Grzechy młodości – usterki i akcje serwisowe

[krzysg]

Pozdrawiam i może ktoś chce kupić Mazdę pytajnik ;–)

a ile chcesz?

hmmm, w dobie kryzysu, to zależy ile kupujący chce dać ;–)

[M6_marcin]

Dziś dzwoniło do mnie w sprawie reklamowanego progu, z którego pięknie złuszczył się lakier Będzie wymieniony na nowy, pomalowany fabrycznie, oby i z tego nie zszedł...

[krzych]

No dobra, to jak to w koncu jest – poniedzialkowe auta trafiliscie czy ta nowa Mazda to jakas pomylka? (moja staruszka sie chyba tak nie sypie... sprzeglo, lakier, wtryski(?!), o co kamón?)

[M6_marcin]

Ja wymieniłem do tej pory na gwarancji, przebieg 30 tyś: przełącznik kierunkowskazów, teraz pójdzie próg do wymiany, ponadto: obluzowana spinka pod kanapą – robota trwała pare godzin, zacinająca się zmieniarki CD, dość mocne parowanie tylnych reflektorów – u mnie objawia się to nawet skraplaniem się wody – czego MMP nie uznała na GW, oprócz tego nic się nie dzieje... Mam nadzieję, że to jedynie grzechy młodości, z czego większość już u mnie miała miejsce

[mazgh]

No dobra, to jak to w koncu jest – poniedzialkowe auta trafiliscie czy ta nowa Mazda to jakas pomylka? (moja staruszka sie chyba tak nie sypie... sprzeglo, lakier, wtryski(?!), o co kamón?)

nie chciał byś znać akcji i biletynu serwisowego dotyczącego GG/GY które już przychodziły do nas w 2002/3 roku.

i nie pisze tego dlatego, że GG /GY jest zła w swiom czasie był to ideał a drobiazgi które nękały GG/GY oraz występują przy GH to nic w porównaniu do wielu innych renomowanych marek.

a, z pewnością GH jest na dzień dzisiejszy autem bardziej wyrafinowanym i dojrzałym w porównaniu z GG/Y sprzed kilku lat, przy tym ładniejszym wygodniejszym bardziej dopracowanym wyciszonym mocno wyposażonym itp itd.

[mcbeth]

czy ta nowa Mazda to jakas pomylka

Nie. GH to dobre auto. Pomyłką jest kupowanie samochodu przed f/l.

[krzysg]

krzych przeczytaj moje posty i będziesz miał "jasność" o poniedziałkowych autach.
Poza usterkami, o których pisałem auto sprawuje się bez zarzutów.
A kosmicznym wyglądzie chyba nikogo nie muszę przekonywać, ale z drugiej strony nie kupuje się auta tylko dla wyglądu...
Moim zdaniem mazda już usunęła małe mankamenty, które występowały w początkowej fazie serii i będzie to perfekcyjne auto.

[krzych]

To ciesze sie razem z Wami, bo mimo wygladu (tak, sa ludzie ktorym sie nie podoba – ja wole stanowczo klasyke mojej GY/GG po FL), moze kiedys gdy bede z zalem pozbywal sie GY, bedzie na co sie przesiasc (aha, i mam nadzieje, ze wersje z innych krajow stana sie tez dostepne u nas, bo moze beda bardziej kuszace ).

Szerokosci Panowie i oby jak najmniej usterek wyszlo do FL

PS. Mcbeth – tak mysle wlasnie, aczkolwiek jak ktos mial kase i mial wybor – nowe czy uzywane, to wiesz... nic tak nie kusi jak niewypierdziany fotel (a GG/Y juz nie produkuja )

[mcbeth]

nowe czy uzywane, to wiesz... nic tak nie kusi jak niewypierdziany fotel

Wiem. Dlatego zakup GG1 w 2007 roku to był dla mnie 'ostatni dzwonek' . Bardzo się obawiałem "grzechów młodości" nowego modelu. Pamiętamy co było z GG.

[Smaszcz]

Pamiętamy co było z GG.

Tak pamietamy! W 2005 r. dodali za.....isty DPF i mazdy zaczęły wybuchać!

[mcbeth]

W 2005 r. dodali za.....isty DPF i mazdy zaczęły wybuchać!

To jest przykład 'grzechu młodości' nowego komponentu. Całkiem nowy model ma takich nowości znacznie więcej. Wystarczy poczytać listę akcji serwisowych GG. Nie chcę tu robić OT o zasadności i użyteczności DPF-u.

[fin]

Poczytałem trochę i jestem zniesmaczony .
Użytkuję Mazdę 6 GH od 1,5 roku i nie miałem lepszego autka .
Mam przeszło 30 tys km po miescie ,jezdzę na 18 calowych kołach i jestem zadowolony ,nic nie stuka nic nie puka ,filtr dpf który miał się zapychać wg. niektórych magików z forum) normalnie działa ?
Lakier jak nowy (oczywiscie wszytkie lakiery są teraz ekologiczne ,więc niczym moja Mazda nie różni się od innych nowych modeli )
Sprzęgło też działa I TO SUPER NIE WIEM JAK ONI TO ZROBILI ,reflektory [jakie?] ,może troszkę po myciu mają pary ale czego wy chcecie ??
Ktoś wracał na lawecie?,komuś coś się nagminnie psuje (mechanicznie )??
Ktoś wypala w serwisie DPF -a .
Autko pali mi po miescie 7,5 litr ropy żadne 9 czy 10 co jest ?
a teraz najlepsze znajomy Mazda 5 -140 tyś km i nic nie robił ?
Mam wam napisać co kolega robił w A6 na gwarancji ?

