu koła (kół) z nowym(i) czujnikiem (ami), należy przekręcicć kluczyk w pozycję zapłon, a potem cofnąć do pozycji radia i poczekać 15 minut. Następnie uruchomić samochód i przechechać ok 10 – 15 km. Jeżeli kontrolka świeciła przed operacją, to zgaśnie po przekroczeniu 50 km/h, a jak nie świeciła to nie powinna się już zapalić po przebyciu 10 – 15 km – jeżeli przejedzie się więcej to już nic się nie zmieni. Układ reaguje na błędy właśnie na takim dystansie jak podałem wyżej. Sprawdzałem osobiście kilka razy przy zmienie kół z czujnikami na inne bez czujnków, kompletu z czujnikami na inny komplet z czujnikami oraz wymianę 2 kół na inne z nowymi czujnikami.
Obrazek

Wcześniej: GH 2.0 MZR-CD Top '08
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2009, 21:12
Posty: 106 (0/1)
Auto: Mazda 6 GJ 2.0 MT Sedan SkyPassion

Postprzez noweradio » 21 kwi 2010, 21:53

hmm... a ja po prostu zmieniam koła i jeżdżę, nigdy nie przestrzegałam takiej procedury i nigdy nie zaświeciła mi się kontrolka... nawet dla pewności spuściłem powietrze czy przypadkiem coś nie jest uszkodzone i wtedy dopiero się zapaliła...
Ostatnio edytowano 11 kwi 2015, 00:18 przez Danmazda, łącznie edytowano 1 raz
Powód: Nie cytujemy całych postów
BOX 163KM 397Nm
Początkujący
 
Od: 5 sty 2009, 23:37
Posty: 19
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD Kombi 08`

Postprzez tombien » 21 kwi 2010, 23:48

Programowanie nowych czujników raczej nie następuje natychmiast. Miałem tak, gdy podmieniłem sobie 2 koła (z innymi nowymi dla komputera czujnikami) odpaliłem samochód i po przejechaniu ok 10 km zapaliła mi się kontrolka (ciekawostka – koła zdjęte leżały w bagażniku). Gdy zmieniłem z powrotem na poprzednie koła, wystarczyło, że rozpędziłem samochód do 50 km/h (bez procedury) i kontrolka zgasła. Być może komputer jest w stanie zapamiętać więcej niż 4 czujniki i procedura ta obowiązuje tylko, gdy komputer otrzyma nowe ID czujnika, przy kolejnych podmianach kół z czujnikami, które już komputer zna nie trzeba uczyć komputera ponownie. W tej chwili tego jeszcze nie wiem, ale sprawdzę sobie, jak będę zmieniał na zimówki :D
Ostatnio edytowano 11 kwi 2015, 00:19 przez Danmazda, łącznie edytowano 1 raz
Powód: Nie cytujemy całych postów
Obrazek

Wcześniej: GH 2.0 MZR-CD Top '08
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2009, 21:12
Posty: 106 (0/1)
Auto: Mazda 6 GJ 2.0 MT Sedan SkyPassion

Postprzez noweradio » 22 kwi 2010, 23:10

może faktycznie komputer zapamiętuje więcej ID czujników, szczerze mówiąc nie pamiętam jak było na początku, ale teraz nawet na chwilę nie zaświeciła się kontrolka przy wymianie kół. <spoko>
BOX 163KM 397Nm
Początkujący
 
Od: 5 sty 2009, 23:37
Posty: 19
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GH MZR-CD Kombi 08`

Postprzez mx5 » 12 maja 2010, 07:19

Witam,
mam pytanie do szanownych forumowiczów. Czy ktoś z Was miał może okazję jeździć nową Mazdą6 FL z silinkiem DISI 155KM? Interesuję się tym autem, ale słyszałem opinie że silnik sprawia znacznie gorsze wrażenie (głównie pod względem osiągów) od poprzedniej dwulitrówki.
Forumowicz
 
Od: 29 mar 2010, 12:03
Posty: 61

Postprzez Tomek6 » 12 maja 2010, 13:24

Nie jeździłem 2litrowym DISI, ale moim zdaniem nie ma opcji, żeby sprawiał gorsze wrażenie niż MZR. Na papierze lepiej wypada DISI.
Na przykładzie sedana:
2.0 MZR 147KM/6500rpm; 184Nm/4000rpm; 9,9s do 100km/h; max. 214km/h
2.0 DISI 155KM/6200rpm; 193Nm/4500rpm; 10s do 100km/h; max. 217km/h
Dodatkowo wg. Mazdy DISI pali ok 0,1L mniej we wszystkich cyklach.
Jeśli zastanawiasz się między przedliftową MZR a poliftową DISI ja wybrałbym tą drugą ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 lip 2009, 23:42
Posty: 1297

Postprzez Globy » 13 maja 2010, 14:58

Moi mili,

na Moto.pl są już cenniki i obszerna galeria "szóstki" po lifcie => http://moto.pl/MotoPL/1,88389,7878225,O ... 00_zl.html

Niebawem relacja z jazd testowych, które odbywają się dzisiaj w Barcelonie <usmiech>
Klubowicz
 
Od: 24 paź 2003, 22:02
Posty: 9888 (0/3)
Skąd: Warszawa
Auto: C140 M120

Postprzez Tomek6 » 13 maja 2010, 15:18

Dzięki za info Globy ;)

Obrazek

Zakochałem się w tym wnętrzu <serduszka> Tapicerka... <serce>

Z ciekawostek, które zauważyłem to zubożenie wersji Exclusive, dawniej w pakiecie były 17stki, które są jakby minimum wyglądu w tym aucie, teraz lichutko – 16stki.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 lip 2009, 23:42
Posty: 1297

Postprzez Deng » 16 maja 2010, 08:53

Witam
Jestem tu nowy, (nie wie czy wybrałem dobry watek a le spróbuję)dołaczyłem żeby zasięgnąć informacji o M6 bo myślę o kupie nowego diesla2,0 hatchback.
Zastanawiam sie między M6 a Fordem Mondeo – raczej ze wskazaniem na M6
MAm dwa pytania do uzytkowników:
1 – czy są problemy z filtrem cząstek stałych – widze że raczej w nowych autach nie ma od tego ucieczki a z tego co wiem to mimo instrukcji o przepalaniu dłuzszych jazdach na trasie bywają z tym kłopoty
2- widzę że na tylne siedzienia nie ma żadnych wylotów klimatyzacji: ani w słupkach bocznych ani w środkowym kokpicie – czy w związku ztym nie macie problemów z ogrzewniem/klima u pasażerów

CZy ktoś z forumowiczów porównywał te dwa autka (mają podobne silniki i moce)
Prosze o pomoc

Z góry dziękuję za posty
Początkujący
 
Od: 16 maja 2010, 08:01
Posty: 7

Postprzez piotrandrzej » 16 maja 2010, 11:28

1 – co do DPF-u nie pomogę, ponieważ przejechałem 4kkm, więc trochę za mało żeby mieć jakieś problemu,
2 – nadmuchy dla pasażerów z tyłu są pod przednimi fotelami w podłodze
Obrazek
Początkujący
 
Od: 13 kwi 2010, 19:52
Posty: 18
Skąd: Kielce
Auto: była Mazda 6 GH MZR-CD 2.0; jest Mazda 3 BN 120 KM SkyPassion HB

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6