Klub MazdaSpeed

ziggy_powrot_gwiazdy · przez **ziggy_powrot_gwiazdy** » 19 lut 2012, 00:04

czesc

jezdze 5 lat premacy 1.8 114koni – teraz potrzebuję czegoś wiekszego i tak po glowie mi chodzi MPV w dieslu z lat 2004-2005. Co jest dla mnie ważne
– premacy nigdy nie zawiodła czy jakość mpv jest podobna?
– premacy w benzynie pali kolo 8 litrow benzyny w trasie a co ze spalaniem mpv
– jakie bolaczki ma mpv? czy diesle z 2004-2005 maja powazne mankamenty?
– jak jest z cześciami – premacy czerpała z 626 a mpv ?
– na co zwrócić uwagę ? jak zdziagnozowac kolo dwumasowe, wtyski, turbinę przy ogledzinach "garażowych"
– moze macie jakieś doswiadczenia z takich zmian i mozecie sie podzielić

dzięki za pomoc
rt

zuczek3011 · przez **zuczek3011** » 19 lut 2012, 12:46

Mój kolega ma MPV-kę, rocznik 2005, diesel. Kupił ją za moją namową. Wymieniliśmy w niej turbinę (koszt ok.1200zł) ale to, że się kończy, było słychać już przy zakupie. Obecnie ma na liczniku 220 kkm (od zakupu 40 kkm) i żadnych niespodzianek nie było. Dwumas nie daje o sobie znać, wtryski ok. Należy oczywiście przeprowadzić zaraz po zakupie standardową procedurę, czyli wymiana podkładek pod wtryskami, czyszczenie smoka oleju itp. Wszystko jest szczegółowo opisane w działach MZR-CD i MPV.

Silnik jest ten sam co w Mazdzie 6 i raczej tu doszukiwałbym się podobieństw w częściach, choć raczej poza silnikiem niewiele ich będzie. Spalanie w trybie mieszanym u kolegi wynosi ok.8l/100km. Samochód cieszy dobrą dynamiką i dość wysokim komfortem podróżowania.

W tym segmencie z MPV może równać się chyba tylko Toyota Avensis Verso ale moim zdaniem Mazda jest ciekawsza stylistycznie.

Enzoo · przez **Enzoo** » 21 lut 2012, 13:26

Ja za 2-3 lata będę miał ten sam problem, co kolega Ziggy i też zastanawiałem się nad MPV. Dzieciaki mi rosną (trójka) i zacznie być ciasno w Premacy. Z tego co słyszałem, od kolegów z forum, to MPV diesel nie jest taka niezawodna jak Premacy DiTD (choćby brak dwumasu w Premacy), a z częściami, to różnie bywa. Na pewno jest to auto dużo mniej popularne od Premacy.
Dlatego jeśli będę zmieniał, to zapewne nie odważę się na MPV, tylko zachowawczo nabędę Premacy 1.8 z 2004 r. Jest to ostatni niezawodny, japoński silnik benzynowy. Auto popularne (na mobile.de codziennie ponad 700 szt.), sprawdzone – z częściami nie ma problemu.

A MPV to jak dla mnie niewiadoma; np. jak z dostępnością używanych części?; sporo części tylko w Aso. Ze względu na akcyzę tylko silnik 2.0 wchodzi w grę, ze względu na opinie użytkowników – tylko benzyna. A te produkowano tylko do 2000 r. Biorąc pod uwagę większe spalanie i inne koszty eksploatacji oraz zaprzestanie produkcji silnika 2.0 w 2000 raczej będziemy musieli się cisnąć w Premacy.

Nie zmienia to faktu, że MPV to wymarzone auto dla 5-osobowej rodziny, ale czasem realia biorą górę.

