Klub MazdaSpeed

Witam, w tym temacie chciałbym umieścić odnośniki do najciekawszych i najbardziej przydatnych tematów w dziale. Mam nadzieję, że to uchroni nas przed powielaniem pytań przez nowych forumowiczów oraz ułatwi wszystkim znalezienie rozwiązań problemów z jakimi najczęściej się borykamy.

Zapraszam do współpracy. Propozycje wpisujcie w kolejnych postach, będę je sukcesywnie dodawał do pierwszego.

------------------ przydatne strony, linki --------------------

• Podręcznik szkoleniowy dla serwisantów
  
• Książka obsługi pl
  
• Książki obsługi en
  
• Manual
  
• Sprawdź swój kod lakieru
  
• Kody błędów OBDII
  
  Ze strony Mazda.com
• Introduction of New Premacy
• Safety Initiatives
  
  
  
  
• Mazdas247.com
  język angielski

----------------------- fotorelacje -------------------------

• Jak wymontować radio?
• Fotorelacja: Oberwana osłona cieplna układu wydechowego – sposoby jej naprawy.
• Fotorelacja z wymiany przednich klocków hamulcowych
• Fotorelacja z wymiany klocków hamulcowych tył
• Fotorelacja z montażu kamery cofania w M5 facelift (2008r)
• Montaż głośników wysokotonowych w M5
• Dołożenie tempomatu w M5
• Montaż xcarlink'a
• Podświetlenie zegarów, przycisków kierownicy i wyświetlacza (M5, M6)

------ najczęstsze usterki, pytania eksploatacyjne, naprawy --------

• Spalanie – ile pali Twoja "piątka"?
• Programowanie szyb
• Regulacja tylnych drzwi
• Czujniki cofania
• Geometria kół w M5 – Problem ze znacznym zużyciem (ścinaniem) opon na tylnej osi.
• Akcja serwisowa – Wspomaganie kierownicy w M5
• Kasowanie inspekcji olejowej – zrób to sam
• Kalibracja wtrysków

------------------------- sklepy ---------------------------

• Sklep Klubu MazdaSpeed
  Tu kupujemy:
  Gadżety klubowe, ubrania, oleje, chemia jak i części i akcesoria
  
• Używane części do aut japońskich oraz HYUNDAI i KIA
  Sprawdź zanim zapytasz o używki
  
• CARSPEED – Sklep Smirnoff'a
  Tu kupujemy części
  
• MAZDAPARTS – Sklep Riki'ego
  Tu kupujemy części

--------------------------- inne --------------------------

• Opony zimowe.

Kalkulatory:
Kalkulator rozmiarów opon
Sprawdzenie położenia felgi z innym ET

dorzuciłbym Kasowanie inspekcji olejowej – zrób to sam i Kalibracja wtrysków skoro zostały rozwiązane

Polecam świetną strone z filmikami w j.angielskim dotyczace naszych M 5
http://www.carcarekiosk.com/videos/Mazda/5/2009

Witam,
czy ma ktoś lub wie gdzie znajdę Workshop manula do mazdy 5 z silnikiem rf7j (diesel). W udostępnionym w tym wątku dokumencie brakuje stron odnoszących się do tego silnika – jest głównie część dla silników benzynowych.
Będę wdzięczny.
pozdrawiam
jzk

silnik diesla był w oddzielnym opracowaniu...

To co w podręczniku szkoleniowym to za mało?

Chodzi o regulacje zaworow w rf7j i wymiane podkladek pod przelewami, chcialbym na to popatrzec.

był wątek o tych rzeczach w dziale M6 GG/GY
i w bazie wiedzy... włącznie ze zdjęciami...

Witam .
Regeneracja zaworu SCV
Pod koniec zeszłego roku silnik mojej 5 (2.0 d 143 KM) podczas schodzenia z obrotów często gasł,
a później już ciągle to robił np. przy dojeżdżaniu do świateł .
Po zdecydowaniu że winę może ponosić zawór SCV ,wymontowałem go .
Do słoika z otworem w pokrywce nalałem nafty oczyszczonej i zanurzyłem w niej zawór,tak by górna część wystawała przez otwór w pokrywce .Do zaworu podłączyłem 12 V akumulator z wkrętarki i ręcznie powodowałem zwieranie styków zaworka co wymuszało jego pracę ok.2-3 razy na sekundę.Po kilkunastu minutach nafta w słoiku lekko sciemniała .,Zawór zamontowałem na miejscu i odpaliłem silnik ,który od teraz zaczął pracować bez problemu na wolnych obrotach.
Niestety po około 20 dniach problem powrócił.
Po przejrzeniu ofert cenowych nowych zaworów SCV ,postanowiłem raz jeszcze spróbować .
Po wymontowaniu zaworka ,rozpiąłem zabezpieczającą rozprężną podkładkę co spowodowało wysunięcie się metalowego tłoczka zaworu z jego środka.Tłoczek był idealnie świecący i gładki na całym obwodzie ,z wyjątkiem jednego miejsca mniej więcej w połowie długości ,które było matowe ,a w powiększeniu okazało się że to mikroskopijne rysy.
Owinąłem koniec tłoczka flanelą i zacisnąłem we wrzecionie wiertarki umocowanej w imadle .Na długi pasek flaneli rozprowadziłem odrobinę pasty do polerowania lakieru G3. Delikatnie obracając wiertarką sprawdzałem postępy polerowania .Po kilku minutach zmatowienie tłoczka zniknęło .Nieco za mocno zacisnąłem wrzeciono wiertarki i na końcu tłoczka pozostał po nim delikatny ślad.
Po zmontowaniu zaworka silnik chodzi bez zarzutu .Było to 10 października 2016.
Od tego czasu przejechałem ok. 13 tyś.

Cześć

Kiedyś natrafiłem na fajne rendery nowych podzespołów naszych CR'ek, zamieszczam poniżej bo sporo na nich widać, dają jakiś pogląd.

1. Silnik 2.0 ON

2. Silnik 2.0 DOHC PB

3. Zawieszenie przód

4. Zawieszenie tył

5. Wszystko w jednym z silnikiem 2.0 DOHC

Parametry i ustawienia tylnej osi

Kod: Zaznacz cały

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda5/20070830190420/html/id021100800300.html

Regulacja tylnych/przesuwnych drzwi

Kod: Zaznacz cały

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda5/20070830190420/html/id091100802800.html

Instrukcja programowania kluczy

Kod: Zaznacz cały

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda5/20070830190420/html/id0914008050b2.html

Ten post został usunięty przez Yard 11 kwi 2020, 11:48.
Powód: robienie bałaganu – regulamin