Problemy z Układem Chłodzenia – Temat Zbiorczy

[mmx01]

A w jakiej cenie Marku masz te rolki ? Bylem dzisiaj u nich i dokladnie to troche nie wiedzieli jak to powiedziec... urwali jedna ze szpilek do regulowania naciagu paska przez ta rolke ale ta ktorej uzywa sie do jego napiecia przed dokreceniem rolki w ustawionej pozycji. Tak wiec dalo sie naciagnac troche mniej estetycznie ale rolka jako taka jest i sie trzyma. Jest wycentrowana itd... Gdy zobaczylem jednak pompe ktora to wyciagneli to coz... chyba i tak bylo warto nie jechac nigdzie indziej... to nie byly luzy, spokojnie mozna bylo ruszac oska na boki w gore i w dol i cos odpadlo od strony wirnika. Patrzac na jej stan wygladalo ze do konca jej zywota brakowalo kilku minut.

[marek]

to nie byly luzy, spokojnie mozna bylo ruszac oska na boki w gore i w dol i cos odpadlo od strony wirnika

U mnie coprawda nic nie odpadło, lae luzy były na wszystkie strony
Jak silnik chodził to bryzgało płynem po masce

[grubasek]

witajcie:0
padł mi termostat tj mam tylko letnie powietrze w kabinie, jutro kupie sobie termostat, ale mam pytanie gdzie w tym aucie znajduje sie termostat? jakies porady przy wymianie? prosze o wszelka pomoc:)
pozdrawiam

mazda 323 ,1,6i –>1987
pozdrawiam

[Koleś]

Jak mi sie dobrze wydaje to termostat masz w korku od chłodnicy wiec jesli kupisz Termostat(korek od chłodnicy) to chyba niebedzie problemu go znalesc i wymienic
Jesli sie myle prosze o poprawienie mnie

[mechanik]

Szukaj koło aparatu zapłonowego zaraz koło niego .Będzie tam czujnik włącznika wentylatora w obudowie termostatu. Kup sobie uszczelkę pod termostat.I przed wyjęciem sprawdż położenie starego.Pozdro

[spec]

TERMOSTATU W KORKU TO NIE MA, JEST TYLKO ZAWÓR CIŚNIENIOWY KTÓREGO ZADANMIEM JEST UPUSZCZAĆ PŁYN DO ZBIORNICZKA WYRÓWNAWCZEGO LUB POBIERAĆ Z NIEGO , ZALEŻY OD TEMP.TERMOSTAT JEST PO PRAWEJ STRONIE SILNIKA TAM GDZSIE WCHODZI WĄŻ GUMOWY W SILNIK (NA WYSOKOŚCI DOŁU GŁOWICY A GÓRY BLOKU) I PO ODKRĘCENIU ŚRUB Z PRAWEJ STRONY WYCIĄGASZ ULUBIEŃCA NA ŚWIATŁO DZIENNE , PAMIĘTAJ POTEM ODPOWIETRZYĆ UKŁAD, POWODZENIA

[chico]

tylko bron boze nie kupuj zadnych uszczelek!!!uszczelka jedyna jaka bedzie potrzebna bedzie juz zalozona na termostat .dookola objedz silikonem i juz.

[Vel Mario]

I uważaj przy przykręcaniu obudowy termostatu , tydzień temu wymieniałem i w czasie dokręcania pękła mi obudowa termostatu ,chyba temostat źle się ułożył w swoim gnieździe i lekko wystawał a ja za mocno kluczem go potraktowałem, musiałem spawać.

[GofNet]

Spec ma rację. Termostat oczywiście nie jest w korku od chłodnicy, ponieważ zakrętka chłodnicy odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia w układzie chłodzenia. Zawiera ona zawór nadciśnieniowy (0,75-1,05 bara), oraz zawór podciśnieniowy (0,09 bara). Zawór podciśnieniowy wpuszcza powietrze do układu, gdy płyn chłodzący stygnie i zmniejsza swą objętość.