A, jeszcze jedno: podobne jest tylko pas biodrowy na środkowym na fotelu w drugim rzędzie

zuczek3011 · przez **zuczek3011** » 21 lut 2012, 15:21

Enzoo napisał(a):Dlatego jeśli będę zmieniał, to zapewne nie odważę się na MPV, tylko zachowawczo nabędę Premacy 1.8 z 2004 r. Jest to ostatni niezawodny, japoński silnik benzynowy.

Niestety, w erze downsizingu solidne wolnossące benzyniaki są stopniowo wypierane przez wysilone silniki doładowane. Mazda, jak na razie, opiera się temu trendowi. Jak widzę w ofercie np. Audi silnik 1.4 o mocy 180 KM, to mnie krew zalewa. Co za czasy...

Enzoo napisał(a):A, jeszcze jedno: podobne jest tylko pas biodrowy na środkowym na fotelu w drugim rzędzie

To fakt, tutaj Japończycy zaliczyli niezłą wpadkę.

**Yacek71** · przez **Yacek71** » 21 mar 2012, 17:37

Witam.
Chciałbym się zapytać o silnik 3,0 benzyna.
Co to za jednostka?
Czy trwała?
Jak z eksploatacją i serwisem?
Jak się sprawuje automatyczna skrzynia biegów z tym silnikiem?
Pozdrawiam.
Chodzi mi o rocznik 2004.

Guinness · przez **Guinness** » 21 mar 2012, 19:59

Skontaktuj się z enkai on posiada taki statek galaktyczny ewentualnie poczytaj opis jego auta viewtopic.php?f=313&t=118894

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:08.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:08.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:08.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:09.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:09.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:09.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Yard 29 lip 2015, 07:09.
Powód: OT

Norby · przez **Norby** » 30 wrz 2012, 19:30

Takie pytanie kto posiada przednią szybę podgrzewaną? Pytam bo u siebie znalazłem za przełącznikami po lewej stronie podwiniętą kostkę i może jest to do szyby.

**sokoli_majster** · przez **sokoli_majster** » 1 paź 2012, 09:48

takie rzeczy to w Sharanie albo w Focusie

w Mazdzie MPV raczej nie uświadczysz. Gdybyś zrobił zdjęcie tej kostki to może powiedziałoby nam to coś więcej

Ja znalazłem u siebie takie kostki:
Obrazek

jedna jest od przycisku spryskiwaczy a druga od komputera (wersja benzynowa)

Guinness · przez **Guinness** » 1 paź 2012, 20:46

U mnie jest jeszcze po lewej stronie klawisz do świateł przeciwmgielnych przednich i tylnych , a po prawej do komputera pokładowego .

bonisz · przez **bonisz** » 4 lis 2012, 16:11

Witam, stanąłem przed dylematem jaki akumulator zamontować do madzi (2.0 benz),
, wg książki jest 48Ah lub 53Ah,bez podania mocy uderzeniowej
przeglądałem allegro i znalazłem coś takiego:
-BaterMott 62Ah/580A

http://moto.allegro.pl/akumulator-bater ... 56466.html
-Autocraft 55Ah/510A

http://moto.allegro.pl/akumulator-55ah- ... 34421.html
-Autocraft 62Ah/540A

http://moto.allegro.pl/akumulator-62ah- ... 45292.html

co wy nato, może jakieś inne propozycje/ <co?>

Denis · przez **Denis** » 7 sty 2013, 00:39

Od siebie mogę Ci polecić Bosch Silver i Centra – te drugie mają dobrą opinie, ale też kosztuję.
Wiem, że EXIDE robił też aku z wysokiej półki. Te najtańsze zazwyczaj kończą swój żywot o wiele szybciej, więc jeśli chcesz na dlużej, to dolóż stówkę i kup porządny, markowy produkt