[marzyciel]

ja mam już prawie 70.000 km. Poza tym o czym napisałem w poscie rozpoczynającym ten wątek nie nęka mnie nic innego (wszystko zostało usunięte). A nadmienię że jestem jednym z pierwszych użytkowników auta w Polsce (kupiony w marcu 2008). Nie mam problemów z progami ani z reflektorami. Silnik chodzi jak maszynka do golenia. Nigdy nie jeździłem wcześniej autem o tak pancernym wytrzymałym zawieszeniu. Może różnica wynika z tego powodu, że ja kupiłem auto od dilera w Niemczech (w Polsce wtedy jeszcze nie było prdstawicielstwa). Doświadczenie uczy, że specyfikacje niemieckie są trochę lepsze niż skandynawsko-środkowoeuropejskie.

[fin]

moja też jest z Niemiec ,dynamic na 18 calowych kołach . moze coś w tym jest ?
Ostatnio jezdziłem Subaru Forester diesel -kolegi .Silnik super ale autko miało po 15 tys km wybite zawieszenie i kolumne ?kolega nie czuł i był w szoku jak pojechał na gwarancję ,tam potwierdzili

[M6_marcin]

Do Fina:

Przepraszam, ale kupując auto za 100 tyś zł, NIE CHCE widzieć kropli wody w tylnych światłach, nie chce widzieć złażącego płatami lakieru na progu. Sprzęgło też działa mówisz? To rzeczywiście powód do dumy po 30 tyś km. . .

Owszem DPF się nie zaświecił, ale nie odczuwam jakoś radości z tego powodu, tym bardziej, że jest odpowiednio wypalany a na karku ma jedyne 30 tyś?

Zawieszenie jak i reszta wszystko super – tu się zgodzę. Silnik nie bierze oleju ani kropli, co jest nie lada wyczynem w porównaniu do np. jednostek VW.

I wiecie co najlepsze? Uwielbiam moją madzie tak samo jak na początku mimo, że czasem ona mnie ciut mniej

[fin]

mój kolega ma Mercedesa ML i to co piszesz to jest h.j do tego co robią mu z jego autem za 300 tys zł .
Myślisz ze inni są idealni ? otóż nie ,ty masz krople w lampie innym padają wtryski ,skrzynie biegów ,turbiny ,zawieszenia ,elektronika , innym zalecają wsadzić worek cementu do bagażnika bo auto się nie prowadzi .
Każdego coś trapi , przestańcie pisać duperele napiszcie coś grubego przeczytałem tyle stron i nic konkretnego w nich nie ma ,same pierdoły ,cieszmy się ze tylko takie choroby wieku dziecięcego mają nasze Mazdy .

[Jaksa]

Poczytałem trochę i jestem zniesmaczony .
Użytkuję Mazdę 6 GH od 1,5 roku i nie miałem lepszego autka .
Mam przeszło 30 tys km po miescie ,jezdzę na 18 calowych kołach i jestem zadowolony ,nic nie stuka nic nie puka ,filtr dpf który miał się zapychać wg. niektórych magików z forum) normalnie działa ?
Lakier jak nowy (oczywiscie wszytkie lakiery są teraz ekologiczne ,więc niczym moja Mazda nie różni się od innych nowych modeli )
Sprzęgło też działa I TO SUPER NIE WIEM JAK ONI TO ZROBILI ,reflektory [jakie?] ,może troszkę po myciu mają pary ale czego wy chcecie
Ktoś wracał na lawecie?,komuś coś się nagminnie psuje (mechanicznie )
Ktoś wypala w serwisie DPF -a .
Autko pali mi po miescie 7,5 litr ropy żadne 9 czy 10 co jest ?
a teraz najlepsze znajomy Mazda 5 -140 tyś km i nic nie robił ?
Mam wam napisać co kolega robił w A6 na gwarancji ?

Brawo – Prawdziwy Fan Mazdy – jestes moim idolem Mam podobne zdanie a co do aut po gwarancji jest takie przyslowie " jak dbasz tak masz " Zakupilem ( specjalnie do testów ) szostkę z DPF aby sprawdzic czy faktycznie jest to tak upierdliwy wynalazek bo o problemach z filtrem czastek slysze tylko z forum , jeszcze nie doswiadczyłem problemu w serwisie , wypalałem z reki 2 razy : pierwszy raz przez mechanika ktory zalal zwykly olej ( mogl nie wiedziec bo pewnie nigdy mazdy nie widzial ) drugi przypadek : lejące wtryski dały ognia czas pokaze .

[fin]

klekot może ujawni się ktoś kto podkręcał Mazdzie 6 2.0 140 km w dieslu.
Ponoć wyszło 186 kM , kto jezdzi takim ? przynać się
Tuning twierdzi że osprzęt wyrabiał ?

[M6_marcin]

Próg wymieniony na Gwarancji, przy okazji dowiedziałem się, że każda dokładnie taka sama usterka związana z łuszczącym się lakierem na elementach plastikowych, będzie zaliczona jako wymiana a nie ponowne malowanie. Poinformowali mnie również o akcji serwisowej dot. wgrania nowego softu ECU. Czy ktoś posiada GH po tej akcji serwisowej? Jakie wrażenia po ?

[cwieta]

Moi koledzy, ostatnio oglądałem jakie są usterki w aston martin DBS za bagatela 1600000, więc proszę głowa do góry nie mamy się czym tak martwić.
taka mała ciekawostka wymiana hamulców karbonowo-ceramicznych co 50tysi km = 13-15tysi euro