Natomiast termostat decyduje o tym, czy płyn chłodzący ma być schładzany w chłodnicy, czy nie, tzn. czy płyn chłodzący ma cyrkulować w "małym" czy w "dużym" obiegu. Tak długo, jak temperatura płynu chłodzącego rośnie, termostat coraz bardziej otwiera przepływ schłodzonego płynu wracającego z chłodnicy. Zaś gdy temperatura robocza spada, zawór się zamyka, odcinając dopływ schłodzonego płynu do czasu osiągnięcia temperatury roboczej. Więc jeśli termostat się uszkodzi, to może pozostać w pozycji otworzonego "dużego" obiegu, co spowoduje, że od chwili uruchomienia silnika, chłodnica bierze udział w schładzaniu płynu, co skutkuje wolniejszym rozgrzewaniem się silnika i... oczywiście wymiennika ciepła, czyli nagrzewnicy. Więc przez to możesz mieć chłodno w kabinie. Przynajmniej na początku, tuż po odpaleniu silnika i przez pierwszych kilka kilometrów.

Cena termostatu oscyluje w okolicy 30-35zł.

Możliwa jest też jeszcze jedna opcja. A mianowicie może zamuliła Ci się nagrzewnica. Oczywiści jest to bardzo sporadycznie spotykany problem, gdyż pompa wodna podaje płyn z taką siłą, że raczej muł się nie osadza. Ale wszystko jest możliwe.

Powodzenia.

Niektóre informacje zaczerpnięto z książki serwisowej Dieter Korp – "Mazda 323 – Reguluję i naprawiam", Wydawnictwo Przemysłowe WEMA, Warszawa 1997

[WIWAT]

Mam mały problem z chłodnicą a dokładnie z jej wentylatorem. Za każdym razem gdy silnik nabierze temperatury załącza się wentylator co jest normalnym objawem, ale przy wyłączeniu silnika wentylator się wyłącza co powoduje podniesienie się stanu wody w zbiorniczku wyrównawczym. Jak zrobić tak żeby wentylator wyłączył się po ochłodzeniu chłodnicy nawet przy wyłączonym silniku

[WIWAT]

No właśnie wskazówka jest na połowie ale zdarza się że podnosi się na maxa i paruje woda ( zdąża się raz na 7 dni ciągłej jazdy) Raz jest ok a raz sie gotuje

[alf28]

Raz jest ok a raz sie gotuje

to maże padł czujnik który załancza wentylator .Czasami go nie załączy i dlateggo gotuje.

wskazówka jest na połowie ale zdarza się że podnosi się na maxa i paruje woda

no to trzeba zobaczyć, nie wyłanczając silnika, czy pracuje wtedy wentylator ,pszypuszczam że nie.

[WIWAT]

Wentylator pracuje jak tylko wskazówka podchodzi na połowę, wymieniłem czujnik wentylatora i jest to samo...

[Jahoo]

Witam.
Jestem nowy na forum i nowym szczęśliwym posiadaczem kultowego pojazdu jakim jest Mazda 323 BF 1.6 GT. A więc tak, samochód nabyłem 2 dni przed wysłaniem go na złom poprzedniemu właścicielowi było szkoda czasu i pieniędzy na remont więc chciał się go pozbyć więc kupiłem ją za śmieszne pieniądze. Madzia dojechała do domu o własnych siłach. Po przejechaniu ok 3km (z 5km całej trasy) silnik nabrał wysokiej temperatury, po 5 km już zaczynała wrzeć i tu zaczyna się mój problem.l Termostat się otwiera i zamyka bez żadnego problemu, czujnik wentylatora jest nowy bo stary złamałem przy odkręcaniu, wentylator też nowy bo silniczek się spalił i nadal się grzeje. Jak sprawdzić czy pompa wody działa prawidłowo. Co może być przyczyną grzania się silnika Jak je wyeliminować Proszę o pomoc.
]

[cichy_86]

a wentylator się włącza ? Chłodnica robi się cała gorąca?

[Jahoo]

Wentylator się nie włącza choć prąd dopływa do niego, a chłodnica jest nie aż tak gorąca ręką dotkniesz.

[cichy_86]

napięcie jest na zaciskach wentylatora? a się nie włacza?

[Jahoo]

wentylator na krótko do akumulatora podłączyłem i działa

[cichy_86]

pod dolotem powietrza znajduje się czujnik wentylatora, na kluczyk chyba 14-13 na płaską wsuwkę. Jak silnik pracuję wypinając tą wsuwkę to wentylator powinien się włączyć. O ile dobrze pamietam. Sprawdź czy się włączy jak napisałem wyżej.

[Jahoo]

niestety przy zakładaniu termostatu pękła mi pokrywa i prace chwilowo wstrzymane. może ktoś ma dostęp do części tego silnika co w temacie?? potrzebuję jeszcze parę innych rzeczy. więc będę wdzięczny za wszelkie informacje. pozdrawiam