A teraz ja mam pytanie, a w zasadzie kilka:
1. Mam 2,0 99r Exclusive ("drewno", ciemne szyby, komputer...) lecz brakuje mi strasznie tempomatu. Czytałem kilka wątków, ale nie było jednoznacznie, czy można założyć do 2.0 benzyna z innej wersji silnikowej ? Widziałem dwie sztuki w dieslu, ale domyślam się że na to nie ma szans.
2. Czy istnieją jakieś zamykane schowki zamiast tego na dole deski rozdzielczej (ten z popielniczką, a dokładnie pod nią)? Oryginalna "półeczka" jest niezbyt praktyczna, a może występowały zamykane.
3. Mam u siebie ostatnie uchylne szyby ciemne, jedna ma druty jak od podgrzewania, druga bez. Tak ma być, czy po prostu moja szyba jedna jest z takiej wersji z druga z innej ?
4. Czy jest gdzieś w tym aucie zegarek

? Nie mam oryg. radia, być może na nim jest.
5. Wiadomo może jakiej średnicy są głośniki w drzwiach? Jaka firma je produkowała ?

Moje pytania mogą być dla Was banalne, ale auto dopiero co kupiłem i niestety wielu rzeczy nie wiem

Z gory dzięki

enkai · przez **enkai** » 7 sty 2013, 00:54

Wiesz co? Zrobiłbyś fotki tego o czym piszesz, bo opis półeczki jest mało komunikatywny. Najlepiej, gdybyś ofotografował i wrzucił do "Nasze Mazdy".

Te druty, to prawdopodobnie antena.

Zegarek był w wersji izraelskiej.

Nie pytaj o głośniki, bo zaraz się dowiesz, że takie pytania TYLKO w "Car Audio" ;–)

**sokoli_majster** · przez **sokoli_majster** » 7 sty 2013, 11:44

Denis... tak jak kolega enkai wspomniał, załóż temat o swoim autku i zapodaj zdjęcia. Wtedy przyjrzymy się co tam masz na pokładzie i będziemy mogli powiedzieć coś więcej. Teraz odpowiedzi na Twoje pytania:

1. Tempomat do Twojej wersji benzynowej powinno dać się założyć szybciej niż do diesla (i na pewno taniej). Potrzebna na pewno jest manetka dodatkowa z boku i serwomotor z linką do przepustnicy (masz chyba przepustnicę na linkę?). Dodatkowo czujniki (ale nie jestem pewien) na pedał hamulca i sprzęgła. Szukaj na szrotach a ostatecznie zrób wywiad w ASO. To jest "niszowy" samochód i wiele rzeczy będziesz musiał przejść sam przecierając szlaki.

2. Schowki... rzeczywiście mogłoby ich być więcej. To co jest lub mógłbyś dorobić wygląda następująco:
– schowek główny czyli ten przed kolanami pasażera
– zyskasz półeczkę pod radiem jeśli zamontujesz radio 1 DIN
Obrazek

– półeczka pod popielniczką (trzeba zaadaptować z wersji amerykańskiej)
Obrazek

– schowki na okulary w podsufitce
Obrazek

– szuflada pod siedzeniem pasażera
Obrazek

-szuflady w drzwiach
A resztę chowaj sobie w bagażniku

bo Mazda bidna w schowki.

3. druty w szybie tylnej to jest antena od radia. Gdyby się kiedyś zbiła lub ktoś by przy niej grzebał to radio nie będzie ci łapać fal

4. jak wywalisz fabryczne radio to zegarka nie ma

i to jest najlepszy żart Mazdy. Nawet Japończycy na forum narzekali na to. Więc albo zegarek będziesz miał w nowym radiu albo trzeba dorobić sobie gdzie indziej,n p. tutaj:
Obrazek

5. o głośniki nie pytaj bo nie wiem. Albo zadzwoń do jakiegoś porządnego sklepu Car-Audio i zapytaj co mają w katalogach do MPV-ki albo sam ściągnij boczki i sobie zmierz. Tutaj masz rozmieszczenie śrub:
Obrazek

A poniżej zdjęcie japońskiej Mazdy, niech pobudzi twą wyobraźnię

Klub MazdaSpeed

Mazda MPV (LW) – Opinie o modelu

Kto przegląda forum

Moderator